3 мая в Иерусалиме (Израиль) состоялась презентация велокоманд, которые примут участие в 101-м выпуске Джиро д’Италия. 176 гонщиков из 22 команд были главными действующими лицами торжественной церемонии, проходившей на площади Сафра. Завтра по улицам Иерусалима пройдёт 1-й этап Джиро д’Италия-2018 – индивидуальная гонка на время протяжённостью 9,7 км.
Первый Гран-тур влосезона 2018 года - итальянская супермногодневная велогонка Джиро д'Италия (Giro d'Italia) впервые в истории велоспорта стартует в Израиле. Это также самый южный и восточный старт «Корса Роза» в истории велогонки, а также впервые этапы Джиро д'Италия пройдут на территории Азии, что делает этот старт самым восточным за всю историю Джиро д'Италии.
Директор итальянского Гран-тура Мауро Веньи (Mauro Vegni) заверил, что в случае победы на Джиро д’Италия-2018 британский гонщик команды Sky Крис Фрум сохранит свой титул, даже если в дальнейшем получит наказание за превышение дозы сальбутамола во время Вуэльты Испании-2017.
31-летний канадский гонщик Майкл Вудс будет капитаном команды EF Education First на Джиро д’Италия-2018. Вместе с ним на старт итальянского Гран-тура выйдут 26-летний американский гонщик Нейтан Браун, 23-летний британский гонщик Хью Карти, 31-летний австралийский гонщик Митчелл Докер, 26-летний американский гонщик Джо Домбровски, 30-летний итальянский гонщик Саша Модоло, 28-летний новозеландский гонщик Томас Скалли и 28-летний бельгийский гонщик Том Ван Асбрук.
Сегодня, 2 мая, прошла традиционная предстартовая пресс-конференция главных действующих лиц Джиро д’Италия-2018. О своих ощущениях перед 101-м выпуском итальянского Гран-тура рассказали победитель Джиро д’Италия-2017 Том Дюмулин (Sunweb), четырёхкратный победитель Тур де Франс, победитель Вуэльты Испании-2017 Крис Фрум (Sky), двукратный призёр Джиро д’Италия Фабио Ару (UAE Team Emirates), призёр Тур де Франс Тибо Пино (Groupama-FDJ).
В цикламеновую майку облачается гонщик, лидирующий в классификации по очкам. Победитель классификации по очкам на Джиро д'Италия-2018 (Giro d'Italia) определится в финальный день итальянского Гран-тура – на 21-м, спринтерском этапе в Риме.
Набрать очки, необходимые для победы в этой классификации можно будет на 7 спринтерских, 6 среднегорных, 6 горных этапов, двух индивидуальных гонках на время, а также на 38 промежуточных спринтах.
27-летний французский гонщик Тибо Пино (Thibaut Pinot) стартует на Джиро д’Италия второй раз в карьере и второй год подряд. В прошлом году он занял на итальянском Гран-туре 4-е место и теперь возвращается на эту гонку, чтобы улучшить свой результат.
Капитанские полномочия в команде Quick Step Floors на Джиро д’Италия-2018 возьмёт на себя 29-летний итальянский гонщик Элиа Вивиани, одержавший в этом сезоне 6 побед. В 2015 году Вивиани одержал победу на этапе итальянского Гран-тура. Команда будет помогать итальянскому спринтеру увеличить список побед на его домашнем Гран-туре, где Элиа Вивиани в последний раз стартовал в 2016 году.
Первой целью команды BMC на Джиро д’Италия-2018 является борьба за победу на открывающей Гран-тур разделке, что позволит команде взять первую розовую майку лидера. Кроме того, Николас Роч будет бороться за высокое место в общем зачёте.
Казахстанская команда Astana стартует на Джиро д’Италия-2018 в следующем составе: Пельо Бильбао, Ян Хирт, Танел Кангерт, Андрей Зейц, Луис Леон Санчес, Давиде Виллелла, Алексей Луценко и Мигель Анхель Лопес. 24-летний колумбийский гонщик Мигель Анхель Лопес впервые поедет Джиро д’Италия, но это будет его третий в карьере старт на Гран-туре. В прошлом году Лопес одержал победу на двух этапах Вуэльты Испании и занял 8-е место в общем зачёте испанского Гран-тура.
На Джиро д’Италия-2018 команда Lotto Soudal будет называться Lotto Fix ALL. Это сделано по желанию титульного спонсора – бельгийской компании Soudal, мирового производителя полиуретановых аэрозольных пен, герметиков, клеев и кровельных уплотнителей, с целью привлечения внимания к продукции компании на международном рынке.
Прежде, чем прогнозировать, кто в финале Джиро д'Италия-2018 облачится в синюю майку лидера горной классификации, разберёмся, где гонщики смогут набрать ценные горные очки, борьба за которые будет становиться всё жарче с каждым этапом. Начнем с того, что всего на Джиро д'Италия-2018 будет 39 категорийных вершин. Самым урожайным на горные очки будет 20-й этап, включающий в себя 3 вершины первой категории (Col Du Mont-Tseuc, Col Saint Pantaleon и финиш на горе Червиния). Максимально на этом этапе можно выиграть 105 очков.
Первый Гран-тур сезона, Джиро д’Италия, в этом году привлекает особое внимание не только стартом за пределами Европы, восхождением на Этну и Дзонколан, но и тем, что впервые болельщики и сами гонщики смогут оценить, насколько повлияет на ход гонки то, что у генеральщиков будет на одного помощника меньше, так как по новым правилам команды стартуют в составе 8, а не 9 человек. Также впервые за много лет на Джиро д’Италия на защиту своего титула выйдет победитель прошлого года, Том Дюмулин, выигравший юбилейный 100-й выпуск Corsa Rosa.
Джиро д'Италия открывает вторую сотню своих выпусков стартом в Израиле, где пройдут три первых этапа. Израиль впервые в истории велоспорта примет старт итальянского Гран-тура. Это также самый южный и восточный старт "Корса Роза" в истории велогонки, а также впервые этапы Джиро д'Италия пройдут на территории Азии.
После дня отдыха и перелета пелотон переместится на остров Сицилия, где пройдут три этапа, включая этап с покорением вукана Этна. Перебравшись на итальянский "сапог", 101-й выпуск Джиро д'Италия продолжит свое движение по побережьям Тирренского и Адриатического морей через Апеннины на север Италии к Альпам, к легендарному подъёму на вершину Дзонколан. Далее, развернувшись на запад, гонка продолжит движение к грунтовым дорогам вершины Финестре, на которой будет разыграна премия Чима Коппи. Завершится Джиро д'Италия-2018 "этапом дружбы" в столице Италии - Риме.
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.