На Тур де Франс-2022 велокоманда Alpecin-Deceuninck связывала надежды на успех с Матье ван дер Пулом, но две победы на этапах, в том числе самую престижную победу в спринте на Елисейских Полях, команде принёс 24-летний бельгийский гонщик Яспер Филипсен. Звезда команды - Матье ван дер Пул, не смог найти форму и сошёл с гонки на 11-м этапе.
Герант Томас (Geraint Thomas) в третий раз в карьере завершил Тур де Франс на подиуме – после победы в 2018, второго места в 2019, 36-летний британский велогонщик команды Ineos Grenadiers поднялся на третью ступень. Молодым соперникам – 25-летнему датскому гонщику Йонасу Вингегору (Jumbo-Visma) и 23-летнему словенскому гонщику Тадею Погачару (UAE Team Emirates) Герант Томас проиграл 7 минут 22 секунды и 4 минуты 39 секунд соответственно.
Двукратный победитель Тур де Франс Тадей Погачар не смог защитить титул в 2022 году, но выступал так, что его достижений достаточно для новых рекордов. Так, 23-летний словенский гонщик команды UAE Team Emirates 54 дня подряд (в трёх Тур де Франс) возглавлял классификацию лучшего молодого гонщика, что не удавалось ещё никому в истории велоспорта. Также после Бернара Ино Погачар стал первым гонщиком, финишировавшим на подиуме на всех первых четырёх Гранд-турах в карьере.
Велокоманда Bora-hansgrohe уехала с Тур де Франс-2022 без побед на этапах, но с 5-м местом в генеральной классификации, которое занял 26-летний Александр Власов, выступающий в команде первый сезон. Гонщики команды атаковали и уезжали в отрывы.
Финишировав на Тур де Франс-2022, 35-летний казахстанский велогонщик команды Astana Qazaqstan Андрей Зейц вошёл в историю велоспорта, проехав от старта до финиша 20-й Гранд-тур в карьере без единого схода (420 этапов). И 20 – не просто цифра. Финишировать на, по меньшей мере, 20 трёхнедельных гонках без единого схода за всю историю велоспорта удалось лишь трём велогонщикам.
109-й выпуск «Тур де Франс» завершился сегодня традиционным 21-м этапом на Елисейских Полях в Париж. Во второй раз подряд лидер команды Astana Qazaqstan Team Алексей Луценко финишировал в десятке сильнейших общего зачета: если в 2021 году он занял 7-е место, то сейчас казахстанский гонщик стал 9-м.
24 июля 2022 года на Елисейских полях в Париже завершился 109-й выпуск французской многодневной велогонки Тур де Франс (Tour de France). Победителем французского Гран-тура стал датский велогонщик Йонас Вингегор (Jonas Vingegaard) из команды Jumbo - Visma. Велокоманда Jumbo - Visma и её велогонщики получили 779 750 € призовых. Общая сумма премиальных и бонусов, которую выплатит организатор Тур де Франс-2022 Amaury Sport Organisation (ASO), составляет 2 257 000 €.
На Тур де Франс-2022 не было этапа, на котором Ваут ван Арт не был заметен. Задолго до старта 27-летний бельгийский велогонщик и его команда Jumbo-Visma объявили, что он нацелен на зелёную майку лучшего в очковой классификации и будет помогать команде в борьбе за жёлтую майку. Эти задачи были полностью выполнены.
25-летний велогонщик команды Jumbo-Visma Йонас Вингегор одержал самую крупную победу в карьере – выиграл Тур де Франс, который стартовал в его родной Дании. В генеральной классификации Йонас Вингегор одержал победу с запасом в 2 минуты 43 секунды над Тадеем Погачаром (UAE Team Emirates), и с 7 минутами 22 секундами преимущества над 36-летним британским гонщиком команды Ineos Grenadiers Герантом Томасом.
24-летний бельгийский гонщик команды Alpecin-Deceuninck Яспер Филипсен (Jasper Philipsen) не просто сделал дубль на Тур де Франс-2022, после победы на 16-м этапе он выиграл самый престижный для спринтеров этап на Елисейских Полях в Париже. В финальном спринте Филипсен с большим запасом обошёл Дилана Груневегена (BikeExchange-Jayco) и Александра Кристоффа (Intermarché - Wanty - Gobert Matériaux).
нормально;) я по погги больше не согласен был)) С брюнелем согласен - нет ноги. Чем это объяснить? Сложно сказать . Может Нога уходила постепенно...и не понятно работа грегари забирала победы, или неспособность победить ставила его в помощники. Тут вообще какая то проблема целеполагания. Перезагрузка по любому нужна.
Ну… нет ноги… нога уходила… Давайте хронологию вспомним. 22-й. Все супер, не повезло с ковидом перед фландрией. 23-й. Впервые подошел фаворитом к чм по велокроссу. Проиграл в спринте. Вот это похоже психологически испортило подготовку к весне, плюс переболел тогда. Е3 выиграл, на фландрии мвдп его сбросил, на рубэ прокол. На чм в глазго второй за мвдп, погги и мадс следом. Нога была, мвдп тогда был в супер форме. 24-й. Поменяли стратегию подготовки к весне. Завал на последней гонке перед фландрией. По настоящему восстановился к вуэльте, там снова напомнил себя образца 22-го года. Упал на спуске, не его ошибка была. Нога была. Зима. Проехал несколько кроссов. Вполне нормально. И снова сбор перед е3. Я не понял, почему в пятницу он оказался так далеко перед «боненбергом». Могу предположить, что не полез в драку за позицию, учитывая прошлый год. Но в целом не видно такого, что нога постепенно уходит.
нормально;) я по погги больше не согласен был)) С брюнелем согласен - нет ноги. Чем это объяснить? Сложно сказать . Может Нога уходила постепенно...и не понятно работа грегари забирала победы, или неспособность победить ставила его в помощники. Тут вообще какая то проблема целеполагания. Перезагрузка по любому нужна.
Вауту нужен психолог. И презагрузка. Столько вторых мест, это давит, сильно. Все, в т.ч. ВДП, Груневеген, - любое место, десятое предпочтительней, лучше, чем второе (или в некоторых случаях четвертое), да и другие, Ганна недавно - победы не хватает.
На Е3 в начале ВВА менял велосипед....как обычно. Либо падение, либо прокол и прочие меканкал.
Ладно падения, но и проколы Ван АРт питягивает, потому что не уверен. Ему нужна отмазка, - типа если бы не падение (прокол и пр.) я бы смог. Есть такой феномен - оправдание неудач. ЕГо подспудное желание оправдать прогрыш передается на байк, все тело ищет тракторию с камнями и гвоздями...
Щас придет RVL и закритикует - "откуда знаю о чем думает ВВА?"
Да, уж, учтя сегодняшнее поведение и их "профессионализм" сидеть в седле плюс всевозможные горлышки, рассекатели и работа организаторов по безопасности трассы, в наглую припаркованные авто.