Примож Роглич начал и завершил Вуэльту Испании-2021 победами на этапах с индивидуальной гонкой на время. Выиграв 1-й этап, стартовавший у Бургосского кафедрального собора, 31-летний словенский велогонщик команды Jumbo-Visma через три недели испанского Гранд-тура стал победителем индивидуальной гонки с раздельным стартом протяженностью 33,8 км, финишировавшей у стен Кафедрального собора Святого Иакова в Сантьяго-де-Компостела (провинция Ла-Корунья, административный центр автономного сообщества Галисия).
На Вуэльте Испании-2021по итогам 21 этапа, генеральной классификации, классификации по очкам, горной классификации и количеством дней, проведённых в красной майке лидера, а также штрафов от организаторов, больше всего очков в индивидуальный зачет Мирового рейтинга (UCI World Ranking) заработал победитель Вуэльты Испании-2021 словенский велогонщик Примож Роглич (Primoz Roglic) из команды Jumbo - Visma - 1670 очков.
26-летний нидерландский велогонщик Матье Ван дер Пул (Mathieu Van der Poel) продлил контракт с велокомандой Alpecin-Fenix до конца 2025 года. На этот же срок команда продлила контракт и с 27-летним бельгийским велогонщиком Йонасом Рикартом (Jonas Rickaert). Также команда продлила до 2023 года контракт с 25-летним австралийским гонщиком Джеем Вайном (Jay Vine).
На 20-м этапе Вуэльты Испании-2021, горном, с набором высоты 3500 м и финишем в подъём 2-й категории шла борьба и за победу на этапе, и за положение в генеральной классификации. Примож Роглич и его команда Jumbo-Visma не торопилась догонять отрыв дня, который набрал около 12 минут преимущества, что не входило в планы команды Ineos Grenadiers, которая своими силами закрыла просвет.
В заявлении, опубликованном командой Movistar, 27-летний колумбийский велогонщик команды Movistar Мигель Анхель Лопес, неожиданно прекративший борьбу на Вуэльте Испании-2021 на 20-м этапе, объяснил причины схода с гонки и извинился за это решение.
23-летний французский велогонщик команды AG2R Citroen Клеман Шампуссан (Clément Champoussin) одержал первую победу в профессиональном велоспорте, выиграв 20-й этап Вуэльты Испании-2021. На горном этапе с набором высоты 3500 м и финишем в подъем 2 категории после Клеман Шампуссан отобрался в многочисленный отрыв дня, который пелотон сначала отпустил почти на 12 минут. Никто из 16 гонщиков отрыва не представлял опасности для лидера гонки Приможа Роглича, и команда Jumbo-Visma не старалась сокращать просвет.
агрессивный это субьективная тема, не хочется, чтобы уходили в фигурнокатательные субъективные темы.
впрочем у меня особо предложений нет, в теории самое простое первому увеличить баллы, но сомнительно что это что-то поменяет.
честно говоря сходу не знаю ни систему начисления, ни кто там что выиграл, хотя его тут регулярно публикует.
это же не кубок мира по лыжам, кому он вообще интересен этот зачет, ну вот директорам команд если только.
и это по идее ненормально.
призовые им бы конечно увеличить, чтобы от спонсоров не так зависеть, тогда и не было бы таких мыслей, но это видимо никогда не произойдет, не тот спорт или не те руководители в спорте.
ЦИТАТА: "...«У нас такой насыщенный сезон, что нет времени думать о том, как потратить деньги. Зарплата хорошая, больше, чем мне нужно. Поэтому мы создали Фонд Тадея Погачара, помогаем “ Pogi Teamu” и ” Pika Teamu”. С ними я возвращаюсь к истокам велоспорта. В детстве у меня были очень хорошие возможности, я получал всё, что мне было нужно для прогресса. Если смогу каким-то образом вернуть это велоспорту, я сделаю это»...."
Уважение.
Я Вас умоляю, все эти так называемые фонды , всего лишь уход от налогов , ну и про большую зарплату посмешил , денег много не бывает .
А фсё просто :). Надо не одного "самого агрессивного" на гонке/этапе, а трёх, к примеру очками награждать (да поболе), да ещё, хорошо бы "самую агрессивную команду" выбирать, и тоже - очки чтобы. И будет движ.
ЦИТАТА: "...«У нас такой насыщенный сезон, что нет времени думать о том, как потратить деньги. Зарплата хорошая, больше, чем мне нужно. Поэтому мы создали Фонд Тадея Погачара, помогаем “ Pogi Teamu” и ” Pika Teamu”. С ними я возвращаюсь к истокам велоспорта. В детстве у меня были очень хорошие возможности, я получал всё, что мне было нужно для прогресса. Если смогу каким-то образом вернуть это велоспорту, я сделаю это»...."
Примож Роглич начал и завершил Вуэльту Испании-2021 победами на этапах с индивидуальной гонкой на время. Выиграв 1-й этап, стартовавший у Бургосского кафедрального собора, 31-летний словенский велогонщик команды Jumbo-Visma через три недели испанского Гранд-тура стал победителем индивидуальной гонки с раздельным стартом протяженностью 33,8 км, финишировавшей у стен Кафедрального собора Святого Иакова в Сантьяго-де-Компостела (провинция Ла-Корунья, административный центр автономного сообщества Галисия).
26-летний нидерландский велогонщик Матье Ван дер Пул (Mathieu Van der Poel) продлил контракт с велокомандой Alpecin-Fenix до конца 2025 года. На этот же срок команда продлила контракт и с 27-летним бельгийским велогонщиком Йонасом Рикартом (Jonas Rickaert). Также команда продлила до 2023 года контракт с 25-летним австралийским гонщиком Джеем Вайном (Jay Vine).
На 20-м этапе Вуэльты Испании-2021, горном, с набором высоты 3500 м и финишем в подъём 2-й категории шла борьба и за победу на этапе, и за положение в генеральной классификации. Примож Роглич и его команда Jumbo-Visma не торопилась догонять отрыв дня, который набрал около 12 минут преимущества, что не входило в планы команды Ineos Grenadiers, которая своими силами закрыла просвет.
В заявлении, опубликованном командой Movistar, 27-летний колумбийский велогонщик команды Movistar Мигель Анхель Лопес, неожиданно 
23-летний французский велогонщик команды AG2R Citroen Клеман Шампуссан (Clément Champoussin) одержал первую победу в профессиональном велоспорте, выиграв 20-й этап Вуэльты Испании-2021. На горном этапе с набором высоты 3500 м и финишем в подъем 2 категории после Клеман Шампуссан отобрался в многочисленный отрыв дня, который пелотон сначала отпустил почти на 12 минут. Никто из 16 гонщиков отрыва не представлял опасности для лидера гонки Приможа Роглича, и команда Jumbo-Visma не старалась сокращать просвет.
