Вуэльта Испании-2010 за сохранение природы  Сегодня утром в Севильи состоялось традиционное перед стартом гонки собрание руководителей команд и организаторов Вуэльты. Помимо обсуждения грядущего события - старта гонки, были обсуждены организационные моменты и объявлено об использовании в течение гонки питьевых бачков, не наносящих вред окружающей среде. В течение этой встречи организаторы гонки сообщили, что предоставляют командам 3000 бачков ("Nature Bottlel" итальянской фирмы Elite) из экологически безопасного материала, которые будут разлагаться живыми организмами в кратчайший срок. По ходу гонки всегда остается много мусора на обочинах – упаковка от энергетического питания, кожура бананов, бачки, выбрасываемые ежедневно и не собранные по окончанию этапа.
 

Этап 1: Sevilla - Sevilla, 13 км ТТТ

Стартовый протокол время по (CET):

22:04 - Footon-Servetto-Fuji
...
22:16 - Team Katusha
...
23:08 - Astana
...
23:28 - Andalucia-CajaSur

Палящее солнце Севильи   Завтра в Севилье стартует Вуэльта Испании-2010, и, главным соперником для гонщиков станет - палящее солнце, на Севилью обрушился зной. На протяжении нескольких дней, гонщики, прибывающие в стартовый городок Вуэльты, через свои страницы на Twitter и Facebook, сообщают о невыносимой жаре. Конечно же, преобладающим фактором на Вуэльте этого года станет погода. Завтрашний старт уже возможно будет сорван, но мы надеемся на лучшее, и организационные проблемы будут решены, а солнце не станет второй угрозой для начала гонки,  ведь старт запланирован на поздний вечер, когда солнце не будет таким палящим.
   Вчера на улицах Севильи термометры показывали 46 градусов по Цельсию. В регионе объявлена так называемая "оранжевая зона", которая означает повышенное внимание к погодным условиям со стороны жителей, которым необходимо принять дополнительные меры предосторожности - находиться в тени, пить больше воды.
   И, хотя, на запланированное время старта - 22:00 вечера синоптики ожидают понижение температуры до 36*С, гонщикам все же придется сразиться со зноем.
   На воскресенье синоптики не дают оптимистических прогнозов - зной не собирается отступать, но температура воздуха немного снизится.

   Алехандро Вальверде: «У меня крадут два лучших года»Пока его недавние соперники готовятся выйти на старт Вуэльты Испании, прошлогодний победитель   отбывает дисквалификацию и мечтает вернуться в гонки, чтобы снова выигрывать. О жизни Алехандро Вальверде вне велоспорта побеседовали журналисты Marca.com

- Вуэльта отмечает свое 75-летие, но Вы не можете защитить свой титул 2009 года. Что Вы чувствуете в связи с этим?

- Вуэльта Испании всегда приносила мне приятные впечатления. И поэтому очень жаль, что я как последний победитель не могу защитить свой титул. А ведь в этом году будет несколько этапов в моем родном регионе Мурсия, и мне остается приехать туда только в качестве зрителя.

 

                                                  Вуэльта Испании-2010: Превью
        Vuelta a Espana-2010                Vuelta a Espana-2010                Vuelta a Espana-2010       
Майка лидера Майка спринтера Майка горняка
Фавориты Фавориты Фавориты
 

Vuelta a Espana-2010: Альтиметрия этапов

Стартовый протокол

Этап 1: Sevilla - Sevilla, 13 км
Этап 2: Alcala de Guadaira - Marbella, 173.7 км 
Этап 3: Marbella - Malaga, 157.3 км
Этап 4: Malaga - Valdepenas de Jaen, 183.8 км
Этап 5: Guadix - Lorca, 198.8 км
Этап 6: Caravaca de la Cruz - Murcia, 151 км
Этап 7: Murcia - Orihuela, 187.1 км
Этап 8: Villena - Xorret de Cati, 190 км
Этап 9: Calpe - Alcoy, 187.7 км
День отдыха
Этап 10: Tarragona - Vilanova i la Geltru, 175.7 км
Этап 11: Vilanova i la Geltru - Andorra (Pal), 208.4 км    
Этап 12: Andorra la Vella - Lleida, 172.5 км
Этап 13: Rincon de Soto - Burgos, 196 км
Этап 14: Burgos - Pena Cabarga, 178 км
Этап 15: Solares - Lagos de Covadonga, 187.3 км
Этап 16: Gijon - Cotobello, 181.4 км
День отдыха
Этап 17: Penafiel - Penafiel, 46 км
Этап 18: Valladolid - Salamanca, 148.9 км
Этап 19: Piedrahita - Toledo, 231.2 км
Этап 20: San Martin de Valdeiglesias - Bola del Mundo, 172.1 км
Этап 21: San Sebastian de los Reyes - Madrid, 85 км
 
Vuelta a Espana-2010: Цифры и числа
Официальный сайт Vuelta a Espana-2010

 

Вуэльта Испании-2010: Горная майка

   Поговорим о фаворитах в зачете горной майки. Однако для начала коснемся разных сопутствующих вопросов – статистики, системы начисления очков, ну и, собственно, самой майки. С 2010 года она очередной раз сменила свой внешний вид. Ранее горная майка на Вуэльте Испании была зеленой, оранжевой, серой, последние два года – красной. Теперь, судя по всему, организаторы задались целью приблизить внешний вид призовых маек к Тур де Франс, и горная майка стала гороховой – правда не в красный горох, как на французской супермногодневке, а в синий.

   Вуэльта Испании-2010: ФаворитыПришло время третьего Гран тура сезона, и хотя Вуэльта Испании многими воспринимается по некоему «остаточному принципу», как в плане накала борьбы, так и в плане престижности, предстоящее издание испанской супермногодневки предлагает нам довольно большой выбор претендентов на высокие места. И даже несмотря на отсутствие действующего победителя Алехандро Вальверде, неоднократного призера Самуэля Санчеса и команды RadioShack, которая обещала выставить пятерых претендентов на подиум гонки, круг фаворитов все-таки широк. Кто-то считается таковыми, исходя из объективной готовности на данный момент и поставленных четких целей, кто-то причислен к соискателям призов «за былые заслуги», кого-то просто нельзя не упомянуть, ибо грудь таких гонщиков увешана медалями. Но постараемся не забыть и тех, кто просто может нас удивить, и возьмем их на заметку, чтобы быть готовыми к всякого рода сюрпризам

Команда Cervelo прекращает своё существование  В 2011 году, всего через два года после создания, команда Cervélo будет распущена. После ряда перестановок в составе менеджеров Cervélo пришли к выводу, что компания не сможет брать на себя ответственность по содержанию команды с большим бюджетом. Кроме того, по некоторым аспектам технический штат не обладает достаточным опытом. Но женская велокоманда Cervélo продолжит своё существование.Тем не менее, брэнд Cervélo не уйдёт из пелотона, достигнуто соглашение с Garmin-Transitions по поводу оснащения велосипедами команды   Джонатана Воутерса, которая в будущем году откажется от марки велосипедов Felt и пересядет на Cervélo.

Менеджер Caisse d´Epargne Эусебио Унсуэ анализирует, в каком состоянии команда подходит к старту Вуэльты. Он признался, что для его команды очень важен этот старт на заключительной трёхнедельной гонке года, ведь команда в последний раз появится перед зрителями в своей привычной форме. После шести лет сотрудничества с Caisse d'Epargne на следующий год всем придётся привыкать к цветам нового спонсора.

Вуэльта Испании-2010 в цифрах и числах65-й  раз за последние 75 лет стартует Вуэльта Испании.
С 28 августа по 19 сентября пелотон ожидает 21 этап и два дня отдыха.
Гонка начнется в Севилье с командной разделки (ТТТ) на время длиной 13км.
Завершится Вуэльта-2010 19 сентября в центре Мадрида 21-м этапом протяженностью 85км.
Общая протяженность маршрута из Севильи в Мадрид составит 3425км.

Старт Вуэльты Испании-2010 под угрозой срыва          Испанские СМИ констатируют факт о риске аннулирования вступительной командной разделки на Испанском Туре, стартующем в субботу в Севилье. Причина? Организационные проблемы. Требования закона могут поставить под сомнение правомерность проведения такого типа соревнований в ночное время. Мэрия Севильи должна принять решение, совместно с организаторами гонки.

Вуэльта  Для многих гонщиков на испанской многодневке начинается последний отрезок дороги к Чемпионату Мира в Австралии. И не золотая майка лидера Вуэльты Испании, а майка с радужными полосками будет манить их на жарких дорогах Испании. Трасса в Австралии подходит как для универсалов, так и для спринтеров. Филипп Жильбер и Марк Кавендиш – яркие представители этих категорий гонщиков, они уже утверждены в составе своих сборных и теперь думают только о подготовке. Классик и спринтер, для кого Вуэльта Испании станет трамплином к главной победе года, и будет ли эта победа?

Genk - Genk (ITT) 16.9km
1 Tony Martin (Ger) HTC-Columbia     

2 Maarten Tjallingii (Ned) Rabobank      
3 Alex Rasmussen (Den) Saxo Bank    
4 Richie Porte (Aus) Saxo Bank       
5 Koos Moerenhout (Ned) Rabobank           
Генеральная классификация:
1 Tony Martin (Ger) HTC-Columbia 

   Иниго Куэста16 раз! 16 раз он стартовал на Вуэльте и готовится стартовать в 17-й! В субботу Иниго Куэста начнет гонку с номером 1 на спине – это дань уважения от организаторов рекордсмену Вуэльты. El Pedal de Frodo пообщались с испанским гонщиком накануне его второй супермногодневки в сезоне.

   Иниго Куэста родился 3 июня 1969 года в  провинции Бургос, и в 41 год является одним из самых возрастным ныне действующих гонщиков. Но эта цифра не пугает его болельщиков, так как вполне возможно, что Иниго останется в спорте еще как минимум на год. Он вырос в Стране Басков и начал свою профессиональную карьеру в команде Euskadi в 1994 году, а затем выступал в таких сильных командах как ONCE и CSC. Сейчас он гонщик команды Cervelo, но вопрос состоит в том – уйдет ли он за своим капитаном Карлосом Састре в его новый коллектив? Так или иначе – речь пойдет о долгой карьере Куэсты в велоспорте.

Команда ISD-Neri нашла нового спонсора на следующий год. Им станет Farnese Vini. Эта фирма уже проявила себя в сотрудничестве с Lampre, Farnese Vini являлась вторым споносором итальянской команды, а теперь заменит ISD. Как и анонсировалось, фирма MCipollini будет вторым спонсором. Бюджет составит 1,5 миллиона евро в год.

Ближайшие старты

1 апреля 2026

Dwars door Vlaanderen - A travers la Flandre

5 апреля 2026

Ronde van Vlaanderen

6 - 11 апреля 2026

Itzulia Basque Country

8 апреля 2026

Scheldeprijs

12 апреля 2026

Paris-Roubaix Hauts-de-France

8-31 мая 2026

Маршрут Джиро д'Италия-2026

4 - 26 июля 2026

Маршрут Тур де Франс-2026

22 августа - 13 сентября 2026

Маршрут Вуэльты Испании-2026

ОПРОС

Понравилась ли Вам Милан - Сан-Ремо-2026?

Комментарии

  • Lucky
    На полях Фландрии-От Мидделкер ... (15)
    Lucky-Фото

    Она из местных, гренландских эскимосов, главное любят друг друга и возраст не помеха, проникаюсь искренней симпатией к Йонасу смотря как он любит свою семью.
    Хотя в гонках болею за Погачара

  • Гонщик
    На полях Фландрии-От Мидделкер ... (15)
    Гонщик-Фото

    Цитата: Lucky
    Немного милоты)

     
    Страшненькая тётка , да ещё похоже что старше его .

  • MVDP
    На полях Фландрии-От Мидделкер ... (15)
    MVDP-Фото
    Матье подтвердил это в интервью: "Я старался оказывать давление на пелотон, но надеялся, что они меня догонят, чтобы Джаспер смог завершить гонку. Сам я был не в лучшей форме, чтобы выполнять большую часть работы".
  • MVDP
    На полях Фландрии-От Мидделкер ... (15)
    MVDP-Фото
    Бреннан, но он отстал. Когда ван Арт в последний раз спринт выигрывал?
  • MVDP
    На полях Фландрии-От Мидделкер ... (15)
    MVDP-Фото
    Смысл упираться был как раз на случай внезапных проблем у штатного спринтера. Понятно, что у ВВА поводов упираться было больше, т.к. Филипсен заведомо сильнее Лапорта. Да и Матье вряд ли был сильно свеж после пятницы. Считаю, что шансы доехать вдвоем были бы только у сокомандников (см. ВВА + Лапорт в 2023).
  • zalex567
    На полях Фландрии-От Мидделкер ... (15)
    zalex567-Фото
    Цитата: Nicolay
    У Висмы Бреннан спринтер
    А он был в группе догоняющих эту парочку? Видимо нет.
  • Nicolay
    На полях Фландрии-От Мидделкер ... (15)
    Nicolay-Фото
    У Висмы Бреннан спринтер
  • zalex567
    На полях Фландрии-От Мидделкер ... (15)
    zalex567-Фото

    Цитата: Pirn
    У каждого за спиной по спринтеру
    А у Висмы кто за спринтера? Лапорт - не спринтер. Сам Ван Арт и есть их спринтер.

  • Lucky
    На полях Фландрии-От Мидделкер ... (15)
    Lucky-Фото

    Цитата: MVDP
    Я бы очень удивился, если бы не догнали. У каждого за спиной по спринтеру. Так, поупирались для вида.

    Какой смысл тогда было упираться 30 км? чисто математически у каждого из них был шанс 50/50 выиграть гонку.

    Спринтеры были и один из них выиграл, но математических шансов на это все равно было меньше, завал, прокол и т.д.

    Просто не потянули, непонятно зачем они "убиваются" перед Фландрией, особенно МВДП.

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники