Третий этап Джиро д'Италия (Giro d'Italia) предоставит шанс гонщикам любящих испытывать себя на прочность. На маршруте этапа гонщикам предстоит пройти массу подъемов и спусков. Этап среднегорный, хотя на нём нет категорийных крутых подъемов, но тем не менее, он скорее всего подойдет для финишеров; спринтерам этап не очень понравится, особенно затяжной подъем Катона, находящийся в непосредственной близости от финиша. Если на втором этапе по итогам командной гонки на время в общей классификации разрывы не будут велики, то на 3-м этапе розовая майка может перейти на плечи нового лидера.
Уважаемые дамы и господа, пані та панове! Встречайте, Лохмандей собственной персоной!! Да-да, сегодня я лошара, каких свет не видел! Старт Джиро для меня стал фейерверком падений! Подходим, любуемся).Сегодня был первый этап – самый напряженный, как и на любой многодневной гонке.
Четвертого мая в 96-й раз возьмет старт веломногодневка Джиро д'Италия (Giro d'Italia). Тур де Франс давит статусом, а не душой. Вуэльта Испании (Vuelta a España) — блюдо для всеядных гурманов. Джиро д’Италия же, безусловно, является апофеозом всего в сугубо зрительском восприятии ипредвкушении чего-то великого. Ни один Гранд-Тур болельщики не ждут настолько, и не без оснований.
Джиро — великая гонка с великой историей. Историейсравнительно недавнего прошлого для большинства нас. Историей, к которой нельзя быть равнодушным, которую можно потрогать руками, которую можно резать ножом как тирамису, как пармезан, как пиццу, и с превеликим удовольствием кушать теплыми майскими деньками.
Добавлено продолжение с 12 этапа и до финиша в Брешии
На втором этапе Джиро д'Италия (Giro d'Italia) гонщикам предстоит проехать командную гонку на время протяжённостью 17,4 км. Участники гонки стартуют в Искье (Isola di Ischia) - одном из красивейших островов Средиземноморья, и одном из трёх главных островов Неаполитанского залива, наряду с Капри и Прочидой. Искья - самый большой остров в Неаполитанском заливе (в Тирренском море, в 40 км от Неаполя и 7 км от континента). Главный город называется так же, как и остров - Искья. Сам же остров делится на две части - Искья-Порто (Ischia Porto) и Искья-Понте (Ischia Ponte). Однако, самым крупным городом на острове по праву считается Форио (Forio), который сохранил в своей архитектуре следы набегов сарацинов. Есть на острове еще один населенный пункт - Лакко Амено (Lacco Ameno), самый маленький по площади, он популярен среди туристов из-за рифа в форме гриба у берега моря.
Классическая формула для сравнения силы многодневщиков на Джиро очень часто хромает и отказывается работать. Сложить горный ход и разделку, замешать на общей выносливости и выдать результат в случае с этим гран-туром зачастую недостаточно. Организаторы год от года придумывают всё более нестандартные повороты сюжета, а гонщики закручивают интригу до предела.
Сводить борьбу в общем зачёте к дуэли Нибали и Уиггинза, как это принято в последнее время на Туре, точно не стоит. Хотя, естественно, именно эта пара соперников будет в центре внимания болельщиков и экспертов. С них начнём свой обзор и мы.
4 мая 2013 года в Неаполе стартует 96-е издание Джиро д'Италия. Участниками итальянского Гран-тура будут гонщики из 31 страны, среди которых большинство составляют итальянцы (58 человек). Наши гонщики представлены следующим составом: Максим Бельков, Павел Брутт, Дмитрий Груздев, Владимир Гусев, Андрей Зейц, Петр Игнатенко, Петр Игнатенко, Танел Кангерт, Владимир Карпец, Дмитрий Козончук, Рамунас Навардаускас, Евгений Петров, Ярослав Попович, Константин Сивцов, Юрий Трофимов. Всего в гонке примут участие 23 команды - 207 гонщиков. Представляем вашему вниманию официальный стартовый протокол.
96-ая по счету Джиро д'Италия (Giro d'Italia) стартует 4 мая в Неаполе. Нас ждет первый Гран-тур сезона, который впервые за 10 лет стартует без пролога. Первый этап Джиро даст спринтерам возможность побороться за победу и надеть розовую майку лидера. Правда, дистанция не будет простой. Этап пройдёт по живописнейшей набережной Неаполя, 130 км дистанции будут разделены на два круга. Первый - 16,3 км протяжённостью, “Circuito Lungo” будет проходиться четырежды, и каждый раз гонщикам придётся преодолевать холм Позиллипо (Posillipo) - Via Francesco Petrarca (5.2 км, 6 - 158, перепад - 152 м, средний уклон - 5.2%, макс - 8% 4-я категория). Поэтому с первого же этапа начнётся борьба и за синию майку горного гонщика. Затем будет 8 кругов по 8 км, не отличающихся сложностями рельефа - ‘Circuito Corto’. Давайте совершим небольшое путешествие по Неаполю, предвкушая телевизионный репортаж с места события, и будем готовы наслаждаться праздником под названием Джиро д'Италия. Итак, мы начинаем наш экскурс по велосипедной Италии...
В прошлом году гонщик команды BMC Тэйлор Финни впервые в карьере проехал Гран-тур - Джиро. Это был не просто дебют, а дебют блестящий, потому что Финни, у которого 2012 год был лишь вторым годом в профессионалах, надел розовую майку лидера после победы на 8,7-км прологе. В этом году пролога на Джиро не будет, но Тэйлор Финни ставит перед собой новые цели, о которых рассказал в интервью Cyclingnews. "Я собираюсь использовать свои шансы на одном из последних этапов, хочу отобраться в отрыв. Если я доеду гонку до конца, что также является моей целью, то финиширую на втором в карьере Гран-туре".
За два дня до старта итальянского Гран-тура капитан команды Cannondale Иван Бассо объявил, что вынужден отказаться от старта на Джиро. Как сообщается в La Gazzetta dello Sport, причиной отказа от гонки стала болезнь – у Ивана Бассо обнаружена киста «больше, чем мяч для гольфа». Решение не стартовать было принято Бассо вместе с доктором команды и с менеджером Cannondale Роберто Амадио. Двукратный победитель Джиро (2006 и 2010), Иван Бассо в прошлом году финишировал 5-м. Место Бассо в команде на Джиро займёт Дамиано Карузо.
Джиро всё ближе, фавориты гонки внимательно следили за выступлениями друг друга, и делились с прессой впечатлениями о соперниках. Брэдли Уиггинс (Sky), назвавший итальянский Гран-тур главной целью своего сезона, своим основным соперником считает Винченцо Нибали («Астана»). В интервью AFP Уиггинс сказал, что маршрут Джиро больше подходит Нибали: «Эта гонка – его гордость и радость, для него на кону стоит многое. Он является самым крупным итальянским фаворитом, он тренировался ради этой гонки и после Джиро он не едет Тур де Франс. Джиро – его единственная цель. Думаю, его форма сейчас лучше, чем когда-либо, у него есть всё, что нужно – способность преодолевать крутые подъёмы, мастерство прохождение коварных спусков, всё, чтобы встретить препятствия, которые Джиро бросает тебе. У него очень сильная команда. У меня нет страха перед ним, я его уважаю, знаю, в чём его сила и где его слабости. Я очень внимательно следил за ним на Джиро дель Трентино. Его трудно прочитать…потому что он не блефует, но и не показывает все эмоции.
Победитель Джиро 2012 года Райдер Хешедаль стал первым канадским гонщиком, выигравшим итальянский Гран-тур. 4 мая он выйдет на старт Corsa Rosa защищать свой титул. В интервью Cyclingnews Райдер Хешедаль рассказал, что чувствует перед стартом и как надеется выступить на итальянском Гран-туре в этом году. Хешедаль подчеркнул, что борьба за победу на Джиро – это серьёзный вызов, но на данный момент он не хочет фиксировать своё внимание на возможном итоге гонки: "Я хочу сосредоточиться на том, что мне необходимо сделать, а не на результате всей гонки, потому что это очень сложно. Уверен ли я, что могу завоевать победу? Да, и я знаю, как этого добиться... Ощущения перед гонкой такие же, как в прошлом году. А после недели в Арденнах я чувствую себя даже лучше, чем год назад".
На PCS представлен состав команды Астана на Джиро в кол-ве 9-1?. Кто будет лишним, определится в окончательном списке. Думается,что это будет "чистый" спринтер.В составе и без него есть гонщик хорошо чувствующий колесо на финишной прямой.
Найроман то на всех прошедших этапах не провалился, даже на скоростных финишах впереди маячит.
Набрал таки форму ветеран, жаль только мимо Джиро, а к Туру удержать такой уровень будет не просто. Но надеюсь возьмут и отметится там.
Непонятно почему на эту гонку едет Милан. Его прошлогоднее выступление на Туре признано неудачным? Или участие Аюсо исключает победы Милана? Или не видят шансов в этом году в соперничестве с Мерлиером?
В начале года объяснили тем, что теперь очередь Мадса Педерсена побороться за зелёную майку на Тур де Франс.
Мадс Педерсен на пресс-конференции команды Lidl-Trek ответил на вопрос о компромиссе с Джонатаном Миланом:
«Я много лет очень хотел выиграть зелёную майку. Пытаться это сделать с Джонни непросто. Теперь у нас есть Аюсо, и такой вариант бы не сработал. В прошлом году я смирился с тем, что не поеду на Тур. Теперь его очередь принять, что он не едет, и нацелиться на что-то другое. Так работает большая команда. В прошлом году поступили правильно, взяв Джонни на Тур и отправив меня на Джиро. Теперь его очередь идти на компромисс».
Непонятно почему на эту гонку едет Милан. Его прошлогоднее выступление на Туре признано неудачным? Или участие Аюсо исключает победы Милана? Или не видят шансов в этом году в соперничестве с Мерлиером?
Третий этап Джиро д'Италия (Giro d'Italia) предоставит шанс гонщикам любящих испытывать себя на прочность. На маршруте этапа гонщикам предстоит пройти массу подъемов и спусков. Этап среднегорный, хотя на нём нет категорийных крутых подъемов, но тем не менее, он скорее всего подойдет для финишеров; спринтерам этап не очень понравится, особенно затяжной подъем Катона, находящийся в непосредственной близости от финиша. Если на втором этапе по итогам командной гонки на время в общей классификации разрывы не будут велики, то на 3-м этапе розовая майка может перейти на плечи нового лидера..jpg){kind=logo}
В прошлом году гонщик команды BMC Тэйлор Финни впервые в карьере проехал Гран-тур - Джиро. Это был не просто дебют, а дебют блестящий, потому что Финни, у которого 2012 год был лишь вторым годом в профессионалах, надел розовую майку лидера после победы на 8,7-км прологе. В этом году пролога на Джиро не будет, но Тэйлор Финни ставит перед собой новые цели, о которых рассказал в интервью Cyclingnews. "Я собираюсь использовать свои шансы на одном из последних этапов, хочу отобраться в отрыв. Если я доеду гонку до конца, что также является моей целью, то финиширую на втором в карьере Гран-туре".
За два дня до старта итальянского Гран-тура капитан команды Cannondale Иван Бассо объявил, что вынужден отказаться от старта на Джиро. Как сообщается в La Gazzetta dello Sport, причиной отказа от гонки стала болезнь – у Ивана Бассо обнаружена киста «больше, чем мяч для гольфа». Решение не стартовать было принято Бассо вместе с доктором команды и с менеджером Cannondale Роберто Амадио. Двукратный победитель Джиро (2006 и 2010), Иван Бассо в прошлом году финишировал 5-м. Место Бассо в команде на Джиро займёт Дамиано Карузо.
Джиро всё ближе, фавориты гонки внимательно следили за выступлениями друг друга, и делились с прессой впечатлениями о соперниках. Брэдли Уиггинс (Sky), назвавший итальянский Гран-тур главной целью своего сезона, своим основным соперником считает Винченцо Нибали («Астана»). В интервью AFP Уиггинс сказал, что маршрут Джиро больше подходит Нибали: «Эта гонка – его гордость и радость, для него на кону стоит многое. Он является самым крупным итальянским фаворитом, он тренировался ради этой гонки и после Джиро он не едет Тур де Франс. Джиро – его единственная цель. Думаю, его форма сейчас лучше, чем когда-либо, у него есть всё, что нужно – способность преодолевать крутые подъёмы, мастерство прохождение коварных спусков, всё, чтобы встретить препятствия, которые Джиро бросает тебе. У него очень сильная команда. У меня нет страха перед ним, я его уважаю, знаю, в чём его сила и где его слабости. Я очень внимательно следил за ним на Джиро дель Трентино. Его трудно прочитать…потому что он не блефует, но и не показывает все эмоции.
Победитель Джиро 2012 года Райдер Хешедаль стал первым канадским гонщиком, выигравшим итальянский Гран-тур. 4 мая он выйдет на старт Corsa Rosa защищать свой титул. В интервью Cyclingnews Райдер Хешедаль рассказал, что чувствует перед стартом и как надеется выступить на итальянском Гран-туре в этом году. Хешедаль подчеркнул, что борьба за победу на Джиро – это серьёзный вызов, но на данный момент он не хочет фиксировать своё внимание на возможном итоге гонки: "Я хочу сосредоточиться на том, что мне необходимо сделать, а не на результате всей гонки, потому что это очень сложно. Уверен ли я, что могу завоевать победу? Да, и я знаю, как этого добиться... Ощущения перед гонкой такие же, как в прошлом году. А после недели в Арденнах я чувствую себя даже лучше, чем год назад".
