Джиро д’Италия-2018, превью этапов: 8 этап, Прая-а-Маре - Монтеверджине-ди-Меркольяно

   Восьмой этап Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2018 стартует в Прая-а-Маре (Praia a Mare), где накануне финишировал седьмой этап итальянского Гран-тура. Из Прая-а-Маре (провинция Козенца, регион Калабрия) пелотон отправится далее на север по побережью Тирренского моря. Достигнув Салерно и разыграв там промежуточный спринт, участники 101-го итальянского Гран-тура устремятся в Апеннинские горы и начнут подниматься до финиша этапа в Монтеверджине-ди-Меркольяно (Montevergine di Mercogliano).

 

Альтиметрия 8-го этапа Джиро д’Италия-2018

 

Джиро д’Италия-2018, превью этапов: 8 этап, Прая-а-Маре - Монтеверджине-ди-Меркольяно 

 


   Подъём Монтеверджине-ди-Меркольяно – не столько боль, сколько удовольствие - идеален для разминки перед более тяжёлыми подъёмами. Подъём 2-й категории Монтеверджине-ди-Меркольяно (протяжённость 17,1 км, 404 - 1260 м, перепад 856 м средний градиент 5%, максимальный градиент 10%). Участникам 8-го этапа Джиро д'Италия-2018 предстоит преодолеть подъём почти в 20 км с дорогой, свёрнутой почти в клубок, где крутизну смягчают 22 поворота, причём 19 из них сосредоточены на последних 9 км.

 

 

Джиро д’Италия-2018, превью этапов: 8 этап, Прая-а-Маре - Монтеверджине-ди-Меркольяно

 

Джиро д’Италия-2018, превью этапов: 8 этап, Прая-а-Маре - Монтеверджине-ди-Меркольяно


    Весь подъём можно разделить на две части: первые 6 км до Оспедалетто-д’Альпиноло (Ospedaletto d’Alpinolo) похожи на лестницу, где довольно лёгкие участки сменяются более серьёзными, с резким уклоном, требующим приложения усилий; последние 11 км состоят из преамбулы с незаметным градиентом, который сменяется постоянным уклоном, идеальным для того, чтобы произошла первая селекция в группе. Правда, виражи, упомянутые выше, делают подъём довольно сносным, и дают возможность перевести дыхание. Больших разрывов ожидать не приходится, главные фавориты будут беречь силы к следующему этапу.


Детали подъёма Монтеверджине-ди-Меркольяно


   Восхождение к Монтеверджине-ди-Меркольяно может сравниваться с мученической ношей лишь для христиан, потому что дорога на самом деле ведёт к храму, но на этом какие-то параллели с тяжестью несения своего креста заканчиваются. Для велогонщиков этот подъём не потеряет своего очарования из-за непомерных градиентов – там есть и плавный склон, и меняющиеся панорамы, и частые повороты, где можно перевести дух.

 

Джиро д’Италия-2018, превью маршрута - 8 этапДжиро д’Италия-2018, превью маршрута - 8 этап


    Из-за логистических трудностей финиш этапа невозможно сделать на площади перед Храмом Монтеверджине (Santuario di Montevergine). Участники 8-го этапа Джиро д'Италия-2018 пересекут финишную черту за 300 м до площади, находящейся на высоте 1260 м. К сожалению, перенос финиша не даёт возможности включить в дистанцию самый тяжёлый отрезок подъёма – именно на не вошедших в дистанцию трёхстах метрах средний градиент достигает 10,3 %.


    Монтеверджине-ди-Меркольяно известна также под именем Подъём Авеллино (Monti di Avella), гора является частью Аппенинской гряды, её склоны покрыты лесом, в котором преобладают буки и каштаны. А почти на самой вершине разместилось Святилище Монтеверджине - Храмом Монтеверджине – храм, посвящённый Деве Марии. По легенде, его начали строить примерно в 700 году н.э. С 1124 года Святилище стало местом обоснования ордена бенедиктинцев. Весь комплекс состоит из храма, построенной в 1961 году базилики, монастыря и здания для гостей. В годы второй мировой войны монахи Храма Монтеверджине хранили Священную Плащаницу, оберегая её от нацистов.


   Подъём Монтеверджине-ди-Меркольяно начинается примерно в 5 километрах от Авеллино, на дороге SS7bis. Первая часть подъёма довольно лёгкая – на первых 1,3 км всего 40 метров перепада высот, со средним градиентом 2,9%. Затем идёт абсолютно прямой участок, проходящий над полотном автострады, ведущей от Неаполя до Пулии. После этого участники этапа окажутся прямо у Меркольяно.

 

Джиро д’Италия-2018, превью маршрута - 8 этапДжиро д’Италия-2018, превью маршрута - 8 этап


   В Меркольяно, велогонщики проедут совсем недалеко от главной достопримечательности этого городка - Дворца Аббациале ди Лорето (Palazzo Abbaziale di Loreto).  Это роскошное восьмиугольное здание, построено в стиле барокко в конце восемнадцатого века. Палаццо заменило разрушенное во время землетрясения 1732 года Святилище и стало местом обитания монахов Монтеверджине в зимний период. В настоящее время в палаццо находится культурный центр. Дорога на Монтеверджине-ди-Меркольяно уходит влево, выравниваясь в конце, и через 1,2 км достигает центра Меркольяно (508 м), подводя к развалинам замка Святой Анны (Sant’Anna), нависающих амфитеатром. К въезду в город ведёт довольно сложный подъём – 0,7 км с 6,8%, а вот пересечение центра Меркольяно трудностей не представляет, кроме того, именно там начинаются два первых изгиба серпантина, ведущего к вершине.


    Именно здесь журналисты, которые приедут освещать Джиро д'Италия-2018, должны будут оставить свои машины и выбрать для себя один из вариантов – или смотреть прохождение финальной части этапа на больших экранах, которые установят у местной средней школы, или же подниматься до вершины на фуникулёре, который в день этапа будет закрыт для простой публики. Надо заметить, что отмена свободного доступа к фуникулёру – событие исключительное, как, например, наводнение, случившееся вскоре после завершения этапа Джиро д'Италия 2001 года. Этот фуникулёр, соединяющий Меркольяно с Храмом Монтеверджине является особенным. Идея строительства, которое начали ещё в 1882 году, принадлежала аббату Гульелмо де Чезаре, но ряд неожиданных препятствий, прежде всего, войны, растянули завершение проекта на 70 лет. Официальное открытие фуникулёра состоялось в 1956 году, и он считался одним из самых быстрых в Европе, а перепад уровней в 734 метра с максимальным уклоном 64% делал фуникулёр до Монтеверджине-ди-Меркольяно самым крутым из существующих. Сейчас расстояние в 1669,5 м преодолевается на фуникулёре за 7 минут, со средней скоростью 4 м\с. Фуникулёр состоит из двух вагончиков, каждый из которых может перевезти 85 человек.

 

Джиро д’Италия-2018, превью маршрута - 8 этапДжиро д’Италия-2018, превью маршрута - 8 этап


   После выезда из центра Меркольяно секцию в 1,7 км также можно назвать вполне проходимой для большей части пелотона (средний градиент 4,5%), именно на этом участке велогонщики увидят флажок – 14 км до финиша. Следуя по улице Партэнио (Via Partenio) пелотон вскоре достигнет коммуны Оспедалетто-д’Альпиноло, после которой их ждёт не слишком приятный сюрприз в виде S-образного участка длиной 300 м, где градиент будет зашкаливать 8%, достигая максимальной величины в 10,3%. «Пустячок», — как сказал бы великий итальянский комик Тото. Когда «пустячок» останется позади, примерно с километр градиент будет оставаться неизменным – 6,1%, пелотон выйдет на трассу SS347, ведущую по склону прямо до Авеллино. На очереди вновь «пустячок», но на этот раз без неприятных сюрпризов – 2,6 км с 3,6%. Дорога, по которой будут преодолеваться последние 11 км до вершины, была построена между 1851 и 1931 годами, ведь прежде до святилища Храм Монтеверджине, расположенного на вершине, можно было добраться лишь по горной тропе. Параллельно современной дороге идёт так называемая «Священная миля» - название возникло из-за того, что на этой дороге, ведущей к Храму Монтеверджине находится часовня, украшенная квадратными керамическими плитками (майоликой).


   Как уже упоминалось ранее, вторая часть подъёма не представляет особых трудностей, 19 поворотов серпантина завершатся за 9 км до финиша. Градиент последних 3-х километров не превышает 5,5%, но вот когда велогонщики проедут флажок, обозначающий начало последнего километра этапа, дорога нанесёт последний «удар стилетом» - на небольшом участке длиной в 300 м градиент моментально взлетает до 7,7%, чтобы затем снова «успокоиться» на последних метрах дистанции.

 

Джиро д’Италия-2018, превью маршрута - 8 этапДжиро д’Италия-2018, превью маршрута - 8 этап


    Вторая половина подъёма благодаря многочисленным виражам серпантина позволяет бросить взгляд вниз, и даёт возможность насладиться видом на Меркольяно и Оспедалетто-д’Альпиноло с различных точек. Если велогонщики поднимут голову на первом повороте, то они могут увидеть конечную цель их трудного путешествия. А один из самых захватывающих видов открывается с поворота за 2 км до финиша, откуда можно наслаждаться созерцанием Везувия и Неаполитанского залива.


    Если для велогонщиков подъём закончится после пересечения линии финиша, то любители прогулок в горах могут проверить свои силы, потому что на велосипеде можно подняться ещё выше, к бывшей базе НАТО (1461 м), расположенной почти на вершине Монтеверджине-ди-Меркольяно (1493 м). Этот участок в 2,2 км с градиентом 7,8% превращается в настоящую стену с 10,4%, которая начинается через километр после прохождения храма и завершается у самых ворот бывшей военной базы. Но проезд за ворота не вызовет проблем, так как военные покинули эти места ещё в 1987, и сейчас этот участок абсолютно заброшен. Полный подъём к вершине Монтеверджине-ди-Меркольяно составляет 19,6 км, с 1058 метрами перепада высот и средним градиентом 5,4%.


Подъём Монтеверджине-ди-Меркольяно в истории Джиро д'Италия


    В наши дни у Монтеверджине-ди-Меркольяно больше нет секретов от Джиро д'Италия, ведь гора принимает велогонку уже в 6-й раз. Если не принимать во внимание этап Джиро д'Италия 1962 года, то современные болельщики должны быть хорошо знакомы с этой горой – Джиро д'Италия 2001, 2004, 2007 и 20011 года включали Монтеверджине-ди-Меркольяно в свой маршрут.


   Впервые подъём на Монтеверджине-ди-Меркольяно появился на Джиро д'Италия 25 мая 1962 года. Это был 7-й этап длиной 224 км, стартовавший во Фьюджи (Fiuggi). Финишную черту на Монтеверджинед'Италия первым пересёк бельгийский велогонщик Арман Десмет (Armand Desmet), опередивший соперников на 23 секунды. Победа на этапе принесла Десмету и розовую майку лидера, которую он удерживал ещё неделю. Затем почти на 40 лет Джиро д'Италия забыла эти края.


   Монтеверджинеди-Меркольяно вернулась в велогонку в 2001 году, когда приняла финиш 4-го этапа Джиро д'Италия-2001, где выиграл Данило Ди Лука (Danilo Di Luca), вырезавший спринт из небольшой группы, в которой находились Джильберто Симони (Gilberto Simoni), Стефано Гардзелли (Stefano Garzelli), Джулиано Фигуэрас (Giuliano Figueras) и Давиде Ребеллин (Davide Rebellin). Пелотон проиграл этой пятёрке всего 3 секунды.


   Похожий финиш на Монтеверджине-ди-Меркольяно был и на Джиро д'Италия-2004 года – на 7-м этапе спринт из группы, состоящей из 4-х велогонщиков, выиграл Дамиано Кунего  (Damiano Cunego), опередивший тогда Брэдли МакГи (Bradley McGee), Франко Пелиццотти  (Franco Pellizotti) и Джулиано Фигуэраса. Также, как и в 2001, остальные велогонщики финишировали через три секунды.


   В 2007 году Монтеверджине-ди-Меркольяно снова принимала финиш 4-го этапа Джиро д'Италия, и вновь гора принесла победу Данило Ди Луке, который на финише опередил Риккардо Рикко (Riccardo Ricco), Дамиано Кунего и Анди Шлека (Andy Schleck), и вновь стал лидером генеральной классификации.


  На 7-м этапе Джиро д'Италия-2011 первым попытку отъехать на подъёме предпринял Стефано Пирацци (Stefano Pirazzi), атаковавший у подножия финального подъёма Монтеверджине-ди-Меркольяно. А затем пришло время Барта Де Клерка (Bart De Clercq). Бельгийский велогонщик Omega Pharma–Lotto атаковал, когда до финиша оставалось 8 километров. А основная группа (точнее говоря, то, что от неё осталось – поскольку «нежные» спринтеры выпали уже после протяга Стефано Пирацци (Stefano Pirazzi) проявляла завидную самоуспокоенность. Гвардия Микеле Скарпони (Michele Scarponi), огромную помощь которому в подъёмах, к слову, оказывал Алессандро Петакки (Alessandro Petacchi), взвинтила темп на последних километрах, но, как говорится, поезд уже ушёл. Скарпони остановился в полуметре от победы на этапе, а Де Клерк посвятил свой успех трагически ушедшему из жизни несколько дней назад до этого Воутеру Вейландту (Wouter Weylandt).


   После финиша было заметно, что Микеле Скарпони раздосадован. Казалось бы, стОит ли так переживать из-за каких-то считанных бонификационных секунд? Но Скарпони, словно, предчувствовал, что судьба многодневки и будет во многом определена этими «горсточками» из десятков секунд на разных этапах, которые надо было не лениться собирать в свою копилку. Справедливость этого утверждения Альберто Контадор (Alberto Contador) с успехом подтвердил днём позже.


   Подъём Монтеверджине-ди-Меркольяно практически каждый раз становилась вершиной, на которой менялся лидер генеральной классификации – в 1962 розовая майка перешла от Винченцо Меко (Vincenzo Meco) к Арманду Десмету (Armand Desmet), в 2001 лидерство от Рика Вербрюгге (Rik Verbrugghe) перешло к Дарио Фриго (Dario Frigo), в 2004 Джильберто Симони отдал розовую майку Дамиано Кунего. В 2007 Энрико Гаспаротто (Enrico Gasparotto) передал розовую майку своему капитану Данило Ди Луке. Только в 2011 Питеру Венингу (Pieter Weening) удалось сломать эту устоявшуюся традицию и удержать розовую майку на своих плечах после прохождения подъёма Монтеверджине-ди-Меркольяно. На финише группа из 26 велогонщиков, включая фаворитов, финишировала на 10 секунд быстрее остальных участников этапа.


   Какую роль сыграет Монтеверджине-ди-Меркольяно на Джиро д'Италия – 2018 года, мы узнаем уже скоро. В любом случае, мы с вами виртуально прошли последний подъём, нам остаётся лишь поддерживать велогонщиков, за которых болеем, и наслаждаться велогонкой.

 

    Мы приглашаем вас к общению - оставляйте ваши комментарии на нашем сайте. Присоединяйтесь к нам в ИнстаграмТвиттереФэйсбукеОдноклассникахвКонтакте и Гугл +Предлагаем живое общение во время этапов в текстовой трансляции Джиро д'Италия-2018.

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Николай Н.

    11 мая 2018 19:01 | Регистрация: 15.04.2010

    Финиш в горку, но горка не слишком крутая. Есть только одно место, где можно атаковать. Думаю, горняки не будут слишком надрываться.

  2. старт-шоссе 82

    11 мая 2018 20:03 | Регистрация: 8.07.2013

    Пробовать будут многие , а вдруг ? Но выкладываться на все 100 генеральщики не будут. В воскресенье гораздо сложней будет этап.

  3. Gottliche_Recht

    11 мая 2018 20:08 | Регистрация: 26.05.2017

    Горка, как говорит Курдюков, "педалябиле".

  4. Гонщик

    11 мая 2018 20:18 | Регистрация: 28.05.2017

    именно горка , не для чистых горняков , для Димули просто кайф .

  5. Cyclisme

    11 мая 2018 20:22 | Регистрация: 3.05.2018

    Скорее универсалы выстрялят. Из генеральщика подходит Фруму, Дюмолену и Деннису

  6. Андрон

    11 мая 2018 21:23 | Регистрация: 4.10.2015

    Хорошо, что без трансфера, люди отдохнут получше. Уже 100 лет, как не занимаюсь велоспортом непосредственно, а по привычке - никуда не переезжать - как же хорошо. Ребята отдохнут нормально. 

      Потому что: вместо релаксации люди трясутся в автобусе или тащатся в аэропорт с доездами на автобусе туда-сюда. Уверяю, что номальному восстановлению это никак не способствует.

  7. rude_rider

    12 мая 2018 05:17 | Регистрация: 27.07.2011

    никто не выстрелит а вот у кого спринт хороший из многодневщиков?

     

  8. Cyclisme

    12 мая 2018 05:46 | Регистрация: 3.05.2018

    Цитата: rude_rider
    никто не выстрелит а вот у кого спринт хороший из многодневщиков?
     
    У Денниса - вспомнить как он бился за бонификацию на промежуточном спринте, у Чавито, у Дюмолена неплохой кусок, Бильбао может в такую горку финишнуть, тот же Лопес

  9. Yuriy 17

    12 мая 2018 06:41 | Регистрация: 8.07.2017

    Рост С. Йейтса 172 см и вес менее 60 кг.

    И он не колумбиец, выросший (как и сотня предков) на высокогорье под субэкваториальным солнцем.

    Пусть С. Йейтс и демонстрирует сейчас превосходную форму, но его перствективы борьбы за победу в генерале с полноразмерными по меркам велошоссе атлетами ростом более 180 см (Дюмулин, Фрум, Ару, Пино) вызывают большие сомнения.

    Законы физиологии никто не отменял.

    Организм Йейтса работает сейчас ближе к своему максимуму, чем полноразмерные гонщики.

    И на каком-то этапе произойдет сбой у Саймона и он потеряет время.

     

    Разве были победители гран туров (не южноамериканских) с такими скромными размерами не из допинговой современной эпохи?

     

    Liberté, Égalité, Fraternité (рус. Свобода, Равенство, Братство) — национальный девиз Французской Республики и Республики Гаити
    1. rude_rider

      12 мая 2018 06:56 | Регистрация: 27.07.2011

      эмммм а у роботов полноразмерных как вы их прозвали сбоев не должно быть?
      У всех может случиться сбой

      1. Yuriy 17

        12 мая 2018 07:15 | Регистрация: 8.07.2017

        У полноразмерных вероятность сбоев меньше, так как организм работает не так близко к пределу возможностей, как у малоразмерных атлетов.

        Liberté, Égalité, Fraternité (рус. Свобода, Равенство, Братство) — национальный девиз Французской Республики и Республики Гаити
        1. ironharley

          12 мая 2018 08:57 | Регистрация: 17.08.2017

          Заблуждение на уровне познаний физиологии. Большой шкаф и падает громче. У большого собственное потребление другое. При условно одинаковых (до определенной степени, разумеется) антропометрических пропорциях, отношения объема легких и крови к объему тела (не мышечной массы) и одинакового МПК = возможности будут одинаковые.

    2. veloliveuser

      12 мая 2018 14:30 | Регистрация: 2.09.2012

      "не из допинговой современной эпохи" - как будто на каждом редискае стоит клеймо.
      ну, например, Эванс - не? Дэн Мартин всегда заряжен на атаку...

  10. Cyclisme

    12 мая 2018 07:13 | Регистрация: 3.05.2018

    Цитата: Yuriy 17
    Рост С. Йейтса 172 см и вес менее 60 кг.
    И он не колумбиец, выросший (как и сотня предков) на высокогорье под субэкваториальный солнцем.
    Пусть С. Йейтс и демонстрирует сейчас превосходную форму, но его перствективы борьбы за победу в генерале с полноразмерными по меркам велошоссе атлетами ростом более 180 см (Дюмулин, Фрум, Ару, Пино) вызывают большие сомнения.
    Законы физиологии никто не отменял.
    Организм Йейтса работает сейчас ближе к своему максимуму, чем полноразмерные гонщики.
    И на каком-то этапе произойдет сбой у Саймона и он потеряет время.
     
    Разве были победители гран туров (не южноамериканских) с такими скромными размерами не из допинговой современной эпохи?
     
    Цитата: Yuriy 17
    Рост С. Йейтса 172 см и вес менее 60 кг.
    И он не колумбиец, выросший (как и сотня предков) на высокогорье под субэкваториальный солнцем.
    Пусть С. Йейтс и демонстрирует сейчас превосходную форму, но его перствективы борьбы за победу в генерале с полноразмерными по меркам велошоссе атлетами ростом более 180 см (Дюмулин, Фрум, Ару, Пино) вызывают большие сомнения.
    Законы физиологии никто не отменял.
    Организм Йейтса работает сейчас ближе к своему максимуму, чем полноразмерные гонщики.
    И на каком-то этапе произойдет сбой у Саймона и он потеряет время.
     
    Разве были победители гран туров (не южноамериканских) с такими скромными размерами не из допинговой современной эпохи?
     
    Только Кинтана, но он как раз южноамериканец) Если в архивах покопаться может и найдется какой-нибудь скромный по характеристикам гонец, выигрывавший ГТ.

    Вот поискал. Кунего 2004. Рост 1.69 вес 58 кг. Не южноамериканец, но правда была допинговая эпоха тогда

  11. rude_rider

    12 мая 2018 07:13 | Регистрация: 27.07.2011

    Кунего

    Састре

    1. Yuriy 17

      12 мая 2018 07:21 | Регистрация: 8.07.2017

      Это допинговая эпоха

      Liberté, Égalité, Fraternité (рус. Свобода, Равенство, Братство) — национальный девиз Французской Республики и Республики Гаити
      1. ironharley

        12 мая 2018 09:07 | Регистрация: 17.08.2017

        А сейчас чистая-пречистая. Нуда-нуда.

  12. Cyclisme

    12 мая 2018 07:17 | Регистрация: 3.05.2018

    Цитата: Yuriy 17
    У полноразмерных вероятность сбоев меньше, так как организм работает не так близко к пределу возможностей, как у малоразмерных атлетов.
    С учётом того, что на ГТ в последнее время многое решает разделка, более мощные имеют некоторое преимущество над миниатюрными горовосходителями

    1. Yuriy 17

      12 мая 2018 07:26 | Регистрация: 8.07.2017

      Кто не даёт малоразмерным делать запас времени в горах перед разделкой?

      Liberté, Égalité, Fraternité (рус. Свобода, Равенство, Братство) — национальный девиз Французской Республики и Республики Гаити
  13. Cyclisme

    12 мая 2018 07:34 | Регистрация: 3.05.2018

    Цитата: Yuriy 17
    Кто не даёт малоразмерным делать запас времени в горах перед разделкой?
    Иногда малоразмерные ухитряются запас себе сделать. Вспомните Вуэльту 2016 тогда Кинтана, не без определенного везения конечно, в основном за счёт 15 этапа до Арамона и эшелонов сумел кинуть время Фруму, потом с трудом выдержал разделку и красную майку сохранил. Но такие случаи встречаются крайне редко

    1. Yuriy 17

      12 мая 2018 07:40 | Регистрация: 8.07.2017

      Как я указал в своем первом комментарии: колумбийцы (южноамериканцы) выросшие (как и сотня предков) на высокогорье под субэкваториальным солнцем - это особая лига.

      Liberté, Égalité, Fraternité (рус. Свобода, Равенство, Братство) — национальный девиз Французской Республики и Республики Гаити
  14. Yuriy 17

    12 мая 2018 07:39 | Регистрация: 8.07.2017

    Перенесено

    Liberté, Égalité, Fraternité (рус. Свобода, Равенство, Братство) — национальный девиз Французской Республики и Республики Гаити
  15. Cyclisme

    12 мая 2018 08:02 | Регистрация: 3.05.2018

    Цитата: Yuriy 17
    Как я указал в своем первом комментарии: колумбийцы (южноамериканцы) выросшие (как и сотня предков) на высокогорье под субэкваториальным солнцем - это особая лига.
    Да уж, как они в таких горах выдерживают! Нет, ну как выдерживают понятно, физиология, приспособленность к высокогорью и прочее, но все равно, покорение заоблачных вершин, где простой смертный даже педали крутить не сможет, не то что топить под 20 км/ч, вызывает восхищение к колумбийским ребятам. Жаль только к разделкам никто из них толком по ходу карьеры приспособиться не может, разве что Ботеро в свое время. А сейчас зажглась новая звезда - Берналь, в свои 20 он разделки горные ходит просто великолепно, равнинные - неплохо, в будущем, если продолжит прогрессировать может выиграть какой-нибудь ГТ, а может и не один

    1. Yuriy 17

      12 мая 2018 08:14 | Регистрация: 8.07.2017

      В пользу Берналя и его рост 175 см.
      Не слишком много, но хоть что-то.

      Liberté, Égalité, Fraternité (рус. Свобода, Равенство, Братство) — национальный девиз Французской Республики и Республики Гаити
    2. rude_rider

      12 мая 2018 08:14 | Регистрация: 27.07.2011

      Уран в свои лучшие годы разделку ехал шикарно

  16. Cyclisme

    12 мая 2018 08:45 | Регистрация: 3.05.2018

    Цитата: Yuriy 17
    В пользу Берналя и его рост 175 см.
    Не слишком много, но хоть что-то.
    Рост во многом помогает хорошо ходить разделку, тут вы правы

    Цитата: rude_rider
    Уран в свои лучшие годы разделку ехал шикарно
    Совсем забыл про него))) Сейчас он больший акцент делается на горную подготовку, но разделку и по сей день ходит на уровне крепких середнячков, Фруму на прошлогоднем Туре проиграл совсем немного по меркам ГТ

  17. tim147

    12 мая 2018 09:04 | Регистрация: 7.09.2014

    Гору Монтеверджине запомнил очень хорошо - ведь именно здесь, в 2004 г Кунего, после смены Маццолени остававшийся последним колесом у Симони (один из моих любимых гонщиков на все времена), на последних 500 м неожиданно бросил капитана и как черт полосатый (форма Саеко в том году была в черно-белую полоску и больше походила на арестантскую униформу) кинулся на финиш, лишив Джибо бонификационных секунд и к тому же отобрал у него розовую майку. Для меня этот случай до сих пор остается самым вопиющим в плане нарушения командной тактики и этики, поэтому, не знаю как Симони,  а я Маленькому принцу   простить этот случай так и не смог. Что касается самой горы, то она чистым горнякам не очень-то подходит, поэтому в том же 2004 году на этапе самые сильные горняки - Симони, Гардзелли, Тонков, Селла-  остались вне подиума. Поэтому сегодня, если не будет далекого отрыва, все лидеры приедут одним колхозом, а финиш должен  вырвать гонщик, обладающий горным спринтом, т.е. типа Пино, Ару или Лопеса

  18. Yuriy 17

    12 мая 2018 09:15 | Регистрация: 8.07.2017

    Цитата: tim147
    финиш должен  вырвать гонщик, обладающий горным спринтом, т.е. типа Пино, Ару или Лопеса

    Йейтс показал на Джиро, что тоже обладает горным финишем.

    Liberté, Égalité, Fraternité (рус. Свобода, Равенство, Братство) — национальный девиз Французской Республики и Республики Гаити
    1. rude_rider

      12 мая 2018 09:18 | Регистрация: 27.07.2011

      чет не увидел я пока финиша у него

      ранний отрыв или побег с группы расценивается как финиш?
      имхо тупо биги забили на него увлеклилсь друг другом ну и как обычно типа ты вези нет ты)))

      1. Yuriy 17

        12 мая 2018 12:44 | Регистрация: 8.07.2017

        Я увидел у него лучший из бигов финиш на 4 этапе этой Джиро.

        Liberté, Égalité, Fraternité (рус. Свобода, Равенство, Братство) — национальный девиз Французской Республики и Республики Гаити
    2. tim147

      12 мая 2018 09:54 | Регистрация: 7.09.2014

      По все правилам жанра, выигрыш искомого этапа Йейтсом и соответственно получение бонификации его оппоненты просто обязаны не допустить. Да и не уверен в наличии у него более острого финиша, чем у названных и не названных гонщиков (Пулс, Чавес, Деннис, Бильбао), во всяком случае фактов выигрыша Йейтсм из группы вспомнить не могу.

  19. Cyclisme

    12 мая 2018 09:28 | Регистрация: 3.05.2018

    Если генеральщики группой человек в 10 заведут, будет спринт между Пино, Чавесом и Деннисом

  20. Сейтмеметов сейтхалил

    12 мая 2018 09:50 | Регистрация: 24.12.2017

    Цитата: Cyclisme
    Цитата: Yuriy 17
    Как я указал в своем первом комментарии: колумбийцы (южноамериканцы) выросшие (как и сотня предков) на высокогорье под субэкваториальным солнцем - это особая лига.
    Да уж, как они в таких горах выдерживают! Нет, ну как выдерживают понятно, физиология, приспособленность к высокогорью и прочее, но все равно, покорение заоблачных вершин, где простой смертный даже педали крутить не сможет, не то что топить под 20 км/ч, вызывает восхищение к колумбийским ребятам. Жаль только к разделкам никто из них толком по ходу карьеры приспособиться не может, разве что Ботеро в свое время. А сейчас зажглась новая звезда - Берналь, в свои 20 он разделки горные ходит просто великолепно, равнинные - неплохо, в будущем, если продолжит прогрессировать может выиграть какой-нибудь ГТ, а может и не один
    Ну и финишеры есть и раздельщики видел и Ходега и Гавирию. Реально быстрые ребята, и вообще в Колумбии вело национальный вид спорта любительские соревнования по андерам огромное количество зрителей собирает больше чем в Италии или Франции или Бельгии на данный момент по любителям. В Италии есть молодой колумбиец в неаполитанской команде , он вырос в школе велоспорта отца Эстебана Чавеса , так вот они живут в деревнях на соседних горах,на высоте больше 1500 м. По прямой где то 8 км. Так что бы попасть на тренировку он проезжает 18 км спуск и 14 км подъём ,после делают тренировку и проделывает обратный путь 14 км в гору .10% горы никого не удивишь так продолжается с 14 летнего возраста. Кстати в этой школе на протяжении 30 лет ежегодно обучается больше 300 деток , живых!! А не просто в списке. И Скотт после результатов Эстебана про спонсировал школу предоставив им 100 велосипедов для начинающих.

    Отсюда и умение ездить в горы и не бояться , в италли коппи и бартали и многие другие были детьми крестьян и велосипед был необходимостью тогда с грузом нужно было ездить на большие дистанции отсюда и количество горняков того периода .

  21. Cyclisme

    12 мая 2018 10:19 | Регистрация: 3.05.2018

    Цитата: Сейтмеметов сейтхалил
    Цитата: Cyclisme
    Цитата: Yuriy 17
    Как я указал в своем первом комментарии: колумбийцы (южноамериканцы) выросшие (как и сотня предков) на высокогорье под субэкваториальным солнцем - это особая лига.
    Да уж, как они в таких горах выдерживают! Нет, ну как выдерживают понятно, физиология, приспособленность к высокогорью и прочее, но все равно, покорение заоблачных вершин, где простой смертный даже педали крутить не сможет, не то что топить под 20 км/ч, вызывает восхищение к колумбийским ребятам. Жаль только к разделкам никто из них толком по ходу карьеры приспособиться не может, разве что Ботеро в свое время. А сейчас зажглась новая звезда - Берналь, в свои 20 он разделки горные ходит просто великолепно, равнинные - неплохо, в будущем, если продолжит прогрессировать может выиграть какой-нибудь ГТ, а может и не один
    Ну и финишеры есть и раздельщики видел и Ходега и Гавирию. Реально быстрые ребята, и вообще в Колумбии вело национальный вид спорта любительские соревнования по андерам огромное количество зрителей собирает больше чем в Италии или Франции или Бельгии на данный момент по любителям. В Италии есть молодой колумбиец в неаполитанской команде , он вырос в школе велоспорта отца Эстебана Чавеса , так вот они живут в деревнях на соседних горах,на высоте больше 1500 м. По прямой где то 8 км. Так что бы попасть на тренировку он проезжает 18 км спуск и 14 км подъём ,после делают тренировку и проделывает обратный путь 14 км в гору .10% горы никого не удивишь так продолжается с 14 летнего возраста. Кстати в этой школе на протяжении 30 лет ежегодно обучается больше 300 деток , живых!! А не просто в списке. И Скотт после результатов Эстебана про спонсировал школу предоставив им 100 велосипедов для начинающих.

    Отсюда и умение ездить в горы и не бояться , в италли коппи и бартали и многие другие были детьми крестьян и велосипед был необходимостью тогда с грузом нужно было ездить на большие дистанции отсюда и количество горняков того периода .
    В Колумбии еще со времен Фабио Парры и Луиса Эрреры в 1988 году велоспорт очень популярен. Если кто из гонщиков идёт к победе, местное Радио Караколь так за него болеет, как никто другой в мире, более эмоциональных комментаторов трудно найти, разве что норвежец, который болеет за Хагена, а раньше сопереживал за Хушовда))) Очень приятно видеть такое развитие велоспорта в Колумбии, надеюсь, что когда-нибудь осуществится заветная мечта колумбийцем и они выиграют наконец Тур, а может и весь подиум заберут, благо есть кому))) Кстати, а как зовут этого юного колумбийца из неаполитанской команды, есть там один Иван Соса из Андрони, это не он случаем?

  22. Андрон

    12 мая 2018 11:42 | Регистрация: 4.10.2015

    Цитата: Yuriy 17
    У полноразмерных вероятность сбоев меньше, так как организм работает не так близко к пределу возможностей, как у малоразмерных атлетов.

    У спортсменов менее крупных процессы восстановления идут быстрее в сравнении с более крупными. Это аксиома в физиологии. Так что не во всем небольшие проигрывают. Для длинной многодневки это важно. 

      Да, не все невысокие ввыиграют ГТ в генерале. Но на подиуме было много и при других раскладах они могли бы быть и первыми. Из европейцев, к примеру - Ланда или Родригес.  Контадор тоже не великан. И т.д. и т.п.

  23. Cyclisme

    12 мая 2018 13:13 | Регистрация: 3.05.2018

    Цитата: Yuriy 17
    Я увидел у него лучший из бигов финиш на 4 этапе этой Джиро.
    Если подразумевать под финишем сольную атаку, то да Ейтс себя в этом упражнении очень хорошо продемонстрировал. Если же говорить о спринте именно из группы, то Пино, Бильбао, Чавес, Деннис, Лопес, при определенных раскладах Лулу, о них выше уже было сказано

    В 2011 году тут вообще поздней атакой выиграл Де Клерк, который на сегодня к сожалению хороших результатов не показывает, так что возможен отъезд грегари какой-нибудь команды, про конти например, или же вторых номеров Скотта, Астаны, Ская, БМС, Санвеб, Бахрейна. А там список человек 20 Хейг, Висконти, Де ла Крус, Пульс, Кангерт, Де Марки, Омен, Кройцигер и другие. так что прогнозировать исход сегодняшнего этап дело неблагодарное - все равно не угадаем)))

  24. Bjoern

    12 мая 2018 14:02 | Регистрация: 12.07.2014

    Скорее не генеральщики, а люди типа Велленса или Кройцигера

  25. Karsen

    12 мая 2018 14:25 | Регистрация: 20.07.2017

    Цитата: Yuriy 17
    Как я указал в своем первом комментарии: колумбийцы (южноамериканцы) выросшие (как и сотня предков) на высокогорье под субэкваториальным солнцем - это особая лига.
    Еще бы непальских шерпов в велоспорт подтянуть, вот были бы горовосходители.

  26. Cyclisme

    12 мая 2018 14:48 | Регистрация: 3.05.2018

    Цитата: Karsen
    Цитата: Yuriy 17
    Как я указал в своем первом комментарии: колумбийцы (южноамериканцы) выросшие (как и сотня предков) на высокогорье под субэкваториальным солнцем - это особая лига.
    Еще бы непальских шерпов в велоспорт подтянуть, вот были бы горовосходители.
    А представьте, если гонку в Непале провести, Критериум Эверест например, как гонщики на 5000+ будут ехать непонятно, но теоретически такая возможность есть)))

  27. Сейтмеметов сейтхалил

    12 мая 2018 16:20 | Регистрация: 24.12.2017

    Цитата: Cyclisme
    Цитата: Сейтмеметов сейтхалил
    Цитата: Cyclisme
    Цитата: Yuriy 17
    Как я указал в своем первом комментарии: колумбийцы (южноамериканцы) выросшие (как и сотня предков) на высокогорье под субэкваториальным солнцем - это особая лига.
    Да уж, как они в таких горах выдерживают! Нет, ну как выдерживают понятно, физиология, приспособленность к высокогорью и прочее, но все равно, покорение заоблачных вершин, где простой смертный даже педали крутить не сможет, не то что топить под 20 км/ч, вызывает восхищение к колумбийским ребятам. Жаль только к разделкам никто из них толком по ходу карьеры приспособиться не может, разве что Ботеро в свое время. А сейчас зажглась новая звезда - Берналь, в свои 20 он разделки горные ходит просто великолепно, равнинные - неплохо, в будущем, если продолжит прогрессировать может выиграть какой-нибудь ГТ, а может и не один
    Ну и финишеры есть и раздельщики видел и Ходега и Гавирию. Реально быстрые ребята, и вообще в Колумбии вело национальный вид спорта любительские соревнования по андерам огромное количество зрителей собирает больше чем в Италии или Франции или Бельгии на данный момент по любителям. В Италии есть молодой колумбиец в неаполитанской команде , он вырос в школе велоспорта отца Эстебана Чавеса , так вот они живут в деревнях на соседних горах,на высоте больше 1500 м. По прямой где то 8 км. Так что бы попасть на тренировку он проезжает 18 км спуск и 14 км подъём ,после делают тренировку и проделывает обратный путь 14 км в гору .10% горы никого не удивишь так продолжается с 14 летнего возраста. Кстати в этой школе на протяжении 30 лет ежегодно обучается больше 300 деток , живых!! А не просто в списке. И Скотт после результатов Эстебана про спонсировал школу предоставив им 100 велосипедов для начинающих.

    Отсюда и умение ездить в горы и не бояться , в италли коппи и бартали и многие другие были детьми крестьян и велосипед был необходимостью тогда с грузом нужно было ездить на большие дистанции отсюда и количество горняков того периода .
    В Колумбии еще со времен Фабио Парры и Луиса Эрреры в 1988 году велоспорт очень популярен. Если кто из гонщиков идёт к победе, местное Радио Караколь так за него болеет, как никто другой в мире, более эмоциональных комментаторов трудно найти, разве что норвежец, который болеет за Хагена, а раньше сопереживал за Хушовда))) Очень приятно видеть такое развитие велоспорта в Колумбии, надеюсь, что когда-нибудь осуществится заветная мечта колумбийцем и они выиграют наконец Тур, а может и весь подиум заберут, благо есть кому))) Кстати, а как зовут этого юного колумбийца из неаполитанской команды, есть там один Иван Соса из Андрони, это не он случаем?
    Эйнер Рубио Рейеэс Он на монте Амиата 4 заехал когда Власов выиграл.

  28. Cyclisme

    12 мая 2018 17:14 | Регистрация: 3.05.2018

    Цитата: Сейтмеметов сейтхалил
    Цитата: Cyclisme
    Цитата: Сейтмеметов сейтхалил
    Цитата: Cyclisme
    Цитата: Yuriy 17
    Как я указал в своем первом комментарии: колумбийцы (южноамериканцы) выросшие (как и сотня предков) на высокогорье под субэкваториальным солнцем - это особая лига.
    Да уж, как они в таких горах выдерживают! Нет, ну как выдерживают понятно, физиология, приспособленность к высокогорью и прочее, но все равно, покорение заоблачных вершин, где простой смертный даже педали крутить не сможет, не то что топить под 20 км/ч, вызывает восхищение к колумбийским ребятам. Жаль только к разделкам никто из них толком по ходу карьеры приспособиться не может, разве что Ботеро в свое время. А сейчас зажглась новая звезда - Берналь, в свои 20 он разделки горные ходит просто великолепно, равнинные - неплохо, в будущем, если продолжит прогрессировать может выиграть какой-нибудь ГТ, а может и не один
    Ну и финишеры есть и раздельщики видел и Ходега и Гавирию. Реально быстрые ребята, и вообще в Колумбии вело национальный вид спорта любительские соревнования по андерам огромное количество зрителей собирает больше чем в Италии или Франции или Бельгии на данный момент по любителям. В Италии есть молодой колумбиец в неаполитанской команде , он вырос в школе велоспорта отца Эстебана Чавеса , так вот они живут в деревнях на соседних горах,на высоте больше 1500 м. По прямой где то 8 км. Так что бы попасть на тренировку он проезжает 18 км спуск и 14 км подъём ,после делают тренировку и проделывает обратный путь 14 км в гору .10% горы никого не удивишь так продолжается с 14 летнего возраста. Кстати в этой школе на протяжении 30 лет ежегодно обучается больше 300 деток , живых!! А не просто в списке. И Скотт после результатов Эстебана про спонсировал школу предоставив им 100 велосипедов для начинающих.

    Отсюда и умение ездить в горы и не бояться , в италли коппи и бартали и многие другие были детьми крестьян и велосипед был необходимостью тогда с грузом нужно было ездить на большие дистанции отсюда и количество горняков того периода .
    В Колумбии еще со времен Фабио Парры и Луиса Эрреры в 1988 году велоспорт очень популярен. Если кто из гонщиков идёт к победе, местное Радио Караколь так за него болеет, как никто другой в мире, более эмоциональных комментаторов трудно найти, разве что норвежец, который болеет за Хагена, а раньше сопереживал за Хушовда))) Очень приятно видеть такое развитие велоспорта в Колумбии, надеюсь, что когда-нибудь осуществится заветная мечта колумбийцем и они выиграют наконец Тур, а может и весь подиум заберут, благо есть кому))) Кстати, а как зовут этого юного колумбийца из неаполитанской команды, есть там один Иван Соса из Андрони, это не он случаем?
    Эйнер Рубио РейеэсОн на монте Амиата 4 заехал когда Власов выиграл.
    Спасибо за информацию, пойду поищу информацию про этого паренька, может будущий талантливый генеральщик?

  29. Tom_Boonen

    12 мая 2018 17:19 | Регистрация: 23.08.2012

    Цитата: Yuriy 17
    Разве были победители гран туров (не южноамериканских) с такими скромными размерами не из допинговой современной эпохи?

    А сколько всего победителей было у вашей недопинговой современной эпохе? Слишком мало, чтобы делать любые выводы. Так что если у вас нет других доказательств вашей гипотезы, то она не имеет фактически никакого доверия.

  30. Cyclisme

    12 мая 2018 17:21 | Регистрация: 3.05.2018

    Ровесник Сосы и Берналя кстати, на итальянских гонках много хороших результатов показал, может на следующий сезон его подпишут в про конти, к Джанни Савио в Андрони например. Будем теперь более внимательно следить за его выступлениями)))

  31. Mikael

    12 мая 2018 22:59 | Регистрация: 27.05.2017

    Пуканы свиделей астаны неплохо прогорели, но Джиро определенно интересное.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

23 марта 2019

Milano-Sanremo

25 - 31 марта 2019

Volta Ciclista a Catalunya

27 марта 2019

Driedaagse Brugge-De Panne


ОПРОС

Какая гонка понравилась больше: Париж-Ницца-2019 или Тиррено-Адриатико-2019?

Комментарии

  • VeloVelo
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (21)
    VeloVelo-Фото

    Как же такую гонку не будет показывать Евро-1?! 

  • VeloVelo
    Дани Мартинес продлил контракт ... (2)
    VeloVelo-Фото

    Ужасная фота. На самом деле Мартинез выглядит так:

  • Astanaforever
    Дани Мартинес продлил контракт ... (2)
    Astanaforever-Фото
    Смотрите не перехвалите. Щас перекормите его приторными дифирамбами, зазвездится и АХА.
  • Серафим
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (21)
    Серафим-Фото

      Кристофф всегда хорошо проезжал М-СР. И он сейчас в довольно неплохой форме. В случае массового спринта один из основных претендентов. Ну просто мое скромное мнение.

     

     И не совсем понял присутствие Тома (Дюмулена). Профиль совсем не его, для помощи Мэтьюзу? Нужно набрать боевые километры для подготовки - скорее даже. 

  • Shalam s Urala
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (21)
    Shalam s Urala-Фото
    да. но, увы, относительно отчаянных у пелотона всегда твёрдая и консолидированная позиция
    хотя.. если помечтать - отчаянные делают к последней сотне дыру минут в 20, а группу вдруг отрезает встречным холодным фронтом )
  • EL-Fenomeno
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (21)
    EL-Fenomeno-Фото

    в этом году LIVE показывает увы Евроспорт 2 (судя по ТВ программе трансляция будут 3 часа), а в повторе на первом канале как раз последний час гонки
    Кстати тут хорошая графика подъемов МСР:

    http://www.ciclismointernacional.com/milano-sanremo-2019-preview/

  • RVL
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (21)
    RVL-Фото

    разнобразия ради, хотелось бы видеть победителя из отрыа нескольких отчаюг...

  • Shalam s Urala
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (21)
    Shalam s Urala-Фото

    никто ни у кого спрашивать не будет - можно ли в отрыв, нельзя ли. есть ли там у вас спринтеры на победу, нету ли ))  и никакие ошибки тут вообще нипричём.

    МСР - кристально-чистый велосипедный покер. и любая ставка может и выиграть и проиграть. в этом и прелесть этой гонки.

    а в прошлом году - так просто блистательная прелесть! )

    Цитата: EL-Fenomeno
    я бы не сбрасывал со списка и таких ещё гонцов как Алафаилипп

    если что - Алафилипп фигурирует в тексте именно как претендент, никто его не сбрасывает. понятно, что его шанс не в масс-спринте, но.. тут вообще всё возможно )

  • wintermute
    Приглашения на Тур де Франс-20 ... (1)
    wintermute-Фото

    Кубические снова приглашение получили, отлично. Опять будут оживлять гонку отрывами :)

  • EL-Fenomeno
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (21)
    EL-Fenomeno-Фото

    Цитата: старт-шоссе 82
    Насчитал человек двадцать кто вполне реально может выиграть эту гонку. Ставлю на =его величество случай=

    Да уж, в этом году человек 15 можно выделить как прендентов на победу ("больших и маленьких"), в т.ч. я бы не сбрасывал со списка и таких ещё гонцов как Алафаилипп и ГВА. Но рискнул бы поставить все же на итальянского чемпиона Э.Вивиани. Если выдержит Чипрессу и Поджо, если на затрут, и не затсрянет по своей воле сам, ну и не упадёт в концуе концов на финишной разборке - быть его мечте, о которой он ещё в январе сказал.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE