16 этап: Belluno - Nevegal 12.7 км (ITT). «Смесь» разнотипного рельефа с преобладанием горного «ингредиента».

 

  Из 3496 километров маршрута нынешней «розовой гонки» на подъемы приходится 409 (!) километров. Учитывая тот факт, что организаторы всё-таки включили в маршрут и равнинные этапы, неудивительно, что из девяти последних этапов многодневки шесть заканчиваются финишем в гору. В том числе и сегодняшняя горная разделка. Участники Джиро отправятся из расположенного на вершине скалы Беллуно к горнолыжному курорту Невегаль, который находится в 12.7 км от начальной точки маршрута. Максимальный перепад высот составит 705 метров.

 

  Кажется, что эти горы никогда не закончатся. Но тем гонщикам, которые две недели назад вышли на старт в Турине, осталось сделать еще несколько шагов – и они достигнут заветной цели. Пусть даже эти шаги и станут самыми трудными. Еще до начала Джиро триумфатор гонки образца 2009 года Денис Меньшов отметил, что в безумно сложных горных этапах Гран туров есть интересный практический аспект - очевидно, что они не всегда могут быть полностью изучены. Чтобы добраться до финиша многодневки, гонщикам предстоит познакомиться со всеми горными этапами. А в нынешнюю эпоху, когда велоспорт становится всё более свободным от допинга, это требует от участников Гран тура разумного ведения гонки. Другими словами, тем гонщикам, которые планируют добраться до финиша в Милане, необходимо уметь распределять свои силы, постоянно держать в уме следующие этапы. Даже во время дня отдыха.

 

  Характер первого после заключительной передышки этапа будет таким же, как и на протяжении трех предшествовавших гоночных дней – участников Джиро вновь ожидает восхождение на один из подъемов. Едва успев восстановиться после тяжелых горных финишей на Гроссглокнере и Дзонколане, а также изнурительного путешествия через заснеженные пики Доломитовых Альп, завершившегося позавчера на Гардеччье, гонщики испытают еще один маршрут. Его нельзя назвать в полной мере горным, и, в то же время, на профиле 16-го этапа трудно найти участок, хотя бы приблизительно напоминающий равнину. Тем не менее, в этой «смеси» разных типов рельефа изрядная доля приходится на горный «ингредиент».


  Путь к Невегалю начнется для участников сегодняшней разделки на сверкающей великолепием площади Piazza dei Martiri, расположенной на окраине небольшого города Беллуно (Belluno), находящегося в 100 километрах к северу от Венеции.

 

  Начальный отрезок дистанции проходит по уютной узкой мощеной улице (это не похоже на Фландрию, здешняя булыга более напоминает кирпич, нежели камень). Горный характер разделки гонщики почувствуют уже на первых километрах – сразу после прохождения через реку Пьяве (Piave) их ждет извилистый спуск у подножия скалы, на вершине которой возвышается древняя крепость. Оттуда открывается потрясающий вид: горная гряда Доломитов с величественной Монте Скьяра (Monte Schiara) – на севере, и подножие Альпийского хребта на юге.

  По-настоящему гонка начнется с отметки 1,6 километра. Дорога будет плавно подниматься вверх на протяжении следующих четырех километров, а затем, у маленькой деревушки Калейпо (Caleipo), перед гонщиками вырастет стена.

  В начале этой стенки, на участке протяженностью примерно 4,5 километра, средний градиент равен 10% (максимальный - 14%). Эта часть маршрута получила известность благодаря автогонкам - с 1954 года отсюда берет старт гонка на время с финишем на вершине Невегаль.

 

  Средняя секция является довольно трудной, но после предыдущих трех этапов, где градиенты порядка 10% и выше были обычным явлением, она не станет для участников разделки каким-то откровением. Всё, как обычно - тяжело, еще тяжелее, а затем чуть легче. Преодолевая этот важный 4-километровый участок, гонщики могут на короткое время забыть об усталости, переключив свое внимание на продуваемые ветрами кроны деревьев, и превосходного качества дорожное покрытие.

 

  Безусловно, этот отрезок дистанции станет ключевым. Однако, прохождение начального и конечного участков подъема также играют не последнюю роль. Всего лишь за 3 километра до вершины градиент идет на спад, деревья вокруг редеют, и перед гонщиками открывается великолепная картина - Пельмо, Чиветта и Мармолада видны как на ладони.

  Начиная с этой отметки, участникам горной разделки останется идти до финиша не более 6 минут. Но налитые свинцом ноги заставят прилагать неимоверные усилия, чтобы не потерять драгоценного времени на последних километрах.


  У гонщиков есть возможность бросить взгляд на возвышающийся чуть в стороне Col Visentin, немного перевести дух, найти нужную передачу, и попытаться прибавить на заключительном участке подъема перед финишем на вершине Невегаль (Nevegal).

  Вообще, надо сказать, что сегодняшняя гонка с раздельным стартом будет более интригующей, чем восхождение на Кронплатц/План де Коронес, которое организаторы включали в маршрут Джиро в последние годы. Сегодня всё будет выглядеть более вариативно. На протяжении всей дистанции скорость будет меняться от 60 с лишним до 15 и менее км/ч. Этот маршрут требователен к разным навыкам гонщиков: умению проходить спуски в стиле Самуэля Санчеса, мощи, сравнимой с индивидуальным ходом Фабиана Канчеллары на равнине и секциях с небольшим градиентом, и воздушной легкости Энди Шлека в крутых подъемах.

 

  Внесет ли сегодняшний этап какие-либо изменения в генеральную классификацию? Трудно сказать. Потом, на финише в Милане, может получиться так, что придется считать секунды – такое уже нередко случалось на последних Гран турах. Так что, важность горной разделки очевидна.

 

  Скорее всего, здесь не удастся выиграть слишком много у своих соперников, впрочем, как и много потерять. Но события предыдущих гоночных дней продемонстрировали нам на примере того же Альберто Контадора, как можно по крупицам добывать необходимое преимущество.

 

  С сегодняшнего дня многодневка входит в свою решающую фазу, и добытые на каждом этапе секунды превосходства над оппонентами могут очень пригодиться перед стартом заключительной разделки в Милане тем, кто всерьез рассчитывает побороться за подиум Джиро.

 

Альтиметрия этапа

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. vitali

    24 мая 2011 10:45 | Регистрация: 17.04.2011

    Спасибо за экскурсию. Думаю результаты будут интересны тем, что сегодня все будут стартовать свежими, т.е. свежими именно сегодня (без всяких там 180-200 км за спиной). Удачи и хорошего выступления Денису

  2. ss_ssa

    24 мая 2011 12:16 | Регистрация: --

    уже в предвкушении, умеете вы подать блюдо, чтобы слюнки текли. Чудесное превью, спасибо.
    Какие мнения о месте Гадре сегодня? 

  3. Chicot

    24 мая 2011 12:28 | Регистрация: 25.12.2009

    Гадрэ сегодня может многое вплоть до победы. У него есть очень высокие места на горных разделках, при этом он ещё ни разу не ехал ГТ в такой форме, как на нынешней Джиро

  4. bondar_a_v

    24 мая 2011 15:14 | Регистрация: 14.06.2010

    Как всегда великолепно!

    А не подскажите во сколько стартуют!? 

  5. Имя: Андрей Пугачев

    Pugachev

    24 мая 2011 15:21 | Регистрация: 8.09.2010

    Я вот тоже о Гадре подумал. Но, может, он просто как-то ярче других лидеров выглядел на экране. Выглядел более яростно, чем многие, на финише. Возможно, что впечатление не обмануло - ведь резудбтаты тоже были хороши!
    Мне что-то кажется, что Меньшов может НЕОЖИДАННО улучшить свои позиции (я за него НЕ болею).

  6. Джонс

    24 мая 2011 16:07 | Регистрация: 25.03.2010

    И какие аргументы для "НЕАЖИДАННО" ?

  7. vitali

    24 мая 2011 17:09 | Регистрация: 17.04.2011

    Слышал, что Гардэ очень сильный велокроссмен, а поэтому вспомнил как Иван Иванов из Чебоксар (многократный чемпион СССР по велокроссу)  на Вуэльте 1989 года (проходила в апреле) выступил просто отлично - 6 место в генерале (тогда ехала первая прфессиональная команда Альфа-Люм из советских гонщиков). Иванов тогда выиграл горный этап, и если память не изменяет, то на короткой горной разделке, но на Джиро, был вторым. Поэтому вполне может Гардэ, ведь в горах смотрится сильно, хотя параллель только на велокроссе

  8. wheel

    25 мая 2011 11:23 | Регистрация: 20.03.2011

    Меньшов может на разделку целится? этап то Геоксу по любому нужен. А то еще на Тур собирались, так и на сл.год не попадут.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

21 - 25 февраля 2018

Abu Dhabi Tour

24 февраля 2018

Omloop Het Nieuwsblad

25 февраля 2018

Kuurne-Bruxelles-Kuurne

3 марта 2018

Strade Bianche

4 марта 2018

Dwars door West-Vlaanderen

4 - 11 марта 2018

Paris-Nice


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2017?

Комментарии

  • marketbk
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (26)
    marketbk-Фото

    Цитата: Earl57
    В-третьих, если в гонке будет Кристофф, то он всегда перетягивать одеяло на себя и требовать большую часть гонщиков для себя. Так было в Катюше, так будет и в новой команде.

     

     Так было в Катюше. Не факт , что так будет в УАЕ. Тем более я думаю директора видели спринты Кристоффа последние два года в Катюше.

  • RVL
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (26)
    RVL-Фото

    Цитата: Zhanzhak
    Да ребята, отпустите его уже с миром! Ушёл и ради бога. Контракт свой честно отработал. Мы все устроены по-разному. У него есть потенциал, но эмоционально слабоват. Ногти грызёт. Что говорит о его неуверенности. Когда была Презентация в Астане в декабре, я с одним гонщиком пообщалась и спросила про Ару. Он мне ответил, что команда абсолютно спокойно отреагировали на его уход и да, сказал так же, что он (Ару) очень сильно переживает перед каждым стартом, в отличае от того же Нибали у которого просто железобетонная психика. Ну эмоциональный парень Фабио! Гнилой ни гнилой у меня так язык не повернётся его назвать. Может в новой команде он лучше раскроется. Да и вообще, все гонщики выполняют адовую работу, как можно на кого-то ярлык «нечитабельный» вешать? Не надо, пожелаем ему удачи. Тем более Астана, вон как раскрепостилась и зажигает! Вот точно: все что ни делается, все к лучшему! И я даже не сужу тех, кто за деньгами большими пошёл.  Любой бы из нас выбрал контракт получше, тем более это легионер. Это травмоопасный вид спорта, так что надо подстраховаться. Да и с Фофоновым я успела перекинуться несколькими словами, он тоже сказал, что: «это стереотип, что мы остались без лидера и теперь обезглавлены. Это не так, ребята в этом году себя ещё покажут, ещё как покажут»! - примерно так он мне ответил на вопрос, о том что команда без капитанов осталась. Ну, что мы и наблюдаем! Предлагаю радоваться успехам команды и наслаждаться феерией не размешивая это неприятным послевкусием от ухода Ару. 
     "У него есть потенциал, но эмоционально слабоват. Ногти грызёт. Что говорит о его неуверенности."

    У меня в свое время был директор. Миллионер долларовый. 24 года. Ногти жевал постоянно.

    Суть в чем? С миллиардерами сравнения? Или...!?

    Ребята о чем дискуссия? Он себя уже показал. А в переди тоже оч много

  • Earl57
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (26)
    Earl57-Фото

    Цитата: Сейтмеметов сейтхалил
    Вы с чего так решили? Мартин гонщик которому не везло ,а это говорит о многом, жаль что у вас такое субъективное мнение, не будьте сильно самоуверенны!!! Большая просьба .

    У каждого человека есть сильные и слабые стороны, достоинства и недостатки. У всех, у Мартина, у Ару, у Нибали, у Фрума, у Вальверде, Порта и др.

    Я всего лишь выступаю против идеализации кого-то ни было. Розовые очки и благодушие - это хорошо, но как говорит восточная поговорка "сколько не повторяй халва, халва, халва, во рту слаще не станет".

    С чего вы решили, что я не уважаю Мартина? Напротив, меня восхищает сила его характера. Если он что-то делает, то отдается этому целиком, без оглядки на последствия. Он, кстати, сам об этом говорит в своих интервью. Где-то это ему помогает, где-то мешает.

    У Ару этой целостности нет, при всех его достоинствах. Уж извините, но в споре между Мартином и Ару я поставлю на Дэна. Как личность он сильнее. И если Ару перестанет метаться в поисках лучшего и примет себя таким как он есть, он станет только сильнее. Я искренне желаю Фабио всего лучшего и считаю, что у него громадный потенциал, но на данный момент самый большой враг Ару - это он сам. И в этой конкретной команде реализоваться ему будет крайне проблематично.

    Я считаю, что истинный фанат любит своего кумира с открытыми глазами, со всеми его слабостями и недостатками, независимо от того побеждает он или проигрывает. Именно этим фанат и отличается от фанатика.

  • Сейтмеметов сейтхалил
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (26)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Цитата: Адриен
    Из интервью Дархана Калетаева от 10 сентября (!) 2017 - "Конечно, я бы хотел поблагодарить Фабио за все те годы, которые он провел в "Астане"... Его воля выбирать. Сейчас есть разная информация, в том числе, что он уже подписал контракт с другой командой.". Так что не надо про "втихаря" и "узнали только в октябре". И что Винокуров "надеялся", и упущенное время, и прозеванный контракт с Ураном - это проблемы самого Винокурова. Это - БИЗНЕС. И люди в нем - РАЗНЫЕ.Вот это в первую очередь должен твердо знать менеджер, а не "надеяться" на джентльменство. И Ланда ушел из Астаны не из-за Ару, а из-за того, что дали капитанить на Джиро Нибали в последний год его контракта, а не ему.А в результате и тот и другой покинули команду. Тогда Винокурова, видать, опять "надежды" подвели ...
    Полностью поддерживаю

    Цитата: Earl57
    Да ладно, просто парень не шибко умный. Если бы у него соображалка лучше работала, то не пошел бы в команду, где и без него тесно.
    Во-первых, право выбора гонок всегда будет оставаться за Дэном Мартином, просто потому Мартин агрессивнее, безбашенней и не боится идти на конфликт. В споре с ним Ару всегда будет отступать в силу своего характера. Соответственно ему будут доставаться те гонки, от которых отказался Мартин.
    Во-вторых, кто в UAE будет работать на Ару? Кошта? Улисси? Атапума? Даже у молодого Ганны прорезались собственные амбиции.
    В-третьих, если в гонке будет Кристофф, то он всегда перетягивать одеяло на себя и требовать большую часть гонщиков для себя. Так было в Катюше, так будет и в новой команде.
    А Ару, в отличие от Мартина или того же Нибали, без поддержки команды работать не умеет. Хотя у него впереди три года, чтобы этому научиться.
    Вы с чего так решили? Мартин гонщик которому не везло ,а это говорит о многом, жаль что у вас такое субъективное мнение, не будьте сильно самоуверенны!!! Большая просьба .

    Цитата: Zhanzhak
    Да ребята, отпустите его уже с миром! Ушёл и ради бога. Контракт свой честно отработал. Мы все устроены по-разному. У него есть потенциал, но эмоционально слабоват. Ногти грызёт. Что говорит о его неуверенности. Когда была Презентация в Астане в декабре, я с одним гонщиком пообщалась и спросила про Ару. Он мне ответил, что команда абсолютно спокойно отреагировали на его уход и да, сказал так же, что он (Ару) очень сильно переживает перед каждым стартом, в отличае от того же Нибали у которого просто железобетонная психика. Ну эмоциональный парень Фабио! Гнилой ни гнилой у меня так язык не повернётся его назвать. Может в новой команде он лучше раскроется. Да и вообще, все гонщики выполняют адовую работу, как можно на кого-то ярлык «нечитабельный» вешать? Не надо, пожелаем ему удачи. Тем более Астана, вон как раскрепостилась и зажигает! Вот точно: все что ни делается, все к лучшему! И я даже не сужу тех, кто за деньгами большими пошёл.  Любой бы из нас выбрал контракт получше, тем более это легионер. Это травмоопасный вид спорта, так что надо подстраховаться. Да и с Фофоновым я успела перекинуться несколькими словами, он тоже сказал, что: «это стереотип, что мы остались без лидера и теперь обезглавлены. Это не так, ребята в этом году себя ещё покажут, ещё как покажут»! - примерно так он мне ответил на вопрос, о том что команда без капитанов осталась. Ну, что мы и наблюдаем! Предлагаю радоваться успехам команды и наслаждаться феерией не размешивая это неприятным послевкусием от ухода Ару. 
    Спасибо !

    Цитата: Zhanzhak
    Даже спорить не берусь. Уверена, что это очень тяжело как физически так и эмоционально. Я не видела тех фото, хоть до сих пор являюсь большой поклонницей Нибали. Я слежу за его профилем только в Инстаграмм. Я писала не к тому, что хотела приуменьшить старания Винченсо, а в сравнении Ару и Нибали. Нибали психологически более устойчив, иначе не было бы той победы на Джиро. Меня саму накрывает до сих пор, как вспомню Последние два этапа. Особенно, когда на последних минутах зависло изображение , у меня чуть аневризма не произошла, здесь у нас истерика началась с домашними =). И то что он командный боец подтверждает тот случай, когда он на ТДФ впоследний год в Астане возил Ару. И бочки доставлял и работал как грегари. Все для победы. Вот именно этим он мне и нравится. И ушёл по человечески. У него есть чему поучиться молодому поколению. И в команде о нем хорошо отзываются, я спросила у некоторых ребят. Один из них мне и сказал, что перед этапом он абсолютно спокоен, не нервничает в отличае от Фабио.
    Ещё раз спасибо !
  • Earl57
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (26)
    Earl57-Фото
    Ну, Атапума, честно сказать, удивил меня на Сан-Хуане. Формально являясь капитаном, он до предела заполнял свою майку бачками и отвозил их своим парням, работающим впереди пелотона. Был развозящим и в спринте, и в горах, изо всех сил защищая позиции Филиппа Ганны на подиуме. Раньше я за ним такого не наблюдала.
  • protur
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (26)
    protur-Фото
    Про «убийство» - это вы как-то жестковато, потому как карьеры Контодора и Нибали (и Розы и др.) говорят об обратном – они остались «живы», более того существенно «подорожали». А в Астане шел процесс «бюджетного омолаживания» состава, Нибали - ессено ушел, а Ару не справился с «давлением» цифры №1.
  • rude_rider
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (26)
    rude_rider-Фото
    думаю и уверен что уход Ару в ОАЭ это сугубо денежный вопрос
    он не такой уж и глупец идти в команду где нет поддержки тем более ему. Без команды Ару вообще ни разу не генеральщик.Победа и подиум на ГТ это на половину заслуга команды.
    так что Ару получил что хотел это жирный и долгосрочный контракт в команде где врятли кто его будет гонять.ОАЭ это какая то сборная из не понятно кого.каждый сам себе капитан и каждый будет мнить себя главным.
  • ТОЛСТЫЙ МАЧО
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (26)
    ТОЛСТЫЙ МАЧО-Фото

    вы за что ругаете Ару?

    за индивидуализм?

    так рубахи парни не выигрывают ГТ.

    за стремление к лучшему? так и тут его понять можно-век велогона короток.

    ему было некогда ждать Овинокуривания.

    и ему было НУЖНО уйти от Вино,что бы оставаться Ару.

    про гавно человек-это необходимое условие для выигрыша ГТ.

    запомните это раз и навсегда.

    чо? вы сча меня отминусуете всем скопом?)))

    оке))  

    я все таки еще раз скажу главную мысль-Ару сделала Астана,она его,по сути и убила.

    пока нет такой команды,где Фабио сможет проявить свой талант.

    и потому в данный момент он не претендент на генерал ГТ.

    пару этапов да,но генерал НЕТ!

  • Zhanzhak
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (26)
    Zhanzhak-Фото
    Даже спорить не берусь. Уверена, что это очень тяжело как физически так и эмоционально. Я не видела тех фото, хоть до сих пор являюсь большой поклонницей Нибали. Я слежу за его профилем только в Инстаграмм. Я писала не к тому, что хотела приуменьшить старания Винченсо, а в сравнении Ару и Нибали. Нибали психологически более устойчив, иначе не было бы той победы на Джиро. Меня саму накрывает до сих пор, как вспомню Последние два этапа. Особенно, когда на последних минутах зависло изображение , у меня чуть аневризма не произошла, здесь у нас истерика началась с домашними =). И то что он командный боец подтверждает тот случай, когда он на ТДФ впоследний год в Астане возил Ару. И бочки доставлял и работал как грегари. Все для победы. Вот именно этим он мне и нравится. И ушёл по человечески. У него есть чему поучиться молодому поколению. И в команде о нем хорошо отзываются, я спросила у некоторых ребят. Один из них мне и сказал, что перед этапом он абсолютно спокоен, не нервничает в отличае от Фабио.
  • Earl57
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (26)
    Earl57-Фото

    Цитата: Zhanzhak
    в отличае от того же Нибали у которого просто железобетонная психика.

    После этапа на Зеленой горе в Омане вечером в фейсбуке Бахрейн-Мериды были выложены фотографии измученного и полностью опустошенного Нибали, на которые было просто страшно смотреть. Цена, которую он заплатил за проталкивание Горки Изагирре на подиум. Ночью фотографии удалили.

    Вот так и создаются мифы. Всё хорошо, прекрасная маркиза, всё хорошо... Глянцевые картинки с радостно улыбающимися гонщиками, показывающими поднятый большой палец. Никаких проблем!!!

     

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE