Четвёртый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2023 стартует в Венозе (Venosa), городе, расположенном на пересечении таких трёх регионов, как Базиликата, Апулия и Кампания. Веноза насчитыает больше двух тысяч лет истории. Первые упоминания о городе, тогда он назывался Венузия (Venusia), связывают с древнеримским поэтом Квинтом Горацием Флакком, который родился в этих местах. Современная Веноза почти не сохранила строений древнеримских времен, но на развалины древней Венузии можно наткнуться чуть ли не на каждом шагу. Кроме этого местные жители утверждают, что именно их регион является родиной пасты.
Третий этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2023 стартует в городе Васто (Vasto), который расположен в провинции Кьети, в регионе Абруццо. По легенде Васто основал Диомед, герой древафровелогонщикеческой мифологии. Диомед был одним из женихов Елены Прекрасной и принял участие в Троянской войне. Находчивый Диомед использовал камни со стен Трои как балласт для кораблей. Его очень почитали в греческих колониях Италии, что дало начало поздней версии об его изгнании по возвращении своей вероломной супругой Эгиалеей и переезде в Апулию, где он женился на дочери царя Давна Евиппе и основал несколько городов.
Второй этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2023 стартует в Терамо (Teramo). Этот город, расположенный в 150 км от Рима, разместился в низине между самым высоким горным массивом Апеннин – Гран Сассо (Gran Sasso) и Адриатическим побережьем. В Терамо соединяются реки Тордино (Tordino) и Вецзола (Vezzola), окружающие исторический центр города. Город и столица одноименной провинции Терамо славится своими великолепными пейзажами, ведь здесь можно любоваться как заснеженными вершинами гор, достигающими высоты 3000 метров, так солнечными пляжами Адриатического моря. Самое первое, дошедшее до нас, имя город получил от финикийцев. Мореплаватели-первопроходцы назвали поселение древних италийцев Петрут – «возвышенное и окруженное водами место».
Первый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2023 стартует в Фоссачезия (Fossacesia). Небольшой городок раскинулся на побережье Коста деи Трабокки (Costa dei Trabocchi) Адриатического моря в провинции Кьети (Абруццо). Побережье Коста деи Трабокки включает в себя семь муниципалитетов и является одним их самых красивых мест в регионе Абруццо. Главная достопримечательность - море и уникальные "трабокки" - деревянные платформы для рыбалки, которую поддерживают длинные столбы, глубоко уходящие в море, порой на десятки метров. Вся конструкция соединяется с сушей длинным узким мостом. Затейливое сооружение придумали рыбаки, которые не хотели выходить в открытое море на лодке.
Город Верона (Verona) принимает старт заключительного этапа Джиро д’Италия-2022 и финиш всего 105-го выпуска итальянского Гран-тура. Подлинную славу и нынешний ореол столицы любви принёс Вероне никогда в ней не бывавший английский поэт и драматург Уильям Шекспир (William Shakespeare). Повесть, печальнее которой нет на свете, ежегодно приводит в город Ромео и Джульетты сотни тысяч туристов, желающих увидеть балкон Джульетты, Дом Ромео и другие места, связанные с этой трагедией.
Двадцатый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2022 стартует в Беллуно (Belluno). Город является центром одноименной провинции и расположен в живописном месте на севере Италии в регионе Венето, в самом сердце долины Валбеллуна. Название города Беллуно произошло от кельтского слова «belo-dunum», что означает великолепный холм, что связанно с удобным местоположением на территории долины.
Восемнадцатый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2022 стартует в Борго-Вальсугана (Borgo Valsugana). Город расположен в регионе Трентино — Альто-Адидже, подчиняется административному центру Тренто. Борго-Вальсугана развивался вокруг реки Брента (Brenta). В русской поэзии Бренту воспел А. С. Пушкин, который, вероятно, связал её с кругом венецианских образов вслед за Байроном (несмотря на то, что Брента впадает в Адриатическое море за пределами венецианской лагуны). Именно река Брента делает город уникальным.
Семнадцатый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2022 стартует в Понте-ди-Леньо (Ponte di Legno). В 1921 году Понте-ди-Леньо стала первым в Италии центром зимних видов спорта и туризма. Сейчас в городке проживает менее 2 000 человек. Понте-ди-Леньо вместе с Пассо-Тонале и ледником Пресена образует единый регион катания с одним «Ски-пассом» (Ski-pass). Удачное расположение Понте-ди-Леньо позволяет весь день проводить на солнце, потому что кататься можно и на восточных и на западных склонах.
Девятнадцатый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2022 стартует в Марано-Лагунаре (Marano Lagunare). Небольшой городок, расположен неподалеку от популярного курорта Линьяно на Адриатическом побережье Италии. В первую очередь Марано Лагунаре привлекает своей атмосферой прошлого, напоминающей о временах могущественной Венецианской Республики – Серениссимы, как её называют итальянцы.
К большому своему сожалению поставил плюс. Полностью согласен с Вашими словами, но продолжаю верить и болеть за Астану. Как бы не был хорош Погачар или Вингегорд я никогда не стану фаном ОАЭ или Джамбо.
Я, конечно знаю далеко не всё (мягко сказано), но разве г-н Винокуров может по своему желанию истратить деньги, выделяемые на команду сейчас на проект детского велоспорта?
Это вложения, которые если и дадут отдачу, то очень не скоро, и не факт, что именно Астане в конечном счёте (это раньше воспитанники в основном были верны своему клубу/команде, сейчас всё изменилось).
А результат от него требуется прямо сейчас (в т.ч. и болельщики требуют).
Короче, я о чём :). Критиковать-то большого ума не надо. А если бы Вы сами сейчас вдруг заняли бы место Винокурова и перед Вами стояли его задачи - Вы бы что сделали бы? Ну, конкретно? Выгнали бы нафиг всех итальянцев? Заявили бы, что Астана уходит до момента, когда вырастут талантливые молодые?
Пока инородцы что-то выигрывали - они всех устраивали, и победам Нибали радовались. А теперь вдруг они стали "инородцами" в уничижительном смысле?
И я не совсем понимаю, как Вы хотите совместить проект профессиональной велокоманды и развитие спорта в стране. Особенно сейчас, когда пришли китайцы. Они вообще никакие страны развивать не собираются, кроме своей.
Они и бизнес в другой стране строят только чтобы всё для своих. Даже туристы в России китайские приносят деньги в основном китайскому бизнесу, насколько я в курсе. А Вы хотите, чтобы они согласились с тем, чтобы на их деньги растили казахских спортсменов?
Если честно, я не защищаю Винокурова. Я просто не понимаю, что на его месте мог бы сделать сейчас кто-то другой. Например Вы.
Назовите, пожалуйста поимённо тех гонщиков из Казахстана или любой другой страны пост-советского пространства, которые стоят в очереди, чтобы попасть в Астану, и, главное - будут показывать лучший результат, чем подписанные иностранцы, и к которым будет бОльший интерес со стороны европейского зрителя.
Ну, просто интересно даже.
А откуда им взяться , если финансирование отсутствует, вкладываться в детский спорт должно не только государство и эта проблема , а накупить готовых инородцев , много ума не нужно.
Назовите, пожалуйста поимённо тех гонщиков из Казахстана или любой другой страны пост-советского пространства, которые стоят в очереди, чтобы попасть в Астану, и, главное - будут показывать лучший результат, чем подписанные иностранцы, и к которым будет бОльший интерес со стороны европейского зрителя.
Ну, просто интересно даже. Интересно будет через год посмотреть на результаты этих названных гонщиков. Оправдается ли Ваш прогноз.
А что вы от него хотите ? Греет опу в Италии на халявном бабле и будет греть , полный нуль как тренер и манагер , а Казахстану вообще никакого толка от этой итальянской команды при любом финансировании будут развивать велоспорт Италии , Испании итд, как это делал Тиньков в своё время .
интервью L'?quipe Александр Винокуров рассказал о трудностях с трансферами и опроверг слухи, что годовой бюджет команды XDS Astana после прихода нового спонсора составляет 50 миллионов евро, заявив, что он не превышает 30 миллионов.[ Так ты же сам говорил, что Астана с приходом спонсора XDS станет топовой командой с бюджетом сопоставимым с такими командами как UAE, Red Bull, Jumbo Visma. Не твои ли это слова? ]
У нас нет выбора. Чтобы выжить, мы должны остаться в Мировом туре. Я уверен, что мы сможем переломить тенденцию и найти своё место среди лучших.. [ Этим нужно было раньше заниматься, а не сейчас. Спохватился когда разрыв в очках между Астаной 14075 и Arkea B&В Hotels 16044 , 2000 очков , а с Cofidis 18513 вообще пропасть 4500 очков. И как за этот сезон их обогнать? И с кем самое главное набирать эти очки. Раньше надо было думать когда хайп ловил с Кэвиндишем положа всю команду и на свои Iron Man катался, когда команда была в *опе. ]
Командой плохо управляли. К сожалению, мы развалились из-за внутренних противоречий, которых можно было избежать, если бы я мог следовать своему видению и опыту. Вместо этого они пытались меня вытеснить.[ Кто они? Мартинелли and Co ? Или Premier Tech? А може они просто тебя хотели поставить на правильный
путь? ] Вино, ты прекрасный спортсмен, великий чемпион, но никудышный менеджер. Однозначно.