Вуэльта Испании-2025, превью этапов: 16 этап, Пойо - Кастро де Эрвиль

 

Вуэльта Испании-2025, превью этапов: 16 этап, Пойо - Кастро де Эрвиль


     Шестнадцатый этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2025 стартует в Пойо (Poio). Город расположен в автономном сообществе Галисия, в провинции Понтеведра (Pontevedra). Он входит в состав района Понтеведра и расположен всего в 2 км от города Понтеведра, что делает его частью его агломерации.

     На территории Пойо люди жили с древних времён. В VII веке здесь был основан монастырь Сан-Хуан (Le Monastère Saint-Jean) святым Фруктуосом (Saint Fructueux), который в Средние века обладал значительной властью над землями вокруг Риа-де-Понтеведра. В XVI веке, под руководством архитектора Руиса де Памамеса (клуатр в стиле ренессанс, барочные элементы), монастырь был перестроен. В 1835 году монахи-бенедиктинцы покинули монастырь из-за закона о дезамортизации (конфискация церковных земель), а в 1890 году его заняли мерседарии, а в монастыре хранятся ценные религиозные артефакты.

     В XX–XXI века Пойо развивался как пригород Понтеведры, сохраняя сельский уклад, но постепенно превращаясь в современный город с развитой инфраструктурой. Здесь находится штаб-квартира сети супермаркетов Froiz, развито рыболовство и агротуризм. 

     Пойо может похвастаться своим пляжем Лоуридо (Playa de Lourido) - белоснежный песчаный пляж длиной 300 м, окружённый дюнами. Из-за сильных течений купание может быть опасным, но место очень популярно среди туристов.

     Близость к Понтеведре делает Пойо удобным местом для жизни с доступом к городской инфраструктуре, но в более спокойной обстановке.

     Пойо — это исторический, культурный и природный уголок Галисии, где сочетаются средневековые монастыри, традиционные деревни и красивые пляжи. Его близость к Понтеведре и участие в старинных праздниках делают его привлекательным как для туристов, так и для местных жителей.


Вуэльта Испании-2025: Альтиметрия 16 этапа 

 

Вуэльта Испании-2025, превью этапов: 16 этап, Пойо - Кастро де Эрвиль

Вуэльта Испании-2025, превью этапов: 16 этап, Пойо - Кастро де Эрвиль

 

     Пойо впервые принимает старт этапа Вуэльты Испании. Третья неделя Вуэльты Испании-2025 открывается среднегорным этапом с набором высоты 3500 м и финишем в подъём 2 категории. Маршрут этапа проложен по побережью Атлантического океана.

 

     После 74 км со старта этапа начнётся подъём 3 категории Альто де Сан Антонино (Alto de San Antonino, отм. 402 м, перепад высот 363 м, протяжённость 9 км, средний градиент 4%, максимальный градиент 10%).

 

     Далее скоростной спуск, участок равнины и восхождение к вершине подъёма 1 категории Альто де Гроба (Alto de Groba, отм. 623 м, перепад высот 606 м, протяжённость 11,3 км, средний градиент 5,4%, максимальный градиент 10%). В последний раз подъём преодолевали с этой стороны на Вуэльте Испании в 2013 году, тогда первым на вершине был Николас Рош.

 

 

 

 

     Далее 30 км пересечённого рельефа до подножия подъёма 2 категории Альто де Прадо (Alto de Prado, отм. 439 м, перепад высот 321 м, протяжённость 4,3 км, средний градиент 7,5%, максимальный градиент 14%). На вершине подъеёма будут разыграны бонификационные секунды.

 

     В последний раз подъём преодолевали с этой стороны на Вуэльте Испании в 2021 году, тогда первым на вершине был Райан Гиббонс (Ryan Gibbons).

 

Вуэльта Испании-2025. Альтиметрия маршрута

 

     После 15 км пересечённого рельефа финишировать будут в подъём 2 категории Альто Кастро де Эрвиль (Alto Castro de Herville, отм. 504 м, перепад высот 431 м, протяжённость 8,2 км, средний градиент 5,3%, максимальный градиент 16%). В середине подъема присутствует "стенка" протяжённостью 1,5 км.

 

     Кастро де Эрвиль (Mos. Castro de Herville, провинция Понтеведра, автономное сообщество Галисия) принимал финиш этапа Вуэльты Испании в последний раз в 2021 году, тогда

 

     За 60 км до финиша Примож Роглич (Jumbo-Visma), Энрик Мас (Movistar), Джек Хейг и Джино Медер (Gino Mäder) из Bahrain-Victorious, Адам Йейтс (Ineos Grenadiers) уехали от группы, в которой остался лишившийся после финиша белой майки лучшего молодого гонщика Эган Берналь (Ineos Grenadiers) и Мигель Лопес (Movistar), который перед стартом 20 этапа шёл в тройке лидеров генеральной классификации.


    Группа Роглича добрала велогонщиков отрыва дня, а Райана Гиббонса прошли за 5 км до финиша.


      23-летний французский велогонщик команды AG2R Citroen Клеман Шампуссан атаковал за 1,6 км до финиша и, пользуясь заминкой среди соперников, не ответивших на ускорение, поехал к своей первой победе. Клеман Шампуссан первым пересёк линию финиша, а сохранивший красную майку лидера Примож Роглич финишировал вторым через 6 секунд. Адам Йейтс (Ineos Grenadiers) замкнул тройку призёров этапа.

 

     Город Кастро-де-Эрвиль расположен в муниципалитете Мос (Mos), провинция Понтеведра, автономное сообщество Галисия на северо-западе Испании. Находится вблизи побережья Атлантического океана и входит в маршрут Португальского пути Святого Иакова (Caminos de Santiago de los Portugueses).

     Территория входила в зону влияния римской колонизации (I в. н.э.), о чём свидетельствует мильный камень с надписью Нерона у церкви Санта-Мария, датирован 61 г. н.э. Надпись отмечает расстояние до римского поселения Писорака (180 миль). В окрестностях обнаружены следы культуры кастро (железный век), включая петроглифы с трискелионом (III в. до н.э.).

     В Средневековье развивался как пункт на пути паломников в Сантьяго-де-Компостела. В XII веке построен Пасо-де-Мос (Pazo de Mos) — исторический дворец XVI века в стиле барокко, окружённый парком. Сегодня используется для культурных событий и приёма паломников.

     В наше время сохраняет аграрно-туристическую специализацию. Через город проходит «Красный путь» (Bidegorri) — велосипедно-пешеходная трасса длиной 10 км, ведущая к пляжу Плайя-де-ла-Арена.

 

     Приглашаем вас обсуждать события этапа Вуэльты Испании в комментариях к превью дня. 

     До встречи на следующем этапе Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2025.

По материалам Интернета

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. qwinter

    8 сентября 2025 12:57 | Регистрация: 16.07.2021

    Достаточно ли Вайн отдохнул?)

  2. Николай Н.

    8 сентября 2025 19:01 | Регистрация: 15.04.2010

    На таких горках будут любители отрывов убигать.

  3. VeloVelo

    9 сентября 2025 01:43 | Регистрация: 4.07.2013

    Финишная гора завтра. Финишная гора послезавтра. А потом разделка ровная 27 км.
    Как там распределят силы генеральные команды интересно.

    Мне кажется, решения будут приниматься по обстоятельствам, а значит, непредсказуемо.

     

    Отрыв может доехать завтра, а может послезавтра.

    А может и оба дня будут отданы отрыву и разбираться генералы будут вторым эшелоном.

  4. shekn

    9 сентября 2025 11:30 | Регистрация: 11.05.2017

    По-моему Йонасу пора задуматься . Нужно пытаться хоть сек 30 каких-нибудь добыть . Хоть разделка и 27 км , но мне кажется , что Альмейда может ему там привезти.

  5. Имя: Александр Анатольевич

    shoooster

    9 сентября 2025 15:18 | Регистрация: 7.07.2021

    Вроде горы, а вроде и не горы. Ну если Вайн двужильный, то пойдёт за премиями. А так, кто угодно может стрельнуть, и разве что генералам негде друг другу привезти много.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

28 сентября - 5 октября 2025

Tour de Langkawi

30 сентября - 5 октября 2025

CRO Race

1 - 5 октября 2025

European Continental Championships

3 октября 2025

Sparkassen Munsterland Giro

4 октября 2025

Giro dell'Emilia

5 октября 2025

Coppa Agostoni

6 октября 2025

Coppa Bernocchi

7 октября 2025

Tre Valli Varesine

9 - 12 октября 2025

Tour of Taihu Lake

11 октября 2025

Il Lombardia

12 октября 2025

Paris - Tours

14 - 19 октября 2025

Tour of Guangxi

15 октября 2025

Giro del Veneto

19 октября 2025

Chrono des Nations

23 октября 2025

Презентация маршрута Тур де Франс-2026

ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2025

Комментарии

  • Cahko
    Чемпионат Европы по шоссейному ... (1)
    Cahko-Фото

    неплохой составчик. Приехали все кто на мир не поехал

  • VeloVelo
    Чемпионат мира по велоспорту-2 ... (73)
    VeloVelo-Фото

    Скорее, кусок на финише. Спринт после тяжелой горной гонки - в этом ему равных было очень мало.

  • VeloVelo
    Чемпионат мира по велоспорту-2 ... (73)
    VeloVelo-Фото

    Согласен с этим мнением из инета. Замечательная трасса.

    И, что важно, всё очень компактно. Расходы на логистику небольшие.

  • dyneema
    Чемпионат мира по велоспорту-2 ... (73)
    dyneema-Фото
    Жаль, что Англиру не сквозная.
  • Made in USSR
    Хуан Аюсо о групповой гонке Че ... (2)
    Made in USSR-Фото
    Автор когда пишете о месте занятом спортсменом+ посмотрите протокол хотя бы для начала ?
  • Astanaforever
    Тур Лангкави-2025. Вторая побе ... (1)
    Astanaforever-Фото
    Ну уж дали бы Кристоффу этап выиграть и гонку в целом. Как никак легенда. 100 побед он заслуживает.
  • MVDP
    Чемпионат мира по велоспорту-2 ... (73)
    MVDP-Фото
    Ждем первого 4-кратного чемпиона и отъезд за 200 км до финиша.
  • Серафим
    Ремко Эвенепул — серебряный пр ... (33)
    Серафим-Фото
    Считаю, что 7 медалей в групповых гонках Вальверде - это гораздо круче.
    Хотя бы потому, что в разделках круг соискателей весьма ограничен, обычно хватает пальцев одной руки для подсчета. А в групповых гонках никогда не угадаешь, кто будет на подиуме (если не участвует Вальверде, конечно).
    Ну и в последнее время Погачар. Только Вальверде брал совсем другим, не продавливал всех как домкрат.
  • motte
    Чемпионат мира по велоспорту-2 ... (73)
    motte-Фото

    Новенькое:

    Вы думали, что в Руанде будут проходить самые трудные чемпионаты мира за последние годы? Ну, не так уж и много. В 2027 году гонщикам придется подниматься на Кот-де-Доманси (2,5 км, 9,4%) 20 раз. 

    Я не являюсь поклонником этого нового тренда… чем тяжелее, тем лучше.

    Почти каждый год кажется, что это будет самый тяжелый "Тур де Франс" в истории, и болельщики ликуют, или что это будут самые тяжелые чемпионаты мира в истории, и люди так счастливы.

    В чем смысл таких трудностей? Для меня это уже не езда на велосипеде, а испытание на выживание.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники