Ваут ван Арт: "Завтра снова поборюсь за победу на разделке, надеюсь, нога пойдёт лучше, чем сегодня"
И Йонас Вингегор, благополучно финишировавший в пелотоне на 19-м этапе Тур де Франс-2022, и Ваут ван Арт, отработавший и на своего капитана, и успевший в финале развезти своего товарища по команде, праздновали вместе с командой Jumbo-Visma яркую победу своего верного помощника Кристофа Лапорта. Хотя финиш в Каоре подходил Вауту ван Арту, после тяжёлого пиренейского этапа решил помочь товарищу по команде, который на протяжении всей гонки помогал ему зарабатывать очки в зачёт зелёной майки.
Однако, радость за товарища и очередную победу команды не затмевает следующую важную цель – 20-й этап, индивидуальную гонку на время, которая потребует от обладателей жёлтой и зелёной майки предельной концентрации.
Йонас Вингегор: «Кристоф такой отличный парень, он заслужил эту победу. Сегодня был напряжённый этап, и я просто доволен, что он закончился, но ещё радостнее мне от победы Кристофа. Он помогал мне все три недели, а теперь смог выиграть этап. Эта победа говорит о сущности нашей команды.
Дистанцию завтрашней разделки я ездил смотреть в апреле. Первые 10 км довольно сложные технически. В целом это техничная разделка. Я просто сделаю всё, что смогу, надеюсь, этого будет достаточно».
Ваут ван Арт: «Этап был супербыстрым, а небольшая вероятность боковых ветров требовала от нас находиться в голове группы. Весь этап я отлично себя чувствовал, на финальных километрах защищал Йонаса, а потом, наконец, мог перевести дыхание, когда моя миссия была выполнена.
Кристофа я знаю много лет, не только как товарища по команде. Мы много выступали вместе в этом сезоне, я своими глазами видел, насколько он силён на равнине и как развозящий, а также в горах и небольших подъёмах, что он и показал в эти дни.
Обычно он готовил для меня спринт, но после всех вчерашних усилий утром я чувствовал себя немного уставшим. Мне было бы трудно бороться за победу, да и зелёная майка уже гарантирована, поэтому было приятно дать Кристофу шанс самому побороться за победу. Он много работал на команду и заслужил эту возможность. Прекрасно, что он выиграл, я очень за него рад.
Тадей пользуется каждой возможностью для атак. Мне нравится, как он ведёт гонку. Поэтому мы должны оставаться сфокусированными каждое мгновение, чтобы успевать реагировать на его ускорения.
Завтра снова попробую выиграть разделку. Надеюсь, нога пойдёт лучше, чем сегодня!»
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Очень похожие ощущения были. Оставалось км ~15, но даже 25 км/ч продавливать не мог. Слез и лежал на траве минут 10. Потом поехал на маленькой передней звезде.
У ВА деревянная медаль , его потолок на сегодняшний день .
Кто знает, может это цена за переквалификацию в многодневщика. Джиро покажет.
Как показывает пример Погачара, многодневщики тоже могут выигрывать классики, даже такие как Париж - Рубэ, ну почти ))) Но Фландрию точно могут
Погачар это исключение из правил. Не стоит с ним сравнивать. Когда последний раз многодневщик генеральщик выигрывал хотя бы Фландрию? Лень копать, не удивлюсь если это было пару раз в каких-нить лохматых годах.
Погачар показал как можно (не обязательно получится) выигрывать классики, если ты не слон. Рецепт выписал, так сказать. На ПР надо выдать 30 (по честному меньше) интервалов. На Фландрии и того меньше. Интервалы должны быть, конечно же, залихватскими, но направление есть.
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Тренер специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"
Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.
Кто же доводит , тупо кончились припасы и человек не может даже выйти на смену , на автопилоте , в холодном поту , поэтому грамотный тренер не "учит" , а кормит из технички , ибо ждать когда обрубит полностью , может и до цугундера довести .
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Тренер специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"
Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.
ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет. вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку" доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" )) самое вкусное яблоко в жизни!
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы .
Цитата: salomon
Цитата: Гонщик
Биоробот таки проиграл , не может быть .
"Биоробот" наберётся опыта на Рубэ и через пару лет уделает в.д.Пула !!!
Через пару лет многое может измениться , он то вполне мог уделать в этой гонке .
Цитата: Геродот
Цитата: VeloVelo
Если ты заголодал в такой гонке и борешься за победу, то пофиг, из какой технички брать еду. Всё или ничего. Ну, это моё мнение.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет. Надо не доводить до такого состояния и есть во-время. Так что если Пога заголодал - сам виноват, что прощелкал.
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Да , обидно однако, в самый не подходящий момент- прокол поймал. Но просто красавец - это 3 место - выше как по мне что прошлогоднее. А так как было бы - это все сказки Венского леса
Боюсь, что велокомпьютер Тадея не потерян, а украден. После падения он оставался на руле. Но там были три болельщика, один с бельгийским (кажется) флагом.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.
ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет.
вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку"
доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" ))