Тур де Франс-2023, превью этапов: 5 этап, По - Ларёнс

    Пятый этап Тур де Франс (Tour de France)-2023 стартует в городе По (Pau). Расположенный в юго-восточной Франции, он затенён близлежащими Тулузой и Бордо и стремится доказать, что обладает не меньшим потенциалом развития. В наши дни город По и окружающие его 123 коммуны носят гордое имя - «По - Ворота Пиреней» (Pau Porte des Pyrenees (PPP).

   По - главный город исторической области Беарн, столицей которой стал в 1450 году, но крепость на месте будущего города возникла ещё в 11-м веке. В переводе с местного наречия название города переводится как «изгородь, частокол». Крепость, давшая начало городу По, была выстроена для того, чтобы контролировать брод через горный поток реки Гав-де-По (Gave de Pau). Скала над бродом через реку идеально подходила для строительства крепости, из которой можно было контролировать всех, кто переходил Пиренеи.

Тур де Франс-2023, превью этапов: 5 этап, По - Ларёнс

  Из простого наблюдательного поста, огороженного изгородью, постепенно выросло поселение. В 12-м веке Гастон Беарнский приказал укрепить замок тремя башнями, которые даже получили собственные имена – «Мазер», «Бийер» и «Монтозе» – по названиям местностей в округе. С другим Гастоном - Гастоном III де Фуа связано появление внушительного донжона высотой 33 м – главной башни замка, на стене которого выгравирована надпись «Меня сделал Феб». Девиз Гастона III Фуа: «Коснись меня, если осмелишься» (Touches-y si tu oses) вполне соответствовал его амбициям по созданию настоящего пиренейского государства. По одной версии Гастона де Фуа прозвали Фебом, то есть Апполоном, за красоту и белокурые волосы, по другой столь поэтичное прозвище далеко не идеального человека произошло от неправильного произношения местности Foix, где находились его владения.

   Во время Столетней войны Гастон Феб умело лавировал между двумя враждующими сторонами, так как из-за расположения своих владений был вассалом как короля Франции Филиппа VI, так и английского короля Эдуарда III. Поэтому земли Гастона Феба почти не пострадали от военных действий. Гастон III Фуа также является автором «Книги об охоте», по праву считающейся самой знаменитой из книг данной тематики. Текст он диктовал переписчику, начав создавать книгу в 1387 году, а завершил через 4 года, перед своей смертью от апоплексического удара после возвращения с охоты, длившейся целый день. Из этой книги Гастона средневековые авторы в течение двухсот лет черпали информацию о соколиной охоте и охоте с гончими. Статуя Гастона Феба, выполненная из белого мрамора скульптором Анри де Трикети (Henri de Triqueti) стоит перед замком. Замок По, неоднократно перестраиваемый, сейчас является одной из основных достопримечательностей города. От старого сооружения до наших дней сохранились две башни 12-го века, донжон.

   Благодаря Маргарите Ангулемской суровая крепость превратилась в дворец Шато-де-По (Château de Pau). В этом замке 13 декабря 1553 года родился Генрих IV (1553-1610), король Франции и король Наварры, правивший страной с 1589 по 1610 годы.

   Замок Шато-де-По был отреставрирован и заново меблирован в 19-м веке Луи-Филиппом и Наполеоном III, который каждое лето жил в замке, используя его как летнюю резиденцию. В настоящее время замок Шато-де-По является национальным музеем, освещающим историю Наварры и Беарна. В музее замка По до сих пор хранится колыбель из черепашьего панциря, в которой спал будущий король Франции и Наварры. В числе прочих экспонатов, начиная со времён Генриха IV, в нём находится крупнейшая в мире коллекция гобеленов.

    По – уникальный город, единственный в Европе, где родились два основателя королевских династий, правящих в трёх государствах до сих пор. Это Генрих IV, основавший династию Испанских и Пармских Бурбонов, а также сподвижник Наполеона Жан-Батист Жюль Бернадот (1763-1844), который в 1818 году стал королём Швеции под именем Карла XIV Юхана. Сейчас в доме 18-го века, где родился Бернадот, находится его музей, а само здание является образцом беарнской архитектуры.

    Главная историческая достопримечательность города По замок Шато-де-По, расположен в юго-западной части города. От замка начинается красивый Бульвар Пиренеев (Boulevard des Pyrénées) - прогулочная терраса, покоящаяся на балюстраде из 72 арок протяжённостью 1,8 км. Бульвар проложен до Парка Бомон (Parc du Beaumont), где находится Дворец конгрессов (Palais des Congres). В ясную погоду с Бульвара Пиренеев открывается потрясающий вид на заснеженные горные вершины, до которых от По всего 50 км.

   Бульвар Пиренеев был заложен в начале 19-го века по инициативе Наполеона Бонапарта, полное его обустройство закончилось в 1876 году. Тогда город переживал небывалый расцвет, связанный с тем, что из-за своего мягкого зимнего климата и чистого горного воздуха По стал популярным зимним курортом, посещаемым всем цветом европейской аристократии и буржуазии. Англичанам он полюбился ещё в 19-м веке, когда шотландский врач Александр Тейлор начал рекомендовать своим пациентам проводить зиму в По. В городе По до сих пор сохранилась старейшая в Европе площадка для игры в гольф на 18 лунок, построенная ещё в 1856-1860-х годах.

   По обе стороны Бульвара множество разных отелей, и магазинов. Очень красив Парк Беамонт, с разнообразными деревьями, возраст некоторых из них более 100 лет, цветущими кустарниками, клумбами, специальными местами для пикников. От Бульвара Пиренеев до железнодорожной станции проложен фуникулёр, из вагончиков которого можно полюбоваться на город.

    Эмблемой По является изображение горы Миди-д’Осо, которую называют «Жан-Пьер», её характерную зубовидную форму вершины видно с равнин Аквитании. Увидеть Миди-д’Осо, а также ощутить красоту других вершин Пиренеев можно с главной улицы По – бульвара Пиренеев.

   Но город известен не только своей историей. В 1950 году рядом с По было открыто месторождение природного газа, что способствовало развитию промышленного производства. И здесь находится головной научный центр Французской нефтяной компании Тоталь.

   В 1972 году в По открыли Университет, в котором в настоящее время 15 000 студентов изучают математику, физику химию и общественные науки.

   Город По всегда активно развивался и одним из первых открывался новым изобретениям и веяниям. Так, в По организовывались полёты на воздушном шаре. В 1909 году в нём приветствовали братьев Райт, которые приехали на открытие первой в истории лётной школы. В 1912 году в По обосновалась авиабаза по подготовке пилотов, выпускниками которой стали 6 000 лётчиков. И в наши дни территория близ города По остаётся важным центром авиастроения, там базируются несколько ведущих компаний - «Daher-Socata», «Dassault-Aviation», «Messier-Dowty», «Turbomeca».

По можно назвать и спортивным городом. В 1902 году здесь был открыт первый во Франции клуб регби. В великолепном современном дворце спорта проводятся многочисленные международные спортивные соревнования.

Город По в истории Тур де Франс

   Город По принимал у себя Тур де Франс уже целых 73 раз! Здесь выигрывали - Альфредо Бинда (Alfredo Binda Alfredo), Шарль Пелисcье (Charles Pelissier), Леарко Гуэрра (Learco Guerra), Рене Вьетто (Rene Vietto), Жан Робик (Jean Robic), Фьоренцо Маньи (Fiorenzo Magni), Джино Бартали (Gino Bartali), Фаусто Коппи (Fausto Coppi), Федерико Бахамонтес (Federico Bahamontes), Жак Анкетиль (Jacques Anquetil), Эдди Меркс (Eddy Merckx), Феличе Джимонди (Felice Gimondi), Йооп Зутемельк (Joop Zoetemelk), Бернара Ино (Bernard Hinault), Шон Келли (Sean Kelly), Грег Лемонд (Greg LeMond), Мигель Индурайн (Miguel Indurain), Дмитрий Конышев (Dimitri Konyshev), Джанни Буньо (Gianni Bugno), Клаудио Кьяппуччи (Claudio Chiappucci), Эрик Цабель (Erik Zabel).

   Впервые город По появился на маршруте Большой Петли в 1930 году. На 8-м этапе Тур де Франс-1930 протяжённостью 146 км, участники велогонки стартовали в городе Андай (Hendaye) и финишировали в По. На этапе отметился «гонщик-турист» Бенуа Форе (Benoit Faure). Он долго лидировал в горах, но в итоге проиграл Альфредо Бинде, Андре Ледюку (Andre Leducq), Пьеу Манье (Pierre Magne) и Антуану Манье (Antonin Magne). Победу на этапе одержал итальянец Альфредо Бинда. Он доминировал на Джиро д'Италия (Giro d'Italia) в те годы, одержав победы в 1925, 1927, 1928 и 1929 годах. В 1930 году организаторы Джиро д'Италия не пригласили его на многодневку, выплатив призовые в качестве компенсации, и Бинда решил принять участие в Тур де Франс.

   В 2017 году в По финишировал 11-й и стартовал 12-й этап Тур де Франс-2017. 11-й этап Тур де Франс-2017 протяжённостью 203,5 км был спринтерским этапом с одним подъёмом 4-й категории Кот д'Эр-сюр-Адур (Cote d'Aire-sur-l'Adour) протяжённостью 1.2 км, 93-143 м, перепад 50 м, средний градиент 4,2%, максимальный градиент 8%. На финише был разыгран спринт, в котором Марсель Киттель (Marcel Kittel) из велокоманды Quick Step Floors одержал пятую победу на этапе Тур де Франс-2017.

   12-й этап Тур де Франс-2017 протяжённостью 214,5 км - королевский горный этап в Пиренеях с прохождением шести категорийных подъёмов и финишем в подъём 2-й категории. Набор высоты на этапе составил 4600 м. Стартовали участники 12-го Тур де Франс-2018 в городе По, а финишировали на вершине подъёма Пейрагюд (Peyragudes), 2-й категории, протяжённостью 2.4 км, 1378-1580 м, перепад 202 м, средний градиент 8,4%, максимальный градиент 16%.

   Французский велогонщик Роман Барде из велокоманды AG2R-La Mondiale атаковал на финальных 50 метрах дистанции и обошёл на финише колумбийца Ригоберто Урана (Rigoberto Uran) из Cannondale-Drapac и Фабио Ару (Fabio Aru) из Astana Pro Team, опередив их на две секунды. Крис Фрум (Sky) финишировал 7-м через 22 секунды после победителя и потерял жёлтую майку лидера, которую носил с 5-го этапа.

   Однако, после финиша случился скандал. Ригоберто Уран, а также велогонщик команды LottoNL-Jumbo Джордж Беннетт (George Bennett) и Серж Паувелс (Serge Pauwels) из Dimension Data были оштрафованы судьями на 20 секунд за то, что получили от велокоманды питание на финальных 20 км дистанции. Согласно правилам UCI это запрещено. За такое же нарушение Роман Барде никакого наказания не получил. Команда Cannondale-Drapac подала протест.

   Позже комиссары UCI отменили штраф в 20 секунд, который был назначен Ригоберто Урану, Сержу Паувелсу и Джорджу Беннету за получение питания на финальных 20 км 12-го этапа Тур де Франс-2017.

   Два года назад в По стартовал 18-й этап Тур де Франс-2018 - транзитный этап перед решающим горным этапом, завершился общим спринтом, победу в котором одержал французский велогонщик Арно Демар (Arnaud Démare) из велокоманды Groupama-FDJ. Он опередил на финише своего соотечественника, велогонщика команды Cofidis Кристофа Лапорта (Christophe Laporte) и норвежского велогонщика велокоманды UAE Team Emirates, чемпиона Европы Александра Кристоффа (Alexander Kristoff).

 Тринадцатый этап Тур де Франс-2019 - холмистая индивидуальная гонка на время протяженностью 27,2 км. Разделка проходила в хороших погодных условиях, так что на погоду велогонщикам не пришлось жаловаться. А вот трасса оказалась коварной с многочисленными поворотами и опасными спусками.

   Жулиан Алафилипп (Julian Alaphilippe, Deceuninck – Quick Step), стартовавший последним на 13-м этапе Тур де Франс-2019, преодолел 27,2 км дистанции за 35 минут со средней скоростью 46,623 км/ч и опередил своего ближайшего конкурента, стартовавшего перед ним, британского велогонщика Геранта Томаса (Geraint Thomas, Ineos) на 14 секунд. На промежуточных отсечках времени основное соперничество развернулось между текущим обладателем желтой майки и прошлогодним победителем Тур де Франс. На первой отсечке Жулиан Алафилипп опережал Геранта Томаса на 6 секунд, а между ним был Стевен Крёйсвейк (Steven Kruijswijk, Jumbo-Visma) с 5-ти секундным отставанием от лидера. На второй отсечке между ними уже не было никого, а разрыв сохранился в районе всё тех же 6 секунд. На третьей отсечке разрыв составлял 5 секунд между лидерами.

 
   С трассой не справились действующий чемпион Бельгии в гонке с раздельным стартом Ваут ван Арт (Wout van Aert, Jumbo-Visma), который был доставлен в больницу после падения, а также действующий чемпион Германии в групповой гонке Максимилиан Шахманн (Maximilian Schachmann), упавший на дистанции, но сумевший финишировать. Позже велокоманда Bora-hansgrohe объявила, что Максимилиан Шахманн не смог продолжать гонку из-за перелома руки.

 Photo © Deceuninck - Quick-Step - ©Tim De Waele / Getty Images - Photo credit: ©Tim De Waele/ Getty Images

   Обладатель желтой майки лидера Жулиан Алафилипп (Deceuninck – Quick Step) первым из велогонщиков в этом выпуске Тур де Франс-2019 сделал дубль, выиграв два этапа. 27-летний французский велогонщик Жулиан Алафилипп к победе на 3-м этапе, выигранном из отрыва, добавил победу на 13-м этапе, в индивидуальной гонке на время. Алафилипп стал первым за 18 лет французским велогонщиком, выигравшим разделку на Тур де Франс, а также первым французским велогонщиком с 1984 года после Лорана Финьона (Laurent Fignon), победившим в разделке в жёлтой майке лидера.

Альтиметрия 5-го этапа Тур де Франс-2023

По (Pau, административный центр департамента Атлантические Пиренеи, регион Новая Аквитания) в очередной (74-й) раз принимает этап Тур де Франс. Горный этап в Пиренеях с набором высоты 2900 м.

Из По пелотон отправится на юг и через 60 км преимущественно равнины начнется подъем протяженностью 27,5 км с набором высоты 1300 м, который завершится на вершине высшей категории Коль де Суде (Col de Soudet), протяжённость 15,2 км, 448-1540 м, перепад 1092 м, средний градиент 7,2%, максимальный градиент 16%.

Первый подъем высшей категории на Тур де Франс-2023. Следующие после вершины 15 км спуска и 20 км по равнине приведут к подножию подъема 3-й категории Коль д'Ишер (Col d'Ichère), протяжённость 4,2 км, 380-674 м, перепад 294 м, средний градиент 7%, максимальный градиент 12%.

Спуск и снова вверх до вершины подъема 1-й категории Коль-де-Мари-Бланк (Col de Marie Blanque), протяжённость 7,7 км, 375-1035 м, перепад 660 м, средний градиент 8,6%, максимальный градиент 20%. На вершине подъема будет разыграна "Бонусная премия". Вершина расположена за 18 км до финиша этапа, 11 км из которых спуск, а остальные 7 км в тягун.

Первый подъем первой категории на Тур де Франс-2023. В последний раз на Тур де Франс подъем преодолевали в 2020 году первым на вершине был Марк Хирши, а финишировали в Ларёнсе (Laruns, департамент Атлантические Пиренеи, регион Новая Аквитания).

   Город Ларёнс находится в регионе Аквитания, в департаменте — Атлантические Пиренеи, всего в 20-ти км от города По. Первые упоминания о поселении этих краях появились в 1385 году, тогда поселение называлось Жетё (Geteu). Своё современное название город Ларёнс получил в 1828 году. К достопримечательностям относятся - Церковь Успения Пресвятой Богородицы (L'église de l'Assomption-de-la-Bienheureuse-Vierge-Marie) 17-го века; Церковь Святого Петра (L'église Saint-Pierre) 19-го века, построенная на месте старой церкви 15-го века и часовня 12-го века, которая является историческим памятником Франции с 1957 года.

Город Ларёнс в истории Тур де Франс

   Город Ларёнс лишь однажды становился стартовым городом на этапе Большой Петли. 18b полуэтап Тур де Франс-1985 стартовал в Ларёнс и через 83,5 км финишировал в городе По. Победителем этапа стал Симон Режис (Regis Simon).

   Также город Ларёнс пересекали участники 16-го этапа Тур де Франс-2007. Маршрут 218-км этапа пролегал между городом Ортез (Orthez) через город Гурет (Gourette) и финишировал на вершине Коль д'Обиск. Победителем 16-го этапа Тур де Франс-2007 Михаэль Расмуссен (Rasmussen Michael).

  19-й этап Тур де Франс-2018 финишировал в Ларёнс. Это был заключительный горный этап Тур де Франс-2018 с набором высоты 5 000 м. Этап давал последнюю возможность для горняков-генеральщиков сделать запас времени перед разделкой на следующем, 20-м, этапе. Кроме того, это был самый «урожайный» на горные очки этап Тур де Франс-2018, по итогам которого определился обладатель белой майки в красный горох победителя горной классификации Тур де Франс-2018, этому велогонщику оставалось просто доехать до финиша этапа в Париже. 

   Словенский велогонщик Примож Роглич (Primoz Roglic) из велокоманды LottoNL-Jumbo одержал победу на королевском горном пиренейском 19-м этапе Тур де Франс-2018.

 Девятый этап Тур де Франс-2020 - заключительный этап первой недели Тур де Франс-2020 проходил по Пиренейским горам, набор высоты составил 3000 м. Этап начался с многочисленных атак. Но уехать от пелотона удалось только 22-летнему швейцарскому велогонщику команды Sunweb Марку Хирши (Marc Hirschi), который атаковал за 90 км до финиша на подъёме 1-й категории Коль-де-ла-Урсер (Col de la Hourcere) протяжённость 11,1 км, 464-1440 м, перепад 976 м, средний градиент 8,8%, максимальный градиент 15%. Он в одиночку удерживал преимущество до финиша. На атаку Тадея Погачара (Tadej Pogačar,UAE Team Emirates) за 2,5 км до вершины подъёма 1-й категории Коль-де-Мари-Бланк (Col de Marie-Blanque), протяжённость 7,7 км, 375-1035 м, перепад 660 м, средний градиент 8,6%, максимальный градиент 20%) ответили Примож Роглич (Jumbo-Visma), Эган Берналь (Egan Bernal, Ineos Grenadiers) и Микель Ланда (Mikel Landa / Barhain McLaren).

Photo ©A.S.O./Alex Broadway

   На вершине Коль-де-Мари-Бланк Примож Роглич опередил Тадея Погачара при розыгрыше бонусной премии. Погачар, догоняя Роглича, оглянулся на соперников и столкнулся со своим соотечественником. Он не упал, но потерял скорость.

   Вчетвером Погачар, Роглич, Берналь и Ланда догнали Марка Хирши за 1700 м до финиша. Хирши попытался опередить соперников в финальном спринте, но победу на этапе одержал Тадей Погачар. Примож Роглич финишировал 2-м и перехватил жёлтую майку лидера у Адама Йейтса (Mitchelton-Scott).

   В генеральной классификации ближайшим соперником Приможа Роглича теперь стал Эган Берналь, поднявшийся на 2-ю строчку и уступивший словенскому велогонщику 21 секунду.

    Приглашаем вас обсуждать события этапа Тур де Франс в комментариях к превью дня.