2025 21 этап за 74 ч 20 мин 28 сек 3082,1 км / 41,511 км/ч 184 на старте 153 на финише 80-й выпуск Вуэльты Испании (Vuelta a Espana) стартовал 23 августа 2025 года в Турине (Torino) в Италии спринтерским этапом. Первая неделя испанского Гран-тура была отдана Италии, Франции, Андорре и Испании. Остальные две недели Вуэльты Испании-2025 проходили на севере Испании. Вуэльта Испании-2025 должна была финишировать в Мадриде (Madrid), столице Испании, 14 сентября этапом «дружбы», но как только пелотон подъехал к центру города, этап остановили из-за протестов. За три недели велогонщики должны были проехать дистанцию протяжённостью 3189,8 км с набором высоты 53,8 км и на 11 этапах финишировать в категорийные подъёмы, но получилось по-другому. Впервые в истории гонка завершилась без финальной официальной церемонии награждения.
Велопоход — это не только физическое приключение, но и мощное испытание вашего внутреннего состояния. Когда дело доходит до неизведанных территорий, страхи и сомнения могут оказаться неизбежными спутниками. Незнакомые местности, усталость после многокилометровых путешествий и переменчивая погода часто приводят к дезориентации и страху заблудиться. Природные условия способны как увеличить физическое напряжение, так и усилить эмоциональное давление, особенно если вы путешествуете в одиночку.
Ремко Эвенепул в этом году, став трёхкратным подряд чемпионом мира в разделке, подтвердил, что на данный момент в этой дисциплине ему нет равных. Но специалист по аэродинамике, руководитель инженерного отдела команды Red Bull Bora-hansgrohe Дэн Бигхэм (Dan Bigham) надеется сделать бельгийскую звезду гонок на время «еще более невероятным, чем он уже есть».
Тадей Погачар продолжил побеждать в своём стиле – из одиночного отрыва, через день после групповой гонки Чемпионата Европы-2025 и через 8 дней после победы на Чемпионате мира выиграв итальянскую гонку «Tre Valli Varesine»-2025. На этот раз 27-летний словенский гонщик команды UAE Team Emirates XRG атаковал не за 100, и не за 75, а «всего» за 22 км до финиша, но результат от этого не изменился – ближайшие преследователи разыграли спринт за места на подиуме через 46 секунд после финиша Тадея Погачара, который выиграл итальянскую осеннюю классику второй раз в карьере (после победы в 2022 году). Благодаря его победе UAE Team Emirates-XRG добавили 91-ю победу в сезоне 2025 года.
27-летний бельгийский гонщик команды Red Bull Bora-hansgrohe Йорди Меус (Jordi Meeus) одержал 15-ю в карьере и пятую в этом сезоне победу, выиграв домашнюю гонку «Бинш-Шиме-Бинш» (Binche-Chimay-Binche). Осенняя классика решилась в спринте большой группы. На финишной прямой с брусчаткой, ведущей вверх в валлонском городе Бинш, Йорди Меус оказался быстрее Нильса Экхоффа и Кристофа Лапорта, которые финишировали вторым и третьим соответственно после 203 километров гонки.
Современный город должен быть безопасным, но при этом доступным. Когда проектируются парковочные барьеры, важно помнить, что ими пользуются не только автомобилисты, но и пешеходы, родители с колясками, люди с ограниченной мобильностью, велосипедисты. Ошибки в размещении барьеров могут превратить улицу в препятствие, а не в удобное пространство.
[/quote]Не забуду тот эпизод, когда на 16 этапе Вуэльты 2024 года подобным образом Ваута ван Арта завалили. Это когда он колено повредил. Он был на ходу, как никогда. Зеленая майка, уже точно по гонке в целом и гороховая тоже на тот момент была его. На спуске, в общем то не сложном, перед ним упал кто-то. Мне было безумно жаль этого парня! Ваута, конечно, хотя и того, кто с ним лег, тоже в общем то...[quote]
Но второй фотке М.Йоргенсон немного на Виггинса похож в свое время, а Курдюков на секунду подумал что он смахивает на Моллему, но кажись больше всего Маттео сейчас похож на Рассмусена, тот что Микаэль)
Цитата: AndrewWalker163
Цитата: zalex567
Йоргенсена завалили, перед ним лег кто-то, я не понял кто. Как раз в тот момент, когда они в решающий отрыв поехали. Сказать, что жаль - это ничего не сказать. Совсем другие слова произносились. Ведь он тоже мог бы побороться с Ремко. А теперь и ЛБЛ вряд ли поедет.
Это был Воклан который вместе с Ремко закрыл первую атаку Грегуара, а уже потом на спуске гонщик Инеоса упал и прям в него влетел американец. У Висмы походу не осталось вариантов на Льеж, если только они не захотят внезапно поставить туда Ваут (а что а вдруг)
Самое главное и печальное то, что у Висмы на классиках если ложатся на асфальт и сходят потом с травмами так это в большинстве случаев капитан или со_капитаны
Столько работы на тренировках и всё "в песок". Обидно, конечно, до такой степени, что вообще непонятно, как снова начинать работать. И ведь не сам виноват. Когда массовый завал, там вроде бы - судьба такая. А здесь - впятером всего отъехали и тут достало. Причем тот, кто завалил, встал и поехал, а ты поломанный лежишь. Жесток наш любимый велоспорт.
Йоргенсена завалили, перед ним лег кто-то, я не понял кто. Как раз в тот момент, когда они в решающий отрыв поехали. Сказать, что жаль - это ничего не сказать. Совсем другие слова произносились. Ведь он тоже мог бы побороться с Ремко. А теперь и ЛБЛ вряд ли поедет.
Это был Воклан который вместе с Ремко закрыл первую атаку Грегуара, а уже потом на спуске гонщик Инеоса упал и прям в него влетел американец. У Висмы походу не осталось вариантов на Льеж, если только они не захотят внезапно поставить туда Ваут (а что а вдруг)
А что Ваут сможет сделать с Погачаром, Сексасом и Ремко на Редуте? Тут только Йонас в помощь
Йоргенсена завалили, перед ним лег кто-то, я не понял кто. Как раз в тот момент, когда они в решающий отрыв поехали. Сказать, что жаль - это ничего не сказать. Совсем другие слова произносились. Ведь он тоже мог бы побороться с Ремко. А теперь и ЛБЛ вряд ли поедет.
2025
Велопоход — это не только физическое приключение, но и мощное испытание вашего внутреннего состояния. Когда дело доходит до неизведанных территорий, страхи и сомнения могут оказаться неизбежными спутниками. Незнакомые местности, усталость после многокилометровых путешествий и переменчивая погода часто приводят к дезориентации и страху заблудиться. Природные условия способны как увеличить физическое напряжение, так и усилить эмоциональное давление, особенно если вы путешествуете в одиночку.
Ремко Эвенепул в этом году, став трёхкратным подряд чемпионом мира в разделке, подтвердил, что на данный момент в этой дисциплине ему нет равных. Но специалист по аэродинамике, 
Тадей Погачар продолжил побеждать в своём стиле – из одиночного отрыва, через день после групповой гонки Чемпионата Европы-2025 и через 8 дней после победы на Чемпионате мира выиграв итальянскую гонку «Tre Valli Varesine»-2025. На этот раз 27-летний словенский гонщик команды UAE Team Emirates XRG атаковал не за 100, и не за 75, а «всего» за 22 км до финиша, но результат от этого не изменился – ближайшие преследователи разыграли спринт за места на подиуме через 46 секунд после финиша Тадея Погачара, который выиграл итальянскую осеннюю классику второй раз в карьере (после победы в 2022 году). Благодаря его победе UAE Team Emirates-XRG добавили 91-ю победу в сезоне 2025 года.
27-летний бельгийский гонщик команды Red Bull Bora-hansgrohe Йорди Меус (Jordi Meeus) одержал 15-ю в карьере и пятую в этом сезоне победу, выиграв домашнюю гонку «Бинш-Шиме-Бинш» (Binche-Chimay-Binche). Осенняя классика решилась в спринте большой группы. На финишной прямой с брусчаткой, ведущей вверх в валлонском городе Бинш, Йорди Меус оказался быстрее Нильса Экхоффа и Кристофа Лапорта, которые финишировали вторым и третьим соответственно после 203 километров гонки. 
Современный город должен быть безопасным, но при этом доступным. Когда проектируются парковочные барьеры, важно помнить, что ими пользуются не только автомобилисты, но и пешеходы, родители с колясками, люди с ограниченной мобильностью, велосипедисты. Ошибки в размещении барьеров могут превратить улицу в препятствие, а не в удобное пространство.
