Тур де Франс-2010: Этап 15: Pamiers - Bagnères-de-Luchon, 187.5 км

Этап 15: Pamiers - Bagnères-de-Luchon, 187.5 км

   Очередной тяжелый этап ожидает гонщиков, 19 июля в Пиренеях. Этап из Памье в Люшон с четыремя преградами в виде гор 4-ой, двух гор 2-ой и высшей категории. Стартовый город Памье в префектуре Арьеж с населением около 15 500 человек принимает Тур в первый раз.

   Тур де Франс обожает Арьеж, останавливаясь не менее, чем в девяти городах округа в истории гонки. Но если Акс и Сен-Жирон, расположенные близко к горным вершинам Арьежа, регулярно появляются в Большой Петле, то город композитора Габриэля Форе ранее никогда не посещался Туром. 15-й этап Тура-2010 изменит эту ситуацию, и Памье, самый густонаселенный город округа, наконец, примет пелотон.

 

Тур де Франс-2010: Этап 15: Pamiers - Bagnères-de-Luchon, 187.5 км

 

   Находящийся в окружении зеленых насаждений и растительности в 60-и километрах к югу от Тулузы, Памье – самый большой город в Арьеже и весьма процветающий. Из-за каналов, которые окружают старый район и три высокие колокольные башни, город называют «маленькой Венецией». Он сочетает в себе экономическую стабильность и аутентичную, хорошо сохранившуюся среду обитания. Туристы смогут открыть для себя очаровательное место , с великолепной церковью Mas Vieux, с отреставрированными фонтанами, с углемойками маленьких характерных деревень этой местности. Если вы внимаетльно прислушаетесь, то вам покажется, как будто ветер «напевает» приятную мелодию известного композитора из Памье, Габриэля Форе или даже кубинскую сальсу, которая наполнит улицы города в эти выходные во время 15-го латинского фиеста-фестиваля. Памье – город, где традиции, культура и природа слагаются в восхитительный букет.

   Первая половина маршрута не будет представлять никакой опасности для гонщиков, даже гора на 30-ом километре Côte de Carla-Bayle протяженностью в 3 километра и средним градиентом в 4% не выглядит столь устрашающей на профиле маршрута.

   И так будет продолжаться до 91-го километра, когда начнется восхождение на Col de Portet d'Aspet, которая является горным перевалом в центральных Пиренеях Франции. Она расположена на трассе D618 между Aspet и St. Girons. . Эта гора высотой 1069 м разделяет долины Ger и Bouigane.

   Подъем длиной 18.14 км начинается с местечка Audressein. На этой дистанции подъем составляет 557 м. (средний градиент 3.1%). Более серьезный подъем начинается в в St. Lary, за 5.9 км до вершины (6.8%), с самыми крутыми участками, в 10.6% ближе к вершине.

   Col de Portet d'Aspet регулярно входит в маршрут Тур де Франс, начиная с 1910 года, когда первым ее покорителем стал Октав Лапиз.

   С 1947 года, вершина была пройдена участниками велогонки 27 раз.

   На Тур де Франс в 1973 году Раймонд Пулидор чуть не расстался с жизнью на спуске с Portet d'Aspet, когда упал в ущелье, серьезно ударил голову, и поднялся только с помощью директора гонки, Жака Годде.

   18 июля 1995 года во время 15 этапа Тура де Франс, Фабио Казартелли и несколько других гонщиков упали на спуске с Portet d'Aspet. Казартелли получил тяжелые травмы лица и головы, и потерял сознание. Вертолетом его транспортировали в местную больницу, где его сердце остановилось, и многочисленные попытки вернуть его к жизни не принесли результата. Сообщество Тур де Франс и команда Моторола установили мемориальный камень в память о Фабио Казартелли, на том месте, где он упал.

Тур де Франс-2010: Этап 15: Pamiers - Bagnères-de-Luchon, 187.5 км

 

   Вот такие невеселые истории связаны с Portet d'Aspet. Будем надеяться, что гонщики пройдут этот спуск без злоключений.

   После спуска будет один холмик, а следом на 120-ом километре гора второй категории Col des Ares, 6 километров восхождений, со средним градиентом 4,7%.

   Гора высшей категории Port de Balès начнется на 146-ом километре, общей протяженностью 19,3 км и средним градиентом 6,1%. После горы начнется непростой спуск длиной 21,5 км.

   Этап закончится в Баньер-де-Люшон или просто Люшон — городе-курорте в департаменте Верхней Гаронны, находящийся на юго-западе Франции на высоте 628 м в Пиренеях, в живописной Люшонской долине, орошаемой рекой Пик (Pique). Расположенный по линии Южной железной дороги, город находитя в 6 км от испанской границы.

Тур де Франс-2010: Этап 15: Pamiers - Bagnères-de-Luchon, 187.5 км

 

   Люшон знаменит своими термальными источниками. В Баньер-де-Люшон 54 ключа, холодные, теплые и горячие (от 40—60° Ц.), 49 из них серные. Они дают в 24 часа 1165088 литров воды. Вода полезна при ревматизме, ломоте, нервных расстройствах, болезнях кожи, параличах и т. д., из-за своих сильных свойств вода более подходит для лечения запущенных болезней. Число посетителей превышает ежегодно 10000. Минеральная вода Люшона приобрела известность по всей Франции.

 

   В окрестностях Люшона есть несколько красивых каскадов и озер с живописными крутыми берегами. К местам, с которых открываются прекрасные виды, относятся поднимающийся на 1797 м Супербаньер (Superbagnères), более отдаленный и высокий Сесире, Баканер (2195 м) и Монтне (2147 м), с которого открывается одна из чудеснейших пиренейских панорам.

 

   Ещё в конце 18-го века в 1759 году барон Антуан Мегре д’Этиньи (Antoine Mégret d'Etigny) начал строить в Люшоне мощеную дорогу. Свободолюбивых жителей города обязали помогать, а чтобы держать их в подчинении, были вызваны драгуны. В 1761 он реорганизовал курорт, что послужило основой дальнейшего процветания города. Барон убедил герцога Ришелье посетить воды Люшона, который вернулся на курорт уже со многими членами королевского двора. Так началась слава термального курорта. Преемник барона Этиньи назвал его именем аллею, которая стала главной артерией города, а памятник барону Этиньи, возведенный в 1889, увековечил человека, создавшего курорт.
Тур де Франс-2010: Этап 15: Pamiers - Bagnères-de-Luchon, 187.5 км


   Революция и эпоха Империи Наполеона не слишком повлияла на Люшон. Многочисленные гости продолжали стекаться в Люшон и наслаждаться пиренейским чудом. В 1873 году в город прибыл первый поезд, а в 1880 было открыто первое казино, что сделало Люшон еще более популярным.
Тур де Франс-2010: Этап 15: Pamiers - Bagnères-de-Luchon, 187.5 км


   Но гонщикам на случайный удачный поворот рулетки вряд ли придется рассчитывать, впрочем, полностью насладиться курортом им тоже скорее всего не удастся. Гонка входит в решающую фазу. Неделя в Пиренеях только начинается. Возможно, лишь те, кто выполнил свою задачу-максимум в виде выигранного этапа, смогут по-настоящему почувствовать прелесть этого места. Врочем, гонщики пелотона впишут свои имена в длинный ряд знаменитых посетителей курорта, среди которых сын Наполеона Бонапарта, Эдмон Ростан, Гюстав Флобер, Ги де Мопассан, короли Марокко, Испании, и другие знаменитости.
Тур де Франс-2010: Этап 15: Pamiers - Bagnères-de-Luchon, 187.5 км


   Супербаньер, расположенный на юго-западе города, является лыжным курортом. Исторически он был связан с железнодорожной станцией, и это был второй курорт во Франции, где был установлен фуникулер. Каждая кабинка вмещает до четырех человек и подъем на вершину занимает приблизительно десять минут, как летом, так и зимой.

    Но начало этого года было не слишком удачным для горного курорта. Шторм Ксинтия, пронесшийся в феврале и ставший причиной гибели 5 человек, накрыл Люшон. Скорость ветра на вершине достигала 200 км/ч.

   Ну а в летнее время года полноправными хозяевами курорта становятся любители велоспорта. Недалеко расположены подъемы на Супербаньер (Superbagnères), Пейресурд (Peyresourde),  Порт де Бале (Port de Balès), Ментре (Col de Menté), Порте де Аспет (Col de Portet d'Aspet).

   Маршрут Тур де Франс часто проходит через Люшон, благодаря его расположению между двух гор. В Люшон победу одерживали такие легендарные велогонщики как Лапиз (1910), Боттеккья (1924), Бинда (1930), Вервак (1938), Робик (1949, 1953), Кобле (1951), Бахамонтес (1958), Пулидор (1964), Меркс (1972) и многие другие.

В дополнение к Туру здесь проводится велогонка "The Route du Sud ", которая финишировала на вершине Супербаньер в 2008 и в Люшоне в 2009.

   Люшон является также местом любителей маунтинбайка. Его месторасположение посреди двух долин дает большое разнообразие горных маршрутов – хотя большинство из них начинаются с крутых подъемов (но подъемник может поднять и горные велосипеды).

Copyright © VeloLIVE.com

Все права защищены

 

  Превью этапа       Результаты этапа  

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. gken

    19 июля 2010 19:24 | Регистрация: 8.03.2010

    думаю больше Анди Конту другом не назовёт. Эпоха Армстронга-Ульриха, эпоха джентльменского благородства закончилась в 2005 году...

    Зря Сергей пытался оправдать Контадора


    ЛА вроде просыпается...может этап всё же попробует взять

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

23 - 29 января 2017

Vuelta Ciclista a la Provincia de San Juan

26 - 29 января 2017

Mallorca Challenge

29 января 2017

Cadel Evans Great Ocean Road Race

31 января - 4 февраля 2017

Dubai Tour

1 - 5 февраля 2017

Herald Sun Tour

1 - 5 февраля 2017

Volta a la Comunitat Valenciana


ОПРОС

Понравился ли Вам маршрут Вуэльты Испании-2017?

Комментарии

  • Alexey
    Дмитрий Парыгин: Покорить Мон ... (8)
    Alexey-Фото

    Здорово! Поднимался к Mont-Ventoux в 2013 году от Bedoin в сентябре, и тогда прохладно было, а уж в ноябре это вообще подвиг! К Club des Cinglés du Mont-Ventoux с тех пор тоже присматриваюсь, ваш рассказ стимулирует переходить к активным действиям. Вот как раз после "Чуйского тракта" и подумаю :)

  • Sm1T
    Дмитрий Парыгин: Покорить Мон ... (8)
    Sm1T-Фото

    на семинском Максимальный градиент 11%, на ЧекиТамане 40%
    https://www.strava.com/activities/672342125

  • Sm1T
    Дмитрий Парыгин: Покорить Мон ... (8)
    Sm1T-Фото

    а он Чики-Таман и Семинский в связке зацепляет?
    я ездил от Семонского к Чики и обратно это примерно 200 км с большими перепадами. в прогулочном не выйдет так поездить :) тяжко. тем более 1200 км в общем

  • Pinkerton
    Фернандо Гавирия - победитель ... (4)
    Pinkerton-Фото
    Спасибо вам за развернутый ответ.
  • Earl57
    Фернандо Гавирия - победитель ... (4)
    Earl57-Фото

    Цитата: Pinkerton
    большая часть пелотона за 1500 м до финиша после развилки дороги выбрала неверное направление

    Любопытная ситуация, а разрыв времени между первыми двенадцатью гонцами и остальными будет учитыватся? И вообще, если подробнее разобрать ситуацию, кто виноват, организаторы или гонцы?
    З.Ы.: подскажите люди добрые, где можно смотреть эту многодневку.

    Нейтрализовали этап и все получили одно время. Только у первых трех бонусные секунды. А на деле впереди были шесть гонщиков, остальные на заметном просвете. Том Боннен развез Гавирию и отъехал в сторону. Нибали, который был пятым, начал отставать от спринтеров примерно за 100 м от финиша и по факту заехал через 3 секунды после Гавирии и Вивиани.

    Гонщики, поехавшие не по той стороне дороги, последовали за мотоциклистом, который показывал дорогу. Так что это вина организаторов, поэтому этап и нейтрализовали. Фактически от нейтрализации пострадали только Нибали и итальянец из Андрони, который был четвертым. Потому что там был ощутимый просвет между ними и пелотоном. Той частью пелотона, которая сразу поехала правильно. 

  • Kitsune-taichou
    Фернандо Гавирия - победитель ... (4)
    Kitsune-taichou-Фото

    бардак на корабле! так можно было? О_о

  • Крайний
    Дмитрий Парыгин: Покорить Мон ... (8)
    Крайний-Фото

    Цитата: Sm1T
    Мон-вонту чем-то напоминает наш Семинский перевал, только подлиннее
     

    Ммм, а я то уж думал ехать Чуйский в прогулочном режиме.

  • Pinkerton
    Фернандо Гавирия - победитель ... (4)
    Pinkerton-Фото

    большая часть пелотона за 1500 м до финиша после развилки дороги выбрала неверное направление

    Любопытная ситуация, а разрыв времени между первыми двенадцатью гонцами и остальными будет учитыватся? И вообще, если подробнее разобрать ситуацию, кто виноват, организаторы или гонцы?

    З.Ы.: подскажите люди добрые, где можно смотреть эту многодневку.

  • Reacto
    Дмитрий Парыгин: Покорить Мон ... (8)
    Reacto-Фото

    Здорово!!!Спасибо за ваш рассказ!!!

  • Pinkerton
    Дмитрий Парыгин: Покорить Мон ... (8)
    Pinkerton-Фото

    Спасибо за хороший рассказ, интерессно и познавательно получилось. Ну и конечно же, поздравляю с покорением Мон Ванту.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE