18.09 Пятница. Этап 19: Бурк-ан-Брес - Шампаньоль, 166,5 км

 

 

 

Тур де Франс-2020. Альтиметрия маршрута

Тур де Франс-2020. Альтиметрия маршрута

 

 

 

   Бурк-ан-Брес (Bourg-en-Bresse, административный центр департамента Эн, регион Овернь - Рона - Альпы) принимает старт 19 этапа Тур де Франс-2020, в прошлый раз в этом городе этап стартовал в 2016 году. 

 

19-й этап подходит для отрыва, а генеральщики будут копить силы перед заключительной разделкой.

 

  Пелотон отправится на север по преимущественно равнинной местности и после преодоления подъема 4-й категории Кот-де-Шато-Шалон (Côte de Château-Chalon), протяжённость 4,3 км, 264-466 м, перепад 202 м, средний градиент 4,7%, максимальный градиент 8% повернет на восток. Дальнейший маршрут будет пересеченным.

 

Тур де Франс-2020. Альтиметрия маршрута

 

   Шампаньоль (Champagnole, департамент Юра, регион Овернь - Рона - Альпы) будет во второй раз принимать финиш этапа Тур де Франс, впервые в 1937 году, первым тогда был Сильвер Маэс (Sylvere Maes). На финише этапа действует нейтрализация и спринтерский протокол. 

 


19.09 Суббота. Этап 20: Люр - Ла Планш де Бель Фий (ITT), 36,2 км 

 

 

Тур де Франс-2020. Альтиметрия маршрута

Тур де Франс-2020. Альтиметрия маршрута

 

 

   Люр (Lure, департамент Верхняя Сона, регион Бургундия - Франш-Конте) впервые принимает старт этапа Тур де Франс.

 

   Предпоследний этап Тур де Франс-2020 года - индивидуальная гонка с раздельным стартом с финишем в подъем первой категории. Только когда линию финиша на Ла Планш де Бель Фий (La Planche des Belles Filles, департамент Верхняя Сона, регион Бургундия - Франш-Конте) пересечёт обладатель желтой майки, можно будет назвать имя победителя Тур де Франс-2020.

 

   Данная разделка напоминает разделку на чемпионате мира 2017 года в Бергене, тогда первая тройка была такой: Том Дюмулин, Примож Роглич и Крис Фрум, а заключительный подъем быстрее всех преодолел Примож Роглич, и прошлогоднюю на Джиро д'Италия, где Примож Роглич одержал победу на разделке до Сан-Марино.

 

  Организаторы приготовили протяженную дистанцию. После 14,5 км равнинного участка, проложенного на северо-восток, будет расположена первая промежуточная отсечка времени.

 

  Далее трасса поворачивает на восток и до вершины Коль-де-ла-Шевестрай (Col de la Chevestraye) 10-ти километровый тягун, затем небольшой, протяженностью 2,3 км, извилистый спуск до берега реки Раэн (Rahin), и далее на северо-восток вдоль берега реки до второй промежуточной отсечки времени, расположенной на 30,3 км маршрута.

 

   Заключительный отрезок дистанции - 5,9 км подъема, на отдельных участках которого градиент будет достигать 20%. Большинство участников, скорее всего, будет менять велосипед перед началом восхождения на подъём 1-й категории Ла Планш де Бель Фий (La Planche des Belles Filles), протяжённость 5,9 км, 532-1035 м, перепад 503 м, средний градиент 8,5%, максимальный градиент 20%. Лучший по времени горовосхождения становится обладателем 10 очков в зачет гороховой майки. 

 

   Повлияют на выступление и погодные условия, которые могут меняться на маршруте этапа, а также и во времени. Ориентировочное время, которое велогонщики потратят на прохождение дистанции, по расчётам организаторов, составит от 55 минут до 1 часа. 25% лимит времени. Перед стартом этапа горнякам-генеральщикам не помешает запас в 2, а то и 3 минуты перед раздельщиками в борьбе за желтую майку. Фаворитами можно назвать Приможа Роглича и Тома Дюмолина. 

 

   Ла Планш де Бель Фий в этой версии в последний раз был на Тур де Франс в 2017 году на 5-м этапе, победу тогда одержал Фабио Ару. Разрывы на подъеме были небольшими - первая 10-ка гонщиков находилась в 40 секундах. В прошлом году поднимались выше.

 

Тур де Франс-2020. Альтиметрия маршрута

 


20.09 Воскресенье. Этап 21: Мант-ла-Жоли - Париж, 122 км

 

 

Тур де Франс-2020. Альтиметрия маршрута Тур де Франс-2020. Альтиметрия маршрута

 

 

   Мант-ла-Жоли (Mantes-la-Jolie, департамент Ивелин, регион Иль-де-Франс) впервые принимает старт этапа Тур де Франс. Этап "дружбы" с финишем на Елисейских Полях определит обладателя зеленой майки Тур де Франс-2020.

 

   Из Мант-ла-Жоли пелотон отправится, потягивая шампанское, и преодолеет подъем 4-й категории Кот-де-Бёль (Côte de Beulle), протяжённость 2,3 км, 95-178 м, перепад 83 м, средний градиент 3,6%, максимальный градиент 6%. 

 

  Париж (Paris, административный центр департамента Париж и региона Иль-де-Франс), столица Франции, впервые в истории Тур де Франс принимает финиш этапа в сентябре. Классический финиш этапа на Елисейских Полях завершится борьбой спринтеров, оставшихся в гонке. На финише этапа действует нейтрализация и спринтерский протокол.

 

 

  

Тур де Франс-2020. Альтиметрия маршрута

 

 

1 - 3 этапы   4 - 6 этапы   7 - 9 этапы   10 - 12 этапы   13 - 15 этапы   16 - 18 этапы   19 - 21 этапы  

Copyrights maps ©GEOATLAS и profils: ©A.S.O.

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Альоша Шац

    24 августа 2020 09:12 | Регистрация: 13.04.2016

    Самый горный тур в этом столетии

    1. svenfischer

      24 августа 2020 09:22 | Регистрация: 21.05.2017

      самый горный был в 2013-м

  2. Astanaforever

    24 августа 2020 09:44 | Регистрация: 30.06.2017

    9 равнинных это перебор явно. И какой он горный?

    Вся жизнь это гонка.
  3. дрокер

    24 августа 2020 10:03 | Регистрация: 4.05.2017

    Начало жесткое, уже на втором этапе могут все порвать в лоскуты.

    Тур де Нисуаз, как пишут на баннерах:)

    1. Адриен

      24 августа 2020 10:37 | Регистрация: 17.05.2015

      Горный, равнинный... Это - вторично. ФОРСМАЖОРНЫЙ ! Впрочем - как и весь сезон-2020. Возможно, лучшим решением было бы ОТМЕНИТЬ традиционные ГТ в этом году, а вместо них провести ОДИН, специальный, уникальный, со своим названием, маршрутом. А вот в будущем году перейти на НОРМАЛЬНЫЕ рельсы, с НОРМАЛЬНОЙ организацией, НОРМАЛЬНЫМ ритмом, НОРМАЛЬНЫМИ сроками, НОРМАЛЬНОЙ подготовкой и организаторов, и команд, и спортсменов.

  4. velodoctor

    24 августа 2020 10:37 | Регистрация: 22.05.2013

    Мне нравится. И раздела в конце, надеюсь интрига будет. 

  5. aksbor

    24 августа 2020 13:09 | Регистрация: 21.06.2011

    По разумному спокойному раскладу все должны решить горная связка на 15-18 этапах и разделка на 20-м этапе. Но вряд ли Тур пройдет разумно и спокойно. Многое может решиться даже на первой неделе.

  6. salomon

    24 августа 2020 15:22 | Регистрация: 11.07.2012

    Цитата: Адриен
    Горный, равнинный... Это - вторично. ФОРСМАЖОРНЫЙ ! Впрочем - как и весь сезон-2020. Возможно, лучшим решением было бы ОТМЕНИТЬ традиционные ГТ в этом году, а вместо них провести ОДИН, специальный, уникальный, со своим названием, маршрутом. А вот в будущем году перейти на НОРМАЛЬНЫЕ рельсы, с НОРМАЛЬНОЙ организацией, НОРМАЛЬНЫМ ритмом, НОРМАЛЬНЫМИ сроками, НОРМАЛЬНОЙ подготовкой и организаторов, и команд, и спортсменов.
    Т.е., по вашему сейчас профики гоняются не по настоящему ? Может поведаете своё мнение Фабио Якобсену, Ремко Эвенпулу и другим, кто жёстко калечился ! Зря получается они ломались, по вашему мнению?

  7. Roscomsport

    24 августа 2020 15:34 | Регистрация: 21.01.2018

    Тур 2020 под Роглича. 

  8. Серафим

    24 августа 2020 15:52 | Регистрация: 4.08.2018

     По хорошему, лидеры должны с первых этапов занимать места в верху таблицы. Отдавать специально майку с целью отдохнуть, а потом забрать, может быть опасно.

      Если, к примеру, проедут 15 этапов и остановят Тур? Взбредет в голову и по различным основаниям остановят. Кто будет победителем? По примерам этого года назначат текущего лидера (может быть). Если аннулировать полностью, то зачем ребята опу рвали? Да дай Бог, чтобы доехали до конца и все здоровые.

  9. Гонщик

    24 августа 2020 16:49 | Регистрация: 28.05.2017

    Цитата: Альоша Шац
    Самый горный тур в этом столетии
    Лишь две финишных горы , с чего он горный ?

  10. Ayrton

    25 августа 2020 12:34 | Регистрация: 26.01.2010

    Тур то явно под горняков (кто там: колумбийцы, Пино). Всего одна разделка и та не долгая, да и с финишем в горку.

  11. Krakk

    25 августа 2020 15:17 | Регистрация: 22.06.2018

    Цитата: Адриен
    Горный, равнинный... Это - вторично
    Маршрут все же первичен. Грамотный, продуманный маршрут не гарантирует захватывающего зрелища, но дает гонщикам возможность реализовать свою силу. Здесь же - воплощение уныния. На таком рельефе доминирующей команде очень легко контролировать гонку. Я понимаю, когда вмешиваются природные обстоятельства непреодолимой силы, как в прошлом году, организаторы  могут с чистой совестью сказать – мы сделали, что могли. А чем они руководствовались, рисуя эту «петлю» -  будто предвидели, что сезон пойдет не так, и снезачем стараться?

  12. bambuk1970

    1 сентября 2020 21:45 | Регистрация: 24.06.2013

    У боссов Тура было вдоволь времени подумать о том, что нужно, наконец, привезти на ЕП француза в жёлтой майке. Гонка до самого последнего этапа будто соткана для Алафилиппа. Ни одного горного финиша 1-й и H-категории с абсолютной альтиметрией выше 15 %. А средняя - 9 %. Это Тур Де Франс для этапников-спринтеров (Юэн, Саган, Кристофф, и пр.) и тяговитых полугорняков-полуоднодневщиков. Победу одержит Алафилипп, если ничего сверхъестественного не случится, или Роглич перебъёт карты организаторов.  

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

17 - 22 января 2023

Santos Tour Down Under

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2023 года понравился больше?

Комментарии

  • s75
    Том Пидкок: “У меня не такой в ... (1)
    s75-Фото

    Джозеф уходит из FDJ? интересно.

  • Pugachev
    Велокросс. UCI World Cup Hulst ... (10)
    Pugachev-Фото

    МВДП, конечно, а не ВДМ...

     

  • Astanaforever
    Кристиан Скарони остается в As ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Скарони хорошо, но самое главное подписали Груздева, Захарова, Мартинелли.А то без них ваще тяжко было бы команде на сл.сезон.)))
  • velodoctor
    Первая победа Матье ван дер Пу ... (5)
    velodoctor-Фото
    Так можно про Джиро прошлогоднюю сказать, про последнюю неделю точно, но кроссовые гонки длятся около часа, 1-2 раза в неделю, если он получает удовольствие, то я не думаю что это как-то повлияет на сезон на шоссе
  • SportSpirit
    Примож Роглич: “Не знаю, буду ... (1)
    SportSpirit-Фото

    Да-а-а, этап с финишем на Граноне - это был шедефр от JV с самых первых метров, когда в отрыв поела ван Арт, и до победного финиша Вингегора!

     

    2 совета Приможу:

    - готовиться к Вуэльте через Джиро

    - не спринтовать в группе с Фредом Райтом

  • SportSpirit
    Первая победа Матье ван дер Пу ... (5)
    SportSpirit-Фото
    Тогда зачем это все? Спину "просадили", психику тоже. Начиная с ОИ нет адекватного тренировочного и гоночного наката. Нельзя объять необъятное и впихнуть в себя невпихуемое)
  • SportSpirit
    Ваут ван Арт: «Может, в 2023 г ... (1)
    SportSpirit-Фото

    "С нетерпением жду, когда начну выступать с Диланом ван Барле, наша команда ещё никогда не была так сильна. Думаю, мы хорошо дополняем друг друга».

     

    Улыбаюсь и задаю риторический вопрос: а с кем Ваут как-то иначе дополняет друг друга?music 

     

    Роглича к победам возил? Возил. Йонаса возил? Возил. Даже Лапорта сначала привез к победе, потом шепнул на ушко, что тот может выиграть этап ТДФ. А потом Лапорт так вошел  во вкус, что объехал Ваута на ЧМ. 

     

    Так что, предположу, что ван Барле, которому явно не хватало психологической уверенности, хорошей такой спортивной наглости, найдет в JV более яркое продолжение карьеры. 

     

     

     

     

  • MVDP
    Первая победа Матье ван дер Пу ... (5)
    MVDP-Фото
    Боюсь, что последний шанс на адекватное совмещение был в 2019 году.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE