Защищающий свой титул победителя Джиро д’Италия прошлого года Том Дюмулин упал на финальных 20 км 10-го этапа, на спуске с последнего подъёма, но быстро вернулся в гонку и в итоге поднялся на вторую строчку общего зачёта. 27-летний нидерландский гонщик команды Sunweb был вынужден поменять велосипед, а затем с помощью Сэма Омена, вернувшегося за капитаном, вернулся в группу.
Эстебан Чавес (Esteban Chaves) на 10-м этапе Джиро д’Италия-2018 финишировал через 25 минут 25 секунд после победителя, Матея Мохорича (Bahrain-Merida). 28-летний колумбийский гонщик команды Mitchelton-Scott выпал на первом подъёме этапа, подъеме 2 категории Фонте делла Крета (Fonte della Creta, 337 - 1254 м, протяжённость 15,7 км, перепад высот 917 м, средний градиент 5,8%, максимальный градиент 12%, восхождение в который началось сразу после старта.
Одиннадцатый этап Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2018 стартует в маленьком средневековом городке Ассизи (Assisi), расположенном на холме Умбрия в самом сердце Италии. Ассизи является родиной католического святого Франциска Ассизского (San Francesco), а также его преемницы святой Клары Ассизской (Santa Chiara). В честь Святого Франциска и Святой Клары ассизцы выстроили два красивых храма, еще одна достопримечательность города – кафедральный собор имени Святого Руфина (San Rufino), покровителя Ассизи. Наверное, не будет преувеличением сказать, что Франциск – самый главный итальянский святой и человек, оказавший огромное влияние на христианство в целом. Простые и понятные принципы Франциска – добро, милосердие, любовь к ближним, включая животных, растения, стихии и небесные светила, отказ от излишеств, - в общем, его гуманизм и духовность до сих пор близки разным людям по всему миру.
Рано или поздно каждый человек встаёт перед выбором - какому виду спорта отдать предпочтение? Заниматься спортом на уровне профессионального спортсмена или выбрать любительский спорт. Сделав выбор в пользу велоспорта, вы уже прошли половину пути, однако, вам предстоит преодолеть следующий, не менее важный, этап. Необходимо приобрести велосипед и велосипедную одежду.
Первая неделя итальянской супермногодневной велогонки Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2018 завершилась днём отдыха. Вчера участники итальянского Гран-тура смогли отдохнуть после десятидневного марафона этапов, которые проходили по территории Израиля и Италии. В такие дни, когда велогонщики имеют возможность отдохнуть, к ним приезжают, по мере возможности, члены их семьи. Пусть и на один день, но у велогонщиков есть прекрасная возможность провести время со своими детьми. В такие дни никто не сидит в своём гостиничном номере у телевизора.
В Европе любят активный отдых, при каждой малейшей возможности, выходят на улицу для активного отдыха.
Каждый из Гран-туров в мире профессионального велоспорта – это большой праздник для самих гонщиков и болельщиков. Розовая майка лидера Джиро д’Италия, жёлтая майка лидера Тур де Франс, красная майка Вуэльты Испании имеют символическое значение.
Десятый этап Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2018 стартует в городке Пенне (Penne), история которого исчисляется веками. Пенне считают одним из самых красивых небольших городов Италии. Он расположился на полпути между Адриатическим морем и Гран-Сассо-д’Италия (Gran Sasso d'Italia) на высоте 430 м над уровнем моря. Первое неолитическое поселение, существовавшее на территории современного Пенне, появилось в шестом тысячелетии до нашей эры. Начиная с третьего века до н.э., город был столицей италийского племени вестинов, о чем свидетельствует его античное название Пинна Вестинорум (Pinna Vestinorum.
На завершившейся недельной гонке «4 дня Дюнкерка» Насэр Буанни (Nacer Bouhanni) одержал первую победу в этом сезоне. Выигранным этапом он ответил на слова генерального менеджера команды Седрика Вассёра о том, что место в составе на Тур де Франс-2018 Насэру Буанни не гарантировано, а одним из условий является победа на этапе «4 дней Дюнкерка».
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
Защищающий свой титул победителя Джиро д’Италия прошлого года Том Дюмулин упал на финальных 20 км 10-го этапа, на спуске с последнего подъёма, но быстро вернулся в гонку и в итоге поднялся на вторую строчку общего зачёта. 27-летний нидерландский гонщик команды Sunweb был вынужден поменять велосипед, а затем с помощью Сэма Омена, вернувшегося за капитаном, вернулся в группу.
Эстебан Чавес (Esteban Chaves) на 10-м этапе Джиро д’Италия-2018 финишировал через 25 минут 25 секунд после победителя, Матея Мохорича (Bahrain-Merida). 28-летний колумбийский гонщик команды Mitchelton-Scott выпал на первом подъёме этапа, подъеме 2 категории Фонте делла Крета (Fonte della Creta, 337 - 1254 м, протяжённость 15,7 км, перепад высот 917 м, средний градиент 5,8%, максимальный градиент 12%, восхождение в который началось сразу после старта.
Одиннадцатый этап Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2018 стартует в маленьком средневековом городке Ассизи (Assisi), расположенном на холме Умбрия в самом сердце Италии. Ассизи является родиной католического святого Франциска Ассизского (San Francesco), а также его преемницы святой Клары Ассизской (Santa Chiara). В честь Святого Франциска и Святой Клары ассизцы выстроили два красивых храма, еще одна достопримечательность города – кафедральный собор имени Святого Руфина (San Rufino), покровителя Ассизи.
На завершившейся недельной гонке «4 дня Дюнкерка» Насэр Буанни (Nacer Bouhanni) одержал 
.