Первой гонкой Тадея Погачара в ранге действующего чемпиона мира станет итальянская классика Джиро делл’Эмилия-2024 (Giro dell’Emilia). Последние два года словенский велогонщик команды UAE Team Emirates финишировал на Джиро д’Эмилия вторым. В 2022 году он уступил Энрику Масу (Movistar), в прошлом году - Приможу Рогличу, а в 2021 году он не финишировал на этой гонке. 8 октября Тадей Погачар стартует на классике Тре Валли Варезине (Tre Valli Varesine), где становился победителем в 2022 году, а в прошлом году финишировал 5-м.
2024 21 этап за 81 ч 49 мин 18 сек 3288,9 км / 40,190 км/ч 176 на старте 135 на финише 79-й выпуск Вуэльты Испании (Vuelta a Espana) стартовал 17 августа 2024 года в Лиссабоне, столице Португалии, с индивидуальной гонки на время. Первая неделя испанского Гран-тура проходила по Португалии и Андалусии. Остальные две недели Вуэльты Испании-2024 прошли на севере Испании от Галисии до Страны Басков и Кастилии и Леона. Вуэльта Испании-2024 завершилась в Мадриде, столице Испании, 8 сентября индивидуальной гонкой на время.
Двадцать первый этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2024 принимает Мадрид (Madrid). Город со своей уникальной культурой и развитой коммерцией, современный, динамичный и очень гостеприимный. Обилие туристических предложений делают его одним из самых интересных в мире. Мадрид - город, где очень любят спорт. В нем развита спортивная инфраструктура, позволяющих не только заниматься спортом, но весь год быть зрителем крупнейших соревнований с участием великих спортсменов.
Двадцатый этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2024 стартует в городе Вильяркайо-де-Мериндад-де-Кастилья-ла-Вьеха (Villarcayo de Merindad de Castilla la Vieja). Город, который также называют Вильяркайо, расположен в провинции Бургос, в составе автономного сообщества Кастилия и Леон. Такое длинное название город получил около 50 лет назад, в результате слияние двух муниципалитетов Вильяркайо и Мериндад-де-Кастилья-ла-Вьеха, 26 ноября 1974 года.
Девятнадцатый этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2024 стартует в городе Логроньо (Logroño), который расположен в северной части региона Ла-Риохи, в 80 км к западу от Бургоса, на реке Эбро, на высоте 384 метра выше уровня моря. Логроньо был основан римлянами под названием Варейя приблизительно во втором веке до нашей эры. Однако, скорее всего, город как таковой начался от слияния Варейи, кельтского поселения Гроньо (брод) и римского же торгового поста Кантабрия, чьи развалины все еще можно видеть на территории города.
Восемнадцатый этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2024 стартует в городе Витория-Гастей (Vitoria-Gasteiz). Город расположен на севере Испании, является административной столицей провинции Алава и автономного сообщества Страна Басков. Витория-Гастейс иногда очень незаслуженно остается без внимания туристов. Алава (по-баскски - Araba) – самая большая и малоизвестная провинция Страны Басков. На юге территории занимаются разведением винограда. Радуют глаз живописные деревушки, средневековые крепости, украшенные башнями. Любителей сладостей порадуют местная нуга, шоколад, пироги. Местный напиток – вино из сушеных слив, корицы и лимонной цедры.
Семнадцатый этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2024 стартует в городе Арнуэро (Arnuero). Прибрежный город входит в провинцию Кантабрия в составе автономного сообщества Кантабрия, котрое является частью региона Трасмьера. Арнауэро расположен в самом сердце природного парка (Ecoparque de Trasmiera) этого региона. К середине XIX века в Арнуэро, как и во всех города вокруг него, экономической основой было животноводство и сельское хозяйство. В настоящее время после политики постепенного и субсидированного отказа от мелких животноводческих ферм экономика страны сместилась в сторону туризма.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.