Каждый мнит себя стратегом, видя бой со стороны.

Лучше всего люди знают, что должны делать другие люди. И щедро делятся  своим знанием.

Хороший набор спринтеров, однако) Аккерману майка в утешение за вторые места)))

Если их держали исходя из нац принадлежности, итог очевиден. Думаю, со временем с такой же ситуацией столкнутся и казахские гонщики Астаны.

Эта тема стара. Так было с Пантани, он ехал в группетто, его сбила машина, были жуткие переломы. Он вернулся и взял Тур.

Парню надежды и удачи!

Маршрут ни фига не интересный, где заработать отрыв, если все финишы на первых двух неделях под горой... Так что вся борьба сведется к горной разделке. Можно сразу смотреть 20 й этап. А вот Джиро 2019 была супер, выйграл Карапас... Хотя на него вообще никто не ставил! Вот так интрига! А на ТДФ всё выдумывают и никак не придумали как сделать гонку интересной. Не обязательно чтоб финиш был в супер горе, а надо селективные горы подбирать...

По идее, дорогу должны открывать только после прохождения катафалка, который идёт строго после всех?

Действительно. Ну и ладно, в е равно удачи пацану, буду болеть за него)

Формоло ушел из Боры, так что не поможет...

минимум ваты, максимум ваттов

По такой логике получается, что безопасность должна быть организована только для лидеров? А упавшие, отставшие и прочие группетто - сами за себя?

К водителю тут, кстати, претензий не предъявляется.