Сперва Кватро, потом апуанское побережье, Пиза и, наконец, Ливорно: четвертый этап наиболее ярко представляет «морскую» составляющую на гонке 2011 года. Но эта морская прогулка не обещает быть совсем уж легкой. Перевалы начнутся уже с городка Рута, два горные премии будут разыграны на Passo del Bracco и Castellaccio, причем последняя – незадолго до финиша, и ее наверняка будут проклинать спринтеры, немногие из которых удержатся в группе, чтобы попытаться разыграть финиш.
Произошедшая на 3-м этапе Джиро д'Италия трагедия повергла в шок все велоспортивное сообщество. Тяжелое моральное состояние сейчас у всех - у болельщиков, журналистов, но самое главное - гонщиков. Ведь погиб их товарищ, а завтра, несмотря ни на что, им придется продолжить гонку. Ярослав Попович прокомментировал произошедшее и рассказал о том, как принимается решение по поводу завтрашнего этапа.
Слава, после финиша тебя пригласили в студию канала РаиСпорт, о чем велась речь?
- Да, мы знаем, как все произошло. На тот момент уже было известно о Вейландте. Наш парень ехал прямо за ним и видел, как все произошло. Все было на скорости 60-70 км/ч. Был S-образный поворот, он оглянулся и велосипед начало вести в противоположную сторону. Зацепился педалью об ограждение и упал с такой силой, что сразу было видно "шансов мало"... Наш гонщик ехал за ним секунды 2-3 и видел, что он ударился, и когда приземлился, у него, к сожалению, уже был вид неживого человека. Лица не было, неестественная поза... Жуть...
Тяжелое моральное состояние сейчас у всех - у болельщиков, журналистов, но самое главное - гонщиков. Ведь погиб их товарищ, а завтра, несмотря ни на что, им придется продолжить гонку
[23:23:24] Galina: Ярослав Попович прокомментировал произошедшее и рассказал о том, как принимается решение по поводу завтрашнего этапа.Тяжелое моральное состояние сейчас у всех - у болельщиков, журналистов, но самое главное - гонщиков. Ведь погиб их товарищ, а завтра, несмотря ни на что, им придется продолжить гонку. Ярослав Попович прокомментировал произошедшее и рассказал о том, как принимается решение по поводу завтрашнего этапа.
26-летний гонщик Воутер Вейландт из команды Leopard-Trek трагически погиб во время 3-го этапа Джиро. Он упал на спуске, медики оказались бессильны. Страшный, ужасный день для всего велоспорта. Вечная память…
nygaardbn Brian Nygaard We lost a great team mate and a true friend on the roads to Rapallo. Rest in peace Wouter.
1. Angel Vicioso Arcos (Spa) Androni Giocattoli 2. David Millar (GBr) Team Garmin-Cervelo 3. Pablo Lastras Garcia (Spa) Movistar Team 4. Daniel Moreno Fernandez (Spa) Katusha Team 5. Christophe Le Mevel (Fra) Garmin-Cervelo
Генеральная классификация: 1. David Millar (GBr) Team Garmin-Cervelo
Этап 3: Emilia – Rapallo, 173 км. Эмилия-Рапалло – этап цвета итальянского флага …в обрамлении цвета моря.
От Реджио Эмилии (Reggio Emilia) до Рапалло мы встретим три цвета итальянского флага плюс синий цвет Лигурийского моря. От чистоты (белизны) равнин до красного цвета, символизирующего подъёмы, и зелёные пейзажи долины реки Таро. Символичный день, который может перетрясти генеральную классификацию, принимая во внимание многочисленные повороты и две небольших горки, осложняющие рельеф. У Италии, как и у Джиро три цвета – это цвета итальянского флага. Белый – эмблема чистоты равнин, красный – цвет страсти, которая всегда является спутницей подъёмов и гор, зелёный – тот, что часто доминирует на открытках с пейзажами Италии.
Корреспонденты VeloLIVE.com продолжают путешествовать по этапам Джиро д’Италия. Гонка началась сразу и всерьез – теперь гонщикам уже не до длинных интервью, они нацелены на каждодневную борьбу в течение трех недель. Но мы надеемся, что улыбка, взмах руки, приветствие, пожелание удачи, тем не менее, укрепляют их боевой дух, а нам самим остается наслаждаться неповторимой атмосферой Джиро и фотографировать, фотографировать, фотографировать. Представляем вашему вниманию небольшой фотоотчет из стартового городка первого этапа «розовой гонки», а более подробный рассказ о похождениях велолайвочек на Джиро ждите в последующие дни.
Джиро д'Италия стартовала! После вчерашней командной разделки, победу в которой одержала HTC Highroad, розовую майку лидера, к огромной радости итальянских болельщиков, примерил Марко Пинотти. Но уже на сегодняшнем, втором этапе, многодневки возглавить общий зачет может товарищ Пинотти по команде, британский спринтер Марк Кэвендиш. «Это (лидерство Кэвендиша) было мечтой, но теперь у нас хорошая позиция для ее осуществления», - сказал в беседе с журналистами после вчерашней разделки спортивный директор HTC Highroad Валерио Пива. – «Завтра мы постараемся сделать спринт для Марка, чтобы розовая майка перешла от Марко к нему».
Первый этап позади. Пелотон покидает первую столицу Италии Турин (Torino) и отправляется в путь. Италия – это страна святых, поэтов, мореплавателей и, конечно, гурманов. И второй, равнинный этап, смело можно назвать гастрономическим, ибо стартует он в Альбе (Alba), известной всему миру не только белыми трюфелями, но и шоколадными фабриками Ferrero. А ждущая гонщиков на финише Парма (Parma) радует ценителей вкусной еды сыром пармезан и пармской ветчиной.
Несмотря на то, что 25-летний португальский гонщик Тьягу Мачаду впервые выходит на старт Гранд Тура, он едет Джиро в качестве капитана команды RadioShack. Йохан Брюнель уверен в молодом гонщике после впечатляющего сезона 2010 года. Да в этом году Мачаду показывал хорошие результаты – 2-е место в общем зачёте Джиро дель Трентино, 5-е в генеральной классификации Critérium International и 7-е на Тиррено-Адриатико. Но Мачаду отзывается о своих планах на предстоящую Джиро очень осторожно, не мечтая о многом, и ставя перед собой единственную цель – находиться как можно ближе к фаворитам гонки Альберто Контадору, Винченцо Нибали и остальным. Без сомнения, участие в трёхнедельной гонке станет для Мачаду важным шагом в карьере.
Giro d'Italia is the main race in this year calendar for Denis Menchov, and Denis gets ready for his race, as well as his team Geox-TMC. There is no way back – everything is at stake. Fans and experts are waiting from Denis to show very good result, on the threshold of Italian Grand Tour he is calm, well prepared and optimistic, but prefers not to make any forecasts and wait to see what the race will show. Denis Menchov gave an exclusive interview for VeloLIVE.com on the eve of Geox-TMC conference and two days ahead of the Giro’s start.
Все, кто наблюдал в конце октября прошлого года за презентацией маршрута Джиро – 2011, наверняка помнят реакцию итальянских гонщиков, собравшихся на сцене Teatro Carignano. По мере того, как Анджело Дзоменьян представлял этапы в Доломитовых Альпах, выражения их лиц становились всё более озабоченными. Действительно, причины для такой тревоги были довольно вескими – маршрут нынешней Corsa Rosa является самым сложным за последние несколько лет. Вообще говоря, это уже стало определенной тенденцией – организаторы Гран туров с каждым годом пытаются как можно сильнее «осложнить жизнь» гонщикам – естественно, в угоду зрительскому интересу и вниманию к супермногодневкам. В итоге, уже давно успевший стать традиционным, сюжет, по которому проходят крупнейшие многодневные гонки современности, в последнее время становится всё менее вариативным.
Джиро д’Италия – главная гонка в календаре Дениса Меньшова в этом году, и Денис очень серьезно настроен на этот старт, как и его команда Geox-TMC. Отступать некуда – впереди большая цель и все поставлено на кон. Болельщики и эксперты ждут от Дениса высокого результата, а сам он в преддверии итальянского Гран тура спокоен, собран и оптимистичен, хотя предпочитает не делать прогнозов, а подождать, что покажет гонка. За два дня до старта Джиро накануне общей пресс-конференции Geox-TMC Денис Меньшов дал эксклюзивное интервью сайту VeloLIVE.com.
На PCS представлен состав команды Астана на Джиро в кол-ве 9-1?. Кто будет лишним, определится в окончательном списке. Думается,что это будет "чистый" спринтер.В составе и без него есть гонщик хорошо чувствующий колесо на финишной прямой.
Найроман то на всех прошедших этапах не провалился, даже на скоростных финишах впереди маячит.
Набрал таки форму ветеран, жаль только мимо Джиро, а к Туру удержать такой уровень будет не просто. Но надеюсь возьмут и отметится там.
Непонятно почему на эту гонку едет Милан. Его прошлогоднее выступление на Туре признано неудачным? Или участие Аюсо исключает победы Милана? Или не видят шансов в этом году в соперничестве с Мерлиером?
В начале года объяснили тем, что теперь очередь Мадса Педерсена побороться за зелёную майку на Тур де Франс.
Мадс Педерсен на пресс-конференции команды Lidl-Trek ответил на вопрос о компромиссе с Джонатаном Миланом:
«Я много лет очень хотел выиграть зелёную майку. Пытаться это сделать с Джонни непросто. Теперь у нас есть Аюсо, и такой вариант бы не сработал. В прошлом году я смирился с тем, что не поеду на Тур. Теперь его очередь принять, что он не едет, и нацелиться на что-то другое. Так работает большая команда. В прошлом году поступили правильно, взяв Джонни на Тур и отправив меня на Джиро. Теперь его очередь идти на компромисс».
Непонятно почему на эту гонку едет Милан. Его прошлогоднее выступление на Туре признано неудачным? Или участие Аюсо исключает победы Милана? Или не видят шансов в этом году в соперничестве с Мерлиером?
4 этап: Quarto dei Mille – Livorno, 216 км
26-летний гонщик Воутер Вейландт из команды Leopard-Trek трагически погиб во время 3-го этапа Джиро. Он упал на спуске, медики оказались бессильны. Страшный, ужасный день для всего велоспорта. Вечная память…
Alba - Parma, 244 км
Джиро д'Италия стартовала! После вчерашней командной разделки, победу в которой одержала HTC Highroad, розовую майку лидера, к огромной радости итальянских болельщиков, примерил Марко Пинотти. Но уже на сегодняшнем, 
Джиро. Venaria Reale - Torino (TTT), 19.3 км
Несмотря на то, что 25-летний португальский гонщик Тьягу Мачаду впервые выходит на старт Гранд Тура, он едет Джиро в качестве капитана команды RadioShack. Йохан Брюнель уверен в молодом гонщике после впечатляющего сезона 2010 года. Да в этом году Мачаду показывал хорошие результаты – 2-е место в общем зачёте Джиро дель Трентино, 5-е в генеральной классификации Critérium International и 7-е на Тиррено-Адриатико. Но Мачаду отзывается о своих планах на предстоящую Джиро очень осторожно, не мечтая о многом, и ставя перед собой единственную цель – находиться как можно ближе к фаворитам гонки Альберто Контадору, Винченцо Нибали и остальным. Без сомнения, участие в трёхнедельной гонке станет для Мачаду важным шагом в карьере.
Giro d'Italia is the main race in this year calendar for Denis Menchov, and Denis gets ready for his race, as well as his team Geox-TMC. There is no way back – everything is at stake. Fans and experts are waiting from Denis to show very good result, on the threshold of Italian Grand Tour he is calm, well prepared and optimistic, but prefers not to make any forecasts and wait to see what the race will show. Denis Menchov gave an exclusive interview for 
Все, кто наблюдал в конце октября прошлого года за презентацией маршрута Джиро – 2011, наверняка помнят реакцию итальянских гонщиков, собравшихся на сцене Teatro Carignano. По мере того, как Анджело Дзоменьян представлял этапы в Доломитовых Альпах, выражения их лиц становились всё более озабоченными. Действительно, причины для такой тревоги были довольно вескими – маршрут нынешней Corsa Rosa является самым сложным за последние несколько лет. Вообще говоря, это уже стало определенной тенденцией – организаторы Гран туров с каждым годом пытаются как можно сильнее «осложнить жизнь» гонщикам – естественно, в угоду зрительскому интересу и вниманию к супермногодневкам. В итоге, уже давно успевший стать традиционным, сюжет, по которому проходят крупнейшие многодневные гонки современности, в последнее время становится всё менее вариативным.
