Двадцать первый этап Тур де Франс (Tour de France)-2025 стартует в Мант-ля-Виль (Mantes-la-Ville), город расположен в западных пригородах Парижа (примерно 48,6 км от центра). Мант-ля-Виль находится у слияния рек Сены и Воклюр, рядом с более крупным соседним городом Мант-ла-Жоли (Mantes-la-Jolie, ранее просто Мант). До 1953 года назывался Мант-сюр-Сен или Мант-Гассикур, после объединения с Гассикуром. Современное имя получил в 1953 году. Город имеет богатую историю, тесно связанную с регионом Иль-де-Франс и соседним городом Мант. Название «Мант» происходит от галльского слова «medunta» (дуб), который изображён на гербе города. Основан галлами как порт на Сене.
Двадцатый этап Тур де Франс (Tour de France)-2025 стартует в городе Нантюа (Nantua). Нантюа лежит на высоте 480 м над уровнем моря, во французском департаменте Эн, в 30 км восточнее города Бурк-ан-Брес (Bourg-en-Bresse) и 45 км западнее Женевы в горах Юра, на берегу одноименного озера. Нантюа образовался вокруг монастыря бенедикцев, основанного в этих местах в 671 году бенедиктским монахом, миссионером, просветителем Бельгии и крестителем фламандских земель Святым Амандом (Saint Amand). Здесь же, первоначально, был погребён Король Франции Карл II Лысый, затем его останки были перенесены в аббатство Сен-Дени (Saint-Denis).
Девятнадцатый этап Тур де Франс (Tour de France)-2025 стартует в городе Альбервиль (Albertville, департамент Савойя, регион Овернь - Рона - Альпы). Альбервиль многогранен - это и город искусств, и город спортивного туризма, и город, принимавший, ни много ни мало, Олимпийские Игры 1992 года. Исторической частью Альбервиля считается городок Конфлан (Conflans), первое упоминание которого относится к XIII-му веку, когда около горной деревушки рыцарским орденом Святого Иоанна Иерусалимского была основана больница для паломников.
Восемнадцатый этап Тур де Франс (Tour de France)-2025 стартует в городе Виф (Vif). Небольшой городок находится на юго-востоке Франции, входящий в регион Овернь-Рона-Альпы. Он расположен в департаменте Изер, всего в 16 км южнее Гренобля — крупного научного и промышленного центра. Город лежит в предгорьях Альп на высоте от 277 до 1 263 метров над уровнем моря. Территория Вифа, вероятно, была заселена галлами, а затем, как и вся территория современного Прованса-Альп, земли Вифа в I веке до н.э. были завоеваны римлянами. Римское влияние прослеживается в местной топонимике и археологических находках.
Шестнадцатый этап Тур де Франс (Tour de France)-2025 возьмёт свой старт в городе Монпелье (Montpellier). Монпелье - старинный и современный, овеянный легендами и бурно развивающийся город. Является одним из крупнейших городов Франции. Благодаря своему расположению между Альпами и Пиренеями Монпелье - частый гость на маршруте Большой Петли. Монпелье часто становился финишем этапа, местные жители и гости города имели возможность насладиться борьбой спринтеров и становились свидетелями побед таких спринтеров современности как Робби МакЮэн (2005), Роберт Хантер (2007), Марк Кэвендиш (2011).
Пятнадцатый этап Тур де Франс (Tour de France)-2025 стартует в городе Мюре (Muret). Небольшой город находится на юго-западе Франции, в департаменте Верхняя Гаронна, регион Окситания. Мюре расположен на левом берегу реки Гаронна (Garonne), на историческом пути между Тулузой и Пиренеями. Территория была заселена галлами, затем римлянами. Само название «Мюре» предположительно происходит от латинского Muratum (стена, укрепленное место), что указывает на возможное раннее укрепленное поселение. Однако документальных свидетельств о значительном поселении до Средневековья мало.
Четырнадцатый этап Тур де Франс (Tour de France)-2024 стартует в По (Pau). Город По - главный город исторической области Беарн, столицей которой стал в 1450 году, но крепость на месте будущего города возникла ещё в одиннадцатом веке. В переводе с местного наречия название города переводится как «изгородь, частокол». Крепость, давшая начало городу По, была выстроена для того, чтобы контролировать брод через горный поток реки Гав-де-По (Gave de Pau). Скала над бродом через реку идеально подходила для строительства крепости, из которой можно было контролировать всех, кто переходил Пиренеи.
Тринадцатый этап Тур де Франс (Tour de France)-2025 стартует в Луданвьелле (Loudenvielle). Живописная коммуна расположена в департаменте Верхние Пиренеи (регион Окситания), в долине Люр (Vallée du Louron), окруженной величественными Пиренеями, недалеко от границы с Испанией. Рядом с Луданвьеллем протекает река Нест-дю-Лурон (Neste du Louron) и находится озеро Женос-Луданвьель (Génos-Loudenvielle).
Двенадцатый этап Тур де Франс (Tour de France)-2025 стартует в городе Ош (Auch). Исторический город на юго-западе Франции, административный центр департамента Жер (Gers) в регионе Окситания расположен на холме над рекой Жер, в живописной местности. Город Ош является частью исторической области Гасконь и известен как родина д’Артаньяна — реального прототипа мушкетёра (Шарль де Бац де Кастельмор, граф д’Артаньян (около 1613–1673 годов) из романов Дюма.
Одиннадцатый этап Тур де Франс (Tour de France)-2025 стартует и финиширует в Тулузе (Toulouse). Город расположен в юго-западной части страны на берегах реки Гаронны, берущей свое начало в Пиренеях и впадающей в Бискайский залив. От Тулузы до Атлантического океана всего 250 километров, а до Средиземного моря — 150 километров. К юго-западу от города находятся Пиренейские горы.
Десятый этап Тур де Франс (Tour de France)-2025 стартует в городе Энеза (Ennezat). Небольшой городок расположен в регионе Овернь — Рона-Альпы, на равнине Лимань, в живописной сельской местности, окруженной полями, известной своими плодородными землями и небольшими холмами. Через Энезу протекает река Морж (Morge). Территория Энезы была заселена ещё в галло-римский период. Название города происходит, вероятно, от латинского «Ennius Atius» (имя римского землевладельца), что указывает на возможное римское поселение.
Девятый этап Тур де Франс (Tour de France)-2025 стартует в городе Шинон (Chinon). Живописный средневековый город расположен в центральной части Франции, в регионе Центр — Долина Луары (Centre-Val de Loire), в департаменте Эндр и Луара (Indre-et-Loire). Город стоит на берегу реки Вьенны (Vienne), притока Луары, в окружении виноградников и лесов. Благодаря своему стратегическому положению на границе исторических областей Турень, Анжу и Пуату, Шинон долгое время играл важную роль в истории Франции. Шинон известен своим средневековым замком, винодельческими традициями и богатой историей, связанной с ключевыми событиями Франции.
Восьмой этап Тур де Франс (Tour de France)-2025 стартует в Сен-Мен-ле-Гран (Saint-Méen-le-Grand). Небольшой городок находится на северо-западе Франции, в департаменте Иль и Вилен (регион Бретань). Сен-Мен-ле-Гран окружён живописными сельскими пейзажами, что делает его привлекательным для туристов, интересующихся историей и природой Бретани. Основание города связано с святым Мееном (Saint Méen), кельтским монахом, который пришёл сюда из Уэльса и основал монастырь, но территория была заселена ещё в галло-римскую эпоху.
Седьмой этап Тур де Франс (Tour de France)-2025 стартует в городе Сен-Мало (Saint-Malo). Исторический город-порт находится в Бретани на северо-западе Франции,на берегу Ла-Манша в устье реки Ранс. Сен-Мало расположен на полуострове всего в 7 км севернее Доль-де-Бретань, был построен в середине XII века как укрепленный островной форт в устье реки Ранс на скалистом островке. Остров давно уже слился с материком, а великолепная цитадель служит одной из визитных карточек Бретани и самым посещаемым туристическим объектом региона.
Одно дело, и это факт, что на этом Туре Йоргенсен не оправдал ожиданий. А по какой причине это произошло, это уже другое дело и другой вопрос. Вопросы к событию не отменяют сам факт события.
Тадей Погачар официально занимает 1-е место в мировом рейтинге UCI 200-ю неделю подряд. Ни один велогонщик никогда не занимал 1-е место подряд так долго. И посмотрите на этот отрыв .
Думаю, разные финансовые возможности команд и уровень административного ресурса несопоставимый. Сейчас это тоже наблюдается, но все же разрывы не такие большие, после того, как федерация стала вести политику по выравниванию бюджетов команд. Конечно, сейчас тоже бюджеты неравнозначны, но лет 40-50 назад некоторые команды были просто полулюбительскими, которые просто для одной гонки искали спонсора.