6 этап: Orvieto - Fiuggi Terme, 216 км

   Шестой этап, зажатый между этапом с вкраплениями «белых дорог» и первым финишем в гору, организаторы проложили между Орвието и Фьюджи Терме (Fiuggi Terme) и обозначили как «равнинный». Но на самом деле область Лацио трудно назвать совсем плоской, и в финале этапа гонщикам будет предложено несколько подъемов (пусть и некатегорийных), которые испытают на прочность спринтеров, да и финиш будет идти в некрутой, но ощутимый подъемчик. Этап по точно такому же маршруту уже проводился на Джиро в 1980 году, победителем тогда стал Хуан Фернандес, которому как раз удалось убежать от спринтеров и опередить их всего на несколько секунд.

   Организаторы Джиро в последние несколько лет упорно не желают для спринтеров легкой жизни. Мало того, что количество спринтерских этапов год от года уменьшается и вряд ли уже вернутся те времена, когда один спринтер мог одержать за гонку 9 (!) побед, как это было в 2004-м году, так еще и характеристики этих так называемых «равнинных» этапов тоже весьма спорные. Да, на дистанции шестого этапа нет крутых подъемов, нет длинных перевалов, а категорийная гора всего одна, и то, 4-й категории, да еще и в самом начале этапа, но при этом последние 7 км совсем не гарантируют нам спринтерской развязки. Такое ощущение, что, по мнению организаторов гонки, спринтеры должны заслужить и выстрадать каждую свою победу, пройдя предфинишную полосу препятствий.

   Но начнем с начала: уже после самого старта гонщикам, покинувшим Орвието (для Джиро редкость, когда старт этапа проходит во вчерашнем финишном городе) предстоит подниматься к городку Кастильоне ин Теверина (Castiglione in Teverina): подъем займет почти 5 км, его средний градиент 4,3%.

   Южнее, в Бомарцо (Bomarzo) находится знаменитый Парк монстров (Parco dei Mostri), созданный в XVI веке аристократом Вичинио Орсини (Vicinio Orsini).

   Почти сразу же после старта пелотон окажется в области Лацио и в долине реки Тибр, и очень скоро придет время для первой и единственной горной премии, которая будет разыграна в Сориано нель Чимино (Soriano nel Cimino) на 42-м км этапа. Гонщиков ждет подъем протяженностью 4,5 км, со средним градиентом 4,2% и максимальным 9%. Но, мы прекрасно понимаем, что на такой ранней стадии развития событий подъем этот не будет играть ровным счетом никакой роли ни для отрыва, ни для пелотона. Кстати, городок Сориано, где будет разыграна премия, находится у подножия древнего потухшего вулкана – Monte Cimino (1053 м), склоны которого покрыты одним из крупнейших буковых лесов в Италии.

     Спуск приведет пелотон в деревушку Виньянелло (Vignanello), которая славится своим вином, производимым здесь с IV века до н.э. Здешнее белое вино ценилось во все времена, особенно в XIX веке, когда пошла мода на вина из регионов на границе Лацио и Умбрии, такие как Orvieto, Genzano и «Est! Est! Est!» из Монтефьясконе (Montefiascone). Об этих винах даже сложены стихи.

   Далее гонка продолжит свой путь на юг, в сторону города Чивита Кастеллана (Civita Castellana), который был одним из двенадцати крупнейших городов Этрурии. Сейчас это центр производства итальянской керамики. Учитывая историческое значение этого города, логично предположить, что он находится на одной из основных римских дорог – в данном случае это Виа Фламиния (Via Flaminia).

   Первым из довольно-таки ощутимых восхождений будет почти 15-километровый подъем к подножию Палестрины (Palestrina) с незначительным средним градиентом – всего 2,3%. По легенде Палестрина была основана сыном Одиссея и Цирцеи, Телегоном, в римские времена этот город носил название Praeneste и был своего рода «Лурдом» древних римлян, т.к. в нем находилось особо почитаемое святилище Fortuna Primigenia, впечатляющее сооружение из шести искусственных террас.

    Сразу после пересечения реки Сакко (Sacco), гонщика снова придется ехать вверх в течение почти 6 км со средним градиентом 3,8%, после чего последует короткая передышка – и новое восхождение. Предпоследний подъем и будет самым сложным, хоть и самым коротким (3,7 км), здесь градиент будет достигать целых 17%, средний же составляет 5,6%. Он приведет гонщиков к финишному городу Фьюджи Терме, одному из самых знаменитых термальных курортов Европы, славящемуся своим питьевым лечением и природными красотами вокруг.