23.10. Пятница. Этап 19: Морбеньо - Асти, 258 км

 

 

Джиро д'Италия-2020. Альтиметрия маршрута

Джиро д'Италия-2020. Альтиметрия маршрута

 

 

  Морбеньо (Morbegno, провинция Сондрио, регион Ломбардия) в последний раз принимал старт этапа Джиро д'Италия в 2011 году. 19-й этап - самый протяженный на Джиро д'Италия-2020, равнинный без категорийных подъемов подходит для немногочисленных спринтеров, которые останутся в пелотоне, а генеральщики будут копить силы к 20-му этапу. Из Морбеньо пелотон отправится на юг, минуя Милан.

 

 

 

 

  Асти (Asti, административный центр провинции Асти, регион Пьемонт) в последний раз принимала финиш этапа Джиро д'Италия в 2003 году, победу тогда одержал Алессандро Петакки. На заключительном километре два 90-градусных поворота.

 


24.10. Суббота. Этап 20: Альба - Сестриере, 198 км

 

Маршрут 20-го этапа Джиро д’Италия-2020 без Колле д’Аньелло и Изоар

 

 

Джиро д'Италия-2020. Альтиметрия маршрута

 

 

  Альба (Alba, провинция Кунео, регион Пьемонт) в последний раз принимала старт этапа Джиро д'Италия в 2011 году. Королевский горный этап  Джиро д'Италия-2020 с набором высоты 5000 м, на котором пелотон на время покинет Италию, и второй по "урожайности" на горные очки этап 103-го выпуска итальянского Гран-тура. Остается надеяться, что погодные условия не внесут коррективы в маршрут 20 этапа.  

 

  Со старта пелотон отправится на запад в сторону Альп и плавно начнется подъем протяженностью 105,6 км с набором высоты в 2600 м на наивысшую точку предпоследнего этапа Джиро д’Италия-2020 - вершину Колле д’Аньелло (Colle dell'Agnello) на высоту 2744 метра над уровнем моря, расположенную на границе Италии и Франции. Со старта этапа в отрыв будут пытаться уехать велогонщики, охотники за горными очками, а пелотон поедет своим темпом.

 

 

Джиро д'Италия-2020. Альтиметрия маршрута

 

 

   Подъем 1-й категории Колле д’Аньелло (Colle dell'Agnelloпротяженность 21,3 км, 1292-2744 м, перепад - 1452 м, средний градиент 6,8%, максимальный градиент 15%). Наиболее сложная часть подъема - это заключительные 9 км со средним в 10% и максимальными участками до 15%. На этом подъеме пелотон поредеет до немногочисленной группы генеральщиков и их ближайших помощников.

 

 

   Это пятое появление подъема на итальянском Гран-туре, впервые он встретился гонщикам на Джиро д’Италия-1994, в последний раз в 2016 году, тогда:

 

"Покорителем Аньелло стал Микеле Скарпони (Astana), уехавший в отрыв дня с несколькими гонщиками, а затем атаковавший и в одиночку прошедший первую вершину.
  Вершина Колле д’Аньелло стала решающей в развитии гонки.  

  На подъёме к Аньелло лидировавший в общем зачёте Стевен Крёйсвейк остался без помощников. Он ответил на атаку Эстебана Чавеса, и за 58 км до финиша уехал вместе с Чавесом, Винченцо Нибали и Рафалом Майкой, а Алехандро Вальверде не смог усидеть за ними и выпал. Также с лидерами не удержался Ильнур Закарин. Рафал Майка позже не выдержал ускорения Нибали, которому помог проехать отрезок подъёма Бахтияр Кожатаев (Astana).

  Вершину Аньелло Нибали, Чавес и Крёйсвейк прошли вместе. Но затем на спуске Стевен Крёйсвейк упал на повороте, перелетев через велосипед и врезавшись в сугроб на обочине. Когда он вернулся в гонку, Нибали и Чавес были уже далеко впереди. Затем обладателю розовой майки пришлось менять велосипед.

    Спуск с Аньелло стал роковым и для Ильнура Закарина, который упал на повороте на высокой скорости и улетел на камни на 2 метра вниз. На машине скорой помощи Ильнура Закарина увезли с гонки. После медицинского осмотра стало известно, что у Закарина перелом левой ключицы и лопатки."

   

Джиро д'Италия-2020. Альтиметрия маршрута

 

  Спуск протяженностью 21 км пройдет уже по территории Франции и приведет велогонщиков к подножию подъема 1 категории Изоар (Col d'Izoard, 1353 - 2360 м протяженность 8,7 км, перепад высот 1007 м, средний градиент 7,1%, максимальный градиент 14%). 

 

Изоар в восьмой раз появится на Джиро д’Италия, впервые в 1949 году, первым на вершине был Фаусто Коппи.

 

   Связку Аньелло и Изоар проходили на Джиро д’Италия в 2007 году, тогда первым на вершине Аньелло был Yoann Le Boulanger, а на вершине Изоар первым был Данила Ди Лука, вторым Джильберто Симони. 

 

 

Джиро д'Италия-2020. Альтиметрия маршрута 

 

 

  Пройдя вершину подъема, велогонщики отправятся на спуск протяженностью 20 км и достигнут самой западной точки маршрута Джиро д'Италия-2020 в Бриансоне (Brianсon), где будет разыгран второй промежуточный спринт на этапе.

 

  Далее гонка поворачивает на восток и начинается восхождение к вершине 1-й категории Монженевр (Montgenèvre, 1350 - 1854 м протяженность 8,4 км, перепад высот 504 м, средний градиент 6,0%, максимальный градиент 9%).

 

На Джиро д’Италия подъем присутствовал в 2000 году, тогда

 Это был также предпоследний 20 этап и на нем решилась судьба розовой майки.

Индивидуальная разделка протяженностью 34 км от Бриансона до Сестриера. Ян Хрушка (Jan Hruska) выиграл разделку, затратив 59 минут и 49 секунд. Вторым был Андреа Ноэ (Andrea Noe) с проигрышем в 1 минуту и 14 секунд.

 

Генеральная классификация перед стартом 20 этапа:

1. Francesco Casagrande (Ita) Vini Caldirola-Sidermec 92:44:17
2. Stefano Garzelli (Ita) Mercatone Uno-Albacom 0:00:25
3. Gilberto Simoni (Ita) Lampre-Daikin 0:00:49 

4. Pavel Tonkov (Rus) Mapei-Quick Step 0:02:46

 

   Стефано Гардзелли стал 3-м, проиграв победителю 1 минуту и 17 секунд, но он опередил Сергея Гончара на 24 секунды, Джильберто Симони на 1 минуту 9 секунд и на 1 минуту 52 секунды Франческо Казагранде, который потерял розовую майку, Павел Тонков проиграл 3 минуты и 7 секунд. Стефано Гардзелли облачился в розовую майку и спокойно довез ее на своих плечах на следующий день в Милане. На вершине Монженевр Стефано Гардзелли показал время 22:38, Джильберто Симони уступил ему 48 секунд, Франческо Казагранде проиграл 1 минуту и 45 секунд, Павел Тонков показал время 24:09. Промежуточная отсечка была в Чезана Торинезе (Cesana Torinese), первым на ней был Ян Хрушка (Jan Hruska), а Стефано Гарцелли уступал 49 секунд.

 

 

 

 

Джиро д'Италия-2020. Альтиметрия маршрута

 

  Преодолев вершину Монженевр и 9-километровый спуск, на котором пересекут границу, гонщики  вернутся в Италию. Добравшись до Чезана Торинезе (Cesana Torinese),  участники начнут штурм заключительного категорийного подъема 20 этапа и всей Джиро д'Италия-2020.

 

  Подъем 1 категории Сестриере (Sestriere, 1358 - 2035 м протяженность 11,4 км, перепад высот 677 м, средний градиент 5,9%, максимальный градиент 9%). Самый высокогорный финиш этапа Джиро д'Италия-2020. В последний раз горная премия в Сестриере (Sestriere) была разыграна на Джиро д’Италия в 2018 году, тогда первым был Крис Фрум.

 

В последний раз в Сестриере (Sestriere, провинция Турин, регион Пьемонт) финишировал этап Джиро д’Италия в 2015 году, тогда победу одержал Фабио Ару.

 

 


25.10. Воскресенье. Этап 21: Чернуско-суль-Навильо - Милан (ITT), 15,7 км

 

 

 Джиро д'Италия-2020. Альтиметрия маршрута

 

 

 

  Чернуско-суль-Навильо (Cernusco Sul Naviglio, провинция Милан, регион Ломбардия) впервые принимает старт этапа Джиро д'Италия и старт заключительного этапа Джиро д'Италия-2020. 

 

  Со старта велогонщики, пройдя три 90-градусных поворота, устремятся на юг, и, повернув еще раз на 90 градусов, поедут по длинной прямой дороге на запад. Далее разворот на юго-запад. После S-образного поворота на 10,3 км маршрута расположена промежуточная отсечка времени.

 

  В центре Милана (Milano, административный центр провинции Милан и региона Ломбардия) на заключительных 900 метрах участников ждут три поворота и 400 м брусчатки.

 

 

   Джиро д'Италия-2020 финиширует на Пьяцца Дуомо (Piazza Duomo). В последний раз Джиро д'Италия завершалась индивидуальной разделкой в Милане в 2017 году, тогда

 

 

Победителем 21-го этапа стал Йос Ван Эмден (Jos Van Emden) велогонщик команды Lotto NL-Jumbo, показавший лучшее время на этапе. Но всё внимание было обращено на генеральщиков, так как до самой последней минуты имя победителя Джиро д’Италия-2017 назвать однозначно было невозможно.

 Перед стартом 21-го финального этапа Джиро д’Италия-2017 Том Дюмулин (Sunweb) проигрывал в генеральной классификации лидеру Наиро Кинтане (Movistar) 53 секунды.

   Том Дюмулин вернул себе лидерство в общем зачёте уже на второй отсечке, и в итоге обошёл Наиро Кинтану в генеральной классификации на 31 секунду и стал победителем 100-го юбилейного выпуска Джиро д’Италия.

   Наиро Кинтана завершил гонку на второй ступени подиума, тройку призёров замкнул Винченцо Нибали (Bahrain Merida), проигравший Дюмулину в общем зачёте 40 секунд. Тибо Пино (FDJ) на финальном этапе потерял место в тройке лидеров и завершил Джиро д’Италия-2017 на 4-м месте, проиграв Дюмулину 1 минуту 17 секунд. Ильнур Закарин (Katusha-Alpecin) замкнул в юбилейном 100-м выпуске Джиро д’Италия пятёрку сильнейших, уступив Тому Дюмулину 1 минуту 56 секунд.

 

  Только после финиша 21 этапа станет известно окончательное распределение мест в генеральной классификации.

 

  Повторится ли ситуация 2017 года или 2012 года остается подождать до 25 октября, примерно 16:30 CET. Погодные условия могут меняться на маршруте этапа, а также и во времени. Ориентировочное время, которое гонщики потратят на прохождение дистанции, по расчётам организаторов, составит от 17 минуты до 18 минут.

 

  Столообразная разделка протяженностью 15,7 км, проложенная с севера-востока на юго-запад, немного под спуск с длинными прямыми дорогами и серией поворотов на старте и финише этапа подходит генеральщикам-раздельщикам. Легким горнякам придется заранее позаботиться о своем запасе времени, потому что на таком этапе возможны разрывы порядка минуты - полутора минут.

 

 

1 - 3 этапы   4 - 6 этапы   7 - 9 этапы   10 - 12 этапы   13 - 15 этапы   16 - 18 этапы   19 - 21 этапы  

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. старт-шоссе 82

    28 сентября 2020 10:19 | Регистрация: 8.07.2013

    Итальянцы опять удивляют. Очень оригинальная подборка и сочетание этапов.

    Первый этап ,просто какая-та бобслейная разделка, я думаю результаты будут самые неожиданные.

    Третий этап и уже Этна и подьезд гораздо жосче чем был в 2017.

    Первый чистый спринт только на этапе № 7

    На первой недели, розовая майка может меняться =каждый= день.

    Все этапы идут с двумя промежутками, для сравнения ,на туре все этапы были с одним. 

    На 8-этапе промежуток будет за 15 км до финиша, о-ля-ля.

    Ну и дальше все интересней и страшнее самое страшное будет на 18 и 20 этапах.

    При такой =оригинально сбалансированной= Джиро, три разделки не дадут большого преимущества раздельщикам. 

    Мое мнение ,по маршруту, эта Джира должна быть гораздо интересней чем тур, посмотрим какая будет борьба.

    Борьба за спринтерскую майку ,будет очень жесткая и результат может всех удивить.

    1. Roscomsport

      28 сентября 2020 11:40 | Регистрация: 21.01.2018

      На ТДФ разделка всё решила, и очень не многие прогнозировали такой исход... и я проиграл кучу денег жене...

  2. Pilot_by

    28 сентября 2020 10:50 | Регистрация: 24.05.2019

    Зачем три впихнули? Хватило бы двух вначале и в конце.

    Разделки*

  3. Альоша Шац

    28 сентября 2020 11:42 | Регистрация: 13.04.2016

    4-й самый бесполезный этап.

    1. kabachok

      28 сентября 2020 18:09 | Регистрация: 30.09.2019

      на туре их было 20, ничего - переживешь.

  4. velodoctor

    28 сентября 2020 11:49 | Регистрация: 22.05.2013

     На стельвио уже снег выпал пару дней назад, что там будет через 20 дней. Много гор и главное горных финишей, мне очень нгравится, будет где Томаса укатать. Очень надеюсь, что погода позволит провести все этапы. 

  5. salomon

    28 сентября 2020 12:33 | Регистрация: 11.07.2012

    Цитата: velodoctor
     На стельвио уже снег выпал пару дней назад, что там будет через 20 дней. Много гор и главное горных финишей, мне очень нгравится, будет где Томаса укатать. Очень надеюсь, что погода позволит провести все этапы. 
    А кто будет укатывать Томаса?

    1. velodoctor

      28 сентября 2020 12:59 | Регистрация: 22.05.2013

      Соперников у него мало, теоретически Йетс и Крейсвик должны.

    2. Kitsune-taichou

      28 сентября 2020 13:07 | Регистрация: 5.10.2016

      джи укатает сама джиро. он же в инеосе :(

  6. salomon

    28 сентября 2020 13:09 | Регистрация: 11.07.2012

    Цитата: velodoctor
    Соперников у него мало, теоретически Йетс и Крейсвик должны.
    У Джамбо поезда не предвидется - все главные силы укатались на Туре. Ну а Йейтс... не соперник Томасу в разделке. Как видно, разделки решают очень многое на Гран Турах!

    1. velodoctor

      28 сентября 2020 13:15 | Регистрация: 22.05.2013

      Ну очевидно, что Томас главный фаворит. Вы я так понял ждете что изначально все остальные забьют на скай инеос и Томаса и будут бороться за 2-3 места?

  7. Astanaforever

    28 сентября 2020 13:20 | Регистрация: 30.06.2017

    Зарубежные эксперты пртчисляют Власова к фаворитам и это очень радует. Наконец то наш гонец в фаворе. Круг претендентов нет так уж огромен. Нибали минус сразу. Не выдюжет в силу возраста и срада формы по сравнению с теми годами. Демар вряд ли. Фульсанг тоже три недели не потянет. Вудс тоже. Остаются только Томас. Йейтс. Кройсвек. Майка-50/50. и Власов. Если Томас не капнет на третьей неделе..учитывая его прекрасную разделку и сильный состав Инеос, должен забирать Джиро. Астана тоже едет с тремя крутыми горняками но с плохими раздельщиками. А разделки аж три. Поэтому задел на разделках Томасом и создаст преимущество в горах. который трудно будет отыграть в горах Астане.

    Вся жизнь это гонка.
    1. SoulThief

      28 сентября 2020 13:43 | Регистрация: 16.07.2011

      Демар определенно не входит в число фаворитов на ГК. Вот прям абсолютно.

    2. Ернат

      29 сентября 2020 15:49 | Регистрация: 22.09.2020

      ну Фульсанг не плохой раздельщик, я бы сказал выше среднего

  8. salomon

    28 сентября 2020 13:22 | Регистрация: 11.07.2012

    Цитата: velodoctor
    Ну очевидно, что Томас главный фаворит. Вы я так понял ждете что изначально все остальные забьют на скай и Томаса и будут бороться за 2-3 места?
    Томас отлично потренировал разделку на ЧМ ( 4-е место). Так что в этом виде у него конкурентов среди генеральщиков не будет! Ну а горы... Кто там явно сильнее Томаса?

  9. aksbor

    28 сентября 2020 13:38 | Регистрация: 21.06.2011

    На бумаге все очень красиво и заманчиво. Дай Бог, чтобы все это состоялось в полном объеме...

  10. motte

    28 сентября 2020 14:10 | Регистрация: 4.07.2011

    Цитата: salomon
    Цитата: velodoctor
    Ну очевидно, что Томас главный фаворит. Вы я так понял ждете что изначально все остальные забьют на скай и Томаса и будут бороться за 2-3 места?
    Томас отлично потренировал разделку на ЧМ ( 4-е место). Так что в этом виде у него конкурентов среди генеральщиков не будет! Ну а горы... Кто там явно сильнее Томаса?

    Для Томаса это особый случай, Джиро всегда выходила боком ему и команде, его сход на Джиро 2017 из за мотоцикла и последовавшего падения , да и не только это.

    Томас настроен конкретно

  11. levonardo

    28 сентября 2020 14:28 | Регистрация: 23.05.2017

    Вся Джиро в четырёх словах.

    ВСЕ

    ЖДУТ

    ТРЕТЬЕЙ

    НЕДЕЛИ

    1. rude_rider

      28 сентября 2020 14:36 | Регистрация: 27.07.2011

      совсем не так..
      тут ждать нечего..
      это не какой то тур де франс,там ждали ждали и раз и проиграли ..

      1. levonardo

        28 сентября 2020 14:51 | Регистрация: 23.05.2017

        Саймон Йейтс в 2018м тоже никого и ничего не ждал, феерил дай бог каждому. Но потом, конечно, дождался, да.

        1. raspik

          29 сентября 2020 11:32 | Регистрация: 6.04.2018

          но потом, на Вуэльте, уже учел ошибки молодости

  12. Имя: Рокко Сифреди

    patar

    28 сентября 2020 15:51 | Регистрация: 25.10.2019

    Цитата: Astanaforever
    Нибали минус сразу. Не выдюжет в силу возраста и срада формы по сравнению с теми годами. Демар вряд ли. Фульсанг тоже три недели не потянет. Вудс тоже.

    Интересно, откуда такая увереность во Власове? Сколько он грандтуров проехал? А как вспомнить, когда перед ТДФ в фаворитах ходили даже Мартинез и Сиваков, дак даже смешно становится. Ну, посмотрим

  13. velodoctor

    28 сентября 2020 15:52 | Регистрация: 22.05.2013

    Первая разделка кстати очень любопытная если поближе присмотреться. Для старта грандтура самое то. 

  14. AmLoket

    28 сентября 2020 16:58 | Регистрация: 17.05.2011

    Очень понравилась дистанция первой разделки - очень необычная, а также жду этапа в Римини, т.к. знакомые по отдыху места, ну и горы конечно тоже хороши. Главное, чтобы погода не испортились и не выпал снег.

  15. kabachok

    28 сентября 2020 18:13 | Регистрация: 30.09.2019

    уверен, Джира будет не скучной в отличие от Тура, впрочем как обычно.

  16. uran

    28 сентября 2020 20:07 | Регистрация: 27.05.2017

    Добавляем в разделке - теряем в горах. Это правило продемонстрировал Лопес на ТДФ. Думаю нечто подобное будет у Томаса.

    1. levonardo

      28 сентября 2020 20:28 | Регистрация: 23.05.2017

      Простите, а в чём Лопес добавил?

    2. старт-шоссе 82

      28 сентября 2020 20:38 | Регистрация: 8.07.2013

      В случае с Лопесом сработало другое правило: =три недели без команды= ... можно даже сказать четыре, Критериум туда же.

  17. Гонщик

    28 сентября 2020 21:25 | Регистрация: 28.05.2017

    Цитата: старт-шоссе 82
    Итальянцы опять удивляют. Очень оригинальная подборка и сочетание этапов.
    Первый этап ,просто какая-та бобслейная разделка, я думаю результаты будут самые неожиданные.
    Третий этап и уже Этна и подьезд гораздо жосче чем был в 2017.
    Первый чистый спринт только на этапе № 7
    На первой недели, розовая майка может меняться =каждый= день.
    Все этапы идут с двумя промежутками, для сравнения ,на туре все этапы были с одним. 
    На 8-этапе промежуток будет за 15 км до финиша, о-ля-ля.
    Ну и дальше все интересней и страшнее самое страшное будет на 18 и 20 этапах.
    При такой =оригинально сбалансированной= Джиро, три разделки не дадут большого преимущества раздельщикам. 
    Мое мнение ,по маршруту, эта Джира должна быть гораздо интересней чем тур, посмотрим какая будет борьба.
    Борьба за спринтерскую майку ,будет очень жесткая и результат может всех удивить.
    Тяжёлые раздельщики как раз и навезут под спуск , у Томаса хорошие шансы сделать задел уже на первом этапе .

    1. старт-шоссе 82

      28 сентября 2020 22:50 | Регистрация: 8.07.2013

      Первый этап и всего 15 км, разрывы будут не большие ,до минуты. А про фаворитов я пока не знаю что сказать, пока не опубликованы все составы команд ... вернемся к этому разговору в превью к этапу.

  18. EL-Fenomeno

    29 сентября 2020 11:43 | Регистрация: 4.01.2015

    Признаемся честно: в последние годы Джиро вседа радовала, но итал. ГТ в октябре - это настоящее испытание как для велогонщиков, так и для организаторов. А в этом году добавилась ещё пандемия, ну и погода, которая может повлиять на самые интерессные этапы, а значит и расклады в генеральной классификации.

    Вспоминется Тиррено-Адриатико 2016, когда был отменён ключевой 5-й этап. В итоге ГВА сенсационно стал победилем ТА. Да, мы все понимает что Джиро это не одна неделя, а три, но и гор (сложных и высоких) намного больше чем на недельном ТА.

    Цитата: Earl57
    Цитата: EL-Fenomeno

    Теннис (старт РГ) снова важнее велоспорта negative

    Первые этапы Джиро через неделю тоже на 2-м Евроспорте будут транслировать. И всё из-за того же тенниса.

    Очень жаль sad придётся Этну и другие этапы смотреть либо в записи либо по обзорах((

    Надеюсь хоть воскресный горный этап №9 покажут уже по первому евроспорту.

    NBA+NHL & PhotoShop+комп.графика=ФОТОграф
  19. Earl57

    29 сентября 2020 14:17 | Регистрация: 7.12.2014

    Цитата: старт-шоссе 82
    Первый этап и всего 15 км, разрывы будут не большие ,до минуты. А про фаворитов я пока не знаю что сказать, пока не опубликованы все составы команд ... вернемся к этому разговору в превью к этапу.

    Ганна, Деннис, Кампенартс - если речь о 1-м этапе. Без падения и механических проблем у кого-то из этой тройки сюрпризов быть не должно. Для Панцервагена коротка кольчужка дистанция. Да и подустал он на Туре.

    Томас как раздельщик лучше Йейтса, Фульсанга и Нибали, но много он им не привезет за 15 км. 

    Бенджамин Тома, Бьёрг и Аффини могут хорошо проехать разделку, но за генерал они не борятся.

  20. veloster

    29 сентября 2020 16:12 | Регистрация: 4.01.2018

    Если начнут отменять горы, то преимущества Томаса на разделках вполне хватит.

    Если конечно не упадет, как раньше.

  21. Серафим

    29 сентября 2020 21:00 | Регистрация: 4.08.2018

      Не нравится мне, что последний этап на Джиро и Париж-Рубе в один день. Ладно был бы этап дружбы, символический. А так разделка и вполне может быть, что решающая. 

     Что, придется раз-два-яйца?

    1. Earl57

      29 сентября 2020 21:23 | Регистрация: 7.12.2014

      Там еще Турмале на Вуэльте в этот день.
      И помимо мужского Рубэ первый в истории женский будет. Так что не один, два Париж-Рубэ. 25 октября уже окрестили супер-днем в велоспорте.

  22. velodoctor

    29 сентября 2020 23:20 | Регистрация: 22.05.2013

    Стельвио вчера

    Стельвио вчера (

  23. atacama

    2 октября 2020 15:26 | Регистрация: 29.03.2018

    8 из 10 что стельвио не будет. Перекроят.

  24. velodoctor

    6 октября 2020 12:46 | Регистрация: 22.05.2013

    Рассмусен выложил прогноз погоды на следующую неделю на стельвио, судя по всему этапа в полном объеме точно не будет. Хотя если асфальт чистый и сухой, но там снегопад отмечен. Интересно как орги выкрутятся, время у них еще в запасе есть.

     

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

14 - 18 сентября 2021

Skoda-Tour de Luxembourg

15 - 19 сентября 2021

Tour de Slovaquie

19 - 26 сентября 2021

World Championships

19 сентября 2021

Eschborn-Frankfurt

28 сентября - 1 октября 2021

Giro di Sicilia

3 октября 2021

Paris-Roubaix

9 октября 2021

Il Lombardia

ОПРОС

Какой из Гранд-туров в 2021 году понравился больше?

Комментарии

  • Ернат
    Трансферные новости пелотона-2 ... (70)
    Ернат-Фото
    не пойму зачем Фульсанг Астане, его лучшие годы уже позади, надо брать молодежь, голодную до побед
  • Ернат
    Михаэль Вальгрен – победитель ... (1)
    Ернат-Фото

    Почему в Астане так не выступал ?(

  • Виктор Сироткин
    Михаэль Вальгрен продлил контр ... (1)
    Виктор Сироткин-Фото

    только в 2020-м году Михаэль Вальгрен был в команде NTT Pro Cycling, поэтому 2022 год может быть только вторым (а не третьим) сезоном в составе американской команды EF Education Nippo.

    https://www.procyclingstats.com/rider/michael-valgren-andersen

  • serghi
    Чемпионат мира по шоссейному в ... (24)
    serghi-Фото
    Гасконь и Порталь разумеется ни при чём. Я о том, что в Канаде очень много французских имён и фамилий, так же в этой стране большая украинская диаспора, и вопрос в том, что не совсем понятно откуда у этого гонца корни растут. Понятно что это всё хрень бессмысленная, забудь... всё норм.
  • serghi
    Патрик Лефевр о Марке Кэвендиш ... (28)
    serghi-Фото
    Извините за любопытство, а зачем ему это?
  • serghi
    Патрик Лефевр о Марке Кэвендиш ... (28)
    serghi-Фото
    Вспомните сколько побед за сезон было у HTC Highroad, Катюша не выпадала из тройки мирового рейтинга, и что, где эти много побеждавшие проекты... Так что не всё так просто. Если команда не обладает бюджетом как у Ineos, Jumbo Visma или UAE, то ей приходится выживать, несмотря на победы. Возможно, если бы не «жадность» Лефевра, Квики бы давно пополнили этот печальный список канувших в лету команд-победительниц.
  • serghi
    Патрик Лефевр о Марке Кэвендиш ... (28)
    serghi-Фото
    Чтобы что-то указывать этому человеку, нужно добиться хотя бы половину того, что он достиг. Всей темы не зная, порассуждать все мы горазды. Алмейда, например, покидает проект, но никаких скандалов, честно отрабатывает свой котракт до последнего дня. Почему-то большинство гонщиков не спешат покинуть волчью стаю, несмотря на жадного и полоумного генменеджера. Как ни странно.
  • VeloVelo
    Патрик Лефевр о Марке Кэвендиш ... (28)
    VeloVelo-Фото

    Я бы тоже не работал, но, уважаю его достижения.

  • VeloVelo
    Grand Prix de Wallonie-2021 (7)
    VeloVelo-Фото

    Лапорт, Кофидис, наконец-то победа. 

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE