Первым серьезным горным испытанием на Джиро д'Италия (Giro d'Italia) станет 10 этап. Гонщикам предстоит подъем на две вершины первой категории, и мы надеемся увидеть яркие атаки горняков и захватывающую борьбу не только за майку горного короля, но и за розовую майку лидера, которая, скорее всего, на этом этапе перейдет на плечи нового лидера. Стоит сказать, что 10-й этап Джиро станет довольно необычным, впервые в истории гонки этап станет твиттер-этапом: 200 твиттер-сообщений будут запечатлены на протяжении подъема Альтопиано-дель-Монтазио (Altopiano del Montasio), который впервые введен в маршрут гонки.
На старт гонщики выйдут в Корденонсе (Cordenons) - небольшом городке, который располагается в регионе Фриули-Венеция-Джулия. Он присутствует на маршруте Джиро впервые. На самом деле вся дистанция 10-го этапа является дебютной.. Гонщики проедут по дорогам региона Фриули-Венеция-Джулия 167 км. Регион расположен на северо-востоке Италии, на границе с Австрией и Словенией, омывается водами Адриатического моря с одной стороны и окружен горами с другой.
Истоки образования поселения Корденонс уходят в 1000 год до н.э., первым поселившимся здесь народом считаются венецианцы, устроившие жилые поселения вдоль берегов реки По. Независимым городом Корденонс стал в 1814 году благодаря Наполеону, а в 1866 году город присоединился к Итальянскому королевству. В годы Второй мировой войны жители города оказывали значительную поддержку партизанам в период сопротивления, за эти заслуги город получил награду "За отвагу" и бронзовую медаль воинской доблести.
В городе расположена Церковь Святого апостола Петра, возведенная на месте монастыря францисканцев. В церкви Святого Иоанна Крестителя, в 1969 году во время проведения реставрационных работ были обнаружены артефакты, которые рассказали о том, что в древние времена церковь служила хосписом для паломников. Главной церковью города является Церковь Санта-Мария-Маджоре, расположенная на главной площади. Здание в неоклассическом стиле было построено в 1778 году, колокольня к ней была пристроена позже, в 1892, ее высота составляет 71 метр, и венчает колокольню медный ангел. Башня возвышается над всем городом и видна даже издалека.
Прежде чем добраться до финиша гонщикам предстоит штурм вершины Альтопиано-дель-Монтазио, подъем на которой значительно просеет пелотон, и изменит общую классификацию. Очень коварный подъем, на котором крутые за 10 % градиенты перемежаются с достаточно пологими участками и даже спуском. Нас ждет впечатляющее зрелище!
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
М.Мэтьюз молодец, поборолся за бронзу и опередил Сагана, который, хэ-х, снова с деревяшкой на италяьснких дорогах.
Тоже порадовалась) симпатизирую Мэтьюсу после Тура-2017, где он своей фантастической ездой в горах психологически буквально сломал Киттеля и переоделся в зеленую майку.
По идее Джи сейчас психологически должен быть спокойнее двух своих внутрикомандных конкурентов: мелкому надо побеждать, чтобы защитить титул (вернее, доказать, что прошлогодняя победа не была случайностью), а Фруму надо брать пятый, чтобы доказать, что он ещё могёт. На Джи такого давления в этом году нет, так что британский флаг ему в руки и мощи в ноги!
Сначало нужно проехать своими ногами Милан-Санремо и Тур Польши а потом на диване с бокалом холодного пива рассуждать кому как легче ехалось. Иначе пустой трёп.
Но читать комментарии не за а против мерзковато. Топите за своего, на здоровье, только других не поливайте.
Вон как Ремко вначале предвещали полное фиаско в профиках, а когда он ногами доказал обратное начались слышаться неуклюжие оправдания. Ну детсад, вроде взрослые люди, а какашку бросить удовольствие доставляет.
Если это сойдет с рук Дилану, то это создаст прецедент, что можно все и безнаказанно. Ему лучше уйти самому.
Из интервью Калеба Юэна в журнале Cycling Weekly: Ewan says every sprinter knows what’s safe and what’s not: “I think you know when you’re doing something really dangerous. And that’s when you back out or stop doing what you’re doing and you’re pretty aware of what you’re doing.”
Каждый спринтер знает, что безопасно и что нет: "Я думаю, что ты знаешь, когда ты делаешь что-то опасное и в этот момент ты отступаешь или останавливаешься в своих действиях, и ты прекрасно отдаешь отчет в том, что ты делаешь."
Вот это «случайно вышло, очень жаль» - это пустые слова. Дилан прекрасно знал, что делает.
Согласен с Вами на 1000% !!!
Если Грюневеген отделается лёгким испугом в виде мягкого наказания, то это обязательно послужит прецедентом для других безбашенных спринтеров !!!
Цитата: salomon
Цитата: paindoc
Если это сойдет с рук Дилану, то это создаст прецедент, что можно все и безнаказанно. Ему лучше уйти самому.
Из интервью Калеба Юэна в журнале Cycling Weekly: Ewan says every sprinter knows what’s safe and what’s not: “I think you know when you’re doing something really dangerous. And that’s when you back out or stop doing what you’re doing and you’re pretty aware of what you’re doing.”
Каждый спринтер знает, что безопасно и что нет: "Я думаю, что ты знаешь, когда ты делаешь что-то опасное и в этот момент ты отступаешь или останавливаешься в своих действиях, и ты прекрасно отдаешь отчет в том, что ты делаешь."
Вот это «случайно вышло, очень жаль» - это пустые слова. Дилан прекрасно знал, что делает.
Согласен с Вами на 1000% !!!Если Грюневеген отделается лёгким испугом в виде мягкого наказания, то это обязательно послужит прецедентом для других безбашенных спринтеров !!!
Ну этот молодой мАлый ВВА просто огонь! Что там он вообще кушает, в натуре) Такую форму "после_карантинную" набрал, просто жесть. Эта неделя для молодого бельгийца лучшая в его вело-профи-карьере И опять "удалел" комрада по циклокроссу МВДП (счёт по сезону уже 3-0 в пользу Ван Аэрта).
Надо признать, что какая то 100% чуйка была у ВВА чтобы "пасти" именно ЖуЖу и почти сразу же сесть на колесу Алафилиппу, когда тот решил рвануть на Поджо. Теперь остается только ещё взять иль Ломбардию (может и не в этот год), а так сезоне уже сказка для Ван Аэрта. Интересно этот велосипед и всё остальное ВВА тоже решит оставить у себя для коллеции домашнего музея ?) Так смотри Бьянки скоро все велики ему отдаст на память))))
М.Мэтьюз молодец, поборолся за бронзу и опередил Сагана, который, хэ-х, снова с деревяшкой на италяьснких дорогах.
Сегодня день кетоновой диеты. Помню пару лет назад, может меньше поднимался вопрос ее использования Джамбо-Юмбо. Такой шум здесь стоял, минуса сыпались как из ведра, очень народу не нравилось неоправданное типа вмешательство в организм, эксперименты всякие непонятные и проч. Тот факт, что эти вещи элементарно проверяются статистически и чуть ли не вручную мало кого волновал. Но время прошло, дым рассеялся, реальность торжествует. Победу одерживают Ван Арт и Роглич, а не ничуть не менее талантливые Ван дер Пул и Берналь. Да вся голландская команда выглядит на голову выше остальных.
Спринтерский рывок у Роглича всегда отличный был. Поэтому совсем неудивительно, что он переспринтовал Берналя и Кинтану. Молему вот жалко, проблема с педалью, перед финишным спринтом. А ведь он в первой пятерке был.
Что касается Ван дер Пула и Ван Арта... Весной Канчеллару спросили, может ли Ван дер Пул победить на Рубэ. Канчеллара ответил
- Может, но не в этом году. Ментально не готов. Рубэ не Амстел.
- А Ван Арт?
- Ван Арт может в этом году. Если будет правильно восстанавливаться после травмы, не торопиться слишком.
Так что по мнению Канчеллары разница в результатах двух Ванов совсем не в кетонах. А в психологии. Ваут уже созрел, а Матье еще нет.
Развоз в гору, самую обычную был невероятно мощным, спасибо Юмбо за зрелище. Вся команда очень сильна. Не буду повторяться про кетоны:). Уже год зреет мысль, что Берналь особо-то и не прогрессирует последние года 2. Изначально очень мощный горный ход не дополняется особо ничем, кроме как изменением своей роли и поддержки команды. В разделке даже хуже стал. Картина "Роглич и Берналь в горах разыгрывают очередную недельку" я вижу с 2018 года. Только если раньше Берналь беспрерывно атаковал а Роглич сидел на колесе, то сейчас даже об атаках речи не идет. Да, потрясающая физика даст ему возможность впрыгнуть вовремя в форму, да и практически наверняка Роглич покажет признаки слабости на 3 неделе. Но хватит ли этого для победы? И главное, неужели Эган собирается так, спустя рукава побеждать и дальше? О каких 5 выигранных в будущем турах ведет речь?
И опять "удалел" комрада по циклокроссу МВДП (счёт по сезону уже 3-0 в пользу Ван Аэрта).
