Трёхкратный победитель Тур де Франс, 32-летний британский гонщик команды Sky Крис Фрум (Chris Froome) продлил свой контракт с британской велокомандой Sky до окончания сезона 2020 года.
Лето – долгожданная пора, когда можно уехать от суеты городов на поиски приключений. Не обязательно отправляться за тридевять земель в заморские царства. Приключения и открытия ждут на каждом шагу – достаточно лишь поменять обстановку, надеть на плечи рюкзак, собрать палатку и снаряжение и отправиться на природу.
Еще два сезона (2018 и 2019) для Якоба Фульсанга в составе команды Мирового Тура «Астана». Соответствующее соглашение на днях было подписано между командой и гонщиком.
Наиро Кинтана стартует на Тур де Франс четвёртый раз в карьере, 27-летний колумбийский гонщик команды Movistar трижды поднимался на финальный подиум Большой Петли (дважды на вторую ступень и один раз на третью). В этом году он вновь будет бороться за то, чтобы стоять на верхней ступени пьедестала французского Гран-тура. О своих ощущениях перед началом решающей гонки сезона Наиро Кинтана рассказал на традиционной предстартовой конференции.
1 июля участники Тур де Франс (Tour de France)-2017 выйдут на старт индивидуальной гонки в Дюссельдорфе (Düsseldorf). Дюссельдорф принимает старт 1 этапа, по улицам которого гонщикам предстоить проехать 14 км. Погоду обещают дождливую. Первым в 15:15 CET стартует 22-летний француз Эли Жебер (Elie Gesbert) из команды Fortuneo - Vital Concept, который отметит своё 22-летие в день старта в Дюссельдорфе 1 июля. Последним в 18:32 CET будет стартовать победитель Тур де Франс-2016 британский гонщик Крис Фрум из британской команды Sky. Действующий чемпион мира в разделке немецкий гонщик Тони Мартин стартует в 18:20 CET. Лимит времени 25%. Интервал между стартующими 1 минута.
Со 2-го по 7-е июля российская команда Gazprom – RusVelo примет участие в многодневной гонке категории 2.1 «Тур Австрии». Входящая в «Тур Европы» многодневка имеет многолетнюю историю. Впервые она была проведена в 1949-м году. В 1996-м гонка получила профессиональный статус и стала собирать сильный состав участников. «Тур Австрии» по праву считается одним из самых сложных в велосипедном календаре.
Первый этап Тур де Франс (Tour de France)-2017 стартует в Германии, в древнем городе Дюссельдорфе (Düsseldorf), столице самой населённой немецкой федеральной земли Северный Рейн-Вестфалия. Наряду с Берлином, Франкфуртом-на-Майне, Мюнхеном и Гамбургом, Дюссельдорф входит в пятёрку крупнейших экономических, транспортных, культурных и политических городов Германии. Финансовые компании и банки, офисы крупнейших компаний страны находятся в Дюссельдорфе, который также является столицей искусства и центром моды. Многочисленные высшие учебные заведения, в частности Дюссельдорфская академия художеств и Университет Генриха Гейне, являются гордостью города.
Белая майка выделяет на Тур де Франс гонщика, занявшего самое высокое место в генеральной классификации среди тех, кому на 1 января года проведения гонки не исполнилось 25 лет. Таким образом, на Тур де Франс-2017 за звание лучшего молодого гонщика будут бороться гонщики 1992 года рождения и младше.
Ричи Порт (Richie Porte), один из главных претендентов на борьбу за победу на Тур де Франс-2017, перед решающим стартом сезона объявил, что продлил контракт с командой BMC на 2018 год. Кроме того, на предстартовой конференции 32-летний австралийский гонщик, занявший в прошлом году на Большой Петле 5-е место, рассказал о том, в какой форме подошёл к старту Тур де Франс и кого считает основными соперниками.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.