21 этап за 82 ч 05 мин 58 сек 3244.3 км / 39.51 км/ч 176 на старте 158 на финише 73-й выпуск Вуэльты Испании (Vuelta a Espana) стартовал 25 августа 2018 года в городе Малага (Malaga). Первая неделя испанского Гран-тура проходила по югу Испании, преимущественно по побережью Средиземного моря. Далее пелотон переместился через центр Испании до северного побережья Пиренейского полуострова, откуда продолжил своё движение на восток по побережью Бискайского залива. Заключительный горный финиш Вуэльты Испании-2018 состоялся в Андорре. Организаторы Вуэльты Испании-2018 предложили участникам испанского Гран-тура сверхгорный маршрут с девятью горными финишами этапов, в версии маршрута 2018 года появились такие подъёмы, где градиенты приближались к 30%.
31-летний гонщик команды Lotto Soudal Томас Де Гендт стал обладателем гороховой майки лучшего в горной классификации на Вуэльте Испании-2018. До Томаса Де Гендта всего 7 бельгийским гонщикам выигрывали горную майку на Гран-турах. В 2016 году Де Гендту удалось приблизиться к горной майке на Тур де Франс, тогда в классификации лучшего горного гонщика он занял 2-е место, проиграв 79 очков Рафалу Майке.
23-летний испанский гонщик команды Quick Step Floors Энрик Мас на второй в карьере Вуэльте Испании поднялся на вторую ступень подиуме в Мадриде. Первую неделю испанского Гран-тура Мас ехал, сражаясь с простудой и температурой, но затем сумел подняться в топ-5 общего зачёта, а в предпоследний день Вуэльты Испании-2018 проявил активность и не просто выиграл горный этап в Андорре, но и поднялся в призовую тройку.
29-летний итальянский гонщик команды Quick Step Floors Элиа Вивиани стал единственным гонщиком, выигравшим три этапа на Вуэльте Испании-2018. На финальном 21-м этапе, финишировавшем в центре Мадрида, команда Quick Step Floors закрыла две попытки уехать в отрыв на финальных 40 км. Хотя Элиа Вивиани потерял колесо товарищей по команде за 2 км до финиша, это не помешало чемпиону Италии выиграть этап.
Лидер команды «Астана» Мигель Анхель Лопес добился своего второго призового подиума на Гранд-турах, заняв 3-е место в итоговой генеральной классификации «Вуэльты Испании 2018», которая завершилась 16 сентября в центре Мадрида.
26-летний британский гонщик Саймон Йейтс одержал первую в карьере победу на Гран-туре, заняв первое место в общем зачёте Вуэльты Испании-2018. Он также принёс австралийской команде Mitchelton-SCOTT первую с момента её основания в 2012 году победу на Гран-туре.В этом сезоне Саймон Йейтс шёл к победе на Гран-туре во время Джиро д’Италия-2018, где выиграл три этапа и 13 удерживая розовую майку лидера. Но выиграть итальянский Гран-тур Саймону Йейтсу не удалось. На Вуэльте Испании британский гонщик выбрал более консервативную стратегию, позволившую ему удержать красную майку до финального этапа в Мадриде.
На Вуэльте Испании-2018 по итогам 21 этапа, генеральной классификации, классификации по очкам, горной классификации и количеством дней, проведённых в красной майке лидера, больше всего очков в индивидуальный зачет Мирового Тура (UCI WorldTour) и Мирового рейтинга (UCI World Ranking) заработал победитель Вуэльты Испании-2018 британский велогонщик Саймон Йейтс из команды Mitchelton-Scott - 1230 очков.
Алехандро Вальверде, перед стартом решающего 20 этапа Вуэльты Испании-2018 находившийся на второй позиции в общем зачёте, остался вне подиума. 38-летний испанский гонщик команды Movistar не смог удержать ритм соперников за 4 км до финиша, в итоге финишировав 10-м через 3 минуты 9 секунд после победителя этапа Энрика Маса (Quick Step Floors). В общем зачёте Вальверде спустился на пятую строчку с отставанием в 4:28 от Саймона Йейтса (Mitchelton-Scott), сохранившего на плечах красную майку лидера.
Максимально достойный поступок на мой взгляд (Хотя еще большой вопрос, если бы они начали френдли спринт, выиграл ли бы его Ван Арт) Со спортивной составляющей вообще никаких вопросов нету, 2 велосипедиста одной команды были на 2 головы сильнее остальных 170) Через 15 лет будут чилить вместе у тв и вспоминать, как круто они тогда ехали) Ван Арт после финиша был больше рад, чем когда сам побеждает, это к вопросу, что он будет жалеть, ну-ну)
Как по мне, то в таких случаях лучше на последних сотнях метрах честно спринтовать, то есть, без колёсничества. Об этом можно же договориться партнёрам по команде.
Лично мое мнение- Ваут ван Арт сам принял это решение и ему самому с этим жить. Так же как и Лапорту. И в любом исходе были бы недовольные. Не отдай он победу Лапорту- всегда нашлись бы те, кто закричал- какой он жадный!!!
Я тоже считаю, что такой поступок приемлем на одном из этапов многодневки, но не на финише классики, или любом другом окончательном финише.
Это, ИМХО, неуважение к самой гонке и к статусу её победителя. Это выхолащивание самой сути спорта.
За победу в значимой гонке может быть только борьба до последней секунды, ИМХО.
P.S. Для особо одарённых, которые читают не то, что написано, а то, что у них в голове. Я говорю не о ВВА лично, а об общем отношении к спорту и статусу победы и победителя.
"Могут отдать" и "спортивный" - разные понятия, не нужно их смешивать. С первым я и не спорю. Может быть, мой пример с грегари не самый удачный, так как актуален на многодневках для ГК. А спортивность определяется очень просто - кто сильнее, тот победил. Конечно, существуют ошибки, стоящие победы, но в данном случае спортсмен сам отказался бороться. Поэтому это правило (спортивности) было нарушено.