Джиро д’Италия-2017, превью этапов: 7 этап, Кастровиллари - Альберобелло (Валле д'Итрия), 224 км

 

  Седьмой этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2017 стартует в городе Кастровиллари (Castrovillari). Расположен городок в провинции Козенца в самом центре национального природного парка Поллино (Parco nazionale del Pollino). Первые упоминания об этом поселении появились в греческий период, когда к власти пришли римляне, и городок получил название Каструм Виллариум (Castrum Villarum), что обозначало «Крепость вилл». Даже до наших дней сохранились руины древних римских вилл.


  Более точных данных о городе Кастровиллари не так уж и много. В одиннадцатом веке Кастровиллари завоевали норманны во главе с Робертом Гвискаром (Robert Viscart) - четвёртый граф и первый герцог Апулии из дома Отвилей. Норманнское господство продлилось до 1189 года, когда последняя наследница норманнов Констанция из рода Отвилей вышла замуж за Генриха VI Гогенштауфена - старший сын императора Фридриха II, номинально король Сицилийского королевства. В качестве приданного к Констанции перешла и власть над королевством, в том числе Кастровиллари. Её владычество продлилось до 1266 года, и закончилось тогда, когда в битве под Беневенто одержали победу войска короля Сицилии Карла Анжуйского. Французское господство анжуйцев сменилось на власть испанского короля Фердинандо I Арагонского в 1400 году.


  В это время, примерно в 1480 году, в Кастровиллари, для защиты горожан, был построен княжеский замок Арагонский. Над входом и сейчас можно увидеть арагонский герб. Время шло, власть постоянно менялась - от феодальных семейств Спинелли из Кариати перешла к семейству Сансеверино из Бизиньяно.

 

Джиро д’Италия-2017, превью этапов: 7 этап, Кастровиллари - Альберобелло (Валле д'Итрия), 224 км


  В 1700 году Бурбоны завоевали всю южную Италию, а в 1806 году город Кастровиллари был завоёван войсками Бонапарта Наполеона. С властью Наполеона пришло время больших перемен: феодальная власть была отменена; монастыри были расформированы; представители богатой буржуазии получили в своё владение большие земельные участки, но дворянам не повезло - чтобы выжить они были вынуждены продавать свои титулы.


  С перекройкой земельных угодий город Кастровиллари стал перестраиваться - начали появляться новые виллы, узкие улочки разрастались до широких улиц, появились различные общественные учреждения.


  Однако, наполеоновскому режиму не удалось продержаться и 15-ти лет, в 1820 году город Кастровиллари вновь перешёл под власть Бурбонов. На протяжении 40 лет Бурбоны пожинали плоды наполеоновского режима. А в 1860 году гарибальдийцы (добровольцы-дружинники под начальством Джузеппе Гарибальди (Giuseppe Garibaldi) выступающие за освобождение Италии от иноземного австрийского ига и за её национальное объединение) с триумфов вошли в город Кастровиллари и на площади Сан-Джулиано провели народное собрание, в результате которого город присоединился к объединённой Италии.


  Как и во многих старинных европейских городах, город Кастровиллари делится на две части - старую и новую, боле того, обе части разделены мостом Катена.

 

  В старой части города - Чивита (Civita) традиционные узкие улочки, выложенные каменной брусчаткой, а дома построены из известняка. Здесь находятся следующие исторические памятники: базилика Сан-Джулиано (S. Giuliano); монастырь Францисканцев (Protoconvento Francescano) оснванный в 1220 году учеником святого Франциска Ассизского (Francesco D'Assisi) блаженным Пьетро Катин (Pietro Cathin); Арагонский замок и Сантуарий Мадонны дель Кастелло (Santuario Madonna del Castello).


  Современная часть города носит название Касале (Casale). Отстраиваться эта часть началась в XIX веке, на плоскогорье. Центральной частью является большой бульвар, задуманный ещё во времена французского господства, к нему примыкают широкие улицы, в городе преобладает прямоугольная планировка.


  И немного расскажем об национальном парке, на территории которого стоит город Кастровиллари. Национальный парк Поллино, является самым большим парком в Италии, он занимает площадь 192000 гектар, находится на территории Базиликаты и Калабрии. Название парку дала одна из величественных вершин массива Луканских Апеннин - Мон Аполланиум (Mons Apollineum), как её называли древние ахейцы, или «Гора Аполлона», её высочайшая высота составляет 2267 метра над уровнем моря.


  Парк был основан в 1992 году и в нём сочетаются интересы природоохранной и археологической позиции. Горные тропы проходят сквозь заросли бука и бургундского дуба, здесь повсеместно растут ели, выше в горах можно встретить гордость и символ этого парка, боснийскую сосну. В местных лесах водится апеннинский волк, кабан и косуля, а также белки, дикобразы, выдры, дятлы и филины. На самой большой вершине - Серра Дольчедорме (Serra Dollcedorme), а также и на других вершинах южных Апеннин, водятся беркуты, сапсаны и пустельги.


  По территории парка протекают горные реки Фридо и Пескьера. В горах встречаются глубокие расщелины, где можно найти окаменелости возрастом в десятки тысяч лет: в Валли дель Меркуре (Valle del Mercure), например, был обнаружен скелет прямобивневого лесного слона, жившего здесь семьсот тысяч лет назад.

 

Альтиметрия 7 этапа Джиро д’Италия-2017: Кастровиллари - Альберобелло (Валле д'Итрия), 224 км

Джиро д’Италия-2017, превью этапов: 7 этап, Кастровиллари - Альберобелло (Валле д'Итрия), 224 км

 


   Второй по протяженности этап на Джиро д'Италия-2017 с одним подъёмом 4-й категории относится к спринтерским. Стартовав в Кастровиллари, пелотон отправится на восток, и после 25 км спуска окажется на побережье залива Таранто Ионического моря. Повернув на север, пелотон проедет вдоль побережья 105 км по "подошве итальянского сапога". Далее их ждёт 24 км подъема до вершины 4 категории  Bosco delle Pianelle, категория присвоена заключительным 4.9 км, 280-457 м, перепад - 177 м, средний градиент 3.6%, максимальный - 8%. Достигнув самой восточной точки маршрута Джиро д'Италия-2017 в Челье Мессапика (Ceglie Messapica), гонщики повернут на запад, после чего до финиша этапа останется 40 км.

 

Джиро д’Италия-2017, превью этапов: 7 этап, Кастровиллари - Альберобелло (Валле д'Итрия), 224 км

 

 

  На заключительных 4.5 км пересеченного маршрута, с отдельными участками с градиентом в 5%, гонщики преодолеют 6 неприятных поворотов. На этом отрезке найдутся желающие атаковать из пелотона и обмануть спринтеров.

 

  Финальные 700 м в тягун с градиентом 2%. Этап завершится в Альберобелло (Alberobello) (Valle d'Itria), город впервые принимает финиш этапа Джиро д'Италия.

 

 На самом юге Италии, в провинции Бари (Апулия), на побережье Адриатического моря, расположен маленький городок Альберобелло - очень похожий на городок из сказки. Главной достопримечательность живописного Альберобелло, благодаря которой он прославился на весь мир, является интересное изобретение: трулло - дома цилиндрической формы с конусовидными крышами. Суть этого изобретения не в новизне (как известно, подобные примитивные строения появились в доисторические времена), но в хитрости и сообразительности местных жителей.


  Во второй половине XVII века арагонский граф Джанджироламо II Аквавива приказал крестьянам строить дома, которые можно легко и быстро разобрать. Эта уловка давала возможность уклониться от уплаты налога на недвижимость, которым Королевство Неаполя обложило вассалов в подчинённых территориях. Построенные таким образом хижины можно было разобрать, выдернув всего один камень из кладки, по аналогии с карточным домиком. Как только Аквавиве доносили о готовящейся инспекции, словно по мановению волшебной палочки исчезали целые деревни. За это граф получил прозвище «косой из Апулии».


  Эта хитрость долгое время позволяло местным герцогам процветать, а вот их крестьянам приходилось каждый раз заново отстраивать себе крышу над головой. В 1797 году королём Фердинандом из династии Бурбонов городу Альберобелло была дарована свобода и освобождение от налогов. После чего некоторые жители действительно стали возводить свои дома с использованием закрепления. Но большинство жителей так и не смогло до конца поверить в дарованную свободу, ведь король в любой момент мог и забрать подаренное. И классические домики с куполообразной крышей продолжали появляться вплоть до 1925 года, когда итальянскими властями был издан закон, запрещающий возводить трулли. Действует он и в наше время. Это значит, что можно лишь реконструировать имеющиеся постройки, но не строить новые. В 1996 году Альберобелло стал частью Всемирного наследия ЮНЕСКО.

 

  Дом трулло представляет собой однокомнатную конструкцию, реже двухэтажную, построенную методом сухой кладки с конической крышей из тонких известковых плит, увенчанной так называемым куккурино (cuccurino) - каменным шпилем произвольной формы. Второй слой известковых плит - кьянкарелла (chiancarella) - покрывает только верхнюю часть конуса. Со стороны входа кьянкареллы разукрашивали рисунками, христианскими или языческими символами. Единственным источником света служило входное отверстие. Трулли часто объединялись наподобие пчелиных сот. Белый цвет наружных стен, помимо защитной функции в летнюю жару, делает их особенно привлекательными.


  Официально налог на трулли был отменен лишь в 1979 году. В настоящий момент в городке Альберобелло, с населением в 11000 жителей, находится более 1400 трулли, а в окрестностях их количество доходит до 20000. Сегодня почти все трулли находятся в частном владении. Они и продаются, и покупаются - их стоимость будет зависеть от места расположения и состояния построек, в среднем цена составляет от 5 до 30 тысяч евро.


  Расположенная на вершине горы Рион Монти (Rione Monti) церковь Святого Антония (Chiesa Sant’Antonio) также является трулли, непривычная на вид церковь была построена на пожертвования американских эмигрантов.


   Мы приглашаем вас к общению - оставляйте ваши комментарии на нашем сайте. Присоединяйтесь к нам в Инстаграм, Твиттере, Фэйсбуке, Одноклассниках, вКонтактеТелеграм и Гугль+. Предлагаем живое общение во время этапов в текстовой трансляции Джиро д'Италия-2017.

По материалам Интернет

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Bjoern

    11 мая 2017 18:42 | Регистрация: 12.07.2014

    Либо Гавирия, либо Юэн. Скорее первый, уж слишком четко работает квик-степ

  2. VeloVelo

    12 мая 2017 00:21 | Регистрация: 4.07.2013

    Либо отрыв, либо панчеры. Никаких спринтеров. Этап 224 км.
    Сложный финиш и предфиниш. Поездам негде развернуться на финише.
    И это после тяжелого 217 км этапа. И Этна была совсем недавно.

    1. Адриен

      12 мая 2017 03:12 | Регистрация: 17.05.2015

      Очень хотелось бы... Например, побега Л.Л.Санчеса.

  3. ТОЛСТЫЙ МАЧО

    12 мая 2017 06:16 | Регистрация: 11.07.2015

    снова скукота( Гранд Тур должен быть Шоу)

    а такие этапы(

    ну смысл?

    даже Сережа Курдюков не выдает свои перлы на таких этапах(

    "мы должны жить, как гореть. иначе не успеем. иначе, жизнь кончится"

    «Стоит человеку выделиться из массы других, как у него появляются враги. Чтобы быть всеобщим любимцем, нужно быть посредственностью».
  4. Александра

    12 мая 2017 07:04 | Регистрация: 18.09.2014

    Цитата: ТОЛСТЫЙ МАЧО
    снова скукота( Гранд Тур должен быть Шоу)

     

    Что поделать, нужно же и спринтерам где-то порезвиться. А вообще, да, ждем гор.)

    ... "стиль полемики важнее предмета полемики. Предметы меняются, а стиль создает цивилизацию".
    Г.С. Померанц
    1. ТОЛСТЫЙ МАЧО

      12 мая 2017 10:50 | Регистрация: 11.07.2015

      я вот как раз думал а кто же спринтеры на этой Джиро.
      получилось два человека,Грайпель и Гавирия.
      а остальные только себя ими называют.
      потому нет таких спринтов,которые выдавал Марк или Петро.
      когда стоило смотреть этап ради очередного чуда на последних метрах.
      а сча чо?
      пустота(
      бывает пусто свято место.

      "мы должны жить, как гореть. иначе не успеем. иначе, жизнь кончится"

      «Стоит человеку выделиться из массы других, как у него появляются враги. Чтобы быть всеобщим любимцем, нужно быть посредственностью».
    2. VeloVelo

      12 мая 2017 14:11 | Регистрация: 4.07.2013

      Вы забыли, что кроме спринтеров и горняков есть другие специализации, под которые орги этапы ставят тоже.

  5. pa3 3a pa3om

    12 мая 2017 08:52 | Регистрация: 20.05.2015

    ах ах ах

    ну как же не Скай виноват в скукоте этапов то?

    1. Berdok

      12 мая 2017 15:19 | Регистрация: 21.01.2011

      а шо, они участвуют?!!

  6. SilaSveta

    12 мая 2017 08:55 | Регистрация: 6.09.2016

    Цитата: pa3 3a pa3om
    ах ах ах
    ну как же не Скай виноват в скукоте этапов то?

    Еще не вечер!

  7. Александра

    12 мая 2017 13:16 | Регистрация: 18.09.2014

    Цитата: pa3 3a pa3om
    ах ах ах
    ну как же не Скай виноват в скукоте этапов то?

     

    Так и этапы ах ах ах не горные.)))

    ... "стиль полемики важнее предмета полемики. Предметы меняются, а стиль создает цивилизацию".
    Г.С. Померанц
  8. GTX

    12 мая 2017 16:16 | Регистрация: 22.05.2016

    Цитата: pa3 3a pa3om
    ах ах ах
    ну как же не Скай виноват в скукоте этапов то?
    Четко тролиш

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

15 - 20 января 2019

Santos Tour Down Under


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2018?

Комментарии

  • EL-Fenomeno
    Сын Патрика Лефевра обвиняется ... (2)
    EL-Fenomeno-Фото

    Как сообщает французская газета La Voix du Nord, 22-летний Томас Лефевр пролетел на вертолёте через границу Бельгии и приземлился в Бургелле (Bourghelles), неподалёку от шестого и седьмого секторов брусчатки. Затем, как пишет La Voix du Nord, он взял двух пассажиров, после чего около полутора часов летал над гонкой.

    Ага, значит взял верт, перелетел "втихаря" через границу, подобрал каких то 2-х девах, потом для приличия полетал полтора часа над гонкой и вернулся назад во Францию развлекаться дальше с ними drinks party

  • EL-Fenomeno
    Открытое письмо команды Sky бо ... (7)
    EL-Fenomeno-Фото

    10 лет при одном титульном СПОНСОРстве. Далеко не каждая команда может похвастатсья (да-да) такой стабильной поддержкой. Но так как все у нас в этом грешном мире приходящее и уходящее то и СКАЙевская поддержка рано, а в данном случае поздно, должна была сказать СТОП. Вот это и случилось "только" сейчас.

    На будущее: для таких матёрых вело-мужиков как у СКАЙа нужен какой то действительно богатый спонсор дабы удерживать на уровне такую команду; глава и сэр должен что-то найти...поживём увидим, т.е. узнаем) 

  • hodorik
    Открытое письмо команды Sky бо ... (7)
    hodorik-Фото

    Кризис у всех лове огромное .

  • hodorik
    Компания Sky прекращает спонси ... (36)
    hodorik-Фото

    Парней расхватают на ура без команд не останутся , там сила силище поезд что надо . Посмотрим .

  • Remz
    Компания Sky прекращает спонси ... (36)
    Remz-Фото
    Наконец-то Тур станет интересней смотреть, а то уже тошнит от монотонной езды по горам команды Sky... По меньше надо таких поездов, а по больше атакующих и рвущих на части пелотон горных гонщиков. Жду от команд активности и безстрашия на гонках! Вперёд Супермен Лопес.!!
  • Remz
    Открытое письмо команды Sky бо ... (7)
    Remz-Фото
    Как мне кажеться, все уперается в деньги, ситуация не простая в экономике, а с каждым годом все больше и больше необходимо влаживать... Ведь не спроста Тинькофф ушел из велоспорта, он сказал что велоспорт это убыточный вид спорта... Вот и вся правда!!
  • rude_rider
    Компания Sky прекращает спонси ... (36)
    rude_rider-Фото
    ну это очень прибыльный бизнес весь это настоящий футбол.а не тот что у нас который без гос дотаций не может выжить.
    возьмем Премьер Лигу Англии, не безивзестная телекомуникационная компания Скай платит в год что то около 5 миллиардов долларов или фунтов за право транслировать их матчи, после лига делит и распределяет средства между участниками премьеры))
    а вы говорите про дотации какие то..+ спосорские котнракты с Найк Адидас много миллионные и тд и тп.
  • Адриен
    Компания Sky прекращает спонси ... (36)
    Адриен-Фото

    ВСЕ футбольные команды высших европейских дивизионов - английского, французского, испанского, итальянского - В ПЛЮСЕ.Только Адидас платит им - за использование бренда - от 60 до 80 млн. в год. Sky Sports и BT Sports выкладывают сумму в 5,3 миллиарда фунтов за права на телетрансляцию ТОЛЬКО в Великобритании. Еще 3 миллиарда фунтов были получены за счет продажи международных прав. ФИФА и УЕФА - самые богатые спортивные федерации. Средняя ЗП игроков - 7 млн. евро... Не надо писать, что все это - за счет каких-то там мифических благотворителей, работающих себе в убыток. Во ВСЕХ странах мира - даже в самых нищих - существуют НЕСКОЛЬКО футбольных дивизионов. ЗАЧЕМ, если все - убыточны ?! Понимаете, я пишу о финансовой составляющей не как о САМОЦЕЛИ, а как о естественном ПОСЛЕДСТВИИ популярности. Это же ЭЛЕМЕНТАРНО - чем популярнее вид спорта, тем больше бабла в нем или возле него крутится... Обидно же когда такой ТИТАН как , допустим, Контадор заработал за всю свою яркую,красивую, тяжелейшую спортивную карьеру денег в РАЗЫ меньше какого-нибудь заурядного гольфиста или бейсболиста... Ну, считайте это за очередное БЛА-БЛА, и наслаждайтесь тем, что имеем сейчас...

  • Адриен
    Компания Sky прекращает спонси ... (36)
    Адриен-Фото
    Так в начале ВСЕГО было это "Бла-Бла-Бла"...
  • motte
    Винченцо Нибали поедет и Джиро ... (3)
    motte-Фото

    И в итоге ничего путного...

    Я ожидал иного решения...

    Хотя...l.за решением катить два гт есть некая хитрость 

    Всем всех благ! 

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE