Первым серьезным горным испытанием на Джиро д'Италия (Giro d'Italia) станет 10 этап. Гонщикам предстоит подъем на две вершины первой категории, и мы надеемся увидеть яркие атаки горняков и захватывающую борьбу не только за майку горного короля, но и за розовую майку лидера, которая, скорее всего, на этом этапе перейдет на плечи нового лидера. Стоит сказать, что 10-й этап Джиро станет довольно необычным, впервые в истории гонки этап станет твиттер-этапом: 200 твиттер-сообщений будут запечатлены на протяжении подъема Альтопиано-дель-Монтазио (Altopiano del Montasio), который впервые введен в маршрут гонки.
На старт гонщики выйдут в Корденонсе (Cordenons) - небольшом городке, который располагается в регионе Фриули-Венеция-Джулия. Он присутствует на маршруте Джиро впервые. На самом деле вся дистанция 10-го этапа является дебютной.. Гонщики проедут по дорогам региона Фриули-Венеция-Джулия 167 км. Регион расположен на северо-востоке Италии, на границе с Австрией и Словенией, омывается водами Адриатического моря с одной стороны и окружен горами с другой.
Истоки образования поселения Корденонс уходят в 1000 год до н.э., первым поселившимся здесь народом считаются венецианцы, устроившие жилые поселения вдоль берегов реки По. Независимым городом Корденонс стал в 1814 году благодаря Наполеону, а в 1866 году город присоединился к Итальянскому королевству. В годы Второй мировой войны жители города оказывали значительную поддержку партизанам в период сопротивления, за эти заслуги город получил награду "За отвагу" и бронзовую медаль воинской доблести.
В городе расположена Церковь Святого апостола Петра, возведенная на месте монастыря францисканцев. В церкви Святого Иоанна Крестителя, в 1969 году во время проведения реставрационных работ были обнаружены артефакты, которые рассказали о том, что в древние времена церковь служила хосписом для паломников. Главной церковью города является Церковь Санта-Мария-Маджоре, расположенная на главной площади. Здание в неоклассическом стиле было построено в 1778 году, колокольня к ней была пристроена позже, в 1892, ее высота составляет 71 метр, и венчает колокольню медный ангел. Башня возвышается над всем городом и видна даже издалека.
Прежде чем добраться до финиша гонщикам предстоит штурм вершины Альтопиано-дель-Монтазио, подъем на которой значительно просеет пелотон, и изменит общую классификацию. Очень коварный подъем, на котором крутые за 10 % градиенты перемежаются с достаточно пологими участками и даже спуском. Нас ждет впечатляющее зрелище!
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
[quote=Николай Н.]Катальдо герой этого этапа. Хороший задел они сделали и в итоге их не достали. Ильнур неплохо держался, но перед ним кто-то упал и сбил его с темпа, в итоге отстал. Паша молодец, держится. [quote=aksbor]Перед Ильнуром кто-то упал еще задолго до финальной горы. [/quote]
Хоть многие и хоронят Роглича , но должен он вытерпеть , смотрится мелким даже на фоне Нибса , который завтра скорее всего вывалит .
Вот, кстати, давно хотел задать вопрос:
А как определяется, кто вывалит в горе и кто отстанет на спуске, исходя из "размеров" гонщика?
Ведь procyclingstats.com, например, утверждает, что у Нибали, Роглича и Лопеса одинаковый вес 65кг. А тот же Курдюков недавно стонал, что "малышу Лопесу на спуске тяжело, он отстает от Нибали"... Я не вижу здесь логики: ведь если Нибали и Лопес весят одинаково, а по росту Лопес меньше, то аэродинамическое сопротивление у него меньше, а сила тяжести им помогает одинаково. Так он должен вообще быстрее Нибали спускаться (без учета технического мастерства). Ну и про подъем в гору тот же вопрос. Если вес одинаков, то почему более высокорослый "вывылит", а низкорослый - нет? Серьезно не понимаю. Если кто-то сможет внятно объяснить - буду благодарен.
Мортиролло конечно убийственная гора, но после неё ещё придется 14 км хорошо покрутить в тягун, так что врядли завтра пойду на все деньги. Да и вообще, как по мне, решающими станут 20 и 21 до этого будут ехать осторожно
Earl57. Вообще то о Рогличе я написал абзацем выше. Ну ок, не проблема, повторю. Нет Роглича в борьбе за майку. Карапас, Отдохнувший Ланда и Ейтс ему привезут в горах. Если Нибали хочет потерять все шансы, он должен сидеть на колесе у Приможа. Забудьте уже о Рогличе, его нет на этой Джиро!
В Курдюкове забавляет его манера подражать английскому/американскому произношнию некоторых имен/фамилий/прозвищ. Причем очень выборочно. Так забавно и одновременно нелепо.
Меня тоже иногда сбивает с толку неожиданно в потоке русской речи фамилия в произношении его носителя. Может не обязательно произносить например, Кааты (Карти). А с другой стороны, долго еще бедный Гроссшартнер будет ездить Гроссхартнером?
Конечно, альтернативы Курдюкову я не вижу. Но хочется, чтобы поближе к народу, как бы. Еще ближе, как сказал мудрый Каа.
с какого перепугу союз между Ландой и Нибсом? это кому дальше до Карапаза Нибсу или Рогличу? Нибали соперник Карапазу и Ланде,так как эти двое пока что из одной команды.если канечно вы каким то там инсайдом не владеете.может арабы уже подсуетились и выплатил аванс Ланде. Сюжет один,Нибали атакует Роглича с Карапазом на колесе,Ланда если потянет то будет сидеть мешком а будет форма атакует всех троих вместе взятых.
И да, Карапас-явный фаворит. Очень интересно будет смотреть как Нибали будет одновременно защищаться от Ланды и атаковать розовую майку.
О Карапасе сейчас в первую очередь будет заботиться Роглич, Нибали надо не терять время относительно словенца.
А с Ландой он скорее временный союз может заключить - Ланде этап, Нибали разрыв. И Ланде надо отыгрывать время относительно Майки. Сам Нибали Ланде не соперник.
Также временные союзы могут быть с Йейтсом и Сиваковым, например. На тех же условиях, им этап, Нибали разрыв. Так и будет откусывать то тут, то там.
В 2017 году на Джиро Кинтана не захотел сотрудничать, как и Майка на Туре Альп в этом году. В итоге все проиграли.
Ну...это от Нибса сегодня ждали, всё-таки Ломбардия - это его гонка, его профиль ... Но с другой стороны Акула подтвердил своё прозвище ... Смотрим дальше этот триллер, Приможу больше не ломаться ... а то будет не интересно...
Цитата: астана супер
Побеждают только храбрые . Роглич трус. Карапаз порви его.
Охренеть...Вы долго думали, чтобы такое написать ???
Цитата: AndreyEst
Итальянцы ведут себя по-свински(интерьвью Слонго вчера и Поццовиво сегодня).Других аргументов у Нибали просто нет.До смены велосипеда Роглич был все время рядом,да и с падением проиграл, вообще-то,вполне отыгрываемые секунды у Карапаса.Нибали у словенца в разделке не выиграет точно. И почему мудрый Нибали не уезжал от Карапаса,ведь он лидер,коль Винченцо нацелен на розовое в конце.Реально он отыграл за эту неделю аж 4 секунды у Роглича,зато эквадорскому горняку отдал вагон времени.
Итатьянцы ведут себя по-свински... читаем Познера :) Да, нет, просто Акула - прожённый гонец, он знает, что ничего не ясно до самой последней горы предпоследнего этапа (что сегодня отчасти и подтвердилось). Про Карапаса - а как вы думаете сколько Карапас проиграет Нибсу на финальной разделке ???
Думаю,что не менее минуты.Но до разделки ещё 5 этапов..Будем посмотреть..Что-то мне подсказывает,что будет как с Дюмоленом в 2017.
