Последним горным этапом, который лишь чуть-чуть уступает по сложности предыдущему, будет этап с классическим финишем на Alpe d’Huez. Это самая последняя возможность, что-либо сделать в общем зачете гонщикам именно с горным уклоном вроде Анди Шлека или Ивана Бассо, так как в последующей индивидуальной гонке на время они будут только терять. Короткий, чуть более 100 км длиной этап, стартует (впервые в истории) в местечке Модан Вальфрежюс (Modane Valfrejus), близ туннеля Фрежюс (Tunnel du Frejus), соединяющего Францию и Италию. За время этапа гонщикам предстоит подняться на три (а по сути две) горы высшей и 1-й категорий. Первые 14 км дистанции пойдут по горной долине, а если точнее даже под небольшой спуск, после чего в небольшом городке Сент-Мишель-де-Морьен (Saint-Michel-de-Maurienne) будет поворот на юг. Отсюда и стартует подъем на первую гору - Col du Télégraphe 11,8км 710 – 1566м перепад 856м уклон 7,3% максимальный уклон 15%.
Строго говоря, подъем намного длиннее, около 35 километров и заканчивается на вершине Col du Galibier, а Col du Télégraphe лишь первая часть подъема. Но организаторы разделили их, сделав две горные премии.
Col du Télégraphe имеет рабочий градиент, здесь мы не увидим участков со сверхуклонами, но также не увидим и полок. Скорее всего, сразу же образуется отрыв, который попытается доехать до финиша. Сама победа на этапе с финишем на Alpe d’Huez считается у гонцов очень престижной, и периодически сильным горнякам, не претендующим на победу в общем зачете, удается здесь победить (как было к примеру в 1999 с Беппе Гуерини или в 2006 с Франком Шлеком). Также, если еще будет сохраняться борьба за гороховую майку, сюда отберутся все претенденты на нее, так как это последняя возможность набрать очки в горный зачет. После розыгрыша горной премии на Col du Télégraphe, пелотон ждет примерно 5-ти километровый пологий спуск в деревеньку Валлур (Valloire), а уже затем подъем на вторую часть горы, собственно на Col du Galibier 18,1км 1401 – 2645м перепад 1244м уклон 6,9% максимальный уклон 12%.Первые километров пять при этом представляют собой довольно плавный тягун, после чего уклон вырастает до 8%, а под самую вершину до 10%.
Сочетание Col du Télégraphe - Col du Galibier присутствовало ранее в 35 версиях Тур де Франс. За последнее время здесь проезжали в 1993, 1998, 1999, 2003, 2005 и 2007, причем в 2003 году финиш также был далее на Alpe d’Huez (победу одержал тогда баск Ибан Майо). Спуск с Col du Galibier будет очень длинным - почти 50 км, после чего пелотон заедет в городок Бург д’Уазан (Le Bourg d’Oisans), от которого и стартует подъем на финальную гору всего Тура – знаменитый Alpe d'Huez 13,2км 744 – 1815м перепад 1091м уклон 8,1% максимальный уклон 14,8%.
Гора, в этом году являющаяся квинтессенцией Тур де Франс, уже 27-й раз будет присутствовать на гонке, причем 26 из них за последние 35 лет. Это делает ее фирменным знаком, некоей туристической меккой – у многих ТДФ ассоциируется именно с подъемом Alpe d'Huez. Сам подъем непростой - как многие помнят, самый большой уклон здесь вначале, да и дальше не намного положе. Полок также нет, зато присутствует 21 поворот «торнанте». В последнее свое присутствие на Туре – в 2008 году - именно здесь, как и тогда на последней горе, испанец Карлос Састре заработал решающее преимущество в общем зачете, которое потом сумел удержать. Возможно, и в этот раз именно Alpe d'Huez станет решающей горой, на которой определится победитель всего Тура.
Этап 20 Grenoble – Grenoble - 42.5 km (ITT)
Предпоследний этап Тура-2011 – индивидуальная гонка на время с раздельным стартом. В прошлом году я писал, что всего лишь фактически первая разделка Тур де Франс на 20-м этапе - это нонсенс, но…сегодня, по-видимому, это уже норма. В прошлом году был пролог, в этом командная разделка – вот и все отличия. Собственно и дистанция раздельного старта не вполне классическая - менее 50 км (а точнее 42,5) протяженности и довольно неровная, хоть и без горных премий. Хотя, думаю, даже для равнинных раздельщиков типа Берта Грабша такая дистанция вполне подходит. Фактически - это последняя возможность что-то исправить в общем зачете. Фаворитами, безусловно, будут специалисты именно гонок с раздельного старта, такие как Фабиан Канчеллара или Тони Мартин, возможно, конкуренцию им смогут составить два Дэвида – Миллар и Забриски. Своя борьба будет и у лидеров общего зачета, благо в этом году среди претендентов будут как чистые горняки, так и гонцы с уклоном в «разделку». В результате такие гонщики, как Альберто Контадор, Кэдэл Эванс или Леви Лейфеймер могут вклиниться в борьбу даже за победу на этапе. Надо сказать, что Гренобль, в окрестностях которого и пройдет этап один из самых популярных городов для Тура. Начиная с дебюта в 1905 году здесь было уже 36 стартов и 34 финиша этапов, последний раз правда заезжали сюда десять лет назад – в 2001 здесь стартовала горная разделка на Chamrousse, которую выиграл Лэнс Армстронг. С Греноблем связан и еще один интересный факт – именно здесь в 1911 году была впервые введена желтая майка лидера общего зачета, которую торжественно вручили французу Кристофу. С тех пор ее надевали 267 человек.
Этап 21 Créteil - Paris Champs-Élysées - 95 km
Последний этап ТДФ традиционно – этап дружбы. В этот раз этап стартующий в Кретее (Creteil), административно входящем в большой Париж, и в четвертый раз (после 1969, 1983 и 1987) принимающем Тур де Франс, чуть короче чем прошлогодний, даже меньше 100 км. Здесь победу разыграют оставшиеся после трехнедельных «передряг» спринтеры, в этом можно особо не сомневаться, хотя скажем в 2005 все же случился казус…Дистанция этапа, опять же традиционно, делится на две половины: первая – из какого-либо пригорода Парижа в город, вторая – n-кругов по Елисейским полям (в данном случае 8), так сказать, для демонстрации лиц, логотипов спонсоров, ну и «завершающего парада» гонщиков…иначе это назвать нельзя.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Поги заболел, имеет место быть спад формы, с другой стороны - а когда он повсеместно в одну калитку выносил всех в ITT, пусть даже и с рельефом? Вспоминается только тот самый первый звездный ТДФ. Но в будущее воскресенье вс? встанет на свои места :)
Интересная статистика:
История выступлений Погачара на чемпионатах мира и Европы в разделке:
2015 год, чемпионат Европы по юниорам — 45-е место;
2018 год, чемпионат Европы по молодежи — 16-е место;
2021 год, чемпионат Европы — 12-е место; чемпионат мира — 10-е место;
2022 год, чемпионат мира — шестое место;
2023 год, чемпионат мира — 21-е место;
2025 год, чемпионат мира (подходящая трасса) — четвертое место.
Разделка на чемпионатах мира или Европы (разделка-однодневка, не в рамках многодневки) — главная слабость Погачара, которую он так пока и не решил. Ни одной медали в разделках
Если я правильно помню, Матье несколько лет назад стал амбассадором Ламборгини, скорее всего, машина досталась дешево или вообще бесплатно (может на время).
Мэлс, Дистанция разная у мужчин и андеров. Поэтому скорость не корректно сравнивать.
Разница в 9,4 км. И на этих "лишних километрах" у мужчин нехилая горушка расположена, причем, ближе к финишу, перед брусчатым подъемом. Посмотрите альтиметрию.
Швед очень впечатлил. Очень ровно прошел всю дистанцию. В горах и на спусках ничего не отдал, только наращивал, брусчатку прошел хорошо. Нигде не ёрзал, всё ровненько. И мощно!
На финише выглядел бодрячком (после таких-то усилий!).
Уже готовый супер-раздельщик. Крутой парень. 22 года.
ЗЫ: Там и другие парни классные были для своего возраста, но, Якоб!...
ничего не поменяется. в 2008 яростно обсуждали контандора-шлеков-састре-винокурова-амстронга-бассо-кунего-ди луку-вальверде-эванса-меньшова и т.д.., сейчас обсуждаю других ,в будущем будут обсуждать третьих.
обсуждения это вообще не проблема дружебные они или не очень, благо с этими людьми вместо не нужно жить или работать
"Догон" и обгон/обход Рэмко Тадея в гонке на время, ещё и на подъеме! (даже на брусчаточном!!) - однозначно это один из лучших и самых запоминющих моментов этого сезона Во время прямого эфира на минуту мне показалось что С.Курдюков хочет посочувствовать Погачару, но эффект (+ эмоции) от того что сделал Эвенпул был сильнее.
Цитата: VeloVelo
Невероятно, но, факт. Ремко выдал феерию! С Победой!
Зуважал я мелкого. Групповую гонку на ЧМ бельгийцу конечно не выиграть, но вот на будущей Ломбардии он вполне составит годную конкуренцию словенцу...верю в это.
Скорость победителя(48,741км.час) почти на уровне Еви(48,948км.час).Первые 10 участников молодежных гонок "победили" самого Поги(46,492км.час). Со временем, "ПОГИСТОВ" будет так много, что не хватит эпитетов,высказанных сию минутными "любителями велоспорта" только для ОДНОГО.Вот тогда и наступит затишье в ЭФИРЕ и в дружеской обстановке комментировать гонки. Сидит мужик за компьютором,обляпанный "темными пятнами"(рисунок чёрно-белый) и надпись:Обидно!Ничего не сделал, только в комменты зашел".
Во время прямого эфира на минуту мне показалось что С.Курдюков хочет посочувствовать Погачару, но эффект (+ эмоции) от того что сделал Эвенпул был сильнее.