Тур де Франс–2011: маршрут велогонки

 

  В 2010 году исполнялось 100 лет с того момента, как в маршруте Тур де Франс появились Пиренеи. Этот же год пройдет под знаком Альп, так как впервые они появились те же 100 лет назад, то есть в 1911 году. Ушлые до прибыли организаторы не стали на сей раз выводить старт гонки за пределы Франции – начнется она на западе страны в местечке Passage du Gois. Первые шесть этапов помечены организаторами как равнинные и пройдут по западному побережью Франции – Вандее, Бретани. Точного маршрута естественно на данный момент нет, интерес же может представлять здесь командная разделка на 23км на втором этапе и финиш на Mûr-de-Bretagne на 4м этапе.

 

Тур де Франс–2011: Анализ маршрута велогонки
  Далее гонка начнет углубляться в центр и через еще один равнинный этап достигнет массива Сентраль, по территории которого пройдут два холмистых или среднегорных этапа, первый из которых финиширует на Super-Besse Sancy, там, где в 2008 победил Риккардо Рикко, опередив в финишном спринте Алехандро Вальверде. Следующий, 9й по счету этап будет включать несколько довольно серьезных гор, еще больше мелких, но финиш планируется не в горе – в общем, типичный этап для любителей горных отрывов. После этого пелотон ждет первый день отдыха, хотя до первых действительно серьезных гор, которыми на сей раз будут Пиренеи , будет еще два транзитных этапа.

  На 12м этапе пелотон, наконец, достигнет первых высоких перевалов. Три подряд высокогорных этапа довольно ощутимо проредят претендентов на итоговый подиум. Посудите сами: 12 этап – La Hourquette d'Ancizan, Col du Tourmalet и финиш на Luz-Ardiden. 13 этап чуть полегче, здесь будет только Col d'Aubisque, правда с более сложной стороны. И, наконец, 14й этап будет включать в себя пять гор и финишировать на Plateau de Beille. Стоит отметить также, что французы пошли по пути организаторов Вуэльты и стали серьезно сокращать горные этапы по протяженности – всего лишь один этап будет длиннее 200км, а многие существенно короче. После такой серьезной связки гор пелотон ждет транзитный этап до Монпелье и второй день отдыха. Гонщики начнут готовиться к решающему штурму в Альпах. Первый этап после дня отдыха (16й по счету) до Гапа будет не настолько сложным, можно сказать втягивающим, но затем….три подряд сложнейших этапа. 17-й - с Col de Montgenevre, Sestriere и Pra Martino финиширует в Пинероло, заведя, таким образом, петлю в Италию.

 

  18-й, наверное самый сложный этап, своеобразная корона нынешнего ТДФ, стартуя там же в Пинероло преодолеет сначала Col d'Agnello, затем Col d’Isoard, ну а финишировать будет на Col de Galibier на высоте 2645м. Это будет высшая финишная точка ТДФ за всю историю. Возможно гонщики будут финишировать в снегу…даже не знаю с чем это можно сравнить, возможно, с финишем на Passo della Stelvio на Джиро, но это было уже в далеком 1974 году. Наконец, 19-й и последний горный этап еще раз проедет (правда с другой стороны) Col de Galibier и финиширует на знаменитом Alpe-d'Huez. Для большинства тех кого не сломают Пиренеи такая связка окажется убийственной и только самые стойкие и выносливые сумеют выдержать все эти горы без потерь. Представляется, что гонка с раздельным стартом в Гренобле на 20-м этапе уже не внесет существенных корректив генеральную классификацию тем более, что она будет довольно коротка для ТДФ – всего лишь 41км.    Вообще маршрут этого года будет характеризоваться минимальным количеством «Time Trial-ного» километража и в противовес этому обилием гор. Финальный же этап как обычно – это этап дружбы.

  Глядя на маршрут пытаешься проникнуть в мысли организаторов…в этом году они довольно сильно изменили своим принципам. Понятно, что в 100-летие Альп на Туре надо было «забабахать», что-то вроде финиша на Col de Galibier, и мы все этому рады, но такое обилие тяжелых горных финишей и промежуточных гор помимо этого вкупе с небольшим суммарным километражем гонок с раздельным стартом – видимо, сделано, чтобы Анди Шлек, наконец, скинул Контадора с трона, тем более что имидж испанца после последних событий несколько пошатнулся и нужен новый харизматичный лидер с незапятнанным прошлым. Чем не Анди? А может кто другой? Дождемся июля и посмотрим. Надеюсь с удовольствием…

Иван Чумаков.

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Elefantino

    23 октября 2010 20:52 | Регистрация: 24.06.2010

    В свете объявленного маршрута Джиро-2011 туровский, как обычно, курит в сторонке.

  2. Aydar7777

    24 октября 2010 09:38 | Регистрация: 23.08.2010

    мда маршрут джиро не под Крйци,а  Туровский впринципе более менее под Вино

    Родригеза на Джиро отправляйте розовую выиграет

  3. PoPovichFan

    24 октября 2010 11:36 | Регистрация: 30.01.2010

    ни вино ни родригез не выйграют тур

  4. Aydar7777

    24 октября 2010 14:48 | Регистрация: 23.08.2010

    PoPovichFan
    Так я писал что Рожригез с таким рельефом Джиро может выиграть розовую майку а не Тур вовсе, а насчет ВИно я писал что на Туре рельеф более менее под Вино

  5. алексей

    6 июля 2011 13:01 | Регистрация: --

    А мне кажется, что обилие горных этапов очень даже на руку Контадору, горные финиши - его стихия.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

21 - 25 февраля 2018

Abu Dhabi Tour

24 февраля 2018

Omloop Het Nieuwsblad

25 февраля 2018

Kuurne-Bruxelles-Kuurne

3 марта 2018

Strade Bianche

4 марта 2018

Dwars door West-Vlaanderen

4 - 11 марта 2018

Paris-Nice

7 - 13 марта 2018

Tirreno-Adriatico

17 марта 2018

Milano-Sanremo


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2017?

Комментарии

  • velodoctor
    Omloop Het Nieuwsblad-2018. Ма ... (6)
    velodoctor-Фото

    Наконец классики, хоть и при таком слабом составе участников,  но всё же. 

  • ТОЛСТЫЙ МАЧО
    Omloop Het Nieuwsblad-2018. Ма ... (6)
    ТОЛСТЫЙ МАЧО-Фото

    с Петро вообще непонятки. я РЕАЛЬНО не понимаю,как он готовится к высшим целям в сезоне.

    ну а с другой стороны,Петя талант,у нас в секции была поговорка-сильные не тренеруются,они приходят и выигрывают)

    но чисто так,по моим ощущением и пониманию Петра-он устал.

    его можно понять,отдохнет-вернется.

  • KUZMACHOK
    Omloop Het Nieuwsblad-2018. Ма ... (6)
    KUZMACHOK-Фото

    Очень хорошо, что сделали такой финал маршрута! Это - одна из жемчужин шоссейного велоспорта.

    Удачи всем гонщикам!

  • Андрон
    Том Дюмулин: «Мои шансы на поб ... (16)
    Андрон-Фото

      В этом году у Тома будет, скорее всего, Сэм Оомэн.  Если он (Сэм) будет прогрессировать и в этом году, то классный грегари в горах у Тома будет. И Париж еще узнает де Тревиля.

  • netnazgul
    Omloop Het Nieuwsblad-2018. Ма ... (6)
    netnazgul-Фото
    Саган и на куурне не едет, вообще какая-то странная у него в этом году подготовка. Видимо тайно готовится под Страде Бьянке сразу.
  • ТОЛСТЫЙ МАЧО
    Том Дюмулин: «Мои шансы на поб ... (16)
    ТОЛСТЫЙ МАЧО-Фото

    Цитата: Сейтмеметов сейтхалил
    У тома может выиграть ару, прошлая Джиро была по 5 балбной на 3 по уровню гор. эта будет интереснее . или том вырастет на голову в горах что маловероятно , скорее всего я ожидают от него место за первой 6 а то и за 10 . если ощибаюсь тогда он смог сделать что-то невероятное, или я чего то не знаю.

    вы не знаете про Тома ВООБЩЕ НИЧЕГО)

    видимо не видели,как он высаживал в Оропу и Нибали и Кинтану0))

    какой тут Ару)

  • sergejdriver
    Том Дюмулин: «Мои шансы на поб ... (16)
    sergejdriver-Фото
    Эх, как же вас не хватало тут и как я рад, что вы снова с нами!!!
  • GTX
    Тур Абу-Даби-2018. Этап 2 (8)
    GTX-Фото
    Да, беда, так как для Киттеля очень важно, что бы его довезли до последних 300 метров, дальше он и сам разбереться.
  • GTX
    Том Дюмулин: «Мои шансы на поб ... (16)
    GTX-Фото
    Эсли на Джиро горы на 3 были, то что было Туре?
  • bob.velo17
    Марк Кэвендиш сошёл с Тура Абу ... (10)
    bob.velo17-Фото

    Кто придумал эту нейтральную зону.Раньше гонщиков построят на старте,согласно результатам разделки,дадут старт и поехали. И никаких проблем с транспортом не было.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE