Восьмой этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2017 отправится по дистанции маршрута итальянского Гран-тура из Мольфетты (Molfetta). Город-порт расположен в Апулии, в 25 км к северу от Бари, на берегу Адриатического моря. Его история началась с небольшой рыбацкой деревушки, которая появилась на месте современного поселения в VI веке до нашей эры. Портовая деревушка постепенно разрасталась, и превратилась в город-порт, который развивался на протяжении многих веков. В своё время местные рыбаки успешно торговали с Венецией, Александрией, Константинополем, Сирией и Дубровником. Эти связи стремительно сделали город богатым, и он стал серьёзной мишенью для разного рода завоевателей.
Шестой этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2017 стартует на самом «кончике» итальянского «сапога». Столица одноименной провинции - Реджо-ди-Калабрия (Reggio Calabriaia), расположена на берегу Мессинского пролива, напротив сицилийского города Мессина (Messina). Реджо-ди-Калабрия – самый крупный и самый старый город в Калабрии, является столицей всего юга и известен своими невероятным панорамными видами. Первые данные об этом городе появились в 720 году до н. э., греки из Халкиды основали его как колонию и назвали Реджо (Reghion). В то время Реджо был очень важным греческим городом, в котором в VI-V вв. до н.э. была основана одна из самых важных философских школ – Пифагорейская школа.
Сегодня, 4 мая, в Альгеро на Сардинии прошла презентация команд, которые примут участие в юбилейном, 100-м выпуске Джиро д'Италия. Первыми на сцену поднялись гонщики казахстанской команды Astana, потерявшие в апреле своего товарища по команде, трагически погибшего итальянского гонщика Микеле Скарпони, который должен был стартовать на Джиро д’Италия в качестве капитана.
На старте заключительного этапа Париж-Ницца-2017, как и положено на гонке, которую ещё называют «Дорога к солнцу», было по-весеннему тепло и солнечно. Многие гонщики перед стартом 8-го этапа были серьёзны и сконцентрированы, потому что финальный этап предоставлял им возможность изменить и улучшить свое положение в общем зачёте. Мы предлагаем с помощью нашей фотогалереи ненадолго окунуться в атмосферу спортивного праздника на старте 8-го этапа Париж-Ницца-2017, старта перед одним из решающих этапов французской велогонки…
1. Alexander Kristoff (Nor) Katusha-Alpecin 2. Kristian Sbaragli (Ita) Dimension Data 3. Sonny Colbrelli (Ita) Bahrain-Merida 4. Lasse Norman Hansen (Den) Aqua Blue Sport 5. Sacha Modolo (Ita) UAE Abu Dhabi
Сегодня порталу новостей о велоспорте VeloLIVE.com исполняется 7 лет!
За эти годы мы старались освещать мир профессионального шоссейного велоспорта максимально широко и интересно, стремились поделиться нашей любовью к этому виду спорта, сами узнавали много нового, пока готовили материалы для наших читателей. Мы благодарны всем, кто провёл эти семь лет вместе с нами, и с радостью приветствуем тех, кто присоединился к нам за это время. И мы хотим, чтобы наш сайт продолжал объединять на своих страницах разных и замечательных любителей велоспорта, помогал с уверенностью двигаться вперёд и достигать поставленных целей в работе и жизни!
Дорогие друзья! Редакция портала "Новости велоспорта на VeloLIVE.com" поздравляет Вас с Новым 2017 годом! Пусть воплотятся в жизнь ваши самые заветные мечты и сбудутся желания. Желаем вам достижения поставленных целей, больше улыбок, радости и счастья в наступающем году. Крепкого здоровья, твёрдости характера и мягкости фортуны. С Новым 2017 годом! Администрация VeloLIVE.com
Наш постоянный читатель под ником «ра3 3а ра3ом» побывал на старте итальянской классики Ломбардия и поделился с читателями VeloLIVE.com фотографиями, снятыми во время гонки, передающими атмосферу осенней Ломбардии и 101-го выпуска легендарной итальянской классики.
Просим вас поддержать нас! Под каждой нашей публикацией Вы можете нажать кнопочку социальной сети и поделиться ею в вашем аккаунте выбранной социально сети.
Философия Марка Кавендиша проста – всего лишь продолжать выигрывать. Сезон-2010 выдался для него непростым – проблемы со здоровьем не позволили ему как следует раскатиться вплоть до летних стартов, но Тур де Франс, а затем и Вуэльта доказали, что неприятностям не удалось сломить его победный дух. Британец провел всего четыре сезона в профессионалах, а на его счету уже триумф на Милан-Сан-Ремо и победы на всех трех Гран турах, включая 15 побед на этапах Тур де Франс. И этот сезон внес серьезный вклад в его спринтерскую копилку. «Я могу быть доволен этим годом, - говорит Кавендиш. – Потому что все прошло нормально, хоть я и выиграл «всего лишь» пять этапов на Туре и спринтерскую майку на Вуэльте. По моим стандартам это был не лучший мой год, но по стандартам других профессионалов это мог бы быть сезон всей жизни».
Ровно семь лет назад ушел из жизни Хосе Мария Хименес. Сердце гонщика, которого обожали и превозносили испанские болельщики, перестало биться 6 декабря 2003 года. Судьба Хименеса очень похожа на судьбу другого гениального горняка, Марко Пантани. Испанец оказался не в состоянии преодолеть самый трудный момент своей жизни, пытаясь победить тяжелую депрессию. По иронии судьбы он скончался в субботу – день, когда на больших многодневках стартуют первые серьезные горные этапы. Хименес умер в одной из психиатрических клиник Мадрида, где проходил курс лечения. Эта история с трагическим финалом началась в 2002 году, когда испанец впервые столкнулся с психологическими проблемами и, пытаясь справиться с ними, начал употреблять кокаин.
Чемпионат мира по шоссейному велоспорту пройдет 76 раз за последние 83 года.
Первым выиграл ЧМ Альфредо Бинда ( Alfredo Binda), Кэдел Эванс (Cadel Evans) на данный момент замыкает список победителей .
Трёхкратными победителями чемпионата мира являются: Альфредо Бинда (Alfredo Binda), Рик Ван Стеенберген (Rik Van Steenbergen), Эдди Меркс и Оскар Фрейре.
Два года подряд побеждали только 3 бельгийца: Жорж Ронссе (Georges Ronsse (1928-29), Рик Ван Стеенберген (Rik Van Steenbergen (1956-57), Рик ван Лоой (Rik van Looy (1960-61) и 2 итальянца: Джанни Буньо (Gianni Bugno (1991-92) и Паоло Беттини (Paolo Bettini (2006-07).
Надо же такому случиться…Во время одной из первых тренировок на трассе в Гилонге Тони Мартин, считающийся наряду с Фабианом Канчелларой одним из двух главных фаворитов в гонке с раздельным стартом, успел приложиться к асфальту. Но шок от падения быстро прошел.
Готов ли Тони шокировать болельщиков своим выступлением? Сможет ли он одолеть сильнейшего раздельщика мира последних лет?
а вот в прессе со слов Декатлона, говорят, что поредевшим пелотоном была проделана "грандиозная" работа, чтобы довести до спринта. Может, если бы Ваны легли костьми насмерть, могли и доехать. но решили забить, впереди - 2 Монумента! а Ваута уже в который раз хвалят за улучшение формы. хм. посмотрим хотябы на Дварсе
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Восьмой этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2017 отправится по дистанции маршрута итальянского Гран-тура из Мольфетты (Molfetta). Город-порт расположен в Апулии, в 25 км к северу от Бари, на берегу Адриатического моря. Его история началась с небольшой рыбацкой деревушки, которая появилась на месте современного поселения в VI веке до нашей эры. Портовая деревушка постепенно разрасталась, и превратилась в город-порт, который развивался на протяжении многих веков. В своё время местные рыбаки успешно торговали с Венецией, Александрией, Константинополем, Сирией и Дубровником. Эти связи стремительно сделали город богатым, и он стал серьёзной мишенью для разного рода завоевателей.
Сегодня, 4 мая, в Альгеро на Сардинии прошла презентация команд, которые примут участие в юбилейном, 100-м выпуске Джиро д'Италия. Первыми на сцену поднялись гонщики казахстанской команды Astana, потерявшие в апреле своего товарища по команде, трагически погибшего итальянского гонщика Микеле Скарпони, который должен был стартовать на Джиро д’Италия в качестве капитана.
На старте заключительного этапа Париж-Ницца-2017, как и положено на гонке, которую ещё называют «Дорога к солнцу», было по-весеннему тепло и солнечно. Многие гонщики перед стартом 8-го этапа были серьёзны и сконцентрированы, потому что финальный этап предоставлял им возможность изменить и улучшить свое положение в общем зачёте. Мы предлагаем с помощью нашей фотогалереи ненадолго окунуться в атмосферу спортивного праздника на старте 8-го этапа Париж-Ницца-2017, старта перед одним из решающих этапов французской велогонки…
Al Sawadi Beach - Naseem Park, 176.5 км 
Наш постоянный читатель под ником «ра3 3а ра3ом» побывал на старте итальянской классики 
Философия Марка Кавендиша проста – всего лишь продолжать выигрывать. Сезон-2010 выдался для него непростым – проблемы со здоровьем не позволили ему как следует раскатиться вплоть до летних стартов, но Тур де Франс, а затем и Вуэльта доказали, что неприятностям не удалось сломить его победный дух. Британец провел всего четыре сезона в профессионалах, а на его счету уже триумф на Милан-Сан-Ремо и победы на всех трех Гран турах, включая 15 побед на этапах Тур де Франс. И этот сезон внес серьезный вклад в его спринтерскую копилку. «Я могу быть доволен этим годом, - говорит Кавендиш. – Потому что все прошло нормально, хоть я и выиграл «всего лишь» пять этапов на Туре и спринтерскую майку на Вуэльте. По моим стандартам это был не лучший мой год, но по стандартам других профессионалов это мог бы быть сезон всей жизни».
Ровно семь лет назад ушел из жизни Хосе Мария Хименес. Сердце гонщика, которого обожали и превозносили испанские болельщики, перестало биться 6 декабря 2003 года. Судьба Хименеса очень похожа на судьбу другого гениального горняка, Марко Пантани. Испанец оказался не в состоянии преодолеть самый трудный момент своей жизни, пытаясь победить тяжелую депрессию. По иронии судьбы он скончался в субботу – день, когда на больших многодневках стартуют первые серьезные горные этапы. Хименес умер в одной из психиатрических клиник Мадрида, где проходил курс лечения. Эта история с трагическим финалом началась в 2002 году, когда испанец впервые столкнулся с психологическими проблемами и, пытаясь справиться с ними, начал употреблять кокаин.
