Никто из основных претендентов на генеральную классификацию Тур де Франс-2022 не потерял время на 4-м этапе, когда плавный ход гонки был нарушен ускорением команды Jumbo-Visma на финальном подъёме 4-й категории. Пелотон порвался, Адам Йейтс (Ineos Grenadiers) оказался единственным, кто смог сразу сесть за атаковавшим обладателем жёлтой майки Ваутом Ван Артом.
Магнус Корт продолжил бороться за горные очки, третий этап подряд уезжая в отрыв. На 4-м этапе Тур де Франс-2022 29-летний датский гонщик команды EF Education-EasyPost вновь поехал собирать горные очки на подъёмах 4-й категории, чтобы сохранить на плечах гороховую майку лучшего горного гонщика ещё на несколько дней.
После трёх вторых мест Ваут ван Арт (Wout van Aert), удерживающий со 2-го этапа жёлтую майку лидера, выиграл 4-й этап Тур де Франс-2022 из сольной атаки. Это седьмая победа на этапе французского Гранд-тура в карьере 27-летнего бельгийского гонщика команды Jumbo-Visma.
Пятый этап Тур де Франс (Tour de France)-2022 стартует в городе Лилль (Lille Métropole) - столице исторической области Французская Фландрия, главном городе северного региона Нор-Па-де-Кале на левом берегу канала Дёль. Лилль называют городом с фламандским акцентом, он находится у самой границы с Бельгией (в 14 км). Это четвертый по величине город Франции и один из крупнейших промышленных центров страны.
Четвёртый этап Тур де Франс (Tour de France)-2022 стартует в городе Дюнкерк (Dunkerque). Третий по величине город-порт Франции, Дюнкерк расположен на берегу Ла-Манша. Этот город с богатой и славной историей был основан еще в середине X века. В Дюнкерке множество исторических памятников и военных монументов, так как город и его окрестности в разные эпохи неоднократно становились ареной ожесточенных баталий.
Два дня подряд, на втором и третьем этапах Тур де Франс-2022 Магнус Корт боролся за гороховую майку лучшего в горной классификации. На 3-м этапе, финальном этапе Тур де Франс-2022, проложенном по Дании, Магнус Корт оказался единственным, кто атаковал сразу после старта. В одиночном отрыве датский гонщик проехал 129 км и на всё протяжении его громко приветствовал живой коридор многочисленных датских болельщиков.
29-летний нидерландский велогонщик команды BikeExchange-Jayco Дилан Груневеген (Dylan Groenewegen) выиграл 3-й этап Тур де Франс-2022, пятый в карьере и первый с 2019 года. Спокойный ход этапа нарушил завал на финальных десяти километрах до финиша, и Дилан Груневеген едва не упал. Благодаря товарищам по команде он успел вернуться в голову пелотона.
Датскую часть Тур де Франс-2022 - три первых этапа Ваут ван Арта (Wout van Aert) завершил с тремя вторыми местами и двумя майками лидера классификаций – жёлтой как лидера общего зачёта и зелёной как лидера очковой классификации. На 3-м этапе 27-летний бельгийский гонщик команды Jumbo-Visma вновь боролся за очки на промежуточном спринте, в котором стал первым из пелотона.
Ваут ван Арт (Jumbo-Visma) финишировавший вторым на 3-м этапе Тур де Франс-2022 был не единственным, кого расстроили итоги общего спринта. Петер Саган (TotalEnergies) и Калеб Юэн (Lotto Soudal) также упустили ещё один шанс. Если финишировавший 4-м победитель 12 этапов Тур де Франс Петер Саган обвинил Ваута ван Арта в нарушении прямолинейности и погрозил ему пальцем на финише, то победитель пяти этапов Тура Калеб Юэн считает, что и Ваут ван Арт, и особенно резкий манёвр Петер Саган помешали ему побороться за призовой подиум в спринте.
Вот я ждал этого комментария, чтобы не писать самому. Ну классика же - трое против одного - раздёргивайте, пусть кто-то уедет из своих и возьмёт победу. Нет - так будете свежее в спринте и больше шансов выиграть. Какой смысл в спринтерском развозе для одного человека? Даже спринт под одного надо медленно развозить, не так как в пачке, чтобы спринтеру была возможность ещё своей скорости добрать. Но даже это не так было. Ну а Паулс молодец - и работал, и вовремя на колесо сел и спринт грамотно взял. Мне кажется, у него были победы в спринте из группы, так что он весьма и весьма быстр сам по себе. И Ван Арту надо было бы быть на 100%, чтобы взять победу. Судороги тут явно не помогли.
Далеко не каждый человек способен публично признать свою ошибку и вину в чём либо. Даже признаться в эгоистических побуждениях, а не выдумывать какие-то оправдания. Тем более такой известный и популярный в своей среде человек, как Ваут ван Арт. Всегда уважал его не только как спортсмена, но и как человека.
тут, конечно, сразу приходит Ян Стеннард против 3-х квиков в финале, но.. "дьявол - в деталях". - квики оставались в рассудке и пытались его высадить, да - тот отбил все атаки, затем пульнул сам, на финиш приехали уже вдвоём, а там и победа, но это была борьба! просто один был сильнее троих тут три телёнка просто привозят противника.. ну ок, все три номера висмы "наелись", в голове пустота и они "просто едут". но - спортдир то где был? шампусик открывал? ну просто крикнуть в радейку чтоб Тиш и Матео хотяб на последних 5км по очереди попинали Паулеса?? ... с такого финала только ухи поесть ps никогда не поддерживал тут наезды на СК. и смотреть запись, зная результат, - такое конечно.. но какой же тут испанский стыд за комментатора.. (
Чему может научить спорт дир того же ВА ? Тупо недооценил , это если представить что он мерин Амг , а какая -то шкода в итоге опустила и унизила , реальный случай .
Это вам не Майпей) Надо что-то править в консерватории... много сильных гоншиков, осталось оформить их в победу.
Какой ещё майпей ? Мапея знаю , отличный производитель.
Цитата: Виктор Сироткин
Ваут растерял свое здоровье в гонках за команду с кривой иерархией. Именно команда теперь должна сделать многое, чтобы восстановить его способность быть грозным оружием, в том числе и иногда рискнуть победой ради возможности переключить его организм на более высокий уровень.
Годы берут своё , к чему пустой трёп , какой ещё более высокий уровень? Чел супер профи и сам всё прекрасно понимает .
Он за 90км тащил пелотон догоняя отрыв, я тогда подумал, что он уже не поедет на резульат раз так тратится рано. У Ваута какой-то бзик на командную работу.
Не могу не выразить уважение к ВВА не только из-за того, что взял отвественность, но и, как ни странно (ведь это решение названо ошибочным) - за желание закончить гонку в спринте.
Красивая развязка в финальной борьбе, ИМХО - прекрасна. Даже, если она проиграна.
Приехали бы три, или два гонщика в жёлтом на финиш. Или даже один. И взял бы победу. Ну и ладненько, посмотрели и забыли.
А этот финиш войдёт в историю велоспорта, ИМХО - не только как финиш упущенной возможности, но и как пример того, что гонщики могут принимать решения не как бизнесмены или наёмные работники (только холодный расчёт), а именно как настоящие спортсмены. И не бояться брать на себя риск и отвественность за возможное поражение.
Я уже неоднократно писал, что как болельщик - предпочту такие поступки рассчётливому выигрышу. Именно этим красив спорт. Иначе людей можно будет заменять роботами, которые считают быстрее :).
Я не являюсь болельщиком висмы и ВВА. Но в данном случае - снимаю шляпу перед ним. Только не надо бы ему делать неправильных выводов :(. Поражение, даже такое - это всего лишь момент. Будут и другие возможности.
Никто из основных претендентов на генеральную классификацию Тур де Франс-2022 не потерял время на 4-м этапе, когда плавный ход гонки был нарушен ускорением команды Jumbo-Visma на финальном подъёме 4-й категории. Пелотон порвался, Адам Йейтс (Ineos Grenadiers) оказался единственным, кто смог сразу сесть за атаковавшим обладателем жёлтой майки Ваутом Ван Артом.
Магнус Корт продолжил бороться за горные очки, третий этап подряд уезжая в отрыв. На 4-м этапе Тур де Франс-2022 29-летний датский гонщик команды EF Education-EasyPost вновь поехал собирать горные очки на подъёмах 4-й категории, чтобы сохранить на плечах гороховую майку лучшего горного гонщика ещё на несколько дней.
После трёх вторых мест Ваут ван Арт (Wout van Aert), удерживающий со 2-го этапа жёлтую майку лидера, выиграл 4-й этап Тур де Франс-2022 из сольной атаки. Это седьмая победа на этапе французского Гранд-тура в карьере 27-летнего бельгийского гонщика команды Jumbo-Visma.
Пятый этап Тур де Франс (Tour de France)-2022 стартует в городе Лилль (Lille Métropole) - столице исторической области Французская Фландрия, главном городе северного региона Нор-Па-де-Кале на левом берегу канала Дёль. Лилль называют городом с фламандским акцентом, он находится у самой границы с Бельгией (в 14 км). Это четвертый по величине город Франции и один из крупнейших промышленных центров страны. 
Четвёртый этап Тур де Франс (Tour de France)-2022 стартует в городе Дюнкерк (Dunkerque). Третий по величине город-порт Франции, Дюнкерк расположен на берегу Ла-Манша. Этот город с богатой и славной историей был основан еще в середине X века. В Дюнкерке множество исторических памятников и военных монументов, так как город и его окрестности в разные эпохи неоднократно становились ареной ожесточенных баталий. 
Два дня подряд, на втором и третьем этапах Тур де Франс-2022 Магнус Корт боролся за гороховую майку лучшего в горной классификации. На 3-м этапе, финальном этапе Тур де Франс-2022, проложенном по Дании, Магнус Корт оказался единственным, кто атаковал сразу после старта. В одиночном отрыве датский гонщик проехал 129 км и на всё протяжении его громко приветствовал живой коридор многочисленных датских болельщиков. 
29-летний нидерландский велогонщик команды BikeExchange-Jayco Дилан Груневеген (Dylan Groenewegen) выиграл 3-й этап Тур де Франс-2022, пятый в карьере и первый с 2019 года. Спокойный ход этапа нарушил завал на финальных десяти километрах до финиша, и Дилан Груневеген едва не упал. Благодаря товарищам по команде он успел вернуться в голову пелотона.
Датскую часть Тур де Франс-2022 - три первых этапа Ваут ван Арта (Wout van Aert) завершил с тремя вторыми местами и двумя майками лидера классификаций – жёлтой как лидера общего зачёта и зелёной как лидера очковой классификации. На 3-м этапе 27-летний бельгийский гонщик команды Jumbo-Visma вновь боролся за очки на промежуточном спринте, в котором стал первым из пелотона.
Ваут ван Арт (Jumbo-Visma) финишировавший вторым на 3-м этапе Тур де Франс-2022 был не единственным, кого расстроили итоги общего спринта. Петер Саган (TotalEnergies) и Калеб Юэн (Lotto Soudal) также упустили ещё один шанс. Если финишировавший 4-м победитель 12 этапов Тур де Франс Петер Саган обвинил Ваута ван Арта в нарушении прямолинейности и погрозил ему пальцем на финише, то победитель пяти этапов Тура Калеб Юэн считает, что и Ваут ван Арт, и особенно резкий манёвр Петер Саган помешали ему побороться за призовой подиум в спринте.
