Деcятый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2020 стартует в городе Ланчано (Lanciano), небольшом старинном итальянском городке, приютившимся в окрестностях Пескары, на юге Абруццо (провинция Кьети). Он расположен на холме в предгорьях Майеллы. Археологические раскопки показали, что люди жили здесь еще в пятом тысячелетии до н. э. Древние римляне называли этот город Анксанум (Anxanum). По преданию он был основан в 1181 году до н. э. троянским героем Солимом Фригийским. После гибели Трои Солимо вместе со своим другом Энеем много месяцев странствовал по морям и, наконец, высадился на берегу Адриатики.
На старт девятого этапа участники Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2020 выйдут в очень маленьком провинциальном городке Сан-Сальво (San Salvo), который расположена в регионе Абруццо и занимает площадь всего 19 кв. км. В Сан-Сальво живет 17 348 человек. О городке можно лишь сказать, что он расположился на берегу Адриатического моря, а отдых в Италии немыслим без пляжей. По всему итальянскому побережью их сотни, если не тысячи. И каждый год пляжам, которые могут похвастаться качественной инфраструктурой, вручается «голубой флаг» - специальный стандарт Европейского Союза. В 2012 году пляж Сан-Сальво получил такой флаг. Сан-Сальво расположился в регионе Абруццо, в самом центре Италии, на западе он граничит со столичной областью Лацио, на севере и юге – с Марке и Молизе, а на востоке его омывает Адриатическое море.
Восьмой этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2020 стартует в городе Джовинаццо (Giovinazzo) - одном из самых красивых городов на "северабарийском" побережье. Провинциальный городок Джовинаццо построен на развалинах древнего поселения певкетов. Центр города известен своим историческим центром 14-15 столетия - многие уникальные исторические сооружения романо-апулийского искусства являются архитектурными памятниками Италии. Среди многочисленных достопримечательностей самыми посещаемыми можно назвать: древние монастыри и церкви, готический собор и троянскую арку с колоннами, дворянские дома и многое другое.
Седьмой этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2020 стартует в городе Матера (Matera), который накануне принимал финиш предыдущего этапа. У пелотона появится ещё одна возможность проехаться по улицам старинного каменного города. Но задерживаться в городе Матера участники Джиро д’Италия-2020 не будут, им предстоит очень быстрый и весьма короткий этап, финиш которого принимает древнейший город в регионе Апулия, столица одноименной провинции, город Бриндизи (Brindisi). Город находится на «каблуке» италийского сапога.
Шестой этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2020 стартует в городе Кастровиллари (Castrovillari).Расположен городок в провинции Козенца в самом центре национального природного парка Поллино (Parco nazionale del Pollino). Первые упоминания об этом поселении появились в греческий период, когда к власти пришли римляне, и городок получил название Каструм Виллариум (Castrum Villarum), что обозначало «Крепость вилл». Даже до наших дней сохранились руины древних римских вилл. Более точных данных о городе Кастровиллари не так уж и много. В одиннадцатом веке Кастровиллари завоевали норманны во главе с Робертом Гвискаром (Robert Viscart) - четвёртый граф и первый герцог Апулии из дома Отвилей.
Четвёртый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2020 стартует в Катании (Catania). Катания - второй по величине после Палермо (Palermo) город-порт острова Сицилия, расположенный на берегу Ионического моря, с южной стороны подножия вулкана Этна. Катания была основана сиканами - древним сицилийским племенем - около тринадцатого века до н. э. В то время, огромная деревня носила название Сикуло. Название города возводят к сикульскому слову - «холм», и античный акрополь действительно находился на холме, где сейчас стоит большой бенедиктинский монастырь. В 729 году до н.э. на месте Сикуло греками была создана колония, которая получила название Катана.
Третий этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2020 стартует в одном из самых высоких городов Сицилии - в городе Энна (Enna). Расположенный на высоте 931 метров над уровнем моря, город поражает великолепием панорамных видов, благодаря чему Энна получила прозвище «бельведера» Сицилии. Географически Энна является центром Сицилии, но это не ограничивается лишь координатами: здесь вы найдёте настоящую Сицилию, не затронутую временем и массовым туризмом.
Второй этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2020 стартует в городе Алькамо (Alcamo), который расположен в западной части Сицилии, между Палермо (Palermo) и Трапани (Provincia di Trapani), у подножия гор Бонифато (Monte Bonifato). Основан в 828 году мусульманским командиром Аль-Камуком (в честь которого был назван). По другим источникам основан около 972 года. Первое христианское поселение, окончательно покинутое в XIV веке, находилось около остатков башни и водного резервуара. Первые документальные упоминания об Алькамо датируются 12-м веком, речь идет о картах, составленных арабским географом Идриси в 1154 году по приказу норманнского короля Рожера II – «группа домов расположена в арабской миле от замка Калатубо».
Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2020 стартует в южном пригороде Палермо (Palermo), в городе Монреале (Monreale). Город находится всего в пяти км от Палермо, в живописной нагорной местности. Когда-то на этом месте располагалась арабская деревня, расположенная на невысокой горе. В 11-м веке Монреале стал норманнским поселением. Монреале впервые приобрело значение после того, как в нём нашёл пристанище изгнанный в 831 году арабами из Палермо сицилийский епископ. Король Вильгельм II Добрый, питая особую привязанность к Монреале, начал в 1170 году строительство собора, призванного стать кафедральным храмом новообразованной архиепископии. С этого времени важность Монреале стала расти: здесь отдыхали норманнские короли после воинских трудов.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.