Джиро д’Италия-2020, превью этапов: 7 этап, Матера - Бриндизи


   Седьмой этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2020 стартует в городе Матера (Matera), который накануне принимал финиш предыдущего этапа. У пелотона появится ещё одна возможность проехаться по улицам старинного каменного города. Но задерживаться в городе Матера участники Джиро д’Италия-2020 не будут, им предстоит очень быстрый и весьма короткий этап, финиш которого принимает древнейший город в регионе Апулия, столица одноименной провинции, город Бриндизи (Brindisi). Город находится на «каблуке» италийского сапога.

 

Бриндизи - один из трех крупнейших городов Салентийского полуострова, в воздухе которого витает истинная атмосфера южной Италии, где всё, кажется другим, чем в популярных центрах туризма Италии: другой быт, другой язык, даже море и то другое, более глубокое и открытое. Бриндизи, порой, больше похож на Грецию, чем на Италию. Здесь царит настоящий средиземноморский климат.

 

Джиро д’Италия-2020, превью этапов: 7 этап, Матера - Бриндизи


   Сейчас Бриндизи – портовый город с населением около 80 000 человек, а во времена древнего Рима в нём проживало более 100 000 человек. Именно здесь заканчивалась Аппиева дорога, соединявшая Рим и Брундизий, бывший в ту эпоху римским окном в Грецию.


   Бриндизи исторически играл важную культурную и экономическую роль, благодаря своего географическому положению. Прибрежный город, находящийся на самом востоке полуострова с удобной бухтой, неизбежно стал значимым портом на Адриатическом море.  


   В древние времена Апулия была большой винодельней для всей Римской империи, а из Бриндизи сотни кораблей уходили в морские походы, моряки и солдаты собирались в тавернах и пили вино. А вы знаете, что означает слово brindisi в переводе с итальянского? Brindisi – по-итальянски «тост». Согласно легенде, именно отсюда и произошло название города.


   По другой версии, Бриндизи происходит от древнего названия города мессапов «Brention», что означает «голова оленя», именно такую форму имеет городской морской порт.


   Бриндизи – город богатый на достопримечательности. Здесь сохранилось множество исторических и архитектурных объектов различных эпох. Исторический центр Бриндизи по-прежнему частично окружен арагонскими крепостными стенами, возведёнными испанскими правителями в середине 15-го века. Затем стены укрепили при короле Карле V, построив бастионы (стратегические башни). Из них лучше всего сохранился Бастион Святого Джакомо (Bastione San Giacomo), который был недавно отреставрирован. Сегодня он используется в качестве выставочного пространства. Также неплохо сохранились бастионы - Порта Мезанье (Porta Mesagne), Порта Лечче (Porta Lecce), Леванте (Levante) и Торрионе Инферно (Bastione inferno).


   Безусловно, главными достопримечательностями города считаются два замка – Швабский (Castello svevo) и Арагонский (Castello alfonsino). Швабский замок, называемый также Кастелло-ди-терра (castello di terra, «земляной» замок), был построен по приказу Федерико II в 1227 году. Структура замка была ориентирована на защиту жителей Бриндизи, которые в те времена «оплакивали» благотворный период правления норманнов и недолюбливали швабов.


   В оригинале замок имел квадратную форму с четырьмя башнями по углам - с одной стороны замок был защищен морем, с другой глубоким рвом. Затем замок улучшил и укрепил Фердинанд Арагонский (Ferdinando I d'Aragona). После свержения испанцев структура превратилась в зал заседаний при Джоаккино Мурате (Gioachino Murat) в 1813 году. Таким же образом замок использовали Бурбоны и Савойцы, до 20-го века, пока замок не перешел во владения ВМФ Итальянской Республики. Во время Второй мировой войны здесь располагалась военная база Италии. Несмотря на свою длительную историю, замки сохранились в относительно неплохом состоянии.


    Арагонский замок (Замок Альфонсино) находится на островке Сант-Андреа, напротив входа в канал Пигонати Бриндизи. Причиной возведения этого замка была постоянная опасность нападения на Бриндизи со стороны Османской Империи. Башня, которая стала основой для строительства замка, была возведена Фердинандо Арагонским в 1481 году на скале, напротив порта. После четырёх лет службы башни, сын Фердинандо, Альфонсо Граф Калабрии (Alfonso II di Napoli), принял решение основательно укрепить стены города, трансформировав наблюдательную башню в замок, который получил название Арагонского или «морского». Позднее, замок был снова расширен, став частью огромного Форта, строительство которого началось в 1583 году Филиппом Австрийским. Работы длились около 46 лет и завершились строительством дамбы, частично закрывающей канал, круглой смотровой башни «Сан-Фелипе» (портовая сторона) и треугольной смотровой башни (морская сторона).

 

Джиро д’Италия-2020, превью этапов: 7 этап, Матера - Бриндизи


   Символ города Бриндизи -  две римские колонны, правда сохранилась до наших дней только одна (Colonne romane di Brindisi). Она расположена на площади в конце спуска Салита Колонна. Утверждается, что колонны отмечали завершение Аппиевой дорого, однако, на самом деле, эти колонны представляют собой останки античной монументальной площади римской эпохи. Столетиями эти колонны служили ориентиром для прибывающих в порт кораблей.


   Из двух колонн - в оригинале одинаковых по размеру - датируемых 1-2 веком до н.э., только одна сохранила свой первоначальный вид. Высота колонны - 18 метров, и возведенная она из белого мрамора. Колонны завершали прекрасный капителий, изображающий богов Юпитера, Нептуна, Юнону и тритона. В настоящее время капитeлий хранится в Палаццо Корте д’Ассизе, на улице Дуомо. Вторая колонна была разрушена в 1528 году, её части были подарены городу Лечче - именно из них выполнен памятник Сант-Оронцо.


   Среди религиозных сооружений интерес представляют кафедральный собор Бриндизи (Chiesa del Cristo), построенный в 13-м веке. Кафедральный собор был отреставрирован в 20-м веке, после бомбежек Второй мировой войны. Кафедральный комплекс Сан-Бенедетто (La chiesa di San Benedetto), имеет еще более старинной происхождение, его возвели в 10-м веке, затем производилась реконструкция в 16-м и 18-м веках).


Альтиметрия 7-го этапа Джиро д’Италия-2020

Джиро д’Италия-2020, превью этапов: 7 этап, Матера - Бриндизи

 

Джиро д’Италия-2020, превью этапов: 7 этап, Матера - Бриндизи

 

  7-й этап Джиро д'Италия-2020 - спринтерский  без категорийных подъёмов. Со старта пелотон отправится на восток до побережья залива Таранто, проехав вдоль которого до Таранто (Taranto), разыграет первый промежуточный спринт 7-го этапа и продолжит путь далее на восток. 

 

 

   Финиширует этап в Бриндизи (Brindisi, административный центр провинции Бриндизи, регион Апулия), расположенном на побережье Адриатического моря, в самой восточной точке маршрута Джиро д'Италия-2020.

 

  На предпоследнем километре гонщикам предстоит преодолеть четыре 90-градусных поворота. Заключительный километр - прямая дорога, проложенная с северо-востока на юго-запад в небольшой тягун.

Город Бриндизи в истории Джиро д’Италия


   Город Бриндизи уже появлялся в истории Джиро д’Италия. Это было 49 лет назад. Финиш первого и старт второго этапа Джиро д’Италия-1971 принимал Бриндзи. Первый этап Джиро д’Италия-1971 - командная разделка, победу одержала велокоманда Salvarani, в составе которой были главные фавориты, Феличе Джимонде (Felice Gimondi) и Джанни Мотта (Gianni Motta).

 

  Мы приглашаем вас к общению - оставляйте ваши комментарии на нашем сайте. Присоединяйтесь к нам в ИнстаграмТвиттереФэйсбукеОдноклассникахвКонтакте и ТелеграмПредлагаем живое общение во время этапов в текстовой трансляции Джиро д'Италия-2020.

 

По материалам Интернета

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Dmitry5588

    8 октября 2020 19:05 | Регистрация: 3.09.2016

    уже и не верю в возврат цикламена...печаль

  2. Адриен

    8 октября 2020 19:23 | Регистрация: 17.05.2015

    Невольно  при упоминании этого города вспоминается - "Потомок князей Бриндизи никогда не запятнает своих рук работой!" )))

    1. MVDP

      8 октября 2020 21:37 | Регистрация: 3.10.2020

      А про прощание с Матерой еще Распутин писал.

  3. SportSpirit

    8 октября 2020 20:33 | Регистрация: 4.05.2019

    Скучно даже представить, насколько это может быть зрелищный этап) 

  4. Starch27

    8 октября 2020 21:00 | Регистрация: 8.09.2010

    Цитата: SportSpirit
    Скучно даже представить, насколько это может быть зрелищный этап) 

    Ветра подуют и начнётся зрелище. Всякое бывает. Но в целом можно включать на последних 10км )

  5. Rasmussen

    8 октября 2020 21:19 | Регистрация: 21.06.2017

    Жаль нет греческого велогонщика в WorldTour, чтобы финишировать в самом греческом городе Италии

  6. AmLoket

    9 октября 2020 02:15 | Регистрация: 17.05.2011

    Цитата: Rasmussen
    Жаль нет греческого велогонщика в WorldTour, чтобы финишировать в самом греческом городе Италии
    Раньше был грек Тамуридис. А вообще странно, Греция солнечная страна, рядом с Италией, а нет ни одного велогона заметного.

  7. ЧОРНЫЙ

    9 октября 2020 08:30 | Регистрация: 21.10.2016

    Вперёд Франция?

  8. motte

    9 октября 2020 09:03 | Регистрация: 4.07.2011

    Не забываем о Нибали, он всегда рядышком до определенного момента.

  9. Ice

    9 октября 2020 12:55 | Регистрация: 20.06.2019

    Цитата: AmLoket
    Цитата: Rasmussen
    Жаль нет греческого велогонщика в WorldTour, чтобы финишировать в самом греческом городе Италии
    Раньше был грек Тамуридис. А вообще странно, Греция солнечная страна, рядом с Италией, а нет ни одного велогона заметного.

    Нет велосипедной культуры. Да и ленивы они, покушать любят)

  10. EL-Fenomeno

    9 октября 2020 13:12 | Регистрация: 4.01.2015

    Похоже нас ждёт самый яркий этап 1-й недели. Тот самый случай когда смело можно смотреть последние 10 км. 

    Кто то раньге писАл, что этап №4 на этой Джиро не о чем, так мне кажется, что орги сделали 7-й этап НиОЧём, ещё и протяженность (его) как в женских гонках.

    NBA+NHL & PhotoShop+комп.графика=ФОТОграф
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Юбилей

Ближайшие старты

3 - 25 октября 2020

Giro d'Italia

20 октября - 8 ноября 2020

La Vuelta ciclista a Espana

ОПРОС

Кто станет победителем Вуэльты Испании-2020?

Комментарии

  • uran
    Джиро д'Италия-2020. Результа ... (13)
    uran-Фото
    Логично предположить что следом поехал бы и Демар, по сути отрыв был бы обречен.
  • uran
    Джиро д'Италия-2020. Результа ... (13)
    uran-Фото

    Чтобы так заявлять нужно хотя бы представить гонщиков после сверх.тяжелых перевалов. Может там действительно большинству было плохенько, этап под  дождем в 250км никак не поспособствует восстановлению и отдыху. Завтра опять вверх. 

     

  • uran
    Джиро д’Италия-2020, превью эт ... (4)
    uran-Фото
    Цитата: VeloVelo
    Цитата: старт-шоссе 82
    Последнее испытание.

    Вы забыли разделку с финишем в Милане.
    После трехкратного Сестриере на этой разделке может произойти "всё что угодно".
    В пределах минуты может. Дистанция короткая для больших разрывов.
  • AmLoket
    Мауро Веньи о сокращении 19-го ... (17)
    AmLoket-Фото
    А мне жалко велогонщиков, вчера в снег лезли на вершины, сегодня дождь. Пусть лучше посидят в тепле и безопасности. Будет ещё время погоняться и покать шоу. Сегодня они бы все равно этап засушили и отдали отрыву.
  • VeloVelo
    Джиро д’Италия-2020, превью эт ... (4)
    VeloVelo-Фото

    Цитата: старт-шоссе 82
    Последнее испытание.

    Вы забыли разделку с финишем в Милане.
    После трехкратного Сестриере на этой разделке может произойти "всё что угодно".

  • SportSpirit
    Джиро д'Италия-2020. Результа ... (13)
    SportSpirit-Фото

    Поддержу тех, кто не поддержал протест гонщиков!

     

    Я, когда узнала о протяженности транзитного этапа между двумя горными в конце третьей недели, подумала типа "вау-вау, отличное испытание на прочность". Все-таки супермногодневщики - это люди со "сверхвозможностями". На предыдущем этапе С.Курдюков рассказывал про Хиндли, что тому по приколу всякие гоночные преодоления себя, в том числе и в новых погодных условиях.

     

    Нормальная промозглая дождливая погода. Без урагана и камнепада) 103-й выпуск великой гонки! У меня от самой этой цифры трепет - еще есть в этом мире, меняющемся на космических скоростях, что-то настолько исконное. 

     

    В общем, считаю, что нужно было ехать as is, проявляя уважение к организаторам и телезрителям. А гонцы разнылись, как дети на новогоднем утреннике, которым дед мороз вместо айфона подарил печатную азбуку. 

        

  • flugegeheimen
    Мауро Веньи о сокращении 19-го ... (17)
    flugegeheimen-Фото
    Веоогонщики попросили сократить этап из-за дождя... Простите, но это какая-то дичь:(
  • BaTman
    Мауро Веньи о сокращении 19-го ... (17)
    BaTman-Фото

    Сначало дождь, дальше жара, потом высокогорье уберут :-)) Ну а потом просто скажут, 21 день это долго, предлагаем 10 максимум, что бы не навредить имунной системе. И два дня отдыха с пивом и телеком, всё как у всех должно быть  :-)

     

     

  • opaque
    Джиро д’Италия-2020, превью эт ... (4)
    opaque-Фото
    Ругают Келдермана. Значит в плюсах будет Видео.

    Цитата: opaque
    Ругают Келдермана. Значит в плюсах будет Вилко.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE