Весной, когда я кратко представлял маршрут Тур де Франс, описывая как и куда придется заехать пелотону, гонка была еще далека и можно было рассуждать более абстрактно, что на этот раз будет один из самых горных маршрутов, а дистанция «разделок» наоборот сократится. Но это было тогда, сейчас же напряжение возрастает все больше и больше, приближается «июльская лихорадка»…

 

   Одна из особенностей велоспорта в том, что он живет эпохами... Анкетиль, Меркс, Ино, Индурайн, Армстронг…Контадор? Все кроме последнего - пятикратные победители гонки, ознаменовавшие собой десятки лет. Стенет ли таковым Контадор? Вроде бы стремиться ему есть куда, ведь нет в запасе даже 4-го выигранного ТДФ, но, с другой стороны, начиная с 2007 года, когда он впервые замахнулся на победу в общем зачете ни одного проигранного трехнедельного тура (3 ТДФ, 2 Джиро и одна Вуэльта). В этом году Альберто Контадор решил замахнуться на то, что в современном велоспорте считается практически нереальным – сделать дубль, выиграв подряд Джиро и Тур де Франс. И хотя наиболее ожидаемыми, интересными и открытыми представляются гонки, приходящиеся на годы между «эпохами», на этот раз нас ждет, надеюсь, увлекательное представление. Иван Бассо, Кэдэл Эванс, Самуэль Санчес, Леви Лейфаймер, Роберт Гесинк, Андреас Кледен, Юрген Ван ден Брёк и безусловно Анди Шлек в роли главного оппонента Альберто Контадора – все они готовились именно к этой гонке и предельно мотивированы. Но смогут ли они противопоставить что-то испанцу, ведь на Джиро даже близко это не удалось никому. Однако пройдемся по маршруту...

 

 

 

 

Тур де Франс-2011: Альтиметрия этапов

 

Этап 1 Passage du Gois - Mont des Alouettes - 191.5 km

 
Тур де Франс-2011: Альтиметрия этапов

 

 

1 этап, Тур де Франс 2011

 

   В этот раз гонка стартует в регионе Вандея, в местечке Барр-де-Монт (La-Barre-de-Monts) – строго говоря это будет нулевой километр, по знаменитому «болоту» Пассаж дю Гуа (Passage du Gois), а финиширует в Ле Эрбье (Les Herbiers) на местном холмике Mont des Alouettes. Место старта знаменито тем, что это узкая 4-хкилометровая коса, которую можно проехать лишь во время отлива. Соответственно дорога здесь очень скользкая и опасная.     Именно здесь в 1999 году Алекс Цулле, потеряв более шести минут, можно сказать проиграл Тур де Франс, на котором был главным фаворитом.
 

   В отличие от прошлого года это полноценный этап, помеченный организаторами как равнинный. Вообще с 1967 года гонка всегда начиналась прологами…вплоть до 2008, когда она стартовала в Бретани, и вот теперь снова групповой старт. Первая половина почти двухсоткилометрового этапа пройдет по побережью Атлантического океана, здесь нет каких-либо перепадов рельефа, однако, может довольно сильно задувать. Таким образом, это чревато определенной нервотрепкой для свежего и полного сил пелотона (хотя главное, на мой взгляд, пройти без завалов именно Пассаж-дю-Гуа), но, в целом, особых сложностей нести не должно. Однако, затем, гонщики свернут в сторону материка, и здесь уже будут появляться небольшие неровности. Самым же сложным холмом окажется первая гора этого тура, а точнее холм в который и будут финишировать - Mont des Alouettes 2,2км 125 - 228м перепад 103м уклон 4,7%. Холм получил 4-ю категорию, таким образом, победитель помимо желтой майки должен будет надеть и горную. Гороховая майка на плечах какого-нибудь спринтера будет выглядеть немного курьезно, но пусть эта недоработка останется на совести организаторов, может это вообще такая задумка. Сам подъем будет несложен и представляется, что свежие силовые спринтеры разыграют его между собой. Наибольшими перспективами тут обладают, на мой взгляд, Филипп Жильбер (хоть он и не чистый спринтер), Тор Хушовд, Том Боонен. Французы будут надеяться на находящегося в отличной форме Томаса Феклера, который стал в этом регионе чемпионом Франции.

 

1 этап, Тур де Франс 2011

 

   Стоит заметить, что, в Вандею, а именно на остров Нуармутье (Noirmoutier) гонка заезжала помимо знаменитого 1999 в 2005 году. Тогда гонку с раздельным стартом, проходившую в тот год правда через мост соединяющий остров с материком, выиграл Дэйв Забриски. Финишный же холм однажды присутствовал на дистанции Тур де Франс (в 1990 году), однако, был он в середине дистанции.

Этап 2 Les Essarts - Les Essarts - 23 km (TTT)

 
Тур де Франс-2011: Альтиметрия этапов

 

 

2 этап, Тур де Франс 2011

 

2 этап, Тур де Франс 2011
   На втором по счету этапе, будет командная гонка с раздельным стартом. Старт и финиш этапа, проходящего также по территории Вандеи, будет дан в одном и том же городке Эссарт (Les Essarts). Каких-либо сложностей рельефа здесь не будет, опасные же участки с поворотами возможны лишь в городе - на старте и финише. Дистанция довольно коротка – всего 23км, поэтому разрывы здесь будут невелики. Фаворитами командной гонки будут как обычно Garmin и HTC-Columbia. Хотя большинство команд, ориентированных на общий зачет, привезут сюда более горные составы, чем обычно, и не будут здесь в числе первых, от Radioshack мы также можем ожидать очень хорошего результата, который, возможно, поможет им вклиниться в борьбу за победу. Это будет второй приезд Тур де Франс сюда, после 2005 года, когда в Эссарт был разыгран спринтерский финиш, в котором Том Боонен обошел Тора Хушовда и Робби МакЮэна.

 

Этап 3 Olonne-sur-Mer – Redon - 198 km

 
Тур де Франс-2011: Альтиметрия этапов

 

 

3 этап, Тур де Франс 2011

 

  Старт третьего по счету этапа нынешнего ТДФ будет дан в небольшом местечке Олон-сюр-Мер (Olonne-sur-Mer) в том же регионе Вандея. Отсюда дистанция этапа, представляющая собой равнину, осложненную легкими неровностями, пойдет на север в направлении Бретани. По пути гонщики проедут, через портовый городок Сент-Назар (St-Nazaire), где будет разыграна единственная горная премия (4-й категории) этапа - Côte du Pont de Saint-Nazaire 1,1км 12 - 66м перепад 54м уклон 4,9%. Данный подъем уже встречался на дистанции ТДФ в 1993 и 1999 годах. И если в первом случае гора также была в середине этапа, то в 1999 в Сент-Назаре был финиш знаменитого этапа с прохождением Пассаж-дю-Гуа и подъем был прямо перед финишем. Но, несмотря на это, все спринтеры справились с ним без осложнений. На этом этапе нас также ждет, безусловно, спринтерский финиш, в котором главными фаворитами будут Марк Кэвендиш и Андрэ Грейпель, в борьбу которых, возможно, сумеют вклиниться и некоторые другие спринтеры. Отметим также, что финишный городок Редон (Redon), расположенный на границе Бретани и Луары будет впервые принимать Тур де Франс у себя.

 

3 этап, Тур де Франс 2011


1-3 этапы 4-6 этапы  7-9 этапы  10-12 этапы  13-15 этапы  16-18 этапы  19-21 этапы

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. d10nis

    29 июня 2011 08:11 | Регистрация: 8.02.2010

    колосальная работа!!! огромнейшее спасибо!

  2. sstasuk

    29 июня 2011 09:55 | Регистрация: 9.03.2011

    Спасибо, давно ждал.

    болею за, а не против
  3. Grinta

    29 июня 2011 10:04 | Регистрация: 27.09.2010

    Шикарно, большое спасибо.

  4. AmLoket

    29 июня 2011 14:19 | Регистрация: 17.05.2011

    Вау! Большое спасибо! Прочитала пока только про 1 и последний этапы, буду растягивать это удовольствие по всей дистанции Тура! wink

  5. Berdok

    29 июня 2011 18:03 | Регистрация: 21.01.2011

    огромное спасибо за шикарное превью))) и информацию, теперь точно понимаю, что до шестого этапа смотреть особо нечего)))

  6. Имя: Андрей Пугачев

    Pugachev

    30 июня 2011 08:28 | Регистрация: 8.09.2010

    Спасибо большое! Четко, как всегда.
    Полсмотрел видео Пассаж де Гю... Там невозможно ХОТЬ ОДНОМУ из 200 гонцов не упасть даже на 20 км в час. Просто лотерея - кому попадется под колесо трепанг или улитка, а кому - нет. Участок, интресный  для любителей смотреть бои без правил...

  7. Геолог

    30 июня 2011 11:06 | Регистрация: 17.01.2010

    Ну да я так и думаю....иначе прежде чем пускать пелотон надо дорогу еще и помыть и просушить

  8. Имя: Андрей Пугачев

    Pugachev

    30 июня 2011 14:03 | Регистрация: 8.09.2010

    Вот Вы, Иван, иронизируете, а я  действительно не люблю, когда для интереса на дороге специально "гвозди разбрасывают"... Для таких дорог есть велокросс. Не вижу прогресса в случае, если в качестве усложнения трассы предлагают явно не годные для СОВРЕМЕННЫХ ВЕЛОСИПЕДОВ дороги... И не вижу тут смысла говорить об "изнеженности" современных гонцов- какие скорости-то сегодня. И то, что все согласились по ней ехать - тоже не показатель. Желаю гонцам, чтобы все обошлось без проишествий.
    P.S. Так как я очень "начинающий", то, в принципе, с годами может и изменю мнение. Но пока - такая позиция.

  9. Геолог

    30 июня 2011 15:37 | Регистрация: 17.01.2010

    Ну ирония в том и есть...кому нафик нужно что-б кто-то убился еще по сути не стартовав

  10. Имя: Андрей Пугачев

    Pugachev

    30 июня 2011 15:52 | Регистрация: 8.09.2010

    О.... Я понял не так. Приятно принести извинения! Просто мне ребят всегда жалко, когда по-дурацки падают. Да и не по-дурацки тоже.
    Просто я тут часто выступал против всяких "хиторстей дорожного покрытия".
    Читаю превью!

  11. sstasuk

    1 июля 2011 00:25 | Регистрация: 9.03.2011

    19 этап силища!!!

    один из самых убийственных этапов на памяти последних ГТ.

    болею за, а не против
  12. dafik

    1 июля 2011 20:00 | Регистрация: 15.04.2011

    17-ый этап Киря заберет

  13. Rumi

    2 июля 2011 14:14 | Регистрация: 2.05.2010

    На bikemap выложили все треки этапов Тура 2011 http://www.bikemap.net/pages/tour-de-france

  14. Kazeko_ST

    9 июля 2011 19:41 | Регистрация: --

    Великолепно!

  15. HIBARI

    16 июля 2011 09:39 | Регистрация: --

    18 этап сыльный

    wink

     

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники