В среду утром на странице Романа в Twitter появилось сообщение: «Я в аэропорту. Скоро – мой рейс до Севильи». Через три часа он уже в Испании. А в четверг чешского гонщика Liquigas ждали последние приготовления к первому этапу испанского Гран тура – командной разделке.
Только вот последний большой старт в составе «зеленой» команды будет для Романа отнюдь не погоней за красной майкой лидера общего зачета, как полагают многие. Все свои силы Кройцигер направит для помощи лидеру итальянской команды на Вуэльте – Винченцо Нибали. При этом в качестве собственной цели на стартующей в субботу многодневке чех называет победу на одном из этапов.
Своими мыслями накануне последнего Гран тура в нынешнем сезоне Кройцигер поделился с журналистами чешского издания iDNES.cz
Огромные силуэты чёрных быков – щиты, расставленные возле дорог, являются символом Испании, и уже давно стали неотъемлемой частью Вуэльты, их можно увидеть почти на каждом этапе.Идея силуэтов быков возникла в 1956 году у художника Маноло Прието (Manolo Prieto), которому поручили придумать рекламу бренди «Veterano» для торгового дома «Osborne». Первые щиты появились в 1958 году, и были расставлены вдоль самых популярных дорог Испании. Эти быки сначала были деревянными, и достигали 4 метров. Затем посчитали, что ремонтировать щиты будет легче, если сделать их из металлических листов, после чего высота быков достигла 7 м.
Сегодня утром в Севильи состоялось традиционное перед стартом гонки собрание руководителей команд и организаторов Вуэльты. Помимо обсуждения грядущего события - старта гонки, были обсуждены организационные моменты и объявлено об использовании в течение гонки питьевых бачков, не наносящих вред окружающей среде. В течение этой встречи организаторы гонки сообщили, что предоставляют командам 3000 бачков ("Nature Bottlel" итальянской фирмы Elite) из экологически безопасного материала, которые будут разлагаться живыми организмами в кратчайший срок. По ходу гонки всегда остается много мусора на обочинах – упаковка от энергетического питания, кожура бананов, бачки, выбрасываемые ежедневно и не собранные по окончанию этапа.
Завтра в Севилье стартует Вуэльта Испании-2010, и, главным соперником для гонщиков станет - палящее солнце, на Севилью обрушился зной. На протяжении нескольких дней, гонщики, прибывающие в стартовый городок Вуэльты, через свои страницы на Twitter и Facebook, сообщают о невыносимой жаре. Конечно же, преобладающим фактором на Вуэльте этого года станет погода. Завтрашний старт уже возможно будет сорван, но мы надеемся на лучшее, и организационные проблемы будут решены, а солнце не станет второй угрозой для начала гонки, ведь старт запланирован на поздний вечер, когда солнце не будет таким палящим. Вчера на улицах Севильи термометры показывали 46 градусов по Цельсию. В регионе объявлена так называемая "оранжевая зона", которая означает повышенное внимание к погодным условиям со стороны жителей, которым необходимо принять дополнительные меры предосторожности - находиться в тени, пить больше воды. И, хотя, на запланированное время старта - 22:00 вечера синоптики ожидают понижение температуры до 36*С, гонщикам все же придется сразиться со зноем. На воскресенье синоптики не дают оптимистических прогнозов - зной не собирается отступать, но температура воздуха немного снизится.
Пока его недавние соперники готовятся выйти на старт Вуэльты Испании, прошлогодний победитель отбывает дисквалификацию и мечтает вернуться в гонки, чтобы снова выигрывать. О жизни Алехандро Вальверде вне велоспорта побеседовали журналисты Marca.com
- Вуэльта отмечает свое 75-летие, но Вы не можете защитить свой титул 2009 года. Что Вы чувствуете в связи с этим?
- Вуэльта Испании всегда приносила мне приятные впечатления. И поэтому очень жаль, что я как последний победитель не могу защитить свой титул. А ведь в этом году будет несколько этапов в моем родном регионе Мурсия, и мне остается приехать туда только в качестве зрителя.
Роглич, конечно, и не собирался больше нигде отсвечивать, но сейчас с потенциального третьего места передвинулся на потенциальное второе. Сомневаюсь я, что он сдюжит, но удачи ему. Скажем так, по совокупности он заслужил.
Но не думаю, что он прям здесь применим. Таких как де марки , при всем уважении, в пелотоне много, включая и людей в отрыве, но только он сегодня выиграл
Мне кажется, не в духе Тадея отказаться от Джиро ради шанса, полученного таким вот образом. Хочется верить, что и команда это понимает и не станет делать данную ставку.
Как выиграть этап, просто нужно проиграть лидерам очень много, а потом уехать в отрыв. За таким отрывом не будут гнаться. Что и сделал Де Марки. Хот у него хорош и он разобрался со своими попутчиками и взял финиш.
Огромные силуэты чёрных быков – щиты, расставленные возле дорог, являются символом Испании, и уже давно стали неотъемлемой частью Вуэльты, их можно увидеть почти на каждом этапе.Идея силуэтов быков возникла в 1956 году у художника Маноло Прието (Manolo Prieto), которому поручили придумать рекламу бренди «Veterano» для торгового дома «Osborne». Первые щиты появились в 1958 году, и были расставлены вдоль самых популярных дорог Испании. Эти быки сначала были деревянными, и достигали 4 метров. Затем посчитали, что ремонтировать щиты будет легче, если сделать их из металлических листов, после чего высота быков достигла 7 м.
Завтра в Севилье стартует 
Пока его недавние соперники готовятся выйти на старт Вуэльты Испании, прошлогодний победитель отбывает дисквалификацию и мечтает вернуться в гонки, чтобы снова выигрывать. О жизни Алехандро Вальверде вне велоспорта побеседовали журналисты Marca.com
