Джиро д’Италия-2024, превью этапов: 19 этап, Мортельяно - Саппада


   Девятнадцатый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2024 стартует в Мортельяно (Mortegliano). Город располагается в регионе Фриули-Венеция-Джулия, в провинции Удине. Италия по праву называется настоящей сокровищницей многочисленных башен и колоколен. Практически в каждом городе страны можно найти высокие каменные башни, которые величаво выглядывают из-за крыш домов и современных зданий виднеясь на расстоянии.


   Именно Мортельяно славится самой высокой колокольней Италии. Расположена она при кафедральном соборе Мортельяно (Duomo di Mortegliano), её высота составляет 113 метров. Само здание собора не отличается особой историей: здание в неоготическом стиле с центральным нефом, было спроектировано в 1864 году архитектором Андреа Скала (Andrea Scala). Внутри находится алтарь работы Джованни Мартини (Giovanni Martini), алтарь из позолоченного дерева, датируемый 1526 годом. Собор был возведен во время первой мировой войны в 1914 году, но вскоре был разрушен из-за военных событий того времени. Сегодня перед нами собор, который был реконструирован в конце 1950-х годов.

 

 

Джиро д’Италия-2024, превью этапов: 19 этап, Мортельяно - Саппада


   Первые поселения в этом районе, вероятно, относятся к бронзовому веку, на смену которому пришло кельтское и римское население. Название города Мортельяно, как и многие топонимы в этом районе, имеет определенное римское происхождение и восходит к латинскому имени Мортелиус, вероятно, древнего поселенца этого района.


   От этой эпохи сохранились некоторые археологические находки - амфоры и артефакты, найденные после Второй мировой войны на территории нынешней площади Сан-Паоло (Piazza San Paolo) во время раскопок фундамента новых зданий. Две амфоры (датируемые I или II веком нашей эры) хранятся в государственных учреждениях города.


   К достопримечательностям города Мортельяно относится Дом дей Конти ди Вармо (Villa dei Conti di Varmo), построенный в конце 1600-х годов. До первых десятилетий ХХ-го века здесь проживала ветвь семьи Вармо-Сан-Даниэле Перс (di Varmo San Daniele Pers), а с 1988 года он принадлежит городу. Теперь здесь находится общественная городская библиотека.


   В 60-70-х годах на территории дома, окруженного огромным парком, были построены гражданские и спортивные здания для горожан. Внутри него сохранились ценные фрески XVIII века, украшающие потолки приёмных залов, а также портреты многих членов семьи Вармо Сан Даниэле Перс.


   Также историческую ценность имеет Дом священника и приходской дом: построенный в XVIII веке и расположенный на площади Сан-Паоло перед кафедральным собором. Он представляет собой хорошо сохранившийся образец жилого дома XVI века, предназначенного для размещения священников Мортельяно. Недавно отреставрированный, в его стенах хранятся фрески с видами деревни XVI века.


Альтиметрия 19-го этапа Джиро д’Италия-2024

 

Джиро д’Италия-2024, превью этапов: 19 этап, Мортельяно - Саппада

 

Джиро д’Италия-2024, превью этапов: 19 этап, Мортельяно - Саппада

 

   Мортельяно впервые принимает старт этапа Джиро д’Италия. Этап подходит для отрыва.

 

    На первых 100 км дорога будет подниматься вверх и приведёт велогонщиков к промежуточной премии Intergiro Sprint, расположенной у подножия подъёма 2-й категории Пассо Дурон (Passo Duron, 648 - 1076 м, перепад 428 м, протяжённость 4,4 км, средний градиент 9,7%, максимальный градиент 18%). Последним покорителем вершины на Джиро д’Италия был Валерио Конти (Valerio Conti) в 2018 году.

 

Джиро д’Италия-2024, превью этапов: 19 этап, Мортельяно - Саппада

 

    Далее после 10 км скоростного спуска начнётся новый подъём на вершину 3-й категории Селла Валькальда-Равасклетто (Sella Valcalda-Ravascletto, 608 - 958 м, перепад 350 м, протяжённость 5,4 км, средний градиент 6,5%, максимальный градиент 12%). Последним покорителем вершины на Джиро д’Италия был Валерио Конти (Valerio Conti) в 2018 году.

 

 

    7 км скоростного спуска приведут велогонщиков к подножию заключительного подъёма дня - подъём 2-й категории Чима Саппада (Cima Sappada, 888 - 1290 м, перепад 402 м, протяжённость 8,5 км, средний градиент 4,7%, максимальный градиент 15%).

 

Джиро д’Италия-2024, превью этапов: 19 этап, Мортельяно - Саппада

 

   Вершина подъёма расположена за 6,2 км до финиша этапа в Саппаде (Sappada, провинция Беллуно, регион Венето/Венеция), в последний раз принимал финиш этапа Джиро д’Италия в 2018 году, тогда

 

 

   На 18 км до финиша горного этапа, на финальном категорийном подъёме дня - Косталиссойо (Costalissoio (Bosco dei Giavi) после атаки лидера генеральной классификации Саймона Йейтса из велокоманды Mitchelton-Scott в группе, следующей за ним, остались Том Дюмулин из Sunweb, Мигель Лопес из Astana Pro Team, Доменико Поццовиво Bahrain-Merida, Ричард Карапас из Movistar и Тибо Пино из Groupama-FDJ. К моменту, когда лидер генеральной классификации Саймон Йейтс атаковал (за 18 км до финиша), капитан команды Sky Крис Фрум проигрывал ему на этапе около полуминуты.


    После атаки Ричарда Карапаса за 4 км до финиша Том Дюмулин потерял контакт с этой группой, но сумел вернуться в неё на финальном километре и даже сразился в спринте, финишировав 3-м.

 

    В это же время, в этой же группе, шла также борьба за белую майку лучшего молодого велогонщика Джиро д’Италия-2018. Мигель Лопес, финишировав 2-м, сумел увеличить своё преимущество над потерявшим белую майку на 14-м этапе Ричардом Карапасом на 6 секунд.


    Победу на 15-м этапе Джиро д’Италия-2018 одержал лидирующий в генеральной классификации Саймон Йейтс. Йейтс в одиночном отрыве удержался до финиша и опередил ближайших соперников на 41 секунду. Благодаря бонусным секундам и выигранному времени, в генеральной классификации Саймон Йейтс укрепил свою позицию, увеличив преимущество над Томом Дюмулином с 1 минуты 24 секунды до 2 минут 11 секунд.

 

   Финишный город 19-го этапа Джиро д’Италия-2024 Саппада лежит на высоте 1 250 метров над уровнем моря  на северо-востоке Италии на границе между Фриули и Австрией. Окружающие Саппаду горы входят в состав Доломитовых Альп, большая часть территории города и расположенных в окрестностях живописных деревушек, находится в лесной зоне.

 

   Саппада простирается с востока на запад, а по долине, где раскинулся город, течёт река Пьяве (Piave). До Первой мировой войны город Нервеза-делла-Батталья назывался Нервеза. Свою приставку «делла Батталья» он получил из-за сражения между итальянскими и австро-венгерскими войсками состоявшееся 15-23 июня 1918 года у реки Пьяве во время Первой мировой войны. Эта битва в военной истории известна как «Битва при Пьяве» (seconda battaglia del Piave).

 

Джиро д’Италия-2024, превью этапов: 19 этап, Мортельяно - Саппада

 

   Источники, питающие реку Пьяве, находятся на территории Саппады, на высоте 1 830 м над уровнем моря, на склонах вершины Перальба (Mount Peralba). И в 2018 году организаторы Джиро д'Италия отдают дань уважения военным событиям столетней давности (Первая мировая война), поэтому город Саппада выбран не случайно.

 

   Городок Саппада окружают луга, чередующиеся с лесами елей и лиственниц, населёнными разнообразной альпийской фауной. Дома в Саппадо выстроены в деревенском стиле, многие из них находятся в лесу и отделаны с помощью техники наложения балок – «блок-хаус» (по сути, не будет ошибкой считать «блок-хаус» разновидностью вагонки, только он имитирует не плоскую поверхность, а сруб из оцилиндрованного бревна).

 

  

  

По материалам Интернета

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. shekn

    24 мая 2024 00:06 | Регистрация: 11.05.2017

    К гадалке не ходи - либо отрыв либо Поги

    1. Серафим

      24 мая 2024 15:58 | Регистрация: 4.08.2018

      Да, без вариантов. Хотя, если не отрыв, может Погачар убедит Майку этап подобрать.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

18 апреля 2025

De Brabantse Pijl

20 апреля 2025

Amstel Gold Race

21-25 апреля 2025

Tour of the Alps

23 апреля 2025

La Fleche Wallonne

27 апреля 2025

Liege - Bastogne - Liege

29 апреля - 4 мая 2025

Tour de Romandie

9 мая - 1 июня 2025

Джиро д’Италия-2025. Маршрут

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • shain
    Зритель, бросивший на Париж-Ру ... (4)
    shain-Фото
    200 лет назад его повесили бы на ближайшем к дороге дереве.
  • Ernat78
    Тадей Погачар занял 2-е место ... (9)
    Ernat78-Фото

    если бы не ушел в обочину, еще не понятно , каким бы он пришел

  • Astanaforever
    Мадс Педерсен второй год подря ... (5)
    Astanaforever-Фото
    Ему надо учить фламандский и победа придет)))
  • Николай Н.
    Джиро д'Абруццо-2025. Этап 1. ... (1)
    Николай Н.-Фото

    А гонка получилась красивой, борьба была и финиш получился хороший.

  • sashaney
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (116)
    sashaney-Фото
    Очень похожие ощущения были. Оставалось км ~15, но даже 25 км/ч продавливать не мог. Слез и лежал на траве минут 10. Потом поехал на маленькой передней звезде.
  • sashaney
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (116)
    sashaney-Фото

    Цитата: Геродот
    Цитата: Невозмутимый
    Цитата: Геродот
    Цитата: Гонщик
    У ВА деревянная медаль , его потолок на сегодняшний день .

    Кто знает, может это цена за переквалификацию в многодневщика. Джиро покажет.
    Как показывает пример Погачара, многодневщики тоже могут выигрывать классики, даже такие как Париж - Рубэ, ну почти ))) Но Фландрию точно могут

    Погачар это исключение из правил. Не стоит с ним сравнивать. Когда последний раз многодневщик генеральщик выигрывал хотя бы Фландрию? Лень копать, не удивлюсь если это было пару раз в каких-нить лохматых годах.

    Погачар показал как можно (не обязательно получится) выигрывать классики, если ты не слон. Рецепт выписал, так сказать. На ПР надо выдать 30 (по честному меньше) интервалов. На Фландрии и того меньше. Интервалы должны быть, конечно же, залихватскими, но направление есть.

  • Гонщик
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (116)
    Гонщик-Фото

    Цитата: Геродот
    Цитата: Гонщик
    Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...
     
    Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .

    Тренер  специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"
     
    Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.
    Кто же доводит , тупо кончились припасы и человек не может даже выйти на смену , на автопилоте , в холодном поту , поэтому грамотный тренер не "учит" , а кормит из технички , ибо ждать когда обрубит полностью , может и до цугундера  довести . 

  • Геродот
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (116)
    Геродот-Фото

    Цитата: Гонщик
    Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...

     

    Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .

    Тренер  специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"

     

    Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.

  • Гонщик
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (116)
    Гонщик-Фото

    Цитата: Shalam s Urala
    Цитата: Геродот
    Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.

    ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет.
    вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку"
    доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" ))
    самое вкусное яблоко в жизни!
    Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы .



    Цитата: salomon
    Цитата: Гонщик
    Биоробот таки проиграл , не может быть .
    "Биоробот" наберётся опыта на Рубэ и через пару лет уделает в.д.Пула !!!
    Через пару лет многое может измениться , он то вполне мог уделать в этой гонке .



    Цитата: Геродот
    Цитата: VeloVelo
    Если ты заголодал в такой гонке и борешься за победу, то пофиг, из какой технички брать еду. Всё или ничего. Ну, это моё мнение.
    Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет. Надо не доводить до такого состояния и есть во-время. Так что если Пога заголодал - сам виноват, что прощелкал.
    Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники