- Категория:
- VeloRACE / Giro d'Italia |
- Дата:
- 28-09-2020, 08:00
23.10. Пятница. Этап 19: Морбеньо - Асти, 258 км
Морбеньо (Morbegno, провинция Сондрио, регион Ломбардия) в последний раз принимал старт этапа Джиро д'Италия в 2011 году. 19-й этап - самый протяженный на Джиро д'Италия-2020, равнинный без категорийных подъемов подходит для немногочисленных спринтеров, которые останутся в пелотоне, а генеральщики будут копить силы к 20-му этапу. Из Морбеньо пелотон отправится на юг, минуя Милан.
Асти (Asti, административный центр провинции Асти, регион Пьемонт) в последний раз принимала финиш этапа Джиро д'Италия в 2003 году, победу тогда одержал Алессандро Петакки. На заключительном километре два 90-градусных поворота.
24.10. Суббота. Этап 20: Альба - Сестриере, 198 км
Маршрут 20-го этапа Джиро д’Италия-2020 без Колле д’Аньелло и Изоар
Альба (Alba, провинция Кунео, регион Пьемонт) в последний раз принимала старт этапа Джиро д'Италия в 2011 году. Королевский горный этап Джиро д'Италия-2020 с набором высоты 5000 м, на котором пелотон на время покинет Италию, и второй по "урожайности" на горные очки этап 103-го выпуска итальянского Гран-тура. Остается надеяться, что погодные условия не внесут коррективы в маршрут 20 этапа.
Со старта пелотон отправится на запад в сторону Альп и плавно начнется подъем протяженностью 105,6 км с набором высоты в 2600 м на наивысшую точку предпоследнего этапа Джиро д’Италия-2020 - вершину Колле д’Аньелло (Colle dell'Agnello) на высоту 2744 метра над уровнем моря, расположенную на границе Италии и Франции. Со старта этапа в отрыв будут пытаться уехать велогонщики, охотники за горными очками, а пелотон поедет своим темпом.
Подъем 1-й категории Колле д’Аньелло (Colle dell'Agnello, протяженность 21,3 км, 1292-2744 м, перепад - 1452 м, средний градиент 6,8%, максимальный градиент 15%). Наиболее сложная часть подъема - это заключительные 9 км со средним в 10% и максимальными участками до 15%. На этом подъеме пелотон поредеет до немногочисленной группы генеральщиков и их ближайших помощников.
Это пятое появление подъема на итальянском Гран-туре, впервые он встретился гонщикам на Джиро д’Италия-1994, в последний раз в 2016 году, тогда:
Вершина Колле д’Аньелло стала решающей в развитии гонки.
На подъёме к Аньелло лидировавший в общем зачёте Стевен Крёйсвейк остался без помощников. Он ответил на атаку Эстебана Чавеса, и за 58 км до финиша уехал вместе с Чавесом, Винченцо Нибали и Рафалом Майкой, а Алехандро Вальверде не смог усидеть за ними и выпал. Также с лидерами не удержался Ильнур Закарин. Рафал Майка позже не выдержал ускорения Нибали, которому помог проехать отрезок подъёма Бахтияр Кожатаев (Astana).
Вершину Аньелло Нибали, Чавес и Крёйсвейк прошли вместе. Но затем на спуске Стевен Крёйсвейк упал на повороте, перелетев через велосипед и врезавшись в сугроб на обочине. Когда он вернулся в гонку, Нибали и Чавес были уже далеко впереди. Затем обладателю розовой майки пришлось менять велосипед.
Спуск с Аньелло стал роковым и для Ильнура Закарина, который упал на повороте на высокой скорости и улетел на камни на 2 метра вниз. На машине скорой помощи Ильнура Закарина увезли с гонки. После медицинского осмотра стало известно, что у Закарина перелом левой ключицы и лопатки."
Спуск протяженностью 21 км пройдет уже по территории Франции и приведет велогонщиков к подножию подъема 1 категории Изоар (Col d'Izoard, 1353 - 2360 м, протяженность 8,7 км, перепад высот 1007 м, средний градиент 7,1%, максимальный градиент 14%).
Изоар в восьмой раз появится на Джиро д’Италия, впервые в 1949 году, первым на вершине был Фаусто Коппи.
Связку Аньелло и Изоар проходили на Джиро д’Италия в 2007 году, тогда первым на вершине Аньелло был Yoann Le Boulanger, а на вершине Изоар первым был Данила Ди Лука, вторым Джильберто Симони.
Пройдя вершину подъема, велогонщики отправятся на спуск протяженностью 20 км и достигнут самой западной точки маршрута Джиро д'Италия-2020 в Бриансоне (Brianсon), где будет разыгран второй промежуточный спринт на этапе.
Далее гонка поворачивает на восток и начинается восхождение к вершине 1-й категории Монженевр (Montgenèvre, 1350 - 1854 м, протяженность 8,4 км, перепад высот 504 м, средний градиент 6,0%, максимальный градиент 9%).
На Джиро д’Италия подъем присутствовал в 2000 году, тогда
Индивидуальная разделка протяженностью 34 км от Бриансона до Сестриера. Ян Хрушка (Jan Hruska) выиграл разделку, затратив 59 минут и 49 секунд. Вторым был Андреа Ноэ (Andrea Noe) с проигрышем в 1 минуту и 14 секунд.
Генеральная классификация перед стартом 20 этапа:
1. Francesco Casagrande (Ita) Vini Caldirola-Sidermec 92:44:17
2. Stefano Garzelli (Ita) Mercatone Uno-Albacom 0:00:25
3. Gilberto Simoni (Ita) Lampre-Daikin 0:00:49
4. Pavel Tonkov (Rus) Mapei-Quick Step 0:02:46
Стефано Гардзелли стал 3-м, проиграв победителю 1 минуту и 17 секунд, но он опередил Сергея Гончара на 24 секунды, Джильберто Симони на 1 минуту 9 секунд и на 1 минуту 52 секунды Франческо Казагранде, который потерял розовую майку, Павел Тонков проиграл 3 минуты и 7 секунд. Стефано Гардзелли облачился в розовую майку и спокойно довез ее на своих плечах на следующий день в Милане. На вершине Монженевр Стефано Гардзелли показал время 22:38, Джильберто Симони уступил ему 48 секунд, Франческо Казагранде проиграл 1 минуту и 45 секунд, Павел Тонков показал время 24:09. Промежуточная отсечка была в Чезана Торинезе (Cesana Torinese), первым на ней был Ян Хрушка (Jan Hruska), а Стефано Гарцелли уступал 49 секунд.
Преодолев вершину Монженевр и 9-километровый спуск, на котором пересекут границу, гонщики вернутся в Италию. Добравшись до Чезана Торинезе (Cesana Torinese), участники начнут штурм заключительного категорийного подъема 20 этапа и всей Джиро д'Италия-2020.
Подъем 1 категории Сестриере (Sestriere, 1358 - 2035 м, протяженность 11,4 км, перепад высот 677 м, средний градиент 5,9%, максимальный градиент 9%). Самый высокогорный финиш этапа Джиро д'Италия-2020. В последний раз горная премия в Сестриере (Sestriere) была разыграна на Джиро д’Италия в 2018 году, тогда первым был Крис Фрум.
В последний раз в Сестриере (Sestriere, провинция Турин, регион Пьемонт) финишировал этап Джиро д’Италия в 2015 году, тогда победу одержал Фабио Ару.
25.10. Воскресенье. Этап 21: Чернуско-суль-Навильо - Милан (ITT), 15,7 км
Чернуско-суль-Навильо (Cernusco Sul Naviglio, провинция Милан, регион Ломбардия) впервые принимает старт этапа Джиро д'Италия и старт заключительного этапа Джиро д'Италия-2020.
Со старта велогонщики, пройдя три 90-градусных поворота, устремятся на юг, и, повернув еще раз на 90 градусов, поедут по длинной прямой дороге на запад. Далее разворот на юго-запад. После S-образного поворота на 10,3 км маршрута расположена промежуточная отсечка времени.
В центре Милана (Milano, административный центр провинции Милан и региона Ломбардия) на заключительных 900 метрах участников ждут три поворота и 400 м брусчатки.
Джиро д'Италия-2020 финиширует на Пьяцца Дуомо (Piazza Duomo). В последний раз Джиро д'Италия завершалась индивидуальной разделкой в Милане в 2017 году, тогда
Победителем 21-го этапа стал Йос Ван Эмден (Jos Van Emden) велогонщик команды Lotto NL-Jumbo, показавший лучшее время на этапе. Но всё внимание было обращено на генеральщиков, так как до самой последней минуты имя победителя Джиро д’Италия-2017 назвать однозначно было невозможно. Перед стартом 21-го финального этапа Джиро д’Италия-2017 Том Дюмулин (Sunweb) проигрывал в генеральной классификации лидеру Наиро Кинтане (Movistar) 53 секунды. Том Дюмулин вернул себе лидерство в общем зачёте уже на второй отсечке, и в итоге обошёл Наиро Кинтану в генеральной классификации на 31 секунду и стал победителем 100-го юбилейного выпуска Джиро д’Италия. Наиро Кинтана завершил гонку на второй ступени подиума, тройку призёров замкнул Винченцо Нибали (Bahrain Merida), проигравший Дюмулину в общем зачёте 40 секунд. Тибо Пино (FDJ) на финальном этапе потерял место в тройке лидеров и завершил Джиро д’Италия-2017 на 4-м месте, проиграв Дюмулину 1 минуту 17 секунд. Ильнур Закарин (Katusha-Alpecin) замкнул в юбилейном 100-м выпуске Джиро д’Италия пятёрку сильнейших, уступив Тому Дюмулину 1 минуту 56 секунд.
Только после финиша 21 этапа станет известно окончательное распределение мест в генеральной классификации.
Повторится ли ситуация 2017 года или 2012 года остается подождать до 25 октября, примерно 16:30 CET. Погодные условия могут меняться на маршруте этапа, а также и во времени. Ориентировочное время, которое гонщики потратят на прохождение дистанции, по расчётам организаторов, составит от 17 минуты до 18 минут.
Столообразная разделка протяженностью 15,7 км, проложенная с севера-востока на юго-запад, немного под спуск с длинными прямыми дорогами и серией поворотов на старте и финише этапа подходит генеральщикам-раздельщикам. Легким горнякам придется заранее позаботиться о своем запасе времени, потому что на таком этапе возможны разрывы порядка минуты - полутора минут.
1 - 3 этапы 4 - 6 этапы 7 - 9 этапы 10 - 12 этапы 13 - 15 этапы 16 - 18 этапы 19 - 21 этапы
- Комментариев
- (38)
- Просмотров
- (13 127)
.