13-й этап Тур де Франс может развиваться по нескольким сценариям, в зависимости от степени желания спринтерских команд привезти своих капитанов на финиш, чтобы уже там они поделили победу. С одной стороны, профиль этапа довольно пересеченный, к тому же за 8 км до финиша пелотону предстоит преодолеть горку третьей категории сложности, и там вполне может убежать кто-то из мастеров отрыва. В таком случае наc ждет сумасшедшая концовка этапа, когда поезда Кавендиша, Петакки и Хушовда будут пытаться достать беглецов, и неизвестно, чем эта погоня закончится. Другой вариант развития событий – спринтеры изначально откажутся от розыгрыша победы на финише. И тогда этап поделят между собой участники длительного отрыва.

   Стартует этап в регионе Южные Пиренеи, в городе Родез, который уже однажды принимал у себя Тур де Франс – в далеком 1984 году – тогда он был финишным городом. Родез является столицей департамента Аверон и бывшим центром провинции Руэрг, образованной после Великой Французской революции. История города насчитывает уже две тысячи лет, в Средние века тут разгорались нешуточные страсти между местными графами и епископами. Результатом этого соперничества стала стена, разделившая город на две части. Сегодня город знаменит своими достопримечательностями, в первую очередь, собором Нотр-Дам с 87-метровой колокольней. Архитектура собора представляет собой смесь стилей XIII и XVII веков, окна украшают современные витражи.

Собор Нотр-Дам, Родез

   В городе множество музеев – художественных, современного искусства, есть и археологический музей. Одна из самых красивых улиц Родеза – Авеню Виктора Гюго, напоминающая Елисейские поля в Париже.

Родез

   Пару слов нужно сказать и о регионе, в котором мы находимся. Южные Пиренеи - крупнейший регион в юго-западной части Франции со столицей в г. Тулуза. Регион занимает части исторических провинций Франции, самые известные из которых Гасконь и Лангедок.

   Небольшие города Лангедока известны своими прекрасно сохранившимися памятниками галло-римской культуры. Это храмы, амфитеатры, триумфальные арки, акведуки. Историческая Гасконь получила большое влияние от своих соседей - басков в своей культуре, языке и кухне. Не случайно самый известный гасконец - мушкетер Д' Артаньян был известен своим вспыльчивым характером.

   Региональная кухня этих провинций отличается остротой пищи, большим использованием в ее приготовлении вин и специй, особенно чеснока и лука.

   Основным продуктом и неотъемлемым атрибутом гастрономии является фуа-гра, родом с юго-запада Франции. В департаментах Жер и Лот, которые славятся хорошим вкусом, приготовление фуа-гра - самое важное и первостепенное семейное дело. Семьи на своих фермах или в небольших продуктовых хозяйствах следуют лучшим традициям, но в то же время изобретают новые способы разнообразить удовольствие от фуа-гра, приготовленной из гуся или утки. Их любовь к качественной работе можно также ощутить в приготовлении жареной свинины Lacaune (Лакон), этим занимаются в центре Регионального Парка Природы Верхнего Лангедока. Вы также можете попробовать garbure (гарбюр) - питательный, высококалорийный и очень вкусный пиренейский суп из множества ингредиентов: картофеля, капусты, бобов из Тарба и сушеных свиных ножек (основной ингредиент!).

Фуа гра

   Лангедок - это старейший винодельческий район Франции. Расположенная вдоль берега Средиземного моря, эта область виноделия является наиболее протяженной во Франции, охватывая территорию четырех департаментов, что составляет 380 тыс. гектаров, 38%. общей площади французских виноградников. Область производит значительную часть французских столовых вин и большую часть местных вин. Будучи известными своими сладкими натуральными винами, эти виноградники дают также прекрасные марочные вина.

Виноградники Лангедока

   Стартовав, гонка будет двигаться на юго-запад, в сторону департаментов Тарн и Верхняя Гаронна, к финишному городу Ревель. На первых пятидесяти километрах гонщиков ждут две вершины четвертой категории - Côte de Mergals (3,7 км, 3,8%, высота 637 м) и Côte de Bégon (3,1 км, 4,5%, высота 698 м) и спринтерская премия на 47-м км в Сен-Жан-Делню (Saint-Jean-Delnous).

   Интересно, что в этом крошечном городишке к Тур де Франс приурочили конкурс на лучшее печенье madeleine (мадлен – традиционное французское печенье в виде морских гребешков, которому Марсель Пруст посвятил несколько страниц своего романа «В поисках утраченного времени»), который пройдет как раз 17 июля. Повара должны будут представить на суд жюри не менее 30 штучек печенья.

Печенье мадлен


   Пелотон проедет мимо множества красивейших городков и деревень Южных Пиренеев, живописных, с интереснейшей средневековой архитектурой, величественными храмами и изящными замками. Каких-то исторически значимых мест мы на этот раз проезжать не будем, поэтому можно просто насладиться потрясающими видами.

 


   На 72-м километре дистанции придет время для третьего горного финиша – на этот раз третьей категории сложности. Это будет Côte d'Ambialet (5,2 км, 4,6%, высота 472 м). Вся дистанция этапа вообще выглядит как стиральная доска, подъемы и спуски будут следовать один за другим, маршрут практически не содержит равнинных кусков, хотя организаторы в своем превью допускают, что спринтеры вполне могут выжить на этих «кочках» и разыграть победу на этапе. Что ж, посмотрим.

   После третьего горного финиша следует довольно продолжительный отрезок дистанции без всяческих премий, по территории бывшей провинции Лангедок. Территориально историческая область Лангедок начала сформировываться в период Средневековья. А название "Лангедок" она получила только после того, как графство Тулузское было присоединено к французской короне. И это название говорит об исключительном отличии этой области от остальной Франции. "Лангедок" – "langue d`ok" – дословно означает "язык ок". Местные жители говорили на своеобразном окситанском языке. В настоящее время на исторической области Лангедок с центром в городе Тулуза располагаются два региона: Лангедок-Русийон и Юг-Пиренеи; по последнему как раз и проходит 13-й этап Тура.

Лангедок

   На 125-м километре дистанции будет штурм (если можно так выразиться, применительно к его скромным данным) подъема Côte de Puylaurens высотой 362 м, протяженностью 4,3 км, со средним градиентом 3,9%. Подъему присвоена четвертая категория сложности. Отсюда недалеко до розыгрыша второй за день летучей премии в городе Караман (Caraman). До финиша к тому моменту останется менее 40 км, и, возможно, будут развернуты активные действия по поимке первого отрыва.

   Ну и наконец, финишный отрезок, и за 8 км до клетчатого флага пелотон (и отрыв) ждет последнее испытание – горка 3-й категории, Côte de Saint-Ferréo, довольна короткая – 1,9 км, но довольно крутая – средний градиент 6%. Скорее всего, она все же остановит основную часть спринтеров или, во всяком случае, разрушит их поезда. И на финише в Ревеле (Revel) нас ждет сражение гонщиков несколько другой специализации. Хотя… всякие чудеса бывают, и, возможно, кто-то из мастеров спринта все-таки усидит в голове пелотона. Последние 5 км – это спуск и равнина, так что финиш в любом случае обещает быть скоростным.

Ревель

   Ревель – частый гость на Тур де Франс, он принимал этапы целых 8 раз. Здесь в недавнем прошлом побеждали Эрик Деккер и Паоло Савольделли. Ревель расположен у подножия Черной горы, это красивый средневековый город. Здесь есть свой собор, свои колоритные площади и улочки. Ревель также является «Городом искусств и ремесел», здесь работают столяры, граверы, драпировщики, здесь производится прекрасная мебель.


   В окрестностях города находится озеро Сен-Ферелоль, любимое место активного отдыха горожан. От него отходит канал Canal du Midi, который является частью Всемирного наследия ЮНЕСКО. Водная система в городе была проложена еще в XVII веке именно благодаря близлежащему озеру.

Canal du Midi

   Именно здесь решится судьба 13-го этапа Тур де Франс 2010.

Copyright © VeloLIVE.com
Все права защищены

  Превью этапа       Результаты этапа + Видео 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Sergei

    16 июля 2010 22:48 | Регистрация: 8.06.2010

    Спасибоsmile

    Все очень интересно!))
    Фотографии отлично дополняют текст превью))

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

17 - 22 января 2017

Santos Tour Down Under


ОПРОС

Понравился ли вам маршрут Джиро д'Италия-2017?

Комментарии

  • Адриен
    Команда KATUSHA ALPECIN предст ... (15)
    Адриен-Фото

    Какая-то странная и печальная закономерность ... Конечно, когда на первое место выходят финансовые причины ... Взять тот же Газпром. Почему бы ему - раз уже поддерживает одну велокоманду, т.с. уже "влез" в мир велоспорта - не прийти НА ПОМОЩЬ основному российскому велоколлективу, когда материальные проблемы угрожали самому существованию команды? Ну ведь является же Газпром генеральным спонсором ЗАРУБЕЖНЫХ футбольных клубов - немецкого "Шальке 04", сербской "Црвены звезды"... Все же для ГОСУДАРСТВЕННЫХ компаний приоритетным должно быть спонсорство РОССИЙСКИХ спортивных коллективов, выступающих на мировом уровне... Обидно. Конечно, будет радостно, если (дай Бог) в 2017 придут победы к Закарину, Белькову, Кочеткову ... А вот победы Мартина или Кристоффа уже не будут НАШИМИ ...

  • Eufemiano Fuentes
    Команда KATUSHA ALPECIN предст ... (15)
    Eufemiano Fuentes-Фото

    Надо бы и оставшимся 5-ти Россиянам топать из *Апельсина*,после ухода Славика ставить на них никто не станет....жаль...

  • vitali
    Команда KATUSHA ALPECIN предст ... (15)
    vitali-Фото

    Да какая тут ... разница - в какой форме ехать, и как написано то, или иное слово!

    Не вникая глубоко в наличие российских гонщиков в других командах высшего велосипедного дивизиона и их статус в этих командах, можно утверждать, что эти пятеро в КАльпетюше и есть хоть какая-то надежда нашего велоспорта. 

    Жаль, что их так мало, я бы сказал "грустно".

    Кстати, а где можно посмотреть разбивку гонщиков всех команд Про-тура  по национальностям (было-бы интересно увидеть там место россиян).

     

  • Rokka
    Велотвиттер. 294-й выпуск (3)
    Rokka-Фото
    Цитата: Cyrill
    Аааа???? Что-то не так с велом Майкла Вудса... или мне показалось? Если нет - я требую объяснений или произойдёт "разрыв" шаблона :)
    Томми - просто милашка :))))))))))))
    Это слейт с алю рамой и карбоновой лефти. Один из лучших гравелов.
  • EL-Fenomeno
    Команда KATUSHA ALPECIN предст ... (15)
    EL-Fenomeno-Фото

    Свой 800-й комент посвящаю Катюше. (хоть она уже теперь и не совсем Катя, т.е. совсем не Катя)

    Смотришь на надпись АЛЬПЕСИН - сразу же вспоминается Джаент. Смотришь на красную (бывшую) КАТЮШУ вспомниается Кофидис. ИТОГо выходит какой-то Джаент-Катюше, с елементами КОФИдиса))
    Немного меньше стало ярко-красного, немного больше стало вишневого от истинной КАТЮШИ. А хоть бы немного черного вкрапления добавили (как у тех самых Джентов было)

  • karlovich
    Велотвиттер. 294-й выпуск (3)
    karlovich-Фото
    Это Вы про конандэйловскую лефти(lefty fork)?
  • Cyrill
    Велотвиттер. 294-й выпуск (3)
    Cyrill-Фото

    Аааа???? Что-то не так с велом Майкла Вудса... или мне показалось? Если нет - я требую объяснений или произойдёт "разрыв" шаблона :)

    Томми - просто милашка :))))))))))))

  • collega2011
    Мауро Веньи о сокращении гонщи ... (1)
    collega2011-Фото

    Прошло множество собраний, где не было принято никакого решения.biggrin

    Бедняги,думают,думают и ничего не придумают.

  • hodorik
    Команда KATUSHA ALPECIN предст ... (15)
    hodorik-Фото

    Нормальная форма , жаль что всё превращается в политику , ну или будем надеятся , что это ход нашей Родины ))) мол наше и как бы не наше , посмотрим 2018...



    Только в форме Кати и гоняю , жаль что нового комплекта ни как не найду)))как говорится , всё меньше и меньше своих Наших)) в команде (((...

  • LLL
    Команда KATUSHA ALPECIN предст ... (15)
    LLL-Фото

    Ничего от Катюши не осталось, неприятно. В форме слишком много красного. Агрессивно. Посмотрим, какие результаты будут показывать. 

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE