Начать заниматься спортом – хорошее решение. Осталось понять, где: дома или в зале? У каждого варианта свои плюсы и сложности. В зал можно записаться и не ходить. Дома легко отвлечься на все подряд. Главное не столько место, сколько регулярность. Остальное – вопрос удобства и привычки.
Шины для велосипедов — это не просто резина, это важный элемент, определяющий стиль езды, скорость, комфорт и безопасность. Правильный выбор шин может кардинально изменить впечатления от велопрогулок, превратив утомительное передвижение в настоящее удовольствие. Как и в случае с легковыми шинами на автомобиле, шины для велосипедов должны обеспечивать надежное сцепление с дорогой и комфорт.
Тринадцатый этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2025 стартует в городе Кабесон-де-ла-Саль (Cabezón de la Sal). Город расположен в северной Испании, в автономном сообществе Кантабрия, входя в комарку Саха-Нанса (Saja-Nansa). Кабесон-де-ла-Саль находится в северной части долины Кабуэнига, на равнине вдоль реки Саха, в 35 км к западу от столицы региона Сантандера. Через него проходят важные транспортные пути, связывающие прибрежные и внутренние районы Кантабрии. Местный диалект — смесь астурлеонского и кастильского наречий — считается исчезающим.
1. Matthew Brennan (Gbr) Team Visma | Lease A Bike 2. Alberto Dainese (Ita) Tudor Pro Cycling Team 3. Rui Filipe Alves Oliveira (Por) Uae Team Emirates Xrg
Генеральная классификация после 3 этапа: 1. Olav Kooij (Ned) Team Visma | Lease a Bike
Велосипед становится не просто средством передвижения, а частью образа жизни. С ростом популярности этого вида транспорта, возникает вопрос о комфортной и практичной экипировке. Одной из ключевых её составляющих является сумка, способная вместить всё необходимое. И здесь на первый план выходит мужская тканевая сумка через плечо, ставшая настоящим фаворитом среди велосипедистов. Почему именно она? Разберёмся подробно.
11-й этап Вуэльты Испании-2025 остался без победителя из-за протестов на финише в Бильбао. Организаторы гонки приняли решение зафиксировать время в зачёт генеральной классификации на отметке за 3 километра до финишной черты. В этот момент лидер общего зачета Йонас Вингегор (Visma-Lease a Bike) находился в отрыве с Томом Пидкоком (Q36.5) после атаки британского гонщика на финальном подъёме дня - Альто де Пике (Alto de Pike, 2,3 км, средний градиент 8,9%, максимальный градиент 14%).
Нафик такое Джиро - на каждом этапе массовый завал. Вингегору, чтобы победить - только доехать до конца.
Такой. Giro - в итальянском мужского рода. В переводе - круг, тур.
Любая многодневка, особенно трехнедельная, на первых этапах (неделе) собирает дань. Велосипедным богам нужна жертва. Все кому суждено упасть и сойти с гонки, сойдут. Боги успокоятся и остальные спокойно доедут. Так было, есть и будет. И ничего с этим не сделаешь.
Плитку чем-то посыпали специальным, чтобы не скользила. Несколько лет назад на Туре Болгарии тут же был массовый завал. Уроки извлекли, трассу подготовили.
Но как велик прыгал у Милана! Он выбрал неровную часть дороги и сильно за это поплатился!
Внимание знатоков. Напомните: на Вуэльте (Джиро???) (давно - лет 10???? назад) один этап был в городе с правым поворотом на финиш, и там были с правого края такие тонкие железные столбики, в которые кто-то жутко врубился... Просто меня эти повороты перед самым спринт. финишем шокируют....
И еще: а что, 16-м заехал ТОТ САМЫЙ Тун Аэртс????????? (Кросс)
хоккеисты все в защите и всё равно выносят периодически, как говорится - трус не играет в хоккей... и не гоняет на велике по дорогам общего пользования)