Тур де Франс-2020, превью этапов: 16 этап, Ла Тур-дю-Пен - Виллар-де-Ланс Коте 2000

   Шестнадцатый этап Тур де Франс (Tour de France)-2020 стартует в небольшом городке Ла Тур-дю-Пен (La Tour-du-Pin), котрый расположен в регионе Рона — Альпы.

   История городка Ла Тур-дю-Пен сложилась во времена, когда тот принадлежал землям королевской провинции Дофине. В средние века здесь поселилась семья очень крупного барона, который носил имя Ла Тур-дю-Пен. С этой семьи и началась история города.

   К достопримечательностям Ла Тур-дю-Пен относятся два старинных замка: замок Турна (Château de Tournin), построенный в 17-м веке и внесенный в список исторического наследия Франции. Замок принадлежит частному лицу и закрыт для визитов. Второй замок - Шабон (Le château de Châbons), его построили в 1640 году на месте старинного разрушенного замка, которых в свою очередь был построен в 12-м веке.

   Городская церковь Ла Тур-дю-Пен Вознесения Девы Марии (Basilique Notre-Dame de l’Assomption) была построена не так давно, в 19-м веке, но в ее стенах установлен деревянный триптих 15-го века. Триптих так же внесен в реестр исторических памятников Франции.

Город Ла Тур-дю-Пен в истории Тур де Франс

   Тур де Франс посещал городок Ла Тур-дю-Пен всего лишь раз за всю историю Большой Петли. 37 лет назад участники 17-го этапа Тур де Франс-1983 вышли на старт этапа в городке Ла Тур-дю-Пен. Этап протяженностью 223 км финишировал на вершине Альп д’Юэз (Alpe d’Huez). Сильнейшем на этапе оказался нидерландский велогонщик Петер Виннен (Winnen Peter).

Альтиметрия 16-го этапа Тур де Франс-2020

   16-й этап Тур де Франс-2020 - горный этап с набором высоты 3500 м и финишем в подъём 3-й категории.

  После дня отдыха пелотон отправится на юг и на первых 50 км преодолеет подъём 4-й категории Кот-де-Вирьё (Côte de Virieu), протяжённость 2,3 км, 408-562 м, перепад 156 м, средний градиент 6,8%, максимальный градиент 10%, после которого разыграет промежуточный спринт.

   Затем начнется подъём 2-й категории Коль-де-Порт (Col de Porte), протяжённость 7,4 км, 723-1326 м, перепад 503 м, средний градиент 6,8%, максимальный градиент 10%, который в 19-й раз появится на Тур де Франс, первым покорителем стал Эмиль Жоржэ (Emile Georget) в 1907 году.

  В последний раз подъём присутствовал на Тур де Франс 1998 году, первым был Стефан Эло (Stéphane Heulot). Сам подъём протяжённостью 19 км с набором высоты 1000 м.

   Преодолев наивысшую отметку маршрута 16 этапа Тур де Франс-2020, велогонщики отправятся на спуск протяженностью 25 км, после чего начнётся восхождение в подъём 2-й категории Кот-де-Ревель (Côte de Revel), протяжённость 6 км, 272-752 м, перепад 480 м, средний градиент 8%, максимальный градиент 12%.

  Последующие 30 км приведут пелотон к подножию подъёма 1-й категории Сен-Низье-дю-Мушротт (Montée de Saint-Nizier-du-Moucherotte) протяжённость 11,1 км, 448-1169 м, перепад 721 м, средний градиент 6,5%, максимальный градиент 10%. Пятое появление подъема на Тур де Франс, в последний раз в 1989 году, тогда первым на вершине был Лоран Финьон. На вершине подъема будет разыграна бонификационная премия.

   Вершина подъёма 1-й категории Сен-Низье-дю-Мушротт находится за 20 км до финиша этапа, 17 км из которых под спуск приведут к подножию подъёма 3-й категории Виллар-де-Ланс-Кот-2000 (Villard-de-Lans - Côte 2000), протяжённость 2,2 км, 1009-1152 м, перепад 143 м, средний градиент 6,5%, максимальный градиент 10%. 

  Виллар-де-Ланс (Villard-de-Lans, департамент Изер, регион Овернь - Рона - Альпы) в 7-й раз будет принимать финиш этапа Тур де Франс, в последний раз в 2004 году. На финише этапа не действует нейтрализация.

   Горнолыжный курорт Виллар-де-Ланс Коте 2000 (Villard-de-Lans Cote 2000) принимает финиш 16-го этапа Тур де Франс-2020. Курорт раскинулся на склоне горного массива Веркор (Massif du Vercors). Массив Веркор расположен на юго-востоке Франции на территории департаментов Дром и Изер. Высшая точка — 2341 м (Гран-Веймон). Массив включает в себя несколько хребтов и горных плато. Скалы Веркора на востоке возвышаются над Греноблем.

   Виллар-де-Ланс Коте 2000 состоит из трёх объединённых зон катания: Cote 2000, Les Glovettes, Clos de la Balme. Несмотря на то, что зелёных трасс на горнолыжном курорте Виллар-де-Ланс Коте 2000 всего 3, они достаточно длинные, так что новичкам есть где покататься. Большое количество снежных пушек гарантирует прекрасное и комфортное катание начиная с середины декабря и до середины апреля. Есть зона катания для совсем маленьких с детскими подъёмниками, а также snow-park.

   Виллар-де-Ланс дает возможность заниматься всеми видами зимнего спорта, так как курорт располагает самой большой в Европе зоной катания: общая протяжённость горнолыжных трасс — 125 км, а беговых — 160 км.

Виллар-де-Ланс Коте 2000 в истории Тур де Франс

   Горнолыжный курорт Виллар-де-Ланс примет Тур де Франс в 9-й раз. Интересная ситуация произошла на 19-м этапе Тур де Франс-1987. Претендентом на высокие места в Тур де Франс-1987 называли Жана-Франсуа Бернара (Jean-François Bernard), который до 1987 года всегда находился в тени Грега Лемонда (Greg Lemond) и Бернара Ино (Bernard Hinault).

  Перед стартом 19-го этапа Бернар возглавил генеральную классификацию, до окончания гонки оставалось всего несколько этапов. Казалось, что Бернара смело можно называть наследником Ино и надеждой французского велоспорта, он уверенно чувствовал себя в горах и в разделке. Но удача отвернулась от Жана-Франсуа Бернара на 19-м горном этапе. Он не смог защитить свою лидерскую позицию. На подходе к первой серьёзной горной вершине у него спустило колесо и пришлось долго ждать техничку, в то время как его соперники исчезали вдали.

   Затем велокоманда Шарли Мотте (Charly Mottet) придумала план атаки, который нарушал негласные правила пелотона. Они решили оторваться от Жана-Франсуа Бернара в зоне питания, для чего взяли с собой дополнительные пакеты с едой, чтобы не тратить время. Мотте поведал об этой хитрости Стивену Роч (Stephen Roche), потому что не был уверен, что сможет сам уйти от Бернара и его мощной велокоманды.

   Всё случилось так, как и задумывал Мотте. Зона питания размещалась сразу после перехода через узкий мост, который значительно замедлял пелотон. Бернар, который тогда догонял пелотон после прокола, был вынужден почти остановиться на мосту. В этот момент Шарли Мотте, Стевен Роч и Педро Дельгадо (Pedro Delgado) были уже далеко.

   Жан-Франсуа Бернар так и не смог догнать их отрыв, проиграв в тот день 4 минуты 16 секунд. Роч перехватил жёлтую майку, а Мотте поднялся на второе место с отставанием в 41 секунду. Дельгадо занял третье место в генеральной классификации. Но Шарли Мотте не удалось довести свой план до конца, потому что его в свою очередь сбросили Роч и Дельгадо, который и отпраздновал победу на этапе.

   Мы приглашаем вас к общению  - оставляйте ваши комментарии на нашем сайте. До встречи на следующем этапе Тур де Франс-2020!