Восьмой этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2021 стартует в городе Фоджа (Foggia, административный центр провинции Фоджа, регион Апулия). По занимаемой территории провинция Фоджа вторая по величине в Италии после провинции Больцано, которая вышла на первое место после изменения границ провинции Сассари. Провинция Фоджа, а также близлежащие области Гаргано и Дауния представляют взгляду посетителя разнообразный, всегда прекрасный пейзаж: холмы долины реки Форторе, долина реки Офанто, зона Национального парка Гаргано, равнины Тавольере и архипелаг Тремити.
Седьмой этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2021 стартует в городе Нотареско (Notaresco, провинция Терамо, регион Абруццо). Центр города — это классическая средневековая деревня, расположенная на холме. В городе Нотареско сохранились строения свидетельствующие о существовании города в первые века христианской эры. Городская структура типична для средневекового поселения с толстыми стенами и высокими узкими окнами.
Шестой этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2021 стартует у Пещер Фразасси (Grotte di Frasassi, провинция Анкона, регион Марке). В самом центре Италии находится одна из самых главных её достопримечательностей - Апеннинские горы с неповторимой природой и многочисленными пещерами. Из последних самые знаменитые - пещеры Фразасси. Это система карстовых пещер, входящих в региональный природный парк Гола делла Росса и Фразасси в Марке (Parco naturale regionale della Gola della Rossa e di Frasassi).
Пятый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2021 стартует в городе Модена (Modena, административный центр провинции Модена, регион Эмилия-Романья). Город расположен северо-западнее Болоньи, между реками Секкия (Secchia) и Панаро (Panaro). История Модены уходит глубоко в античные века. Сначала было поселение, которое называлась Мутина, и впервые упоминалось во время войн римлян с цизальпинскими галлами. В 183 году до н. э. римляне захватили Мутина и сделали ее своей колонией на Эмилиевой дороге.
Четвёртый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2021 стартует в городе Пьяченца (Piacenza, административный центр провинции Пьяченца). Ограниченная рекой По, провинция Пьяченцы простирается по западной части региона Эмилия Романья. Её территория включает в себя великолепные долины рек Тидоне, Треббия, Нуре и Арда, каждая по-своему особенная. Здесь, между скалистых отрогов, холмов, виноградников, шпилей, башен и крепостей бесспорно доминирует природа.
Третий этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2021 стартует в Биелле (Biella, административный центр провинции Биелла, регион Пьемонт). Город впервые упомянут в грамоте Людовика Благочестивого как Бугелла. До 1379 года принадлежал графам Верчелли, затем служил яблоком раздора между миланскими Висконти и Савойским домом, который вышел победителем. Дальнейший рост города связан с превращением его в центр шерстепрядильной промышленности. Город Биелла является настоящим зеленым оазисом, сохранившим среди великолепной природы множество исторических и культурных свидетельств славного прошлого.
Второй этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia) стартует в Ступиниджи (Stupinigi, провинция Турин, регион Пьемонт). Одной из главных достопримечательностей города является дворец Ступиниджи (Palazzina di caccia di Stupinigi), шедевр архитектуры в стиле рококо, представляет собой загородную резиденцию монархов Савойской династии в одноимённом предместье города Никелино (10 км юго-западнее Турина), которая в числе других резиденций Савойского дома находится под охраной ЮНЕСКО как памятник Всемирного наследия.
104-й выпуск Джиро д’Италия(Giro d'Italia) отправится в путь из города Турин (Torino), столицы региона Пьемонт. В этом году отмечается 160-летие объединения Италии, а Турин в 1861 году стал первой столицей страны. Чарующий Турин входит в число самых популярных городов Италии. Часто Турин называют «столицей европейского барокко», визитной карточкой которого является знаменитый Египетский музей. А еще Турин знаменит своим символом, приносящим удачу, уникальным Национальным музеем кинематографии и бесподобным блюдом ризотто.
Двадцать первый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2020 стартует в городе Чернуско-суль-Навильо (Cernusco sul Naviglio), который является пригородом Милана (Milano). Своё название городок получил благодаря Президенту Республики Сандро Пертини (Sandro Pertini). В 1985 году его указом Чернуско Асинарио (Cernusco Asinario), основанный в 1859 году, был переименован в Чернуско-суль-Навильо. По некоторым данным топоним названия городка Чернуско Асинарио происходит от имени римского чиновника Кайо Асинио (умершего в 45 г. до н.э.), гробница которого была найдена в 1849 году в Кашина-Лупа. Во времена Римской империи через территорию Чернуско-суль-Навильо (Чернуско Асинарио) проходила важная римская дорога - Виа Галлика.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.