Тур де Франс-2017, превью этапов: 15 этап, Лессак-Северак-л’Эглиз - Ле-Пюи-ан-Веле, 189.5 км

 

   На старт пятнадцатого этапа Тур де Франс (Tour de France)-2017 участники велогонки выйдут в небольшом городке Лессак-Северак-л’Эглиз (Laissac-Sévérac l'Eglise). Во Франции есть два городка, которые носят одно название - Лессак. Нас интересует Лессак, который находится в регионе Юг-Пиренеи, в округе Родез. Более того, этот городок сам по себе не существует с 2016 года. В самом начале 2016 года две небольшие коммуны - Лессак и Северак-л’Эглиз были объединены в одну, название у нового города сложилось по прежним названиям двух коммун - Лессак-Северак-л’Эглиз.

 

   В Лессак-Северак-л’Эглиз из достопримечательностей и памятников истории сохранилось несколько монументов, среди них: церковь XIX века: башня Рессеёр (La Tour Rességuier) XVI века; старинная часовня Капелетт (La Capelette); старинная мельница (Maquefabes), датируема 1305 годом и перестроенная в небольшой замок в 1656.


   В Лессак-Северак-л’Эглиз находится рынок крупного рогатого скота (созданный мэром Лессака Фернаном Каасс (Fernand Causse), он был мэром в период с 1965 по 1983) второй по величине подобный рынок во Франции.

 


   Есть ещё один древний памятник, доставшийся новому городу от прошлого Северак-л’Эглиз - дольмен Кейруль (dolmen des Cayroules). Дольмен - древние погребальные и культовые сооружения, относящиеся к категории мегалитов (то есть к сооружениям, сложенным из больших камней). Название происходит от внешнего вида обычных для Европы конструкций - приподнятой на каменных опорах плиты, напоминающей стол. Дольмен Кейруль получил статус памятника истории в 1955 году.

 


   Лессак - хорошо известен маунтинбайкерам. Каждый год, в апреле, в окружающих коммуну лесах проходит одна из самых известных велогонок по маунтинбайку «Roc Laissagais». 26 июня 2016 года Лессак-Северак-л’Эглиз принимал чемпионат мира по маунтинбайк-марафону, в нём принимали участие маунтинбайкеры из 37 стран мира.


   И вот новая запись в новейшей истории коммуны Лессак-Северак-л’Эглиз - старт этапа легендарной французской многодневной велогонки Тур де Франс.

 

Тур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 15 этапТур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 15 этап

 

Тур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 15 этап


   Среднегорный этап перед днём отдыха. Со старта гонщики отправятся на северо-восток вдоль берегов реки Сер (Serre), через 12 км по равнине начнётся спуск с многочисленными поворотами к реке Ло (Lot). Переехав её, гонщики начнут восхождение на гору 1-й категории Монте де Наве д'Обрак (Montee de Naves d'Aubrac), протяжённость 8.9 км, 488-1058 м, перепад 570 м, средний градиент 6,4%, максимальный градиент 12%. Вершина подъёма расположена на 28.5 км маршрута, далее ещё 1.5 км подъёма до отм. 1130 м над уровнем моря в Ле-Кат (Les Cats).


   Далее 9 км пересечённого рельефа до подножия подъёма 3-й категории Кот де Вьёраль (Cote de Vieurals), протяжённость 3.3 км, 1163-1358 м, перепад 195 м, средний градиент 5,9%, максимальный градиент 9%.


   После вершины подъёма - наивысшей отметки 15-го этапа Тур де Франс-2017, пойдут 53 км спуска до промежуточного спринта, разыграв который гонщики начнут преодолевать некатегорийный подъем протяжённостью 10 км с набором высоты в 400 м.


   Последующие 34 км -  это спуск на север, заключительные 7 км скоростного спуска до Сан-Аркон-д'Алье (Saint-Arcons-d'Allier), откуда гонщики повернут на восток и через 7 км по равнине подъедут к подножию Коль де Пейра Тайад (Col de Peyra Taillade) 1-я категория, протяжённость 8.3 км, 574-1190 м, перепад 616 м, средний градиент 7,4%, максимальный градиент 14%.

 

Тур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 15 этап


   Подъем начинается с 4-х километрового участка со средним градиентом в 6.4%, после короткой полочки и начнётся стенка протяжённостью 1.7 км со средним градиентом 12% и максимальными градиентами в 14%. Заключительные 2.3 км с градиентами от 4 до 8%.


   Преодолев вершину подъёма, гонщики отправятся на спуск протяжённостью 17 км до подножия подъёма 4-й категории Кот де Сан-Видаль (Cote de Saint-Vidal), протяжённость 1.9 км, 727-856 м, перепад 129 м, средний градиент 6,8%, максимальный градиент 11%. Вершина подъёма расположена за 13 км до финиша.


   Спуск с многочисленными поворотами прервётся прохождением небольшого километрового подъёма со средним градиентом 6%, вершина которого расположена за 5 км до финиша, после которого спуск продолжится до финиша в Ле-Пюи-ан-Веле (Le Puy-en-Velay, департамент Верхняя Луара, регион Овернь - Рона - Альпы).

 

Тур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 15 этап5

Тур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 15 этапТур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 15 этап


   Ле-Пюи-ан-Веле - это жемчужина, главный город исторического региона Овернь (нагорье Центрального массива). Этот маленький городок широко известен благодаря многовековой связью с христианством. Особенным его делает уникальный пейзаж: скалистая долина, в которой он расположен, буквально утыкана одиночными утёсами разной степени крутизны, зачастую словно бы растущими на ровном месте. И на территории самого города подобных утёсов из вулканической породы три. На каждом находится по одной из знаменитейших религиозных, культурных и исторических достопримечательностей Ле-Пюи-ан-Веле - на одной стоит маленькая церквушка, на другой статуя Богородицы с младенцем.

 


   Городок появился здесь ещё в античные времена, но позднее через него прошёл паломнический путь святого Якова. Это паломническое путешествие предпринял местный епископ Готшальк (Gottschalk). Его успех сделал Ле-Пюи-ан-Веле на долгие годы одной из четырёх отправных точек для тех, кто решался впоследствии повторить путь святого в Испанию. Первая церковь была построена в городе в 430 году: тогда, согласно легенде, на месте древнего варварского поселения людям явилась Богородица. А сегодня сотни путешественников, и верующих, и обычных туристов, съезжаются в Ле-Пюи-ан-Веле, чтобы проделать трудный путь к главной христианской святыне здешних мест - церковь Святого Михаила (Église Saint-Michel d'Aiguilhe).

 


   Церковь была выстроена в 962 году в честь успешного завершения первого паломничества по пути святого Якова в Сантьяго-де-Компостелла. Колокольня моложе самой часовни на пару веков; примерно в этот же период к церкви добавились портики и галереи. Снаружи здание украсили новые фрески, а старые были восстановлены. Церковь Святого Михаила выстроена на отдельно стоящей крутой скале Эги (Aiguilhe) вулканического происхождения, и подниматься к ней нужно на высоту 85 м. Для этого в крутом утёсе выдолблены 268 ступеней, но и с ними это восхождение вовсе не каждому покажется лёгким. По сравнению с городским собором церквушка на вершине утёса выглядит подчёркнуто сурово и аскетично, а её вид венчающий холм на фоне неба придаёт не только глубокий религиозный смысл, но и восхищает глаз своим неповторимым величием.

 


   Ещё одна святыня Ле-Пюи-ан-Веле - гигантская статуя Богородицы с младенцем, которая возвышается над городом на живописном и почти неприступном утёсе, самом высоком из всех. 8 сентября 1855 года, в день большого праздника Рождения Святой Богородицы, генерал Жан-Жак Пелисье (Jean Jacques Pélissier) побеждает в битве при Севастополе. В честь этого события он советует епископу Огусту де Морлону (Auguste de Morlhon) попросить у императора Наполеона Третьего пушки для создания статуи, которую епархия города посвятила бы Святой Богородице.

 

  Скульптуру отлили из 213 русских пушек, которые были захвачены в ходе Крымской войны, в Севастопольской битве. Автором розовой статуи стал скульптор Жан-Мари Боннасьё (Jean-Marie Bonnassieux), торжественное открытие монумента состоялось 12 сентября 1860 года, и собрало 120 000 зрителей.  Высота статуи - 16 метров (22,70 метра вместе с пьедесталом), общий вес - 835 тонн (110 тонн весит сама статуя, 680 тонн - пьедестал из камня и 45 тонн - её одеяние из железа).

 


   И, наконец, третья монументальная достопримечательность города и тоже напрямую связанная с религией - это кафедральный собор Богородицы (La cathédrale Notre-Dame-de-l'Annonciation). Собор Нотр-Дам составляет хороший контраст с церковью Святого Михаила: это не привычная глазу средневековая французская готика и даже не романская церковь. Ближе всего архитектурный стиль собора определил бы термин «мавро-византийский». Возможно, влиянием архитектуры Ближнего Востока объясняется необычный облик собора Нотр-Дам, который при нём строился в Ле-Пюи-ан-Веле, но в целом здесь смешаны элементы всех вышеупомянутых архитектурных стилей, с V по XV век. Основу нынешней постройки составляет конструкция первой половины XII века. Предположительно, нетипичный облик был придан собору как раз из-за походов на Святую землю: религиозный лидер Первого крестового похода был епископом из Ле-Пюи-ан-Веле.

 

 


   Подъём сюда не слишком крут, и лестница к главному входу в центральном нефе достаточно широка, чтобы до собора могли добраться все желающие. Оказавшись на горе Корнелии, на которой стоит Нотр-Дам, к центральной арке нужно подняться по 60 ступеням. В центре собора стоит скульптура, изображающая святого Якова, а близ неё - дверь, служившая символическим проходом к началу паломнического пути. Кафедральный собор Богородицы включён в список всемирного наследия ЮНЕСКО как часть паломнического пути в испанский Сантьяго-де-Компостелла.

 

 


   В список наследия ЮНЕСКО внесено и здание больницы для бедных Святого Якова (Hôtel-Dieu Saint-Jacques). Построенная в XII веке, эта больница принимала нуждающихся паломников и вообще любых неимущих больных. На сегодняшний день это здание, доверенное архитектору Жану-Мишелю Вильмотту (Jean-Michel Wilmotte), находится в процессе реставрации.

 

 


  Но не только своими религиозными монументами гордится Ле-Пюи-ан-Веле. Славится городе ещё и своими кружевами, которые плетут на коклюшках. Техника коклюшечного плетения позволяет создавать высокохудожественные вещи и имеет простор для фантазии. Ле-Пюи-ан-Веле славится своими восхитительными произведениями из кружев, которые выставляются на выставках по всему миру.

 

 

   В 1640 году Парламент Тулузы по указу короля Людовика XIII запретил ношение кружев для того, чтобы ограничить его производство. Кружевниц в те времена было настолько много, а это приносило стабильный доход, что богатые люди не могли найти себе прислугу, так как многие женщины предпочитали заниматься именно плетением кружев. Известный религиозный деятель Жан-Франсуа Режи (Jean-François Régis), беспокоившийся за судьбы бедных, старался помочь кружевницам, предвидя тот факт, что скоро этот указ отменят. Просил миссионеров, уезжавших в другие страны, распространять молву о качестве местного кружева. Почитаемый местными женщинами кружевницами за помощь, он стал их покровителем после канонизации в 1737 году. Его имя стало в ряд с другими христианскими именами, которые можно использовать при Крещении.

 


   Но не только из тонких нитей можно плести кружева. Известны на весь мир и мастера кузнечного дела из Ле-Пюи-ан-Веле, многие века прославлявшие своё мастерство, создавая шедевры ковки. Издавна знатные и состоятельные люди украшали свои дома декоративными коваными элементами. Кузнецы Ле-Пюи-ан-Веле придавая металлу оригинальную форму, создавали самые настоящие произведения искусства.

 

 


   Ле-Пюи-ан-Веле известен ещё двумя особенными блюдами. Во-первых, это местная разновидность зелёной чечевицы (Lentille verte du Puy), очень мелкой и почти чёрного цвета. В её составе сравнительно много белка и мало углеводов, за что она особенно ценится. Чечевица идёт в супы и в качестве гарнира к гусю, утке и колбаскам, а её название защищено по географическому происхождению. Второй здешний деликатес - это зелёный ликёр «Вервейн» (Verveine du Velay) с ароматом вербены.


   В середине сентября в городе проходит фестиваль с забавным названием «Птичий Король». Он посвящён старинной игре, которую впервые устроили здесь в 1524 году на День Святого Духа. Победитель в игре освобождался на год от уплаты налогов и получал право носить меч. В наши дни во время фестивальной недели город наполняют колоритные костюмированные лучники, ремесленники, торговцы и знатные господа.

 

   Мы приглашаем вас к общению  - оставляйте ваши комментарии на нашем сайте. Присоединяйтесь к нам в твиттере, фэйсбуке, одноклассниках, инстаграм, вконтакте и гугль+. Предлагаем живое общение во время этапов в текстовой трансляции Тур де Франс-2017.

По материалам Интернет

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. kwwk

    15 июля 2017 21:59 | Регистрация: 31.05.2014

    А теперь немного о завтрашнем этапе.

    Предположу, что победитель будет из отрыва, а в генеральной битве будет два сценария:

    1. Скай сушит этап

    2. Скай засылает в атаку Ланду

  2. EL-Fenomeno

    15 июля 2017 23:31 | Регистрация: 4.01.2015

    Как всегда перед днём отдыха будут напрягатся многие (если не все). ОТРЫВщики по своим делам, ГЕНЕРАЛьщики по своим. Наличие двух вершин 1 категории (хорошо, что вторая "ближе" к финишу) означет, что в пелотоне будет конкретный просев. А пупырь 4-й категории может сыграть даже решающую роль в том случае, если отрыву позволят разыграть победу на этапе.

    Даешь опять таки французкую победу, ну например Роллана или Пино!?
    С учётом таких минимальных разрывов в общем зачёте генеральщики просто обязанны пойти в бой на последней горе ну и потом, на остальных 30км. ломится до последнего, если конечно отрыв будет ещё в "зоне пойманости"

    P.S.

    Церковь и статуя на скалистых холмах впечатляют

    NBA+NHL & PhotoShop+комп.графика=ФОТОграф
  3. Yuriy 17

    16 июля 2017 06:50 | Регистрация: 8.07.2017

    У Скай в генерале всё под контролем: лидер (белый фонарь) Фрум, красный фонарь (последний)  Luke Rowe. blum

    "Я это написал не в интересах истины, а в интересах правды".
    1. Yuriy 17

      16 июля 2017 13:50 | Регистрация: 8.07.2017

      Уточнение: лидер - не белый,а желтый фонарь.

      "Я это написал не в интересах истины, а в интересах правды".
  4. pa3 3a pa3om

    16 июля 2017 09:02 | Регистрация: 20.05.2015

    очень крутой этап. как лакмусовая бумажка по текужей готовности каждого генеральщика. в предвкушении.

    Барде приезжает домой и потому будет феерить.

    предстоящий день отдыха подснимет осторожность у многих...

    опасно...

  5. evgeny1330

    16 июля 2017 10:53 | Регистрация: 23.09.2015

    Опять Де Гендт в отрыв поедет или нет, хочется, чтобы он победил, но вряд ли, не дадут все равно.

    1. ungvar

      16 июля 2017 11:13 | Регистрация: 9.05.2012

      Он в плохой форме для победы на этапе.

    2. Yuriy 17

      16 июля 2017 11:27 | Регистрация: 8.07.2017

      Мне Де Гендт тоже симпатичен: едет в отрывы, работает и атакует в них.
      Но, действительно, много в пелотоне завелось гадов,которые не хотят, чтобы он выиграл. ?

      "Я это написал не в интересах истины, а в интересах правды".
  6. Dosik

    16 июля 2017 10:58 | Регистрация: 10.05.2010

    Барде в тотале будет второй.

    1. Yuriy 17

      16 июля 2017 11:16 | Регистрация: 8.07.2017

      А кто будет первый?

      "Я это написал не в интересах истины, а в интересах правды".
      1. Dosik

        16 июля 2017 11:17 | Регистрация: 10.05.2010

        Фрум.

        1. Yuriy 17

          16 июля 2017 13:43 | Регистрация: 8.07.2017

          Спасибо.

          "Я это написал не в интересах истины, а в интересах правды".
  7. Yuriy 17

    16 июля 2017 11:14 | Регистрация: 8.07.2017

    У Фрума неплохая позиция с учетом предстоящей разделки 22.07.

    Поэтому с точки зрения практицизма Скай может задать убийственно ровный высокий темп на этапе, чтобы всем стало тошнехонько, и никто и не помышлял атаковать Фрума на горках.

     

    "Я это написал не в интересах истины, а в интересах правды".
    1. SVS

      16 июля 2017 14:45 | Регистрация: 26.04.2017

      Да, и прежде всего зрителям :-(, к сожалению...

  8. pa3 3a pa3om

    16 июля 2017 14:17 | Регистрация: 20.05.2015

    ммм, как бы я один понимаю что перелогиненный МАЧО снова с нами?

  9. Сорокопут

    16 июля 2017 16:51 | Регистрация: 15.07.2013

    Впервые за несколько лет на Туре сложилась ситуация, когда на победу реально  претендуют 5-6 гонщиков из разных команд. Сможет ли Sky сдержать атаки легких горняков в лице Ару, Барде, Кинтаны?  По моему мнению - нет. А основными претендетами на на конкуренцию с Фрумом считаю умеющих ездить разделку Урана и Мартина.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

24 - 29 апреля 2018

Tour de Romandie

1 мая 2018

Eschborn-Frankfurt

4 - 27 мая 2018

Giro d'Italia


ОПРОС

Какая из Арденнских классик-2018 понравилась больше?

Комментарии

  • LLL
    Предварительные составы команд ... (44)
    LLL-Фото

    возможно мне все еще тоскливо без Контадора

     

    Вы правы. Альберто всегда был в центре событий, а точне провоцировал события. Мне тоже грустно.

    А по поводу Джиро, у меня двоякое отношение к гонке. Фрум оказался в непривычных для него условиях. Посмотрим как он себя поведет. Это привлекает, я о интересе. Но, в целом, кто ему противостоять будет?. Ну не верю я в Дюмулона, как в равного соперника Фруму. Может я и ошибаюсь, неизвестно ведь в какой форме подойдут гонщики к Джиро...

  • Александра
    Предварительные составы команд ... (44)
    Александра-Фото
    Вообще, да, все это было так или иначе озвучено. Но никак не избавиться от ощущения нехватки "тяжеловесов" в составах на Джиро. Не знаю, возможно мне все еще тоскливо без Контадора, или предубеждение против Фрума... Что-то царапает трудноуловимое.)
  • Николай Н.
    Тур Романдии-2018. Этап 2 (4)
    Николай Н.-Фото

    Во, трудяга Томас, столько отпахать и сохранить ещё 2 минуты. Просто молодец.

  • Earl57
    Предварительные составы команд ... (44)
    Earl57-Фото

    Цитата: Александра
    Думаете, тихий, но демонстративный игнор?

    Зачем искать заговор там, где его не было и нет?

    Кинтана еще летом прошлого года, сразу после Тура, заявил, что в 2018 году из ГТ поедет только Тур де Франс.

    Закарин сразу же после окончания Вуэльты объявил ТДФ своей главной целью.

    Порт, Уран, Барде вариант с Джиро вообще не рассматривали на этот год.

    Дэн Мартин сразу после подписания контракта с UAE заявил: Я поеду Тур, а Ару пусть едет Джиро.

    Нибали объяснял, еще в 2016 году, сразу после его подписания контракта с Бахрейном они договорились, что в первый год в команде он едет Джиро, а во второй - Тур де Франс.

    Ни для кого из них наличие или отсутствие Фрума / Дюмулена значения не имеют. Они все сосредоточены либо на своих собственных желаниях и целях, либо на требованиях руководства команды.

  • Bjoern
    Состав команды Mitchelton-SCOT ... (4)
    Bjoern-Фото

    Сомневаюсь, что Чавес тут капитанить будет

  • veloster
    Состав команды Mitchelton-SCOT ... (4)
    veloster-Фото

    Горный состав в сумме, лучший из всех команд. Но. Саймон едет первый раз на Джиро. А Чавито теперь всегда под большим вопросом, тем более на трех неделях.

  • veloster
    Состав команды Sunweb на Джиро ... (6)
    veloster-Фото
    Не. Это Сэм Оумен.
  • Earl57
    Состав команды Sunweb на Джиро ... (6)
    Earl57-Фото
    Дюмулен сказал, что не знает, поедет он Тур или нет. Решать это будут только после окончания Джиро, не раньше.
    Поэтому вполне естественно, что Санвеб разделил ресурсы на два грантура. Дюмулен на Джиро, Келдерман на Тур. Хороший шанс для Вилко.
  • Александра
    Предварительные составы команд ... (44)
    Александра-Фото
    Думаете, тихий, но демонстративный игнор?
  • Александра
    Состав команды Mitchelton-SCOT ... (4)
    Александра-Фото

    Всегда болею за Чавито. Совершенно не могу делать какие-то прогнозы, но очень надеюсь на то, что настроение, обстоятельства и результаты прошлого сезона остались в прошлом.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE