1993 21 этап за 95 ч 57 мин 09 сек 3713.8 км / 37.47 км/ч 170 на старте 125 на финише Мигель Индурайн (Miguel Indurain) шёл к своей третьей победе на Тур де Франс (Tour de France), а тем временем на гонке зажигались новые звёзды. Именно Тур де Франс 1993 года можно назвать годом великого дебюта – Лэнс Армстронг (Lance Armstrong) впервые выиграл этап Большой Петли, а Тони Ромингер (Tony Rominger) взял два королевских горных этапа и кроме того смог обыграть Мигеля Индурайна на его территории в разделке. В этот же год состоялся успешный дебют на Тур де Франс Марио Чиполлини (Mario Cipollini), который не только одержал первую из 12-ти побед на этапах французского Гран-тура, но и примерил на себя как жёлтую, так и зелёную майки. Впервые на Тур де Франс третье место в генеральной классификации занял гонщик из Польши Зенон Яскула (Jaskula Zenon).
В субботу 31 июля Луис Леон Санчес, который завершил Тур де Франс 11-м в генеральной классификации, примет участие в Классике Сан-Себастьяна. Но больше всего гонщика из города Мула (Mula) беспокоит его будущее. Пока вопрос о том, в какой команде продолжать карьеру для Луиса Леона подвешен в воздухе. В интервью испанскому сайту laverdad.es он поделился своими мыслями о будущем сезоне и о том, как планирует завершить нынешний.
1992 22 этапа за 100 ч 49 мин 30 сек 3983 км / 39.504 км/ч 198 на старте 130 на финише Мигель Индурайн (Miguel Indurain) был главным претендентом на победу в этот год в Тур де Франс (Tour de France). Он уже выиграл Джиро д'Италия (Giro d'Italia), стал чемпионом Испании и победителем Тур Каталонии (Volta Ciclista a Catalunya). Джанни Буньо (Gianni Bugno), занявший в 1991 году на Тур де Франс второе место, готовился оказать испанцу достойное сопротивление, мечтая о победе. Фаворитами также оставались Клаудио Кьяппуччи (Claudio Chiappucci) и Энди Хэмпстен (Andy Hampsten). Именно эти гонщики и стали главными героями Большой Петли 1992 года.
Сегодня в Мадриде пресс-аташе Альберто Контадора объявил, что трехкратный победитель Тур де Франс не будет продлевать контракт с казахстанской командой «Астана». Альберто отклонил запрос команды «Астана», в котором его просили дать ответ о возможности дальнейшего продления контракта на предстоящий сезон. Действительно, во время Тура Контадор был близок к подписанию контракта с «Астаной» еще на два года, но по каким-то причинам не ответил в срок на данный запрос, срок которого истек вчера. Что повлекло за собой разрыв переговоров.
Испанец рассматривал много предложений, поступивших из различных команд, и, предположительно, решил остановиться на предложении Бьярне Рииса и выступать за команду Саксо Банк, которая изменила титульного спонсора на Sunguard (компания программного обеспечения в США). Как сообщает cyclingnews, условием перехода Альберто в команду Рииса является подписание его испанских грегари Бенджамина Новаля, Даниэля Наварро, Дэвида Де Ла Фуэнте и Хесуса Эрнандеса.
Завоевав историческое третье место на Тур де Франс – 2010, россиянин Денис Меньшов наконец-то прервал свое молчание и пошел навстречу жаждущим пообщаться с ним журналистам. Не стал исключением и наш сайт – Денис нашел время, чтобы ответить на несколько вопросов специально для VeloLIVE.com
Денис, прими поздравления со своим блестящим результатом! Мы очень за тебя болели по ходу Тур де Франс. Каково это – стоять на подиуме на Елисейских Полях? Каково ощущать себя первым российским гонщиком, поднявшимся на подиум Тур де Франс?
Каково? Приятно! Результат нормальный, серьезный. Все прошло хорошо, гонкой я удовлетворен.
Тур де Франс 2010 подошел к концу. Чем он запомнится болельщикам? Вряд ли сенсационными результатами - их было в этом году крайне не много, по-крайней мере новых звезд этот Тур де Франс нам не открыл. Ну не повернется ведь язык назвать сенсацией пятое место Ван ден Бройка - бельгиец, несомненно, удивил, но невероятным его взлет не выглядит. Попадание Хесьедаля в десятку и вовсе смотрится нормальным, если помнить, за какую команду он выступает. Да и Хорнер в этом году демонстрировал весьма достойные результаты. Неудачи «Джировцев» Бассо, Эванса, Састре были в целом и так ожидаемы, а вкупе с медицинскими проблемами - и вовсе неизбежными. Да, действительно, поразил провал Армстронга, до старта его воспринимали одного из фаворитов… Но не получилось у Лэнса обмануть время.
Побеседовать с живой легендой велоспорта – это не только большая честь, но и ценный опыт. И когда двукратный Олимпийский чемпион Вячеслав Екимов согласился дать интервью специально для VeloLIVE.com, хотелось не упустить возможность поговорить с этим удивительным человеком не только о прошедшем Тур де Франс и ситуации в его нынешней команде RadioShack, но и поинтересоваться его мнением о каких-то глобальных аспектах и проблемах велоспорта в целом. Но обо всем по порядку.
Вячеслав, расскажите, пожалуйста, какое мнение у Вас сложилось о только что закончившемся Тур де Франс? Гонка была для Вас интересной?
В целом да, борьба, конечно, получилась интересной, и основное для меня – это то, что на Тур де Франс сейчас вышли вперед молодые гонщики, молодые лидеры. Не хочу сказать, что вышло вперед целое поколение, нет, но та молодежь, которая наступала на пятки ветеранам, и если у Альберто Контадора серьезная заявка была уже и пару лет назад, то Энди Шлек, конечно, тут свое слово сказал. Тот, кто выигрывает Тур де Франс, он потом «завязывается» на этой гонке, вся карьера у него строится под эту гонку, и сейчас мы видим уже новую сложившуюся дуэль – Энди Шлек и Альберто Контадор.
Тур де Франс – 2010 завершен. Кто-то из гонщиков добился ожидаемого успеха, кто-то – потерпел неудачу. Крис Кармайкл в своей колонке на bicycling.com пытается разобраться, как повлиял подготовительный период на выступление фаворитов Тура, а также дает советы начинающим велогонщикам – любителям.
"Тур де Франс – 2010 продемонстрировал нам несколько хороших примеров того, что бывает, если гонщик подходит к главной гонке сезона, чуть-чуть не достигнув своей оптимальной формы. Трудности в подготовке к Туру негативно отразились на выступлении ряда гонщиков. И если Альберто Контадор и Марк Кавендиш оказались способными преодолеть проблемы и добиться успешного результата, то, например, Тору Хушовду и Лэнсу Армстронгу повезло гораздо меньше..."
1991 23 этапа за 101 ч 01 мин 20 сек 3914.4 км / 38.747 км/ч 198 на старте 158 на финише Грег Лемонд (Greg Lemond), Клаудио Кьяппуччи (Claudio Chiappucci), Эрик Брекинк (Erik Breukink), Джанни Буньо (Gianni Bugno), Лоран Финьон (Laurent Fignon), Энди Хэмпстен (Andy Hampsten), Педро Дельгадо (Pedro Delgado), Мигель Индурайн (Miguel Indurain) – действующие лица Тур де Франс (Tour de France) 1991 года оставались прежними. Но вот как сложится гонка для каждого из них, оставалось загадкой. Естественно, после того, как американец Грег Лемонд дважды подряд одерживал победу на Большой Петле (1989 и 1990), всё внимание было приковано именно к нему, как к основному претенденту, сможет ли он выиграть три раза подряд и стать четырёхкратным победителем Тур де Франс.
После того, как Тур де Франс 2010 отпраздновал столетие первого пиренейского горного этапа, в следующем году почести будут отданы первому горному этапу в Альпах. В Маршрут Тур де Франс 2011 будут включены такие легендарные горы, как Col du Galibier и L'Alpe dHuez.
Директор гонки Кристиан Прюдомм уже заявил, что Тур де Франс 2011 года стартует в регионе Вандея на северо-западе Франции, причем открываться гонка будет не прологом, а полноценным 180-километровым этапом. Этап стартует 2 июля 2011 года на острове Ile de Noirmoutie, маршрут будет проложен через пролив Passage du Gois, правда, проезд по дамбе, которая в 1999 году убила шансы Алекса Цулле, будет осуществлен до нулевого километра.
Прюдомм намекнул, что этап будет подходить как спринтерам, так и атакующим гонщикам и, скорее всего, завершится коротким подъемом Mont des Alouettes.
Половина сезона минула, и можно подвести промежуточные итоги выступлений гонщиков в текущем 2010 году. В рейтинге самых побеждающих гонщиков-профессионалов этого сезона лидирует немец Андре Грайпель с 14-ю победами, за ним следует триумфатор Тур де Франс Альберто Контадор, одержавший 9 побед, замыкает тройку лидеров данного зачета Марк Кавендиш с восемью успехами в активе.
1990 22 этапа за 90 ч 43 мин 20 сек 3403.8 км / 37.518 км/ч 198 на старте 156 на финише Грег Лемонд (Greg Lemond) готовился защищать свой титул и повторить победу на Тур де Франс (Tour de France). С помощью отлично слаженной команды, где были такие сильные гонщики, как горняк Роберт Миллар (Robert Millar) и универсал Жильбер Дюкло-Лассаль (Gilbert Duclos-Lassalle), эта цель не казалось недостижимой. Правда, сам Лемонд, считавший, что внесезонное время он имеет право проводить так, как хочет, немного потерял форму, набрав лишний вес. Тур де Франс 1990 года интересен нам ещё и тем, что на гонке стартовала первая советская профессиональная команда Alfa-Lum, в которую входили Дмитрий Конышев (Dimitri Konyshev), Джамолидин Абдужапаров (Djamolidine Abdoujaparov), Пётр Угрюмов (Piotr Ugrumov), Николай Головатенко (Nikolay Golovatenko), Иван Иванов (Ivan Ivanov), Василий Жданов (Vassili Jdanov), Асят Саитов (Assiat Saitov), Александр Трубин (Alexander Turbin), Сергей Усламин (Sergei Uslamin).
Международный союз велосипедистов (UCI) объявил, что открывает дисциплинарный процесс против команды RadioShack по поводу нарушения предписаний о форме гонщиков.UCI сожалеет, что инициатива по такому требующему внимания делу, как борьба против рака, не была скоординирована с комиссарами и организаторами гонки.Из-за нарушающего порядок поведения гонщиков команды RadioShack старт финального этапа Тур де Франс 2010 задержали на 20 минут, что нарушило телевизионное освещение гонки. Это дало комиссарам повод наложить штраф на гонщиков и менеджеров команды.
Само собой разумеется, что победить на Тур де Франс тяжело как физически, так и психологически. Победное преимущество также может оказывать психологическое влияние и эмоциональный стресс даже на опытного гонщика. Чем меньше твое преимущество над человеком, идущим на втором месте, тем больший стресс ты испытываешь в гонке.
О результатах только что закончившегося Тур де Франс рассуждает американский тренер Крис Кармайкл в своей колонке Tour Coach на сайте PezCycling News.
Раз уж пошёл офф то вставлю свои пару копеек про порядок и Руанду в частности: у них несменяемый президент с 2000 года, который обещал удвоить ВВП и выполнил обещание (с 2003 по 2010, а ВВП в 2024 больше в 7 раз по сравнению с 2003) . И ещё про него писали: "Несмотря на растущую волну критики в адрес ситуации с правами человека и внешнеполитических связей, правительство Кагаме добилось впечатляющего экономического развития и усилий по восстановлению после геноцида...Большинство руандийцев имеют доступ к медицинскому страхованию, и в стране «100%-ная продовольственная безопасность"
Должно быть. У профессионального спортсмена, если он конечно не номер отбывает, а впахивает, ни времени, ни сил на жизнь со вкусом не остается. На Вингегора посмотрите.
Пока нет семьи, можно в перерывах между тренировками пострадать всякой х... Но я бы это жизнью со вкусом не назвал.
в инстагарме Ламбы реклама с ВДП, там Urus цвета охры, и Ван дер Пул объясняет кроме прочего, как удобно вмещать байк в багажник, когда едет на треньку, или соревнования - все влезает.В ютубе был ехидный комментарий - "а что, в другую машину велик не влезает"?
в инстаграме МВДП - под видео пост Ламборгини о том, что они рады в конце впечатляющего сезона продлить сотрудничество. Была машина сизого цвета (ВДП - типо не любит выделяться), зимой на кроссы приезжал на гибридной патриотично оранжевого цвета. Мероприятие происходит в ангаре частного авиапервозчика, чьим послом также является Матье. Так что он ее не покупал, полагаю, девушке тоже не "дарил".
На фото с инстаграма Ламборгини - текст что то вроде "новое авто МВДП - предмет зависти". Так себе слоган, негативная мотивация. У девушки кстати имеется красный порш. судя по фото в инсте
Судя по вашему первому комментарию,вы сами впечатлены.Да,трасса с незначительными изменениями,но финишный подъем с брусчаткой,тот же самый.Кто сам проводил соревнования,тот знает,что при многократных днях гонок,накладно менять место финиша.
1993
В субботу 31 июля Луис Леон Санчес, который завершил Тур де Франс 11-м в генеральной классификации, примет участие в Классике Сан-Себастьяна. Но больше всего гонщика из города Мула (Mula) беспокоит его будущее. Пока вопрос о том, в какой команде продолжать карьеру для Луиса Леона подвешен в воздухе. В интервью испанскому сайту laverdad.es он поделился своими мыслями о будущем сезоне и о том, как планирует завершить нынешний.
Сегодня в Мадриде пресс-аташе Альберто Контадора объявил, что трехкратный победитель Тур де Франс не будет продлевать контракт с казахстанской командой «Астана». Альберто отклонил запрос команды «Астана», в котором его просили дать ответ о возможности дальнейшего продления контракта на предстоящий сезон. Действительно, во время Тура Контадор был близок к подписанию контракта с «Астаной» еще на два года, но по каким-то причинам не ответил в срок на данный запрос, срок которого истек вчера. Что повлекло за собой разрыв переговоров.
Завоевав историческое третье место на Тур де Франс – 2010, россиянин Денис Меньшов наконец-то прервал свое молчание и пошел навстречу жаждущим пообщаться с ним журналистам. Не стал исключением и наш сайт – Денис нашел время, чтобы ответить на несколько вопросов специально для VeloLIVE.com
Тур де Франс 2010 подошел к концу. Чем он запомнится болельщикам? Вряд ли сенсационными результатами - их было в этом году крайне не много, по-крайней мере новых звезд этот Тур де Франс нам не открыл. Ну не повернется ведь язык назвать сенсацией пятое место Ван ден Бройка - бельгиец, несомненно, удивил, но невероятным его взлет не выглядит. Попадание Хесьедаля в десятку и вовсе смотрится нормальным, если помнить, за какую команду он выступает. Да и Хорнер в этом году демонстрировал весьма достойные результаты. Неудачи «Джировцев» Бассо, Эванса, Састре были в целом и так ожидаемы, а вкупе с медицинскими проблемами - и вовсе неизбежными. Да, действительно, поразил провал Армстронга, до старта его воспринимали одного из фаворитов… Но не получилось у Лэнса обмануть время.
Побеседовать с живой легендой велоспорта – это не только большая честь, но и ценный опыт. И когда двукратный Олимпийский чемпион Вячеслав Екимов согласился дать интервью специально для VeloLIVE.com, хотелось не упустить возможность поговорить с этим удивительным человеком не только о прошедшем Тур де Франс и ситуации в его нынешней команде RadioShack, но и поинтересоваться его мнением о каких-то глобальных аспектах и проблемах велоспорта в целом. Но обо всем по порядку.
Тур де Франс – 2010 завершен. Кто-то из гонщиков добился ожидаемого успеха, кто-то – потерпел неудачу. Крис Кармайкл в своей колонке на bicycling.com пытается разобраться, как повлиял подготовительный период на выступление фаворитов Тура, а также дает советы начинающим велогонщикам – любителям.
Половина сезона минула, и можно подвести промежуточные итоги выступлений гонщиков в текущем 2010 году. В рейтинге самых побеждающих гонщиков-профессионалов этого сезона лидирует немец Андре Грайпель с 14-ю победами, за ним следует триумфатор Тур де Франс Альберто Контадор, одержавший 9 побед, замыкает тройку лидеров данного зачета Марк Кавендиш с восемью успехами в активе. 
Международный союз велосипедистов (UCI) объявил, что открывает дисциплинарный процесс против команды RadioShack по поводу нарушения предписаний о форме гонщиков.UCI сожалеет, что инициатива по такому требующему внимания делу, как борьба против рака, не была скоординирована с комиссарами и организаторами гонки.Из-за нарушающего порядок поведения гонщиков команды RadioShack старт финального этапа Тур де Франс 2010 задержали на 20 минут, что нарушило телевизионное освещение гонки. Это дало комиссарам повод наложить штраф на гонщиков и менеджеров команды.
Само собой разумеется, что победить на Тур де Франс тяжело как физически, так и психологически. Победное преимущество также может оказывать психологическое влияние и эмоциональный стресс даже на опытного гонщика. Чем меньше твое преимущество над человеком, идущим на втором месте, тем больший стресс ты испытываешь в гонке.
