Тур де Франс-2010: Rodez – Revel. Этап 13

 

  13-й этап Тур де Франс может развиваться по нескольким сценариям, в зависимости от степени желания спринтерских команд привезти своих капитанов на финиш, чтобы уже там они поделили победу. С одной стороны, профиль этапа довольно пересеченный, к тому же за 8 км до финиша пелотону предстоит преодолеть горку третьей категории сложности, и там вполне может убежать кто-то из мастеров отрыва. В таком случае наc ждет сумасшедшая концовка этапа, когда поезда Кавендиша, Петакки и Хушовда будут пытаться достать беглецов, и неизвестно, чем эта погоня закончится. Другой вариант развития событий – спринтеры изначально откажутся от розыгрыша победы на финише. И тогда этап поделят между собой участники длительного отрыва.

 

   Стартует этап в регионе Южные Пиренеи, в городе Родез, который уже однажды принимал у себя Тур де Франс – в далеком 1984 году – тогда он был финишным городом. Родез является столицей департамента Аверон и бывшим центром провинции Руэрг, образованной после Великой Французской революции. История города насчитывает уже две тысячи лет, в Средние века тут разгорались нешуточные страсти между местными графами и епископами. Результатом этого соперничества стала стена, разделившая город на две части. Сегодня город знаменит своими достопримечательностями, в первую очередь, собором Нотр-Дам с 87-метровой колокольней. Архитектура собора представляет собой смесь стилей XIII и XVII веков, окна украшают современные витражи.

   В городе множество музеев – художественных, современного искусства, есть и археологический музей. Одна из самых красивых улиц Родеза – Авеню Виктора Гюго, напоминающая Елисейские поля в Париже.

   Пару слов нужно сказать и о регионе, в котором мы находимся. Южные Пиренеи - крупнейший регион в юго-западной части Франции со столицей в г. Тулуза. Регион занимает части исторических провинций Франции, самые известные из которых Гасконь и Лангедок.

 

   Небольшие города Лангедока известны своими прекрасно сохранившимися памятниками галло-римской культуры. Это храмы, амфитеатры, триумфальные арки, акведуки. Историческая Гасконь получила большое влияние от своих соседей - басков в своей культуре, языке и кухне. Не случайно самый известный гасконец - мушкетер Д' Артаньян был известен своим вспыльчивым характером.

 

   Региональная кухня этих провинций отличается остротой пищи, большим использованием в ее приготовлении вин и специй, особенно чеснока и лука.

   Основным продуктом и неотъемлемым атрибутом гастрономии является фуа-гра, родом с юго-запада Франции. В департаментах Жер и Лот, которые славятся хорошим вкусом, приготовление фуа-гра - самое важное и первостепенное семейное дело. Семьи на своих фермах или в небольших продуктовых хозяйствах следуют лучшим традициям, но в то же время изобретают новые способы разнообразить удовольствие от фуа-гра, приготовленной из гуся или утки. Их любовь к качественной работе можно также ощутить в приготовлении жареной свинины Lacaune (Лакон), этим занимаются в центре Регионального Парка Природы Верхнего Лангедока. Вы также можете попробовать garbure (гарбюр) - питательный, высококалорийный и очень вкусный пиренейский суп из множества ингредиентов: картофеля, капусты, бобов из Тарба и сушеных свиных ножек (основной ингредиент!).

   Лангедок - это старейший винодельческий район Франции. Расположенная вдоль берега Средиземного моря, эта область виноделия является наиболее протяженной во Франции, охватывая территорию четырех департаментов, что составляет 380 тыс. гектаров, 38%. общей площади французских виноградников. Область производит значительную часть французских столовых вин и большую часть местных вин. Будучи известными своими сладкими натуральными винами, эти виноградники дают также прекрасные марочные вина.

   Стартовав, гонка будет двигаться на юго-запад, в сторону департаментов Тарн и Верхняя Гаронна, к финишному городу Ревель. На первых пятидесяти километрах гонщиков ждут две вершины четвертой категории - Côte de Mergals (3,7 км, 3,8%, высота 637 м) и Côte de Bégon (3,1 км, 4,5%, высота 698 м) и спринтерская премия на 47-м км в Сен-Жан-Делню (Saint-Jean-Delnous).

 

   Интересно, что в этом крошечном городишке к Тур де Франс приурочили конкурс на лучшее печенье madeleine (мадлен – традиционное французское печенье в виде морских гребешков, которому Марсель Пруст посвятил несколько страниц своего романа «В поисках утраченного времени»), который пройдет как раз 17 июля. Повара должны будут представить на суд жюри не менее 30 штучек печенья.


   Пелотон проедет мимо множества красивейших городков и деревень Южных Пиренеев, живописных, с интереснейшей средневековой архитектурой, величественными храмами и изящными замками. Каких-то исторически значимых мест мы на этот раз проезжать не будем, поэтому можно просто насладиться потрясающими видами.


   На 72-м километре дистанции придет время для третьего горного финиша – на этот раз третьей категории сложности. Это будет Côte d'Ambialet (5,2 км, 4,6%, высота 472 м). Вся дистанция этапа вообще выглядит как стиральная доска, подъемы и спуски будут следовать один за другим, маршрут практически не содержит равнинных кусков, хотя организаторы в своем превью допускают, что спринтеры вполне могут выжить на этих «кочках» и разыграть победу на этапе. Что ж, посмотрим.

   После третьего горного финиша следует довольно продолжительный отрезок дистанции без всяческих премий, по территории бывшей провинции Лангедок. Территориально историческая область Лангедок начала сформировываться в период Средневековья. А название "Лангедок" она получила только после того, как графство Тулузское было присоединено к французской короне. И это название говорит об исключительном отличии этой области от остальной Франции. "Лангедок" – "langue d`ok" – дословно означает "язык ок". Местные жители говорили на своеобразном окситанском языке. В настоящее время на исторической области Лангедок с центром в городе Тулуза располагаются два региона: Лангедок-Русийон и Юг-Пиренеи; по последнему как раз и проходит 13-й этап Тура.

   На 125-м километре дистанции будет штурм (если можно так выразиться, применительно к его скромным данным) подъема Côte de Puylaurens высотой 362 м, протяженностью 4,3 км, со средним градиентом 3,9%. Подъему присвоена четвертая категория сложности. Отсюда недалеко до розыгрыша второй за день летучей премии в городе Караман (Caraman). До финиша к тому моменту останется менее 40 км, и, возможно, будут развернуты активные действия по поимке первого отрыва.

 

   Ну и наконец, финишный отрезок, и за 8 км до клетчатого флага пелотон (и отрыв) ждет последнее испытание – горка 3-й категории, Côte de Saint-Ferréo, довольна короткая – 1,9 км, но довольно крутая – средний градиент 6%. Скорее всего, она все же остановит основную часть спринтеров или, во всяком случае, разрушит их поезда. И на финише в Ревеле (Revel) нас ждет сражение гонщиков несколько другой специализации. Хотя… всякие чудеса бывают, и, возможно, кто-то из мастеров спринта все-таки усидит в голове пелотона. Последние 5 км – это спуск и равнина, так что финиш в любом случае обещает быть скоростным.

   Ревель – частый гость на Тур де Франс, он принимал этапы целых 8 раз. Здесь в недавнем прошлом побеждали Эрик Деккер и Паоло Савольделли. Ревель расположен у подножия Черной горы, это красивый средневековый город. Здесь есть свой собор, свои колоритные площади и улочки. Ревель также является «Городом искусств и ремесел», здесь работают столяры, граверы, драпировщики, здесь производится прекрасная мебель.


   В окрестностях города находится озеро Сен-Ферелоль, любимое место активного отдыха горожан. От него отходит канал Canal du Midi, который является частью Всемирного наследия ЮНЕСКО. Водная система в городе была проложена еще в XVII веке именно благодаря близлежащему озеру.

   Именно здесь решится судьба 13-го этапа Тур де Франс 2010.

  Превью этапа       Результаты этапа  

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Sergei

    16 июля 2010 22:48 | Регистрация: 8.06.2010

    Спасибоsmile

    Все очень интересно!))
    Фотографии отлично дополняют текст превью))

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

6 - 28 июля 2019

Tour de France

ОПРОС

Кто станет победителем Тур де Франс-2019?

Комментарии

  • LLL
    Тур де Франс-2019, превью этап ... (28)
    LLL-Фото
    Да, раньше СК привлекал к комментированию Д. Меньшова. Умный и интеллигентный, все по делу.
  • motte
    Жулиан Алафилипп – победитель ... (7)
    motte-Фото

    Шикарное фото жужу с такими людьми, Ох.

    Жужу еще "ухи" проколоть и ближе к Пирату станет на мордашку...-:)

     

  • Oha
    Максимилиан Шахманн сошёл с Ту ... (1)
    Oha-Фото
    Мда... Казалось бы, разделка. А поломались два гонщика. Все на пределе! Выздоровления!
  • motte
    Тур де Франс-2019, превью этап ... (28)
    motte-Фото

    Цитата: RexDroid
    Алафилипп как никак горный король прошлогоднего Тура. а в этом году он ещё и ваттами сочится через край.

    Это все так, но в голове не укладывается то, что творит лис Лефевр, забирать святое святых весной и еще посягнуться конкретно на сияние безумного алмаза для ская ТДФ, ....просто пока молчу, но Так все в кайф же!

  • obluchk
    Тур де Франс-2019. Результаты ... (51)
    obluchk-Фото
    замялся после вчерашнего этапа.
  • RexDroid
    Тур де Франс-2019, превью этап ... (28)
    RexDroid-Фото
    если брать фактор психологический за основу, то сегодняшний национальный праздник в Колумбии стимулирует Берналя, Кинтану, Урана и Энао на победу на этапе
  • Anna P.
    Жулиан Алафилипп – победитель ... (7)
    Anna P.-Фото
    Этап то был 20... Все впереди...
  • salomon
    Тур де Франс-2019, превью этап ... (28)
    salomon-Фото
    Цитата: FETCH
    кто ? Инеос тоже еле живой , квято и поулс хоть и "отдыхали" сегодня , но капитанам пришлось попотеть . мувики , там вообще всё мутно . Порт и Уран ... слабо вериться . Завтра скорее всего просто проедут и всё ...
    Сегодня увидим, насколько Ineos могет иль не могет ! Я думаю, что могет ! Они всемером плезут в горы !!! А вот Quick Step ? Единственный натуральный горняк у них - Enric Mas. А вы уверены, что Мас повезёт Алафилиппа ??? Я , абсолютно не уверен...
  • RexDroid
    Тур де Франс-2019, превью этап ... (28)
    RexDroid-Фото
    Алафилипп как никак горный король прошлогоднего Тура. а в этом году он ещё и ваттами сочится через край.
  • salomon
    Тур де Франс-2019. Результаты ... (51)
    salomon-Фото
    Цитата: tim147
    Еще вчера в своем посте относительно перспектив Алафилиппа  писал "Было бы нелогично, но зато здорово".. Поэтому сегодня я  полном восторге, видя нелогичную победу страсти над скучными бухгалтерскими расчетами.  В конце концов, ну нельзя же ехать, постоянно просчитывая в голове: "Так, завтра разделка, поэтому сегодня экономимся. Или, сегодня большая гора, но так как завтра гора еще выше, поэтому едем малой кровью и оставляем что-то на завтра. И т.д., и т.п." Мне конечно неизвестно, что осталось в аккумуляторах у Алафилиппа после сегодняшнего геройства, но ясно одно - Инеос вкупе с другими соискателями следует временно отложить в сторону компьютеры и калькуляторы и внести в свою езду больше страсти и риска. Засим, больше всего завтра надеюсь на Пино и Ланду, а  может Берналя!
    А вы покатайтесь не экономя сил почти 4000 км за три недели , почти половина из них лезть в гору ! И это не на прогулочной скорости !!! Ну как, попробовали ? А щас тоже считаете, что не надо расчитивать усилия и экономить ???

    Цитата: salomon
    Цитата: tim147
    Еще вчера в своем посте относительно перспектив Алафилиппа  писал "Было бы нелогично, но зато здорово".. Поэтому сегодня я  полном восторге, видя нелогичную победу страсти над скучными бухгалтерскими расчетами.  В конце концов, ну нельзя же ехать, постоянно просчитывая в голове: "Так, завтра разделка, поэтому сегодня экономимся. Или, сегодня большая гора, но так как завтра гора еще выше, поэтому едем малой кровью и оставляем что-то на завтра. И т.д., и т.п." Мне конечно неизвестно, что осталось в аккумуляторах у Алафилиппа после сегодняшнего геройства, но ясно одно - Инеос вкупе с другими соискателями следует временно отложить в сторону компьютеры и калькуляторы и внести в свою езду больше страсти и риска. Засим, больше всего завтра надеюсь на Пино и Ланду, а  может Берналя!
    А вы покатайтесь не экономя сил почти 4000 км за три недели , почти половина из них лезть в гору ! И это не на прогулочной скорости !!! Ну как, попробовали ? А щас тоже считаете, что не надо расчитывать усилия и экономить ??? Если вы заметили, на Туре едут живые люди, не роботы !!!

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE