2025 21 этап за 74 ч 20 мин 28 сек 3082,1 км / 41,511 км/ч 184 на старте 153 на финише 80-й выпуск Вуэльты Испании (Vuelta a Espana) стартовал 23 августа 2025 года в Турине (Torino) в Италии спринтерским этапом. Первая неделя испанского Гран-тура была отдана Италии, Франции, Андорре и Испании. Остальные две недели Вуэльты Испании-2025 проходили на севере Испании. Вуэльта Испании-2025 должна была финишировать в Мадриде (Madrid), столице Испании, 14 сентября этапом «дружбы», но как только пелотон подъехал к центру города, этап остановили из-за протестов. За три недели велогонщики должны были проехать дистанцию протяжённостью 3189,8 км с набором высоты 53,8 км и на 11 этапах финишировать в категорийные подъёмы, но получилось по-другому. Впервые в истории гонка завершилась без финальной официальной церемонии награждения.
На Вуэльте Испании-2025по итогам генеральной классификации, 19 этапов, классификации по очкам, горной классификации и количеством дней, проведённых в красной майке лидера, а также штрафов от организаторов, больше всего очков в индивидуальный зачет Мирового рейтинга (UCI World Ranking) заработал победитель Вуэльты Испании-2025 - Йонас Вингегор (Jonas Vingegaard (Den) Visma - Lease a Bike) 2687 очков.
Старт двадцать первого этапа Вуэльты Испании (Vuelta a Espana) принимает Алальпардо (Alalpardo). Муниципалитет расположен в автономном сообществе Мадрид, в провинции Мадрид. Он входит в район (комарку) Куэнка-дель-Медио-Харама. Алальпардо не является самостоятельным городом, а объединён с соседним поселением Вальдеольмос в единый муниципалитет Вальдеольмос-Алальпардо (Valdeolmos-Alalpardo). Их жители даже имеют отдельные названия: Valdeolmeños (уроженцы Вальдеольмоса) и Alalpardeños (уроженцы Алальпардо).
Двадцатый этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2025 стартует в городе Робледо-де-Чавела (Robledo de Chavela). Город расположен в автономном сообществе Мадрид (Испания), в районе Сьерра-Оэсте-де-Мадрид. Этот живописный испанский городок сочетает горный колорит, историческое наследие и передовые космические технологии. Хотя точная дата основания неизвестна, город сформировался в Средневековье, в период Реконкисты, как аграрное поселение. Название «Робледо» (дубовая роща) указывает на лесистую местность.
Девятнадцатый этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2025 стартует в городе Руэда (Rueda). Расположенный в самом сердце Испании, Руэда - это символ богатой истории, культурных традиций и, конечно же, родина знаменитых белых вин, носящих его имя. История Руэды уходит корнями в глубокую древность и неразрывно связана с виноделием и стратегическим положением на пути между важными центрами.
Вуэльта Испании-2025 (Vuelta a Espana) 11 сентября 2025 года стартует и финиширует в Вальядолиде. На 18 этапе велогонщики проедут индивидуальную гонку с раздельным стартом протяженностью 27,2 км 12,2 км (ради обеспечения безопасности дистанция сокращена). Лимит времени 35%. Первым стартует в 14:35 (CET) велогонщик из Нидерландов Оскар Ризебек (Oscar Riesebeek, Alpecin-Deceuninck). Последним стартует в 17:17 (CET) обладатель красной майки велогонщик из Дании Йонас Вингегор (Jonas Vingegaard, Visma - Lease a Bike). Представляем Вашему вниманию стартовый протокол индивидуальной разделки.
Восемнадцатый этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2025 стартует и финиширует в городе Вальядолид (Valladolid). Город является административным центром одноименной провинции, политическим, культурным и экономическим центром всей северной Месеты. Что касается происхождения города, то одни говорят, что основали город римляне и дали ему имя, состоящее из двух слов: латинского vallis – «долина» и кельтского tolitum – «место слияния вод». Другие считают, что римское поселение, хоть и существовало, но настоящим городом не стало, и основали настоящий город арабы, давшие ему название «Баладул Валид», что означает «город Валида (правителя)» - в честь великого представителя правящей династии Омейядов.
О-Барко-де-Вальдеоррас - Альто де Эль Морредеро. Понферрада, 143,2 км
1. Giulio Pellizzari (Ita) Red Bull - BORA - hansgrohe
2. Thomas Pidcock (Gbr) Q36.5 Pro 3. Jai Hindley (Aus) Red Bull - BORA - hansgrohe 4. Jonas Vingegaard (Den) Visma - Lease a Bike 5. Joao Almeida (Por) UAE Team Emirates XRG
Генеральная классификация после 17 этапа: 1. Jonas Vingegaard (Den) Visma - Lease a Bike
Семнадцатый этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2025 стартует в городе О-Барко-де-Вальдеоррас (O Barco de Valdeorras). Город расположен на северо-западе Испании в автономном сообществе Галисия, в провинции Оренсе. Город является административным центром района Вальдеоррас. Город с имеет двойное название: официальное галисийское имя — O Barco de Valdeorras и испанский вариант — El Barco de Valdeorras. Долина Вальдеоррас была заселена с римских времён, о чём свидетельствуют мосты (например, римский мост через реку Бибей) и дороги, построенные при императоре Траяне.
Если я правильно интерпретировал Ваши слова, то речь о том, что головная боль директоров является следствием высокой уверенности или самоуверенности МВП. Иными словами директора ожидают от него других, более логичных действий. Так? Собственно в этом и был мой посыл, что действия на Фландрии не логичны и соответственно являлись менее эффективными в борьбе за победу, т.е. фактически ошибкой, а не следствием поддержания реноме борца за "честное соперничество", как некоторые начали утверждать после гонки.
Хоть меня и местные глорики записали уже в "Погафобы", но у меня есть стойкое ощущение, что в следующем году Погачар заберёт гонку. Только на его месте я бы не отказывался от Фландрии, а наоборот, поехал бы всю брусчатку какую только можно поехать в рамках весеннего сезона. Например, поехать в марте Гран-При Денена.
На этом ПР стало видно то, как мог сложиться финал парного отъезда (Погачар-Вандерпул) во Фландрии, если бы Матье действовал по другому. ВВА работал на ПР столько, сколько нужно, но не больше. И когда это было необходимо, отклонял предложения Погачара о сменах, надеясь на то, что у чемпиона мира останется меньше ватт в развязке. И никак это не повлияло на имидж ВВА. Верно? Не повлияло бы и на МВДП. Скорее наоборот МВДП упустил реальную возможность отстоять свой прошлогодний титул и составить конкуренцию чемпиону мира. Вот об этом скорее будут помнить юолельщики. Поэтому, причина, озвученная папашей МВДП - надумана. О настоящей же причине остается только гадать.
Чуть ниже была новость про то, что дедушка Лефевр сказал, что для МВП дело чести выиграть у Погачара в честной борьбе. А я сегодня общался с одним бывшим спортивным директором команды мирового тура и он рассказал, что сейчас молодые гонщики перестали уважать спортивных директоров и тренеров и выполнять командные установки. А конкретно обсуждая поведение МВП в гонках, то мой знакомый сказал, что у МВП очень высокая уверенность в своих силах и она часто перерастает в самоуверенность и что внеплановые атаки и действия МВП часто являются стрессом и головной болью для директоров Альпесина.
Наверное многие участники этого форума в настоящем или прошлом профики или любители велоспорта и участвовали в гонках. В моем понимании если ты не нарушаешь установленные правила то борьба честная. Сидение на колесе. Это тактика и выбор того кто сидит и того у кого сидят. Если тебе не нравится, что у тебя седят на колесе- отрывайся или сбрасывай скорость и жди преследующую группу. Если считаешь , что сил хватит и сможешь вырезать финишь- вперед, тяни в одни ноги. Тот кто на колесе тоже сидит не потому, что он плохой, а потому, что понимает- равная работа сменами приносит ему законное второе место. А для многих второе место все равно что стовторое. Потому и старается максимально экономиться. И каждый решает для себя- или действовать от своей физики или от иных отправных точек. И я не осуждаю никоим образом никакую из тактик.
Так в том и дело, что колёсничества не было. ВВА отсиживался вторым колесом только после атак Погачара и на финише. То есть по логике глоров Погачара, ВВА должен был на треке выйти на первую позицию, чтобы их кумиру было удобно отспринтовать?
Кто на такой гонке как Париж Рубе испытывает прототипные педали? Это такой огромный косяк.. Когда главный претендент на победу не смог подстраховаться.. Тьфу, обидно.
2025
