26.05. Пятница. Этап 19: Сан-Кандидо/Иннихен - Пьянкавалло, 191 км

  Сан-Кандидо/Иннихен (San Candido, нем. Innichen, провинция Больцано-Боцен — Южный Тироль, регион Трентино — Альто-Адидже/Зюдтироль) принимает старт 19 этапа.

 Со старта этапа гонщики начнут восхождение к вершине перевала Монте Кроче Комелико (Passo Monte Croce Comelico/Kreuzbergpass) 3 категория 1295-1636 м, перепад 341 м, протяженность 7.9 км, средний градиент 4.9%, максимальный градиент 8%.

 После 20-км спуска пойдёт некатегорийный подъем протяженностью в 10 км. Разыграв промежуточный спринт в Саппаде (Sappada), гонщики поедут на спуск протяженностью в 43 км, который приведёт к подножия подъема 2 категории  Кьянцутан (Sella Chianzutan) 305-955 м, перепад 650 м, протяженность 11.7 км, средний градиент 5.6%, максимальный градиент 11%. 

  Вершина подъема расположена на 105 км. После спуска с Кьянцутана и 60 км по равнине пелотон окажется у подножия финального подъема 19 этапа - Пьянкавалло (Piancavallo) 1 категория 159-1290 м, перепад 1131 м, протяженность 15.4 км, средний градиент 7.3%, максимальный градиент 14%.

  Подъем начинается с 6-ти километрового участка со средним градиентом в 9.4%, следующие 5 км со средним градиентом в 7.5%. После километровой полочки начнется 3-х километровый участок со средним градиентом в 7.5%. Заключительные 1.8 км до финиша в  Пьянкавалло (Piancavallo, провинция Порденоне, регион Фриули — Венеция-Джулия) выполаживание.

 Скорее всего этап разделится на две части, отрыв уедет за этапом, а генеральщики будут вести свою борьбу.

27.05. Суббота. Этап 20: Порденоне - Азиаго, 190 км

Порденоне (Pordenone, административный центр провинции Порденоне, регион Фриули — Венеция-Джулия) принимает старт предпоследнего этапа  Джиро д'Италия-2017 и заключительного горного этапа Джиро д'Италия-2017.

  Для горняков на этом этапе будет последняя возможность сделать запас перед столообразной раделкой в Милане.

  Со старта пелотон отправится на запад и через 36 км со старта гонщики окажутся у подножия подъема 4 категории Муро ди Ка-дель-Поджио (Muro di Ca' del Poggio) протяженность 1.1 км, 102-242 м, перепад 140 м, средний градиент 12.7%, максимальный градиент 18%.

  После спуска с 55 км маршрута начнется некатегорийный подъем протяженностью 6 км со средним градиентом в 4%. Последующие 20 км пройдут по пересечённой местности. После розыгрыша промежуточного спринта в Фельтре (Feltre) и получения питания гонщики окажутся у подножия предпоследнего категорийного подъема Джиро д'Италия-2017, расположенного в Каупо (Caupo) на 98.5 км маршрута. 

  Монте Граппа (Monte Grappa) 1 категория, протяженность 24.2 км, 333-1620 м, перепад 1287 м, средний градиент 5.3%, максимальный градиент 11%. Подниматься к вершине подъема будут по северному склону. Подъем начинается с максимального участка с градиентом до 11%. На первых 8.5 км средний градиент составляет 7.8%. Далее полочка в 4 км со средним градиентом в 3%. Затем участок со средним 8.1% протяженностью в 3.5 км, последующая полочка протяженностью 4.4 км, заключительные 3.8 км до вершины со средним 5.9%.

  Учитывая накопившуюся усталость в пелотоне после 3-х недель гонки, на подъеме к вершине Монте Граппа и спуске с нее генеральная классификация может существенно изменится. Монте Граппа в 6-ой раз будет присутствовать на Джиро д'Италия. Последним покорителем стал Наиро Кинтана, который в 2014 году выиграл горную разделку до вершины горы. 

  Далее протяженный (26 км) и коварный спуск со множеством поворотов через Кампо Соланья (Campo Solagna) до Романо д'Эццелино (Romano d'Ezzelino), как в 2010 году, тогда к вершине и далее на спуске с горы впереди удержались только четверо – Иван Бассо, Винченцо Нибали, Микеле Скарпони и Кэдел Эванс.

  Но 7 лет назад этап финишировал на равнине, а в этот раз гонщикам после 13 км по равнине предстоит подняться на заключительный категорийный подъем Джиро д'Италия-2017 - Фоца (Foza) гора 1 категории, протяженность 14 км, 149-1086 м, перепад 937 м, средний градиент 6,7%, максимальный градиент 11%.

  Подъем начинается плавно по прямой дороге, но после 1.7 км начинаются торнанте и средний градиент составит 7.1% и так до самой вершины подъема, максимальные градиенты расположены ближе к вершине. Вершина подъема находится за 15 км до финиша 20-го этапа Джиро д'Италия-2017 в Азиаго (Asiago, провинция Виченца, регион Венеция), в последний раз финиш этапа город принимал в 1998 году.

  Заключительные 15 км пройдут по пересечённому рельефу, на финальных 1.5 км гонщикам преодолеют четыре 90-градусных поворотов, заключительные 500м в тягун.

28.05. Воскресенье. Этап 21: Монца (Национальный Автодром) - Милан (ITT), 29.3 км

  Монца (Monza, административный центр провинции Монца-э-Брианца, регион Ломбардия) принимает старт заключительного этапа Джиро д'Италия-2017. Старт 21 этапа будет на национальном автодроме Монца (Autodromo Nazionale Monza).

  Покинув территорию автодрома, гонщики проедут первую промежуточную отсечку на 8.8 км маршрута. Через 10 км со старта участники покинут Монцу.

 На первых 10км прямые участки будут сменятся 90-градусными поворотами и S-образными поворотами, перепад высот минимален. Далее длинная прямая дорога протяженностью 16 км под спуск со средним градиентом в -0.3%. На середине участка на 17.4 км расположена вторая промежуточная отсечка времени.

  В центре Милана (Milano, административный центр провинции Милан и региона Ломбардия) на заключительных 5.3 км дистанции гонщиков ожидает девять 90-градусных поворотов, в том числе на завершающих 900 метрах три поворота и 400 м брусчатки.

   Джиро д'Италия-2017 финиширует на Пьяцца Дуомо (Piazza Duomo). В последний раз Джиро д'Италия завершалась индивидуальной разделкой в 2012 году, тоже в Милане, тогда Хоаким Родригес не смог удержать розовую майку лидера, проиграв Райдеру Хешедалю 47 секунд и отстав на 16 секунд в итоговой генеральной классификации.

  Только после финиша этапа станет известно окончательное распределение мест в генеральной классификации.

  Повторится ли ситуация 2012 года или 2009 года, как во время разделки в Риме на 100-летней версии, остается подождать до 28 мая примерно 17:10 CET. Погодные условия могут меняться на маршруте этапа, а также и во времени. Ориентировочное время, которое гонщики потратят на прохождение дистанции, по расчётам организаторов, составит от 32 минуты до 35 минут.

  Столообразная разделка протяженностью 29.3 км, проложенная с севера на юг, немного под спуск с длинными прямыми дорогами и серией поворотов на старте и финише этапа подходит генеральщикам-раздельщикам.

  Легким горнякам придется заранее позаботиться о своем запасе времени, разрывы порядка до 2-х минут вполне возможны на таком этапе. 

1 - 3 этапы   4 - 6 этапы   7 - 9 этапы   10 - 12 этапы   13 - 15 этапы   16 - 18 этапы   19 - 21 этапы