Этап 4 Lorient - Mûr-de-Bretagne - 172.5 km

Тур де Франс-2011: Альтиметрия этапов

 

 

4 этап, Тур де Франс 2011

 

   Маршрут 4-го этапа, который целиком проходит по Бретани, несколько короче предыдущего. Зато здесь гонщиков ожидает более пересеченный маршрут с двумя горами, одна из которых финишная. Старт будет дан на побережье в Лорьяне (Lorient). Город связал себя с Туром в 1960 году, когда здесь победил Роже Ривьер. С побережья пелотон поедет вглубь и на 79-м километре будет пройдена первая гора, получившая 4-ю категорию - Côte de Laz 1,6км 143 - 237м перепад 94м уклон 5,9%. Как и все горы до этого она будет интересна лишь «равнинным горным королям», можно также добавить, что ранее она в маршруте ТДФ не встречалась. Далее будет несколько небольших холмов, которые не были удостоены горных премий и, наконец, финишная гора - Mûr-de-Bretagne 2,2км 149 - 293м перепад 144м уклон 6,5% максимальный уклон 15%.

 
Тур де Франс-2011: Альтиметрия этапов

 

 

4 этап, Тур де Франс 2011
   Гора получила 3-ю категорию, и в отличие от финала первого этапа, здесь спринтеры уже не будут на первых ролях. Характер этого короткого подъема таков, что основной уклон (средний 10,2%, и максимальный 12%) будет сосредоточен на километровом участке в начале. Это идеальное место для атаки Филиппа Жильбера, который, безусловно, будет здесь главным фаворитом. Возможно, сумеют ему составить конкуренцию Анди Шлек, Альберто Контадор, Кэдэл Эванс или Александр Винокуров, однако, на пологом финише шансов у них будет уже не так много. Таким образом, претендентов на победу здесь будет довольно много, включая часть гонцов идущих на общий зачет, но главным фаворитом, повторюсь будет Филипп Жильбер. Mûr-de-Bretagne ранее пять раз встречался на дистанции Тур де Франс (1977, 1993, 2004, 2006 и 2008), но каждый раз это была середина этапа, поэтому серьезных проблем для пелотона подъем не представлял.

 

 

Этап 5 Carhaix - Cap Fréhel - 164.5 km

 

Тур де Франс-2011: Альтиметрия этапов

 

 

5 этап, Тур де Франс 2011

 

   Этап под номером пять, обозначенный как спринтерский, организаторы сделали еще короче, чем предыдущий – всего 164,5км. Этап стартует в Карэ (Carhaix), впервые принимающем ТДФ. Он также целиком проходит по территории Бретани, поэтому неудивительно, что местность - довольно пересеченная. Однако же, категорийная горка здесь всего одна – на 46-м километре дистанции гонцы разыграют премию 4-й категории на Côte de Gurunhuel 2,3км 164 - 281м перепад 117м уклон 5,1%. Вполне понятно, что этот подъем, впервые присутствующий на дистанции ТДФ, будет пройден без каких-либо осложнений для пелотона. Вторая половина этапа пройдет по побережью Атлантического океана, так что, возможно, здесь будут сложности в связи с ветровой обстановкой.

 

5 этап, Тур де Франс 2011

 

   Также гонщики преодолеют довольно много некатегорийных холмиков, но на финише нас будет, скорее всего, ожидать снова спринт, и, как и два дня до этого, главными фаворитами будут Кэвендиш с Грейпелем, которым будут пытаться помешать победить несколько других чуть менее резких (хотелось бы ошибиться) финишеров. Надо отметить, что Кап Фрэль (Cap Frehel) также как и стартовый городок, будет впервые принимать Тур де Франс.

 

 

Этап 6 Dinan – Lisieux - 226.5 km

 

Тур де Франс-2011: Альтиметрия этапов

 

 

6 этап, Тур де Франс 2011

 

   Самый длинный этап нынешнего Тура пройдет по дорогам ведущим из Бретани на северо-восток, в Нормандию. Старт будет дан в небольшом городке Динан (Dinan), в 7-й раз принимающем гонку. В предыдущий раз пелотон стартовал отсюда в 1995 году. Организаторы пометили этап как равнинный, однако, более двухсот двадцати километров дистанции пройдут далеко не по равнинам, лишь в первой части до въезда в холмы Нормандии здесь более-менее плоско. Примерно с 65-го километра пойдут многочисленные подъемы, три из которых получили категории. Все они не очень сложны, но растрясти пелотон смогут. На мой взгляд - это первый из этапов, где у отрыва, который, безусловно, будет, есть хотя бы какие-то шансы доехать до финиша. Первая гора 3-й категории - Côte de Saint-Michel de Montjoie 2,4км 193 - 335м перепад 142м уклон 5,9% - будет преодолена на сотом километре маршрута. Сложностей в себе сама гора, дебютирующая на Туре, не несет, но для формирования отрыва очень подходит, так как плавный подъем на нее составит более 10 км. Следующий подъем также 3-й категории - Côte du Bourg d'Ouilly 2,7км 52 - 203м перепад 151м уклон 5,6% будет на 157-м километре пути. По своим характеристикам он очень похож на предыдущий, и также дебютирует в этом году. Ну и, наконец, последняя гора этапа, которой дали, правда, только 4-ю категорию - Côte du Billot 1,3км 107 - 191м перепад 85м уклон 6,5%. Здесь горная премия будет разыграна менее чем за 30 км до финиша. Гора, как и две предыдущих, ранее не встречавшаяся на Тур де Франс, чуть более коротка и уклониста и может развалить отрыв, если он к тому моменту еще будет существовать. Для пелотона же проблем она не создаст. Таким образом, на финише мы увидим, скорее всего, очередной групповой финиш. Есть вероятность, что доедет отрыв, но более 10-20% я бы не дал. Сложность последнего отрезка уже в Лизьё (Lisieux) в том, что за три километра до финиша начнется подъем. Его протяженность будет примерно два километра и средний градиент составит 4,5%.

 

6 этап, Тур де Франс 2011

 

   Это, скорее всего, выбьет равнинных спринтеров вроде Марка Кэвендиша, и фаворитами здесь будут более силовые Тор Хушовд или Том Боонен. Однако на самом подъеме кто-то может попробовать убежать в стиле Оскара Гатто на Джиро-2011. Это может быть тот же Филипп Жильбер или кто-то из французов – Томас Феклер, Жером Пино, а может Фабиан Канчеллара продемонстрирует свой раздельщицкий ход…. Лизью в 4-й раз будет принимать Тур де Франс. В 1964 и 1970 город принимал финиши, а на следующий день отправлял пелотон дальше. В последний же раз гонка была здесь в 2006 , когда отсюда гонщики стартовали.

1-3 этапы  4-6 этапы  7-9 этапы  10-12 этапы  13-15 этапы  16-18 этапы  19-21 этапы

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. d10nis

    29 июня 2011 08:11 | Регистрация: 8.02.2010

    колосальная работа!!! огромнейшее спасибо!

  2. sstasuk

    29 июня 2011 09:55 | Регистрация: 9.03.2011

    Спасибо, давно ждал.

    болею за, а не против
  3. Grinta

    29 июня 2011 10:04 | Регистрация: 27.09.2010

    Шикарно, большое спасибо.

  4. AmLoket

    29 июня 2011 14:19 | Регистрация: 17.05.2011

    Вау! Большое спасибо! Прочитала пока только про 1 и последний этапы, буду растягивать это удовольствие по всей дистанции Тура! wink

  5. Berdok

    29 июня 2011 18:03 | Регистрация: 21.01.2011

    огромное спасибо за шикарное превью))) и информацию, теперь точно понимаю, что до шестого этапа смотреть особо нечего)))

  6. Имя: Андрей Пугачев

    Pugachev

    30 июня 2011 08:28 | Регистрация: 8.09.2010

    Спасибо большое! Четко, как всегда.
    Полсмотрел видео Пассаж де Гю... Там невозможно ХОТЬ ОДНОМУ из 200 гонцов не упасть даже на 20 км в час. Просто лотерея - кому попадется под колесо трепанг или улитка, а кому - нет. Участок, интресный  для любителей смотреть бои без правил...

  7. Геолог

    30 июня 2011 11:06 | Регистрация: 17.01.2010

    Ну да я так и думаю....иначе прежде чем пускать пелотон надо дорогу еще и помыть и просушить

  8. Имя: Андрей Пугачев

    Pugachev

    30 июня 2011 14:03 | Регистрация: 8.09.2010

    Вот Вы, Иван, иронизируете, а я  действительно не люблю, когда для интереса на дороге специально "гвозди разбрасывают"... Для таких дорог есть велокросс. Не вижу прогресса в случае, если в качестве усложнения трассы предлагают явно не годные для СОВРЕМЕННЫХ ВЕЛОСИПЕДОВ дороги... И не вижу тут смысла говорить об "изнеженности" современных гонцов- какие скорости-то сегодня. И то, что все согласились по ней ехать - тоже не показатель. Желаю гонцам, чтобы все обошлось без проишествий.
    P.S. Так как я очень "начинающий", то, в принципе, с годами может и изменю мнение. Но пока - такая позиция.

  9. Геолог

    30 июня 2011 15:37 | Регистрация: 17.01.2010

    Ну ирония в том и есть...кому нафик нужно что-б кто-то убился еще по сути не стартовав

  10. Имя: Андрей Пугачев

    Pugachev

    30 июня 2011 15:52 | Регистрация: 8.09.2010

    О.... Я понял не так. Приятно принести извинения! Просто мне ребят всегда жалко, когда по-дурацки падают. Да и не по-дурацки тоже.
    Просто я тут часто выступал против всяких "хиторстей дорожного покрытия".
    Читаю превью!

  11. sstasuk

    1 июля 2011 00:25 | Регистрация: 9.03.2011

    19 этап силища!!!

    один из самых убийственных этапов на памяти последних ГТ.

    болею за, а не против
  12. dafik

    1 июля 2011 20:00 | Регистрация: 15.04.2011

    17-ый этап Киря заберет

  13. Rumi

    2 июля 2011 14:14 | Регистрация: 2.05.2010

    На bikemap выложили все треки этапов Тура 2011 http://www.bikemap.net/pages/tour-de-france

  14. Kazeko_ST

    9 июля 2011 19:41 | Регистрация: --

    Великолепно!

  15. HIBARI

    16 июля 2011 09:39 | Регистрация: --

    18 этап сыльный

    wink

     

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

15 - 19 апреля 2024

Tour of the Alps

17 апреля 2024

La Fleche Wallonne

21 апреля 2024

Liege-Bastogne-Liege

21 - 28 апреля 2024

Presidential Cycling Tour of Turkiye

23 - 28 апреля 2024

Tour de Romandie

1 мая 2024

Eschborn-Frankfurt

4 - 26 мая 2024

Giro d'Italia

4 - 26 мая 2024

Маршрут Джиро д'Италия-2024

29 июня - 21 июля 2024

Маршрут Тур де Франс-2024

17 августа - 8 сентября 2024

Маршрут Вуэльты Испании-2024

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура понравился больше?

Комментарии

  • Гонщик
    Матье ван дер Пул: «У меня не ... (2)
    Гонщик-Фото

    [quote][/quote] Тоже охотно верю , что у какого-то заморыша , она была ...

  • Джигит Карбонович
    Тур Альп-2024. Маршрут и участ ... (6)
    Джигит Карбонович-Фото
    Цитата: старт-шоссе 82
    Хороший боевой маршрут, конечно есть спуски и риски и никто не хочет повторения тура басков.Но штука в том что никто пока не придумал другого способа как спуститься с горы, если ты на нее уже взобрался.Всем удачи и здоровья.
    Если финиш в гору то спускаться можно уже на автобусе
  • sashaney
    Матье ван дер Пул: «У меня не ... (2)
    sashaney-Фото

    Грамотно всё сделано. Нельзя совсем убивать интригу в этом сезоне.

  • Николай Н.
    Тур Альп-2024. Маршрут и участ ... (6)
    Николай Н.-Фото

    Альпы есть Альпы и с каждым этапом всё круче горки.

  • Николай Н.
    Тур Альп-2024. Этап 1 (1)
    Николай Н.-Фото

    Не плохой этап получился, да и кампания собралась не плохая

  • старт-шоссе 82
    Тур Альп-2024. Маршрут и участ ... (6)
    старт-шоссе 82-Фото
    Хороший боевой маршрут, конечно есть спуски и риски и никто не хочет повторения тура басков. Но штука в том что никто пока не придумал другого способа как спуститься с горы, если ты на нее уже взобрался. Всем удачи и здоровья.
  • Невозмутимый
    Тур Альп-2024. Маршрут и участ ... (6)
    Невозмутимый-Фото
    Кто-то всё равно выживет, и этот выживший победит во всех гранд турах сезона
  • error
    Тур Альп-2024. Маршрут и участ ... (6)
    error-Фото

    Тоже так подумалось. Тоже от басков еще не отошел.

    И не очень понял зачем Инеос туда Ганну отправляют

  • Freejazz
    Тур Альп-2024. Маршрут и участ ... (6)
    Freejazz-Фото

    Решили доломать оставшихся после Басков - те-же финиши под гору и горы в середине, когда пелотон ещё выжидает.

  • VeloVelo
    Патрик Лефевр созвал "кризисн ... (11)
    VeloVelo-Фото

    Да просто Патрику пора на пенсию. 
    Когда-то он создал потрясающую команду, за что ему Спасибо!
    Но, потом что-то пошло не так. Не буду обсуждать.

    Пенсию, вроде, нажил, "Волков" воспитал, Чемпионов полная тележка, абонемент на Андерлехт есть. 

    Что еще нужно для счастья? good






    Ну а что будет с командой - непонятно...

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники