Тур де Франс-2021, превью этапов: 8 этап, Ойонна - Ле Гран-Борнан


   Восьмой этап этап Тур де Франс (Tour de France)-2021 возьмет свой старт в городе Ойонна (Oyonnax, департамент Эн, регион Овернь - Рона - Альпы), который раскинулся в долине реки Анж, на высоте 540 м над уровнем моря, в 85 км северо-западнее Лиона и в 40 км западнее Женевы, в горах Юры.

 

Тур де Франс-2021, превью этапов: 8 этап, Ойонна - Ле Гран-Борнан


   Из исторических справок об Ойонне известно, что в XI веке могущественному роду местных феодалов из родов Боже, Туар и Виллар, принадлежал монастырь в городе Арбан. Владения монастыря в долине реки Анж и стали позже Ойонной. В 1402 году она перешла графам Савойским, а по Лионскому договору 1601 года отошла во владение Франции.


   В средние века местные жители занимались сельским хозяйством, а также кустарным производством. Так в XVII веке в Ойонне началось первое массовое производство гребней, сначала деревянных, а затем из рога. Также открылись механические мастерские, и наладилось производство шёлка. Во второй половине XIX века производство многих товаров стало настолько массовым, что привело к открытию первых фабрик.

 

Тур де Франс-2021, превью этапов: 8 этап, Ойонна - Ле Гран-Борнан


    Открытие целлулоида (пластмасса на основе нитрата целлюлозы (коллоксилина), начиная с 1880 года, произвело в промышленности Ойонны переворот. Фабрики занялись изготовлением украшений, пуговиц, очков и прочих изделий из искусственных материалов. В 40-е годы XX века Ойонна превратилась в ведущий центр производства искусственных материалов, получив прозвище «Пластиковой долины», специализирующейся на производстве гребней, заколок и других аксессуаров для ухода за волосами.


Город Ойонна в истории Тур де Франс


   Город Ойонна лишь однажды появлялся на маршруте Большой Петли. 11-й этап Тур де Франс-2014, первый после дня отдыха этап по рельефу не предлагал запредельных градиентов, но и не был полностью равнинным. Снова у велогонщиков отрыва была отличная возможность побороться за победу, чему способствовали четыре подъёма (три 3-й и один 4-й категории), начинавшиеся со 131,5 км дистанции.


    Первый отрыв пелотон не отпустил далеко, подъёмы стали трамплином для дальнейших атак. Многие хотели взять победу на этом этапе, Николя Роч (Nicolas Roche / Tinkoff-Saxo) попытался уехать от группы за 21 км до финиша, прошёл последний подъём в одиночку, но был пойман за 5 км до конца этапа. Петер Саган (Peter Sagan / Liquigas-Doimo) вместе с Михалом Квятковски (Michał Kwiatkowski / Omega Pharma-Quick Step) и Майклом Роджерсом (Michael Rogers / Tinkoff-Saxo) также не смогли нарастить преимущество, и были поглощены сократившимся до 40 человек пелотоном.


    Тони Галлопан (Tony Gallopin / Lotto-Belisol), который уже был в центре внимания на Тур де Франс, сумев на один день стать лидером генеральной классификации, атаковал дважды. Он в одиночку прошёл последний подъём этапа, но за 5 км до финиша его накатила группа отрыва в составе Петера Сагана, Майкла Роджерса и Михала Квятковски. Вторая попытка Галлопана увенчалась успехом – он воспользовался нерешительностью попутчиков по отрыву, понимавшими, что группа их вот-вот настигнет, и атаковал за 2,5 км до финиша.


   26-летнему французскому велогонщику удалось удержать минимальный разрыв, группа едва не поглотила его, но Галлопан впервые в карьере стал победителем этапа Гран-тура.


Альтиметрия 8-го этапа Тур де Франс-2021

Тур де Франс-2021, превью этапов: 8 этап, Ойонна - Ле Гран-Борнан

 

 

    Ойонна впервые принимает старт этапа Тур де Франс. Горный этап в Альпах с набором высоты 3300 м. На этом этапе Тур де Франс-2021 не выиграть, но проиграть можно. Первый из связки двух альпийских этапов. Скорее всего этап разделится на две части, отрыв поведёт борьбу за победу на этапе и очки в горной номинации, а генеральщики сосредоточатся на своей борьбе.

 

   Из Ойонны пелотон устремится на юго-восток и уже на старте преодолеет некатегорийный подъём протяжённостью 5 км с набором высоты 329 м, на котором можно ожидать многочисленные атаки желающих отобраться в отрыв дня. Далее 15 км скоростного спуска и последующие 25 км пересеченного рельефа приведут велогонщиков к промежуточному спринту, неудивительно, если в этот отрыв отберётся Петер Саган.

 

    После розыгрыша очков в зачёт зеленой майки следует разворот на восток и плавный подъём протяжённостью 17 км до вершины 3-й категории Кот-де-Коппоне (Cote de Copponex), протяжённость 6,5 км, 445-731 м, перепад 286 м, средний градиент 4,4%, максимальный градиент 8%. После прохождения вершины придется проехать в гору ещё 5 км, затем короткий спуск и начало подъёма 4-й категории Кот-де-Ментонне-ан-Борн (Cote de Menthonnex-en-Bornes), протяжённость 2,7 км, 678-810 м, перепад 132 м, средний градиент 4,9%, максимальный градиент 8%. После вершины подъём продолжится ещё 3 км, после чего пойдёт 15-километровый спуск.

 

   Отдохнув на равнине порядка 10 км, велогонщики начнут преодолевать подъём 1-й категории Кот де Мон-Саксонне (Cote de Mont-Saxonnex), протяжённость 5,7 км, 487 - 960 м, перепад высот 473 м, средний градиентом 8,3%, максимальный градиент 15%. Первый подъем 1 категории на Тур де Франс-2021. Далее спуск протяжённостью 9 км. После поворота на юго-запад начнется заключительная связка из двух подъёмов 1 категории.

 

   Первым участники преодолеют подъём 1-й категории Коль де Ромм (Col de Romme), протяжённость 8,8 км, 512 - 1297 м, перепад высот 785 м, средний градиент 8,9%, максимальный градиент 15%.

 

   Впервые на Тур де Франс-2021 велогонщики окажутся на высотах 1 км и выше над уровнем моря. После короткого спуска начнётся восхождение на Коль де ла Коломбьер (Col de la Colombiere), 1-я категория, протяжённость 7,5 км, 977 - 1618 м, перепад высот 842 м, средний градиент 8,5%, максимальный градиент 14%. На вершине первые три гонщика получат 8, 5 и 2 секунды бонификации.

 

 

 

 

   Вершина подъёма Коломбьер расположена за 14,7 км до финиша в Ле Гран Борнан (Le Grand Bornand, департамент Верхняя Савойя, регион Овернь - Рона - Альпы), который в последний раз принимал финиш этапа в 2018 году. После спуска заключительные 500 м этапа в тягун с 4% градиентом. Нейтрализация действует на заключительных 3 км.

 

Тур де Франс-2018. Альтиметрия маршрута


  Финиш восьмого этапа Тур де Франс-2021 принимает тихий семейный горнолыжный курорт Ле Гран-Борнан, находящийся регионе Овернь - Рона - Альпы, в департамент Верхняя Савойя, который вместе с соседним горнолыжным курортом Ла Клюза (La Clusa), расположен в самом сердце Массива дез Арави (Massif des Aravis), между величественным Монбланом, озером Анси и Швейцарией.

 

    Горнолыжный курорт Ле Гран-Борнан состоит из двух, отделённых друг от друга частей: Ле Гран-Борнан Виллаж (Le village du Grand-Bornand) и Ле Гран-Борнан Шинайон (Le Grand-Bornand Chinaillon). Ле Гран-Борнан Виллаж расположен на 1000-метровой высоте, у подножия Гряды дез Аравии.

 

Это самая настоящая савойская деревушка с центральной площадью, где устраивают ярмарки местные фермеры, церковью и магазинчиками. Ле Гран-Борнан Шинайон расположен в шести километрах по направлению к Коль де ла Коломбьер (Col de la Colombière) на высоте 1300 метров. В обоих посёлках есть подъёмники, ведущие на склоны. Здесь - отличные трассы для беговых лыж и основные горнолыжные трассы. Здесь можно увидеть прекрасно сохранившуюся деревню XVII столетия - Вье Виллаж.

 

Тур де Франс-2021, превью этапов: 8 этап, Ойонна - Ле Гран-Борнан

 

   Ле Гран-Борнан состоит из более чем 400 домов, а самый старинный из них, датируется 1664 годом. Местные жители содержат около 50 ферм, производящих молочные продукты. Так же городок известен своим фестивалем «Детское счастье» (Au Bonheur des Mômes) или соревнованием «Скользящее сердце» (Glisse au Cœur), оригинальность которого в том, что скользя на лыжах, надо петь и играть на музыкальных инструментах.

 

   Ле Гран-Борнан также известен как центр лыжного спорта. На склонах созданы отличные условия, как для новичков, так и для опытных лыжников и сноубордистов. Весело провести время можно на трёх санных трассах, а также покатавшись на «парэ» - монолыже с сиденьем и ручками. На таких снарядах раньше катались деревенские дети, а сейчас устраиваются заезды на скорость между туристами.

 

    На этом курорте есть трассы как низкой, так и средней сложности, а общее количество спусков составляет около 90 километров. Имеется также несколько трасс для слалома. И, конечно же, безопасные детские зоны с различными аттракционами. В регионе Ле Гран-Борнан находится более 25 магазинов-прокатов.

 

Город Ле Гран-Борнан в истории Тур де Франс

 

   Ле Гран-Борнан и Тур де Франс встречались уже несколько раз. 9-й этап Тур де Франс-1995 стартовал в Ле Гран-Борнан, и через 160 км этап финишировал в Ла Плань (La Plagne). Этап включал в себя прохождение четырёх тяжелейших перевалов с финальным подъёмом на Ла Плань. Алекс Цулле (Alex Zulle) уехал в ранний отрыв. Мигель Индурайн (Miguel Indurain) контролировал ситуацию, находясь в группе преследователей.

 

 

   На подъёме к Ла Плань Индурайн атаковал, и никто из попутчиков не смог поддержать темп испанца. Этап выиграл Цулле, переместившись на второе место в генеральной классификации. Индурайн проиграл Алексу две минуты на финише. Павел Тонков (Pavel Tonkov), Марко Пантани (Marco Pantani)Иван Готти (Ivan Gotti), Ришар Виранк (Richard Virenque) и другие преследователи добрались до финиша этапа с отставанием более, чем в четыре минуты.

 

   В 2004 году в Ле Гран-Борнан финишировал 17-й этап 204-км королевский альпийский этап Тур де Франс-2004. Участники 17-го этапа Тур де Франс-2004 должны были пересечь Коль дю Гландон (Col du Glandon), Коль де ла Мадлен (Col de la Madeleine), Коль де Тамье (Col de Tamié), Коль де ла Форкла (Col de la Forclaz) и Коль де ла Круа Фри (Col de la Croix Fry). Велокомнада T-Mobile дала понять, что этот день оставался единственной возможностью занять 2-е и 3-е места на подиуме. Они заранее объявили, что будут атаковать Иван Бассо (Ivan Basso).

 

 

    Быстрый темп велокоманды US Postal, работавшей впереди, не просеял группу главных соперников, кроме нескольких велогонщиков, которые выпали из группы без помощи чьей-либо атаки. T-Mobile всю дорогу сидели позади US Postal. Уверенность покинула Яна Ульриха (Jan Ullrich) и Андреаса Клёдена (Andreas Klöden), когда американский велогонщик US Postal Флойд Лэндис (Floyd Landis) в удивительном стиле повёл лидеров на Коль де ла Круа Фри, группа сократилась до Лэнса Армстронга (Lance Armstrong), Ульриха, Кледена, Бассо и, конечно, Лэндиса. На заключительном спуске с Ле Гран-Борнар первым атаковал Лэндис («Убежал, будто украл что-то», - как сказал ему Армстронг), но его атаку ликвидировал Ян Ульрих. Тогда контратаковал Клёден из T-Mobile. Разочарованный неудачей своего товарища, Лэнс Армстронг вырезал у немца финиш в гору в превосходном стиле.

 

    7-й этап Тур де Франс-2007 также финишировал в Ле Гран-Борнан, победу на котором одержал молодой велогонщик Линус Гердеманн (Linus Gerdemann) из T-Mobile, далеко уехавший от отставших компаньонов по отрыву на подъёме Коль де ла Коломбьер (Col de la Colombière). Он поехал в одиночку после очень сложного и техничного спуска с Ле Гран-Борнар. Гердеманн стал лидером общего зачёта с преимуществом в 1 минуту 24 секунду от испанского гонщика Иниго Ландалусе (Iñigo Landaluze). Этап, отсеявший всех, кто не является претендентом на высокие места из топ-10, не имел никакого реального эффекта на позиции лучших велогонщиков. Преследующая Гердеманна группа фаворитов приехала на финиш через 3 минуты 38 секунд. На следующий день участники Тур де Франс-2007 вышли на старт 8-го этапа в Ле Гран-Борнан.

 

    17-й этап Тур де Франс-2009 от Бур-Сен-Морис (Bourg-Saint-Maurice) до Ле Гран-Борнар давал шанс соперникам Альберто Контадора ещё раз сразиться за генеральную классификацию. Это был самый тяжёлый этап Тур де Франс 2009 года, так как категорийные подъёмы шли друг за другом через небольшие отрезки дистанции. Прежде всего, ждали атаки от братьев Фрэнка и Энди Шлека (Fränk Schleck / (Andy Schleck) и даже предсказывали, где именно начнут разворачиваться главные события дня – на предпоследнем 8,8 км подъёме Коль де Ромм (Col de Romme), после которого почти сразу начинался 7,5 км восхождение на Коль де ла Коломбьер за 15 км до финиша.

 

 

   Серия атак братьев-люксембуржцев порвала группу, но от испанца избавиться не удалось, с ними оставался также и Андреас Клёден. Затем уже Контадор создал сложности братьям Шлек, атаковав на последнем подъёме, правда, в результате пострадавшим оказался лишь его товарищ по команде Клёден, а братья ответили на атаку. Энди и Фрэнк не смогли удалиться от Альберто Контадора. Троица финишировала одной группой, отдав победу на этапе Фрэнку Шлеку. Контадор даже не пытался бороться за финишный спринт. На последних километрах Лэнс Армстронг, стремившийся проиграть как можно меньше, и Винченцо Нибали (Vincenzo Nibali), догнали Клёдена, но они финишировали более чем через две минуты после тройки лидеров.

 

    На 19-м этапе Тур де Франс-2013 велогонщиков ожидал настоящий горный марафон - 204 км из Ле-Бур-д'Уазан (Bourg-d’Oisans) до Ле Гран-Борнан - через пять перевалов, два из которых высшей категории. В отрыв отправился Райдер Хешедаль (Ryder Hesjedal) из велокоманды Garmin-Sharp, к нему присоединился Горка Изагирре (Gorka Izagirre) из велокоманды Euskaltel Euskadi, но вскоре выпал. В это же время от пелотона отделяется группа преследователей, в которой насчитывается 40 велогонщиков. На втором подъёме к Хешедалю присоединился Пьер Роллан (Pierre Rolland) из Europcar, атаковавший из группы преследователей. Вскоре Роллан остался один, его цель - собрать горные очки. 

 

    Велогонщик команды Movistar Руй Кошта (Rui Costa) выиграл 17-й этап Тур де Франс-2013. Он атаковал своих попутчиков по отрыву на последнем подъёме и удержал преимущество, в одиночку пересёк линию финиша. А его товарищ по команде Алехандро Вальверде (Alejandro Valverde) вошёл в топ-10 генеральной классификации.

 

    Ла Гран-Борнан присутствовал на маршруте Большой петли в 2016 году, но только в качестве проходного спуска. На 20-м этапе Тур де Франс-2016 участникам этапа предстояло преодолеть дистанцию протяжённостью 146,5 км. Этап с прохождением 4-х категорийных подъёмов и финишем после спуска с Коль де Жу План (Col de Joux Plane), включал прохождение через вершину Коль де Арави (Col des Aravis) и Ла Клюза, прежде чем велогонщики отправились покорять подъём 1-й категории Коль де ла Коломбьер они разыграли единственный на этапе промежуточный спринт, на спуске с Ла Гран-Борнан.

 

    В последний раз  Ла Гран-Борнан мы видели на 10-м этап Тур де Франс-2018. Транзитный перед решающим горным этапом, завершился общим спринтом, победу в котором одержал французский велогонщик Арно Демар (Arnaud Démare)  из велокоманды Groupama-FDJ. Он опередил на финише своего соотечественника, велогонщика команды Cofidis Кристофа Лапорта (Christophe Laporte) и норвежского велогонщика велокоманды UAE Team Emirates, чемпиона Европы Александра Кристоффа (Alexander Kristoff).

 

Арно Демар – победитель 18 этапа Тур де Франс-2018

Photo © ASO/Pauline Ballet

 

    Мы приглашаем вас к общению - оставляйте ваши комментарии на нашем сайте. Присоединяйтесь к нам  в Инстаграм,   Твиттере,   Фэйсбуке,   Одноклассниках,  вКонтакте и ТелеграмПредлагаем живое общение во время этапов в текстовой трансляции Тур де Франс-2021.

По материалам Интернета

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Николай Н.

    2 июля 2021 18:57 | Регистрация: 15.04.2010

    Этап уже серьёзный и Погачар начнёт отыгрывать.

    1. Имя: Крутим педали)

      Kay82

      2 июля 2021 20:04 | Регистрация: 24.05.2021

      посмотрим

  2. APXEOLOG

    2 июля 2021 19:42 | Регистрация: 14.03.2010

    В 2018 в Гран Бо выиграл Алафилип из длинного сольного отрыва, точно также была связка Ромм-Коломбье после гравийки на Плато Глиер И про биатлонный стадион ни слова в превью не написали, фанатские аудитории немного пересекаются ;)

    На завтра с часу дня дождь рисуют, а спуски опасные и в сухую погоду, как бы ни было беды...

  3. EL-Fenomeno

    2 июля 2021 21:44 | Регистрация: 4.01.2015

    Только 8-й и 9-й этапы, а уже Альпы на Туре. Ну вот наконец то дождались и гор, но во какая ситуация сложилась в пелотоне среди генеральщиков: одни падали и удалились отдалились, другие просто колесят не наполную мощь ибо с побоями травмами, остальные каг бэ сами/само ликвидировались (Порт, Лопес, Кинтана) и стали этакими "вольными охотниками/звёздными грэгари". Признаемся: НЕ ТАИКХ раскладов мы хотели перед связкой альпийских этапов nea но c'est la vie, будем смотреть что, кто и как дальше.

    Последние 3 зубца (всё выше и выше..) определённо внесут борьбу в пелотоне, да и спуски возможно повлияют на расклады и ситуацию на этапе, а может и в генерале. Обещают дожди - это дополнительные трудности и опасности (особенно на спусках), но возможно кто то из генеральщиков и/или звзёдных грэгари (в тандеме) рискнёт.

    Цитата: flugegeheimen
    Жалко Роглича конечно. Про этот Тур можно забыть. 3 Вуэльты подряд - чем не цель?

    Я думаю если сойдёт, то в день отдыха; ну а на Вуэльте тогда стычка с Берналем !?  

    NBA+NHL & PhotoShop+комп.графика=ФОТОграф
  4. motte

    3 июля 2021 11:03 | Регистрация: 4.07.2011

    Начало отсева генерала за эти пару дней ибо слишком тесно там. 

     

  5. salomon

    3 июля 2021 11:17 | Регистрация: 11.07.2012

    Вчерашний этап ооочень смахивал на классику - однодневку ! Ну а теперь раздолье для панчёров типа в.д.Пула, Алафилиппа или ван Арта закончилось. На авансцену выходят главные персонажи 3 недельного Тура !

  6. kwwk

    3 июля 2021 13:06 | Регистрация: 31.05.2014

    В идеале на красивый этап надо Порта в отрыв забрасывать

  7. motte

    3 июля 2021 13:54 | Регистрация: 4.07.2011

    После семи этапов нервных гонок, аварий, полемики, спринтов и даже желтой майки, присоединяющейся к отрыву на дороге в Ле-Крезо, Альпы кажутся высоко на горизонте в течение уик-энда с двумя горными этапами в Ле Гран Борнан и затем в Тинь, который должны наконец установить более традиционную иерархию Тур де Франс GC.

    Пишут англики

    А так, ван, который Аерт, конечно уедет в горах от матье, это очевидно. На линию выходит тадей и, у него никого нет супротив него самого же плюс временной задел. 

    1. Earl57

      3 июля 2021 14:02 | Регистрация: 7.12.2014

      Есть квики, у которых Асгрин на 3-м месте, сразу после двух Ванов. И им очень хочется, чтобы разрыв между Асгрином и Погачаром был как можно больше. Потому что "а вдруг"...

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

28 сентября - 1 октября 2021

Giro di Sicilia

3 октября 2021

Paris-Roubaix

9 октября 2021

Il Lombardia

ОПРОС

Какой из Гранд-туров в 2021 году понравился больше?

Комментарии

  • Серафим
    Ремко Эвенепул о выступлении с ... (19)
    Серафим-Фото

      Эпик фейл сборной Бельгии , конечно имел место. Но мне думается, что здесь ошибка скорее не тренерского состава, а медиков и физиологов сборной. Конечно, они знают своих подопечных гораздо хуже, чем специалисты профессиональных команд гонщиков, которые постоянно с ними. 

      Однако выявить текущую форму на данный момент вполне даже можно, и с большой точностью. Для чего еще наука в спорте?  Я здесь ни разу не специалист, но одна из моих многочисленных сестер утверждает, что современное оборудование, знания и деньги позволяют очень много узнать о функциональном состоянии  right now.

       Во всяком случае она профессор, зав. кафедрой спортивной физиологии и занимается этим лет 30, думаю, знает в этой области немало.

      А тренеры сборной составили план гонки заранее, и, проработав в мелочах, придерживались с самого начала.  Получилось, как получилось.

  • RVL
    Ремко Эвенепул о выступлении с ... (19)
    RVL-Фото

    Хотя может и ваше) только вперёд!

  • Gorn9k
    Ремко Эвенепул о выступлении с ... (19)
    Gorn9k-Фото
    Ремко с пистолетом что ли катается? Как он должен избавляться от колесников? А что до "не знаменитые", то на однодневке любой может выстрелить.
    Эвенпул мог уехать от пелотона даже на банальном страхе других перед ВВА
  • patar
    Трансферные новости пелотона-2 ... (80)
    patar-Фото
    У Мувистара с Лопесом напутано. И уходит он и контракт продлевают ему
  • Pi-man
    Ремко Эвенепул о выступлении с ... (19)
    Pi-man-Фото
    Неизвестно что было бы при других командных раскладах, но обвинять Ремко в данном конкретном случае не в чем. Что ждали от него в команде он честно на все деньги сделал. (Насколько нам с дивана видно)
  • Earl57
    Ремко Эвенепул о выступлении с ... (19)
    Earl57-Фото

    Было как минимум человек 10, от которых Ремко так и не смог избавиться, несмотря на все усилия. Они спокойно ехали за бельгийцами и ждали когда Ремко устанет. Но так как они не вписыватся в теорию "Ремко лучший", а некоторые вроде Нельсона Паулесса, Маркуса Холгарда и Валентайна Мадуа даже не знаменитые, то их можно не принимать во внимание. Ремко все равно победил бы, если бы не работал на Ван Арта...

  • EL-Fenomeno
    Ваут ван Арт и Яспер Стёйвен о ... (11)
    EL-Fenomeno-Фото

    Реально жаль этих бельгийских пацанов: один был фаворитом №1 ещё задолго до начала ЧМ, но не потянул на финишном куске (последний круг), второй отчаянно боролся до самого конца, но в итоге оказался 4-м (лишим) в борьбе за подиум и медали.
    Да и вообще, Бельгия как по мне провалили домашний ЧМ, хотя организация была на высшем уровне!

  • flugegeheimen
    Ремко Эвенепул о выступлении с ... (19)
    flugegeheimen-Фото
    В этот раз Ремко хорошо отработал на команду. Особенно, на квикстеп)
  • uran
    Ремко Эвенепул о выступлении с ... (19)
    uran-Фото
    Вы, видимо, в танке. Ван Арт просил Эвенпула задать скорость чтоб никто не смог атаковать. Но у Вас какие-то свои данные.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE