Пятый этап Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2018 стартует в Агридженто (Arigento), городе, который был основан в 581 году до н.э. греческими переселенцами из Родоса и Крита и назывался Акрагс. На протяжении веков город менял название в зависимости от того, кто им владел: Акрагас для греков, Агригента для римлян, Керкент Гермент для арабов и Гиргенти для норманнов. Название Агридженто было официально присвоено городу в 1929 году. Агридженто один из самых интересных городов Сицилии, его главной достопримечательностью является «Долина Храмов» - обширный археологический парк с греческими храмами VI и V веков до н. э., которые являются лучшими образцами дорического стиля за пределами Греции.
Прекрасный сицилийский город Катания (Catania) принимает четвертый этап Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2018. Итальянский Гран-тур продолжает свой многодневный путь и возвращается на итальянские дороги после исторического старта в Израиле. Катания - второй по величине после Палермо (Palermo) город-порт острова Сицилия, расположенный на берегу Ионического моря, с южной стороны подножия вулкана Этна. Катания была основана сиканами - древним сицилийским племенем - около тринадцатого века до н. э. В то время, огромная деревня носила название Сикуло. Название города возводят к сикульскому слову - «холм», и античный акрополь действительно находился на холме, где сейчас стоит большой бенедиктинский монастырь. В 729 году до н.э. на месте Сикуло греками была создана колония, которая получила название Катана.
Первый Гран-тур влосезона 2018 года - итальянская супермногодневная велогонка Джиро д'Италия (Giro d'Italia) впервые в истории велоспорта стартует в Израиле. Это также самый южный и восточный старт «Корса Роза» в истории велогонки, а также впервые этапы Джиро д'Италия пройдут на территории Азии, что делает этот старт самым восточным за всю историю Джиро д'Италии.
Команда «Астана» продолжает блистать на многодневной гонке «Альпийский Тур» (Тур Альп). После вчерашнего успеха Пельо Бильбао, сегодня, вторую подряд победу казахстанской команде принес Мигель Анхель Лопес, выигравший 2-й этап на легендарном подъеме Альпе ди Пампеаго.
Лопес выиграл спринт из небольшой группы фаворитов общего зачета, опередив француза Тибо Пино и колумбийца Ивана Рамиро Соусу.
73-й выпуск классики Дварс Доор Фландерен (Dwars Door Vlaanderen) пройдёт 28 марта. В прошлом году классика получила статус гонки Мирового тура, а в этом году изменилось и место этой гонки в череде фламандских весенних классик. Организаторы, вдохновлённые тем, что гонка вошла в календарь Мирового тура, в этом году исполнили ещё одну мечту – изменили время проведения классики. Если в прошлом она открывала бельгийскую неделю брусчатых классик и проходила перед Е3 Харельбеке, то в этом году Дварс Доор Фландерен пройдёт 28 марта, за 4 дня до старта Тура Фландрии-2018.
Риккардо Минали одерживает свою первую победу в профессиональной карьере на этапе Тура Лангкави в Малайзии. Тяжелый этап протяженностью 208.3 км с преодолением горы первой категории в начале этапа завершился красивым спринтерским финишем, победу в котором одержал молодой спринтер «Астаны».
Британская велокоманда Sky объявила состав гонщиков на итальянскую многодневную велогонку "Неделя Коппи и Бартоли" (Semaine Coppi et Bartoli)-2018. В число стартующих шести велогонщиков вошёл и 20-летний российский профессиональный велогонщик Павел Сиваков (Pavel Sivakov), для которого эта велогонка станет дебютной среди профессионалов.
108-й выпуск Милан - Сан-Ремо(Milano-Sanremo)прошёл при сухой и солнечной погоде. Четвёртый год подряд маршрут итальянской классики остаётся традиционным, с классическими шестью подъёмами Туркино (Passo del Turchino), «Капи» - Меле, Черво и Берта (Capo Mele, Capo Cervo, Capo Berta), Чипрессой (Cipressa), Поджио (Poggio) и финишем на Виа Рома в Сан-Ремо. Под номером 1 на старт вышел победитель прошлого года, французский гонщик команды FDJАрно Демар (Arnaud Demare).
12 марта 2018 года с большой болью в сердце мы будем вспоминать Андрея Кивилёва, профессионального казахстанского велогонщика, который ценой своей жизни подарил многим велосипедистам возможность безопасной езды. Трагическая случайность - падение на этапе велогонки Париж-Ницца в 2003 году, унесла жизнь 29-летнего велогонщика, верного друга, дорогого сына, нежного отца и любящего мужа. Эта трагедия привела к важным изменениям в профессиональном, а затем и в любительском велоспорте - в 2005 году Международный Союз Велосипедистов (UCI) утвердил правило, согласно которому каждый велосипедист обязан ехать велогонку в велокаске. С того ужасного дня, когда оборвалась нить жизни Андрея Кивилёва, прошло 15 лет. Говорят, время лечит. Однако и сегодня, спустя столько лет, с этой утратой нелегко смириться.
Согласен, сам часто об пишу, что холмистые этапы с небольшими горами проходят интереснее, чем с большими горами. Гонщики на таких этапах больше рискуют.