Этап 3: Emilia – Rapallo,  173 км. Эмилия-Рапалло – этап цвета итальянского флага …в обрамлении цвета моря.

   От Реджио Эмилии (Reggio Emilia) до Рапалло мы встретим три цвета итальянского флага плюс синий цвет Лигурийского моря. От чистоты (белизны) равнин до красного цвета, символизирующего подъёмы, и зелёные пейзажи долины реки Таро. Символичный день, который может перетрясти генеральную классификацию, принимая во внимание многочисленные повороты и две небольших горки, осложняющие рельеф.

    У Италии, как и у Джиро три цвета – это цвета итальянского флага. Белый – эмблема чистоты равнин, красный – цвет страсти, которая всегда является спутницей подъёмов и гор, зелёный – тот, что часто доминирует на открытках с пейзажами Италии. Три цвета, каждый из которых представляют своё собственное пространство, свою часть Джиро. Они сопровождают пелотон, который будет продвигаться от равнин к морю.

 

   Стартуют гонщики в Реджио Эмилия, городе, основанном в 187 г. до н.э. на Эмилиевой дороге, соединяющей Пьяченцу и Римини. И имя города – «Эмилия», и целый регион – Эмилия-Романья – получили своё имя от названия дороги, построенной римским консулом Марком Эмилием Лепидом. В 14 веке за право владения городом Реджио Эмилия сражались знатные семейства д’Эсте, Гонзага и Висконти, в конце концов победа досталась роду д'Эсте. Но гонщики в борьбу за город включаться не будут, между тем, Реджио Эмилия впервые является стартовым городом одного из этапов Джиро.    

 

  Вернёмся к цветам этапа – белый, цвет равнины, по которой пройдут первые 60 км этапа. Чуть в стороне останется Парма, возможно, до пелотона долетят запахи знаменитой пармской ветчины и сыра «ПармиджаноРеджано». У нас этот сыр также известен как «пармезан» - это французский вариант итальяского названия.Раз уж этап проходит именно по региону Реджо-Эмилия, славящемуся производством сыра этого сорта, уделим "Пармиджано Реджано" немного внимания.

   Главное свойство этого сыра – долгий срок хранения, история его изготовления насчитывает почти 1000 лет. Считается, что изобрели рецепт "Пармиджано Реджано" монахи-бенедиктинцы, которым нужен был сыр, способный не портится долгое время. Пармезан – сыр твёрдых сортов, его производство начинается 1 апреля и заканчивается 11 ноября, после чего он созревает ещё 36 месяцев. Зрелость головки сыра определяют особые специалисты, которых называют «пармскими слухачами» - ведь они ударяют по сыру серебряным молоточком, и по звуку определяют качество продукта. Для получения одного килограмма "Пармиджано Реджано" требуется 16 литров молока. В 2008 году по постановлению европейского суда настоящим «пармезаном» можно называть лишь сыр, произведённый на севере Италии.

 

На этом этапе никуда не деться от упоминаний о еде, так как пелотон проедет через город Фелино, давший название нежнейшей колбасе салями. Главной достопримечательностью Фелино является замок, построенный ещё в 890 году. В настоящее время именно в нём находится музей салями (Museo del salame di Felino).

 

   Но вернёмся к цветам этапа, повторяющим цвета флага Италии. Зелёный – это также цвет многочисленных парков, которые будут проезжать гонщики. На пути пелотона встретится Boschi di Carrega – национальный парк, учреждённый в 1982 году ради сохранения старинной охотничьей усадьбы, первоначально принадлежавшей княжескому роду Фарнезе, затем ставшей собственностью жены Наполеона Мари Луизы, и, наконец, перешедшей во владение князей Каррега (Carrega).
 

   Дистанция маршрута связана с рекой Таро (Taro), пелотон будет двигаться то параллельное реке, то пересечёт её, чтобы завершить дистанцию почти у истока Таро, берущей начало на горе Монте Пенна (Monte Penna\1735м).


   На самом деле, гонщики будут весь этап постепенно подниматься вверх, хотя финиша на вершине не предвидится. Большая часть этапа от самого старта – это кажущийся бесконечным тягун. Снова вспомним о цветах итальянского флага – красный – цвет страсти, сопровождающий подъёмы. Первая горная премия ждёт пелотон на 133,3 км, когда придётся преодолеть Passo del Bocco (957 м). На последних 6 км до вершины перепад высот составляет 221 м, со средним градиентом 3,9%. Не такие большие величины, чтобы вдохновить гонщиков на грандиозную битву, но атаки всё-таки весьма вероятны. После спуска с Passo del Bocco пелотон пройдёт неподалёку от Базилики Фиески ди Когорно ( Basilica dei Fieschi di Cogorno) , которая была построена в 1244 году по распоряжению понтифика Иннокентия IV (1195-1254).
   Иннокентий IV интересен тем, что внёс вклад в теорию права, выдвинув идею о том, что корпорации являются "фиктивными лицами" тем самым впервые сформулировав концепцию «юридического лица». Но на данный момент нас интересуют как раз не фиктивные, а самые что ни на есть настоящие гонщики, тем более, что никакого расслабления на последних километрах дистанции не будет. На выезде из Кьявари (Chiavari) на протяжении 2,4 км будет идти подъём со средним градиентом 6,4%. Затем быстрый спуск в местечко Zoagli, откуда начнётся последнее препятствие этапа – подъём, в конце которого придётся пройти короткий тоннель.

   Впереди - морской курорт Рапалло, вид которого может наполнить райским блаженством, и оно  станет наградой победителям и лекарством от стресса проигравшим. Рапалло – живописный город на фоне пронзительно синего Лигурийского моря.

 

   Рапалло известен с 964 года, только тогда это была приморская деревушка в составе Генуэзской республики. История Рапалло наверняка хранит массу интереснейших историй, так как город не понаслышке был знаком с пиратами. Первую крепость, которая сейчас является одной из главных достопримечательностей города, возвели в 16 веке, после того, как флот Тургута-реиса, адмирала Османской империи окружил город в 1549 году и с лёгкостью разграбил его, не встретив достойного сопротивления.

 

   Над Рапалло, на холме, возвышается католическая святыня –Santuario di Nostra Signora di Montallegro, это один из главных «морских» храмов провинции Генуя. Прекрасный мраморный фасад храма выполнен в 1896 году под руководством миланского архитектора Луиджи Ровелли, хотя Сантуарио началось строиться в 1558 году.

 

   Вид популярного морского курорта Рапалло стал обретать после строительства железной дороги, соединившей Рим и Ниццу в 1868 году. Город полюбился литераторам, дипломатам, представителям высшей аристократии. Там бывали Мопассан, Ницше, который именно в Рапалло начал работу над трактатом «Так говорил Заратустра», Ференц Лист, Теодор Рузвельт. В Рапалло проводилась конференция стран Антанты 1917 года, в 1920 в Рапалло Италия и Королевство Сербии, Хорватии и Словении подписали документ об урегулировании территориальных споров, а в 1922 РСФСР и Германия установили дипломатические отношения.

 

   В этом году Рапалло уже третий за историю Джиро принимает финиш этапа итальянского Гранд Тура. Впервые Рапалло появился на дистанции Corsa Rosa в 1956 году, тогда победителем 271-километрового этапа стал испанец Мигель Поблет (Poblet Orriols). Последний раз город встречал гонщиков в 1999, когда выиграл Ришар Виранк.

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. kronk

    9 мая 2011 09:23 | Регистрация: 27.02.2011

    Итальянцам надо преплачивать сайту за такую раскрутку .....................Спасибо за обзоры!

  2. knakis

    9 мая 2011 09:54 | Регистрация: --

    Спасибо  за интересную статью.

  3. ИгорьTeamsungard

    9 мая 2011 09:59 | Регистрация: 9.03.2011

    Спасибо всё было очень интересно)))))))) wink

  4. Rusio_ua

    9 мая 2011 13:10 | Регистрация: 10.04.2011

    Ну ето прямо ТУРИСТический буклетик получаетса :))
    Спасибо, ОЧЕНЬ интересный екскурс по етапу fellow

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

1 апреля 2026

Dwars door Vlaanderen - A travers la Flandre

5 апреля 2026

Ronde van Vlaanderen

6 - 11 апреля 2026

Itzulia Basque Country

8 апреля 2026

Scheldeprijs

12 апреля 2026

Paris-Roubaix Hauts-de-France

8-31 мая 2026

Маршрут Джиро д'Италия-2026

4 - 26 июля 2026

Маршрут Тур де Франс-2026

22 августа - 13 сентября 2026

Маршрут Вуэльты Испании-2026

ОПРОС

Понравилась ли Вам Милан - Сан-Ремо-2026?

Комментарии

  • Джамайка
    На полях Фландрии-От Мидделкер ... (27)
    Джамайка-Фото
    вроде он не участвовал, не восстановился еще
  • Джамайка
    На полях Фландрии-От Мидделкер ... (27)
    Джамайка-Фото
    а вот в прессе со слов Декатлона, говорят, что поредевшим пелотоном была проделана "грандиозная" работа, чтобы довести до спринта.
    Может, если бы Ваны легли костьми насмерть, могли и доехать. но решили забить, впереди - 2 Монумента!
    а Ваута уже в который раз хвалят за улучшение формы. хм. посмотрим хотябы на Дварсе
  • diplomat
    На полях Фландрии-От Мидделкер ... (27)
    diplomat-Фото
    Декатлон еще и Жаклена подписали.
    https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo
    nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
  • VeloVelo
    Ремко Эвенепул и Флориан Липов ... (1)
    VeloVelo-Фото

    ЦИТАТА:
    "...В долине я смог поработать с кем-то из Bahrain..."

    Нормально так приложил.

  • Джамайка
    Ваут ван Арт возглавит Visma L ... (2)
    Джамайка-Фото

    Дварс остается для Ваута проблемным местом.

    это на ней 2 года назад падал, или только Йонас убился тогда?

    прошлогодний провал может остаться навсегда тяжелым комплексом.

    Захочет закрыть, чтобы не мучили воспоминания или забьет, как настоящий спортсмен и сосредосточится на большой Фландриии?

  • Джамайка
    На полях Фландрии-От Мидделкер ... (27)
    Джамайка-Фото
    не только оправдалки, но и победы. где еще-то?
  • Гонщик
    На полях Фландрии-От Мидделкер ... (27)
    Гонщик-Фото

    Цитата: Джамайка
    щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
    А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.



    Цитата: Геродот
    Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия. 
    А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .

  • Джамайка
    На полях Фландрии-От Мидделкер ... (27)
    Джамайка-Фото

    гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.

    у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП. 

    также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили". 

    Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?

  • Геродот
    На полях Фландрии-От Мидделкер ... (27)
    Геродот-Фото

    Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия. 

  • RVL
    На полях Фландрии-От Мидделкер ... (27)
    RVL-Фото
    Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете.
    А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники