2022 21 этап за 80 ч 26 мин 59 сек 3283,1 км / 40,807 км/ч 182 на старте 134 на финише 77-й выпуск Вуэльты Испании (Vuelta a Espana) стартовал 19 августа 2022 года в Утрехте (Нидерланды). Первая неделя испанского Гран-тура была отдана Нидерландам и побережью Бискайского залива Испании. Вторая неделя стартовала на побережье Средиземного моря и повела велогонщиков на запад до побережья Атлантического океана. Заключительная неделя Вуэльты Испании-2022 прошла в центре Испании. Вуэльта Испании-2022 завершилась в Мадриде 11 сентября «этапом дружбы». Организаторы распределили этапы Вуэльты Испании-2022 следующим образом 1 индивидуальная разделка, 1 командная разделка, 7 горных этапов, 6 спринтерских этапов, 6 среднегорных этапов.
2022 21 этап за 79 ч 33 мин 20 сек 3343,8 км / 42,026 км/ч 176 на старте 135 на финише
109-й выпуск Тур де Франс (Tour de France) стартовал 1 июля 2022 года в Копенгагене столице Дании. Маршрут Тур де Франс-2022 протяжённостью 3343,8 км был проложен через брусчатку севера Франции, Вогезы, Альпы, Массив Централь, Пиренеи и завершался индивидуальной гонкой с раздельным стартом на западе Франции. Таким образом, Большая Петля 2022 года прошла по территории Дании, Бельгии, Швейцарии и Франции.
2021 21 этап за 83 ч 55 мин 29 сек 3415,3 км / 40,689 км/ч 184 на старте 142 на финише 76-й выпуск Вуэльты Испании (Vuelta a Espana) стартовал 14 августа 2021 года в Бургосе у стен Кафедрального собора индивидуальной гонкой с раздельным стартом и ею же завершал супермногодневную велогонку в Сантьяго-де-Компостеле у стен собора Святого Иакова 5 сентября. Общая протяженность маршрута Вуэльты Испании-2021 от «собора до собора» составила 3415,3 км. Первая неделя испанского Гран-тура проходила по центру Испании и побережью Средиземного моря, вдоль которого пелотон перемещался на юг, в Мурсию. Вторая неделя стартовала в Андалусии и велогонщики отправились по маршруту велогонки на север, вглубь Пиренейского полуострова. Заключительная неделя Вуэльты Испании-2021 проходила вдоль побережья Бискайского залива, по которому велогонщики перемещались на запад до побережья Атлантического океана.
Двадцать первый этап Тур де Франс (Tour de France)-2022 стартует в Нантере (Nanterre) — одном из крупнейших пригородов Парижа. Город является значимым экономическим центром страны, в котором ежегодно появляются сотни новых предприятий. Кроме того, в Нантере сосредоточены организации общегосударственного и международного значения: префектура департамента Верхняя Сена, Торгово-промышленная Палата Парижа, Танцевальная школа Парижской Оперы, Архитектурная школа.
Двадцатый этап Тур де Франс (Tour de France)-2022 стартует в небольшом городке Лакапель-Мариваль (Lacapelle-Marival). Он расположен на северо-востоке департамента Ло, окружен с северо-востока лесистыми холмами в предгорьях Центрального массива. Лакапель-Мариваль берет свое название от латинского «капелла», что означает «часовня», и от общего термина, обозначающего ручей. Населенный с римских времен, город рос на протяжении веков, особенно благодаря сельскохозяйственному хозяйству.
Девятнадцатый этап Тур де Франс (Tour de France)-2022 стартует в небольшом городке Кастельно-Маньоак (Castelnau-Magnoac). Город расположен на северо-востоке департамента Верхние Пиренеи, в регионе Окситания. Название городка происходит из средневековья. Castelnau — основанное на старом окситанском castel nau «новый замок» и указанию имени владельца - романское личное имя Magnon (производное от латинского Magnus) и суффикс -acum, галльского происхождения.
Восемнадцатый этап Тур де Франс (Tour de France)-2022 стартует в городе Лурд (Lourdes), который является одним из важнейших центров религиозного паломничества. Каждый год в Лурд прибывают более семи миллионов паломников, и лишь 38% из них - французы. Сейчас по количеству отелей Лурд уступает лишь Парижу, а история города началась в 1858 году, в те времена это была небольшая деревня в долине реки Гав-де-По (Gave-de-Pau).
Семнадцатый этап Тур де Франс (Tour de France)-2022 стартует в городе Сен-Годенс (Saint-Gaudens). Город расположился у подножия Пиренеев на плато над рекой Гаронна. Как у многих городов на перекрёстке путей, история Сен-Годанса началась в античности. В 18 км от города находится одна из крупнейших галло-римских вилл, которые можно увидеть во Франции, колонны и некоторые части зданий прекрасно сохранились, вилла раскинулась на 19 гектаров и даёт возможность прикоснуться к эпохе римлян.
Шестнадцатый этап Тур де Франс (Tour de France)-2021 стартует в городе Каркасон (Carcassonne, административный центр департамента Од, регион Окситания). Старт этапа совпадает с финишем предыдущего. Каркасон - один из самых интересных и красивых городов, расположенный на самом юге Франции, относительно недалеко от границы с Испанией, внесен в список Всемирного наследия Юнеско.
Пятнадцатый этап Тур де Франс (Tour de France)-2022 стартует в городе Родез (Rodez), в регионе Южные Пиренеи. Родез является столицей департамента Аверон и бывшим центром провинции Руэрг, образованной после Великой Французской революции. Родез — древняя столица Руэрга, расположенная на скале высотой 600 м у места схождения горных долин и хребтов, прорезанных реками и озерами. Отсюда открывается великолепный вид на красивейшие озера Левезу (Levezou), Обрак (Aubrac) и Сегала (Segala). История города насчитывает уже две тысячи лет.
Четырнадцатый этап Тур де Франс (Tour de France)-2022 стартует в городе Сент-Этьен (Saint-Etienne). Во времена революции Сент-Этьен был ненадолго переименован в Армвилль (Armeville), так как здесь производилось огромное количество оружия. Чуть позже в этом городе началась активная добыча угля, появилось множество шахт и школ горного мастерства. Закрытие шахт в конце прошлого века привело к полному преобразованию всего города.
Тринадцатый этап Тур де Франс (Tour de France)-2022 стартует в Ле-Бур-д’Уазан (Bourg d'Oisans), в регионе Рона-Альпы, в департаменте - Изер. Этот городок идеально подходит увлечённым велоспортом и тем, кто хочет провести спокойный отпуск в деревенском стиле. Ле-Бур-д'Уазан находится на высоте 720 метров над уровнем моря, на территории Национального Парка Экрен (Parc national des Écrins), самого большого, а также самого высоко расположенного из семи Национальных Парков Франции.
Старт двенадцатого этапа Тур де Франс (Tour de France)-2022 принимает Бриансон (Briancon) - столица области Экрен в Верхних Альпах. Расположившийся на высоте 1326 метров над уровнем моря, Бриансон является самым высокогорным городом Франции и словно драгоценный камень обрамлён высокими и мощными альпийскими вершинами. Сюда приезжают художники и поэты – за вдохновением, туристы - в поисках новых впечатлений, велосипедисты – чтобы покорить величественные горные склоны, вошедшие в историю велоспорта, такие как - Коль д'Изоар (Col d'Izoard), Коль де Вар (Col de Vars) и Коль Анель (Col Agnel).
Одиннадцатый этап Тур де Франс (Tour de France)-2022 стартует в городе Альбервиль (Albertville, департамент Савойя, регион Овернь - Рона - Альпы). Альбервиль многогранен - это и город искусств, и город спортивного туризма, и город, принимавший, ни много ни мало, Олимпийские Игры 1992 года. Исторической частью Альбервиля считается городок Конфлан (Conflans), первое упоминание которого относится к 13-му веку, когда около горной деревушки рыцарским орденом Святого Иоанна Иерусалимского была основана больница для паломников.
Да , уж что то Матвей совсем не тот как прошлогодний. Чуть не раздели, а через неделю Фландрия а ещё через неделю ПР, сейчас тот кто ее больше всех теперь жаждет - прыгать начнет. Ну а эти трое , как в басне - «А вы, друзья, как ни садитесь, Всё в музыканты не годитесь». Вермерш прям по рулю ударил , со злобы За 1км доставали , вот он и тю-тю.
Так понял какой он идиот со своим колесничеством в конце))
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?