Первый этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2022 стартует в Утрехте (Utrecht) - небольшая провинция и ее столица Утрехт находятся в самом центре Нидерландов. Город расположен в дельте Рейна, на берегах рек-каналов Лейдсе-Рейн и Кромме-Рейн. Утрехт - четвертый город по количеству жителей в стране и религиозная столица нидерландских католиков.
2022 21 этап за 79 ч 33 мин 20 сек 3343,8 км / 42,026 км/ч 176 на старте 135 на финише
109-й выпуск Тур де Франс (Tour de France) стартовал 1 июля 2022 года в Копенгагене столице Дании. Маршрут Тур де Франс-2022 протяжённостью 3343,8 км был проложен через брусчатку севера Франции, Вогезы, Альпы, Массив Централь, Пиренеи и завершался индивидуальной гонкой с раздельным стартом на западе Франции. Таким образом, Большая Петля 2022 года прошла по территории Дании, Бельгии, Швейцарии и Франции.
2021 21 этап за 83 ч 55 мин 29 сек 3415,3 км / 40,689 км/ч 184 на старте 142 на финише 76-й выпуск Вуэльты Испании (Vuelta a Espana) стартовал 14 августа 2021 года в Бургосе у стен Кафедрального собора индивидуальной гонкой с раздельным стартом и ею же завершал супермногодневную велогонку в Сантьяго-де-Компостеле у стен собора Святого Иакова 5 сентября. Общая протяженность маршрута Вуэльты Испании-2021 от «собора до собора» составила 3415,3 км. Первая неделя испанского Гран-тура проходила по центру Испании и побережью Средиземного моря, вдоль которого пелотон перемещался на юг, в Мурсию. Вторая неделя стартовала в Андалусии и велогонщики отправились по маршруту велогонки на север, вглубь Пиренейского полуострова. Заключительная неделя Вуэльты Испании-2021 проходила вдоль побережья Бискайского залива, по которому велогонщики перемещались на запад до побережья Атлантического океана.
Двадцать первый этап Тур де Франс (Tour de France)-2022 стартует в Нантере (Nanterre) — одном из крупнейших пригородов Парижа. Город является значимым экономическим центром страны, в котором ежегодно появляются сотни новых предприятий. Кроме того, в Нантере сосредоточены организации общегосударственного и международного значения: префектура департамента Верхняя Сена, Торгово-промышленная Палата Парижа, Танцевальная школа Парижской Оперы, Архитектурная школа.
Двадцатый этап Тур де Франс (Tour de France)-2022 стартует в небольшом городке Лакапель-Мариваль (Lacapelle-Marival). Он расположен на северо-востоке департамента Ло, окружен с северо-востока лесистыми холмами в предгорьях Центрального массива. Лакапель-Мариваль берет свое название от латинского «капелла», что означает «часовня», и от общего термина, обозначающего ручей. Населенный с римских времен, город рос на протяжении веков, особенно благодаря сельскохозяйственному хозяйству.
Девятнадцатый этап Тур де Франс (Tour de France)-2022 стартует в небольшом городке Кастельно-Маньоак (Castelnau-Magnoac). Город расположен на северо-востоке департамента Верхние Пиренеи, в регионе Окситания. Название городка происходит из средневековья. Castelnau — основанное на старом окситанском castel nau «новый замок» и указанию имени владельца - романское личное имя Magnon (производное от латинского Magnus) и суффикс -acum, галльского происхождения.
Восемнадцатый этап Тур де Франс (Tour de France)-2022 стартует в городе Лурд (Lourdes), который является одним из важнейших центров религиозного паломничества. Каждый год в Лурд прибывают более семи миллионов паломников, и лишь 38% из них - французы. Сейчас по количеству отелей Лурд уступает лишь Парижу, а история города началась в 1858 году, в те времена это была небольшая деревня в долине реки Гав-де-По (Gave-de-Pau).
Семнадцатый этап Тур де Франс (Tour de France)-2022 стартует в городе Сен-Годенс (Saint-Gaudens). Город расположился у подножия Пиренеев на плато над рекой Гаронна. Как у многих городов на перекрёстке путей, история Сен-Годанса началась в античности. В 18 км от города находится одна из крупнейших галло-римских вилл, которые можно увидеть во Франции, колонны и некоторые части зданий прекрасно сохранились, вилла раскинулась на 19 гектаров и даёт возможность прикоснуться к эпохе римлян.
Шестнадцатый этап Тур де Франс (Tour de France)-2021 стартует в городе Каркасон (Carcassonne, административный центр департамента Од, регион Окситания). Старт этапа совпадает с финишем предыдущего. Каркасон - один из самых интересных и красивых городов, расположенный на самом юге Франции, относительно недалеко от границы с Испанией, внесен в список Всемирного наследия Юнеско.
Вот я ждал этого комментария, чтобы не писать самому. Ну классика же - трое против одного - раздёргивайте, пусть кто-то уедет из своих и возьмёт победу. Нет - так будете свежее в спринте и больше шансов выиграть. Какой смысл в спринтерском развозе для одного человека? Даже спринт под одного надо медленно развозить, не так как в пачке, чтобы спринтеру была возможность ещё своей скорости добрать. Но даже это не так было. Ну а Паулс молодец - и работал, и вовремя на колесо сел и спринт грамотно взял. Мне кажется, у него были победы в спринте из группы, так что он весьма и весьма быстр сам по себе. И Ван Арту надо было бы быть на 100%, чтобы взять победу. Судороги тут явно не помогли.
Далеко не каждый человек способен публично признать свою ошибку и вину в чём либо. Даже признаться в эгоистических побуждениях, а не выдумывать какие-то оправдания. Тем более такой известный и популярный в своей среде человек, как Ваут ван Арт. Всегда уважал его не только как спортсмена, но и как человека.
тут, конечно, сразу приходит Ян Стеннард против 3-х квиков в финале, но.. "дьявол - в деталях". - квики оставались в рассудке и пытались его высадить, да - тот отбил все атаки, затем пульнул сам, на финиш приехали уже вдвоём, а там и победа, но это была борьба! просто один был сильнее троих тут три телёнка просто привозят противника.. ну ок, все три номера висмы "наелись", в голове пустота и они "просто едут". но - спортдир то где был? шампусик открывал? ну просто крикнуть в радейку чтоб Тиш и Матео хотяб на последних 5км по очереди попинали Паулеса?? ... с такого финала только ухи поесть ps никогда не поддерживал тут наезды на СК. и смотреть запись, зная результат, - такое конечно.. но какой же тут испанский стыд за комментатора.. (
Чему может научить спорт дир того же ВА ? Тупо недооценил , это если представить что он мерин Амг , а какая -то шкода в итоге опустила и унизила , реальный случай .
Это вам не Майпей) Надо что-то править в консерватории... много сильных гоншиков, осталось оформить их в победу.
Какой ещё майпей ? Мапея знаю , отличный производитель.
Цитата: Виктор Сироткин
Ваут растерял свое здоровье в гонках за команду с кривой иерархией. Именно команда теперь должна сделать многое, чтобы восстановить его способность быть грозным оружием, в том числе и иногда рискнуть победой ради возможности переключить его организм на более высокий уровень.
Годы берут своё , к чему пустой трёп , какой ещё более высокий уровень? Чел супер профи и сам всё прекрасно понимает .
Он за 90км тащил пелотон догоняя отрыв, я тогда подумал, что он уже не поедет на резульат раз так тратится рано. У Ваута какой-то бзик на командную работу.
Не могу не выразить уважение к ВВА не только из-за того, что взял отвественность, но и, как ни странно (ведь это решение названо ошибочным) - за желание закончить гонку в спринте.
Красивая развязка в финальной борьбе, ИМХО - прекрасна. Даже, если она проиграна.
Приехали бы три, или два гонщика в жёлтом на финиш. Или даже один. И взял бы победу. Ну и ладненько, посмотрели и забыли.
А этот финиш войдёт в историю велоспорта, ИМХО - не только как финиш упущенной возможности, но и как пример того, что гонщики могут принимать решения не как бизнесмены или наёмные работники (только холодный расчёт), а именно как настоящие спортсмены. И не бояться брать на себя риск и отвественность за возможное поражение.
Я уже неоднократно писал, что как болельщик - предпочту такие поступки рассчётливому выигрышу. Именно этим красив спорт. Иначе людей можно будет заменять роботами, которые считают быстрее :).
Я не являюсь болельщиком висмы и ВВА. Но в данном случае - снимаю шляпу перед ним. Только не надо бы ему делать неправильных выводов :(. Поражение, даже такое - это всего лишь момент. Будут и другие возможности.