Велокухня: Giro-2010 - Тоскана - Кантуччи Джиро д’Италия заезжает в одну из двадцати областей Италии - Тоскану, двадцать три тысячи квадратных километров земного рая. Только ленивый или тот, кто еще не побывал там, не произнес фразу «я тоскую по Тоскане», ведь человек, побывавший в раю и вынужденный его покинуть, неизбежно будет туда стремиться всю оставшуюся жизнь. Так же как любой кулинар будет использовать только тосканское оливковое масло, к тому же самая известная итальянская кухня - тосканская, уходящая своими корнями в более чем древнюю традицию и, именно от Тосканы Франция унаследовала страсть к луку, омлету и привычку добавлять травы в сыр. Не говоря уже о том, что двор флорентийки  Екатерины Медичи стал законодателем мод не только во французской кулинарии, но и во и всем, что связано с приготовлением и употреблением пищи. Историки пишут, что именно итальянцы  научили европейцев мыть руки перед едой и пользоваться вилкой. Кроме того, Тоскана славится и своими винами. Королева красного вина и мать всех хороших белых вин, Тоскана по праву гордится "Кьянти".

Джиро д’Италия-2010: Каррара – Монтальчино: этап, утыканный подъемами
Джиро д’Италия-2010: Каррара – Монтальчино: этап, утыканный подъемами
7 этап: Carrara – Montalcino, 220 km
 
   Это не горный этап, но, тем не менее, предупреждаем обладателя розовой майки – сегодня вы можете проиграть Джиро. Нужно будет быть начеку на последних 25 километрах этапа, которые пройдут по сиенским  «белым дорогам», забытыми маршрутами, которые теперь пробуждают воспоминания о самых первых Джиро, когда для победы требовалось особое мужество и удача. На подъезде к Монтальчино опасность гравийных дорог объединяется с подъемами, особенно теми из них, что расположены на последнем отрезке этапа: там будет практически невозможно компенсировать любую потерю времени, потому что финиш будет уже в одном обороте педали отсюда.

Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия1933
17 этапов за 111 ч 1 мин 52 сек
3340 км / 30.043
км/ч
97 на старте
51 на финише

Двадцать первый выпуск Джиро д'Италия (Giro d'Italia) полон нововведений. Воодушевленные введением "розовой майки" в предыдущем году, организаторы вводят горный зачет. Сама "зеленая майка" появится в 1977 году. Также вводят "белую майку" в зачете гонщиков категории "одиночки". Самой большой новостью стало введение индивидуальной гонки на время. Премия победителя гонки увеличена, и составляет 296.000 лир. Появились первые рекламные караваны на протяжении следования гонки.

Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия1922
10 этапов за 119 ч 43 мин
3093 км / 25.86 км/ч
75 на старте
15 на финише

В 1922 году Джиро д'Италия (Giro d'Italia) становится брендом. Учитывая успех гонки, а также постоянный выход публикаций об организации аналогичных мероприятий, La Gazetta  регистрирует в Региональной Префектуре (Regia Prefettura) бренд "Giro d'Italia". Но удачного старта для нового "бренда" не получилось: гонка 1922 года оказывается менее захватывающей, в основном из-за ожидания внешнего решения относительно победителя.

Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия1921
10 этапов за 120 ч 24 мин 39 сек
3101 км / 25.86 км/ч
69 на старте
27 на финише

Джиро д'Италия (Giro d'Italia) 1921 года начинается под знаком стабильности Костанте Джирарденго (Costante Girardengo), он фаворит номер один. Но L'Omino (маленькому человеку из Нови) все же не везет второй год подряд. Гонка началась для него успешно, он выиграл четыре этапа подряд в Мерано (Merano), Болонье (Bologna), Перудже (Perugia) и Кьети (Chieti)). Но на этапе Кьети-Неаполь (Napoli) он сталкивается с другим велосипедистом на Пьяно делле Чинкве Милья (Piano delle Cinque Miglia), при столкновении велосипед ломается.

Марина Мизурова   "Если честно, не люблю, когда поздравляют меня с победами мужа. Я не считаю их своими. Вот кубки, медали да, это мое. Я с них пылинки сдуваю, и, пожалуй, отношусь к ним более трепетно, чем муж. Для него это металл, вся память о гонках у него в сердце. А для меня его трофеи - это символ его силы, его труда. Когда мы приезжаем погостить в Казахстан, я всегда расставляю на полках его кубки. Всего-то на месяц. Но иначе не могу, они самое важное, ценное и главное в моем доме", - активистка веложурналистики и всего велодвижения в целом, виртуозный кулинар, замечательная мама и строгий админ Марина Мизурова рассказала нам о своей жизни в качестве супруги известного казахстанского спортсмена Андрея Мизурова.

Чемпионат мира по велоспорту в Мендризио. День первый. В погоне за Хагеном и удачей     Когда я думала о том, как лучше описать наши приключения на Чемпионате мира в Мендризио, появилась идея соригинальничать и рассказать о каждом произошедшем с нами событии отдельно, но потом я решила, что целостный последовательный рассказ, с перечислением всех деталей, с соблюдением хронологии все-таки является оптимальным вариантом в данном случае, так что прошу приготовиться к долгому чтению.

      После посещения Джиро в тот же год попасть еще и на Чемпионат мира — редкая удача, на которую лично я изначально не рассчитывала, но обстоятельства сложились так, что нам с Юлей удалось не только собраться самим, но и пригласить еще одну червелочку — Камилу, и наша слетанная пара превратилась в великолепное трио. Получив на Джиро возможность заглянуть за кулисы всего происходящего, заведя знакомства и наладив связи, мы заблаговременно обзавелись пропусками, за что огромное спасибо хочется сказать Ренату Хамидулину и Федерации велоспорта Казахстана. Заветные карточки на шее стали залогом многих наших удач в эти дни. Но обо всем по порядку.

Приветствую всех от имени команды авторов и создателей VeloLIVE, заросших мхом, покрывшихся пылью, но счастливых тем, что это день наконец-то настал! Это моя первая запись в моем первом блоге, и я жду, что этот опыт принесет мне много нового и занимательного – и что вам, дорогие читатели, тоже будет интересно. Ура!  Мы строили-строили и наконец построили! wink  Вот он – наш сайт, наше детище, наша гордость, плод тяжелого труда на протяжении последних двух месяцев, когда мы, его создатели, не разгибая спин, работали и работали, чтобы он все-таки увидел свет. Мы искали идеи, обсуждали их, принимали решения (иногда и ошибочные), понимали, в чем мы не правы, начинали все с начала, мотивировали и утешали друг друга, мы брались за невыполнимые, на первый взгляд, задачи, залезали в дебри, в которых никогда раньше не бывали, выпутывались из них и снова устремлялись с головой в незнакомую работу, мы узнали все стадии создания сайта, путем проб и ошибок мы своими руками от начала до конца скрутили его, мы проводили часы за поисками интересных материалов, занимались переводами с языков, которыми не владеем, мы осваивали непростой редактор, мы до глубокой ночи публиковали статьи, снова и снова исправляли их, мы придумывали категории и разделы, мы обсуждали оформление, мы спорили, приходили в отчаяние, сходили с ума от недосыпа…

Джиро д'Италия. День четвертый. Турин. Муки и радости
20 мая. Этап Турин – Аренцано (Генуя). Это был наш последний день на Джиро д'Италия, точнее, даже не день, а всего пара часов перед стартом. И за эти пару часов мы должны были совершить все то, что не получилось в предыдущие дни. Иначе было просто нельзя – мы не допускали даже мысли, что что-то пройдет мимо нас.

Джиро д'Италия. День третий. Пинероло. Мы рядовые болельщики?! Не верю глазам своим!
Новый день - и новый этап. Опять ранний подъем, опять вокзал, опять поезд. Едем в Пинероло, чтобы посмотреть финиш, в компании Влада Богомолова. Слава богу, поезд прямой, а ехать совсем не много. И финиш этапа организован прямо в центре города, рядом с вокзалом. После вчерашних походов по холмам, по долам все еще болят ноги. Но ведь охота пуще неволи, и энтузиазм никуда не делся.

Приветствуем Вас, дорогие читатели!

Сайт VeloLIVE создан для  тех, кто любит современный профессиональный велоспорт. На страницах нашего сайта Вас ждут обзоры событий и результаты соревнований, обзоры составов команд, новости велоспорта и много другой полезной и интересной информации.

В наших рубриках:

- VeloNEWS - новости профессионального велоспорта.
- VeloRACE - обзоры, превью и результаты велогонок.
- VeloTEAM - обзоры и характеристика команд.
- VeloNAME - интервью, биографии велогонщиков.
-
VeloLEGEND - статьи об истории и о легендарных личностях велоспорта. 
- VeloZOOM - техническая рубрика, обзоры, советы, полезная информация.
- VeloCLUB - поездки на соревнования, встречи и посиделки болельщиков.
- VeloCOOKING - кухня, рецепты привязанные к регионам и странам, где проходят соревнования. Тема питания гонщиков

- VeloTWITTER - велотвиттер: цитатник микро-блогов велосипедистов.
- VeloBLOG - блоги профессиональных велосипедистов и болельщиков велоспорта.

Ближайшие старты

5 - 27 июля 2025

Tour de France

6 - 13 июля 2025

Giro d'Italia Women

6 - 13 июля 2025

Tour of Magnificent Qinghai

9 - 13 июля 2025

Tour of Austria

26 - 30 июля 2025

Tour de Wallonie

2 августа 2025

Donostia San Sebastian Klasikoa

4 - 10 августа 2025

Tour de Pologne

5 - 9 августа 2025

Vuelta a Burgos

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Кто станет победителем Тур де Франс-2025?

Комментарии

  • motte
    Тур де Франс-2025, превью этап ... (20)
    motte-Фото

     

    Дэниел Бенсон сообщает, что Remco Evenepoel, скорее всего, перейдет в RedBull Bora Hansgrohe уже в следующем году. Сделка завершена на 70-80%. Ожидается, что Маттео Каттанео последует тем же путем.

    До сих пор это были всего лишь слухи, но теперь все выглядит серьезно. 

     

  • SVS
    Тур де Франс-2025. Результаты ... (54)
    SVS-Фото

    Да, именно. Тадей просто проехал как может.

    Мне как раз вчера что-то подумалось, что сейчас майка чемпиона мира на плечах не просто гонщика, выигравшего чемпионат, а именно лучшего гонщика в мире. По совокупности.
    Есть в этом что-то абсолютно правильное.

  • Kiridmg
    Тур де Франс-2025. Результаты ... (54)
    Kiridmg-Фото
    Цитата: VeloVelo
    Кстати, в том, что Ремко взял только 18 сек, ничего необычного нет.
    Ему пришлось скакать за "главными" все эти этапы, чтобы не слить еще больше. Он много сил оставил.

    Тут еще одна мысль интересная возникает. Но, об этом потом. 
    Всем Хорошего дня завтра!
    5 этап, а он уже так силы потратил. Что ж тогда будет на 3 неделе? Просто Пога проехал хорошую разделку
  • veltus85
    Тур де Франс-2025. Результаты ... (45)
    veltus85-Фото
    а где Курдюков? Брезгует на рюсском коментировать?
  • Sektor81
    Тур де Франс-2025, превью этап ... (20)
    Sektor81-Фото

    Следующая разделка горная. Обзательно ли выезжать на этап на разделочном или можно сразу на обычном?

  • ЛехаСилос
    Ремко Эвенепул: «Сделал всё, ч ... (2)
    ЛехаСилос-Фото
    и не писать )))
  • Гонщик
    Тур де Франс-2025, превью этап ... (20)
    Гонщик-Фото
    Цитата: rude_rider
    наверное это план Роглы)) зря раскрыли эххх
    Офигенный план , хоть и немного , но слить на Разделке Алмейде , Липовцу и прочим …
  • Ernat78
    Тур де Франс-2025. Результаты ... (54)
    Ernat78-Фото
    конечно не конец, вся борьба еще впереди
  • motte
    Тур де Франс-2025. Результаты ... (54)
    motte-Фото

    Средние скорости первой 20ки:

  • rude_rider
    Йонас Вингегор: "Результат ра ... (1)
    rude_rider-Фото

    не хватает ему бензинчика..превратился  просто в человека. трамы мешают и амбиции которые давят.  посмотрим в горах че покажет,но пока по сценарию быть ему последним колесом за Погги. почетное место как никак. 

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники