Девятый этап Тур де Франс (Tour de France)-2024 принимает город Труа (Troyes). Труа - историческая столица и второй по численности город в Шампани. Средневековый город хранит памятники исторического и архитектурного прошлого, которые дошли до наших дней со времён поселения в этих местах кельтского племени - трикассов.
Восьмой этап Тур де Франс (Tour de France)-2024 стартует в Семюр-ан-Осуа (Semur-En-Auxois). Небольшой средневековый город расположился в самом сердце Бургундии. Город-крепость Семюр-ан-Осуа находится на гранитном отроге и окружён крутым изгибом реки Армансон (Armançon). Семюр-ан-Осуа когда-то был укреплённым городом, но теперь от замка XIII века сохранилось лишь несколько частей: четыре массивные башни из розового гранита и главная крепостная стена.
Седьмой этап Тур де Франс (Tour de France)-2024 стартует в Нюи-Сен-Жорж (Nuits-Saint-Georges). Коммуна, расположенная в самом центре винодельческой зоны Кот-д’Ор (Côte d'Or), известна в мире винного туризма как ключевое звено на маршруте «Винная дорога Бургундии» (La Route des Grands Crus). В 1937 Совет департамента Кот-д'Ор открывает для прогулок и дегустаций дорогу «Гран Крю» (Винная дорога Бургундии). Дорога становится первым туристическим маршрутом по виноградникам Франции.
Шестой этап Тур де Франс (Tour de France)-2024 стартует в Макон (Mâcon), который является самым южным городом региона Бургундия. Город этот очень древний, известно, что до I веке до н.э. здесь жили кельты, их поселение называлось тогда Эдюан, а позже он назывался Матиско, и лишь в IV веке приобрел нынешнее название. В раннее средневековье Макон развивался за счет того, что в нём существовало епископство, которое просуществовало вплоть до Великой Французской революции.
Пятый этап Тур де Франс (Tour de France)-2024 стартует в Сен-Жан-де-Морьен (Saint-Jean-de-Maurienne). Городок Сен-Жан-де-Морьен - рай для альпинистов и любителей гор, он находится в центре важного для велоспорта региона – Галибье и Маделен, Гландон, Круа-де-Фер и Телеграф, Изеран и Гландон. Но, кроме того, что Сен-Жан-де-Морьен расположен на территории национального природного парка Вануаз (Vanoise) и предлагает широкие возможности для отдыха как зимой, так и летом, этот альпийский город готов открыть вам немало интересных страниц своей истории.
Четвёртый этап Тур де Франс (Tour de France)-2024 стартует в Италии, в городе Пинероло (Pinerolo). Город располагается в регионе Пьемонт, в провинции Турин, в 37 км к юго-западу от Турина на реке Кизоне. Первые упоминания о Пинероло относятся к 981 году, тогда поселение называлось Пинаролиум (Pinarolium), что означает «сосновая роща». Сначала это было объединение нескольких деревень Сан-Верано, Сан-Пьеро, Валь-Лемина, Сан-Маурицио (самая высокая часть) и Сан-Донато (самая низкая часть), находившихся под властью Туринского епископа, которые сложно назвать городом в современном представлении. В наши дни названия этих деревушек носят кварталы современного города.
Третий этап Тур де Франс (Tour de France)-2024 стартует в городе Пьяченца (Piacenza). Ограниченная рекой По, провинция Пьяченцы простирается по западной части региона Эмилия Романья. Её территория включает в себя великолепные долины рек Тидоне, Треббия, Нуре и Арда, каждая по-своему особенная. Здесь, между скалистых отрогов, холмов, виноградников, шпилей, башен и крепостей доминирует природа. Древнее название города — Плацентия (Placentia). Он был основан римлянами в 218 г. до н. э. Это была болотистая местность, но римляне, осушив болота, стали развивать сельское хозяйство, и очень быстро Плацентия стала важным военным пунктом и городом-портом.
Второй этап Тур де Франс (Tour de France)-2024 стартует в Чезенатико (Cesenatico). Небольшой и симпатичный итальянский портовый город-курорт Чезенатико расположен на побережье Адриатики, в 23 км от Римини в регионе Эмилия-Романья, между аналогичными курортными городами - Червия и Беллария. Чезенатико ведет свою историю с 1302 года. Он был построен как оборонительное портовое сооружение с целью защитить близлежащий город Чезена от постоянных грабежей, которым подвергались тогда все прибрежные города. Кстати, и своё название Чезенатико получил в честь своего более известного собрата.
Первый этап Тур де Франс (Tour de France)-2024 стартует в итальянском городе Флоренция (Florence). Точно неизвестно, почему древнеримский город Флоренция, которая к 59 года до н. э. уже была укреплённым поселением, имеющим торговое и военное значение, получила такое название. Одни считают, что город был назван в честь римского полководца Флорина, который в 63 году до н.э. поставил свой лагерь на месте будущего города, осаждая соседнюю крепость Фьезоле, где находились этруски, правившие до прихода римлян. Другие считают, что название «Цветущая» связано с изобилием цветов в регионе или с «процветанием» торговли.
В 111-й раз после трёх недель гонок определится победитель Тур де Франс, но впервые победитель и призёры поднимутся на итоговый подиум не в Париже, а в Ницце. Два двукратных победителя Тур де Франс - Йонас Вингегор и Тадей Погачар, поддерживаемые сильнейшими командами, подходят к старту в совершенно разном состоянии. Есть ещё один претендент - Примож Роглич, одержавший победу на Критериум Дофине, и с не менее сильным составом команды. Он настроен одержать победу, которая ускользнула у него на решающей разделке в 2020 году.
Национальные чемпионаты по шоссейному велоспорту в групповой и индивидуальной гонке на время открывают новых чемпионов. Победители весь год выступают в майке чемпиона своей страны в международных соревнованиях UCI. По мере поступления информации мы будем публиковать имена чемпионов в групповых гонках на шоссе и в индивидуальных гонках на время сезона 2024 года.
2024 21 этап за 79 ч 14 мин 03 сек 3317,2 км / 41,856 км/ч 176 на старте 142 на финише 107-й выпуск Джиро д'Италия (Giro d'Italia) стартовал 4 мая 2024 года в окрестностях Турина (Torino). Заврешилась Джиро д’Италия-2024 в Риме (Roma) 26 мая этапом дружбы. Маршрут Джиро д'Италия-2024 протяжённостью 3317,2 км был проложен по территории Италии. Джиро д’Италия-2024 бросила вызов 44 километром набора высоты, легендарными подъёмами Мортироло (Passo del Mortirolo), Монте Оропа (Sacro Monte di Oropa), Монте Граппа (Monte Grappa), финишами в подъём и технически сложными спусками, а также 71,8 километрами индивидуальных гонок на время.
Заключительный этап Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2024 принимает столица Италии город Рим (Rome).На протяжении веков писатели и художники изображали Рим, заставляя мечтать о Вечном городе тех, кто в нём не был. За более чем столетнюю историю Джиро д’Италия, вечно юная благодаря болельщикам и поклонникам велоспорта, также вписывает свою страницу в летопись Рима в те годы, когда Вечный город принимает «Бесконечную ленту» «Корса Роза».
Да , уж что то Матвей совсем не тот как прошлогодний. Чуть не раздели, а через неделю Фландрия а ещё через неделю ПР, сейчас тот кто ее больше всех теперь жаждет - прыгать начнет. Ну а эти трое , как в басне - «А вы, друзья, как ни садитесь, Всё в музыканты не годитесь». Вермерш прям по рулю ударил , со злобы За 1км доставали , вот он и тю-тю.
Так понял какой он идиот со своим колесничеством в конце))
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.