1908
Дата: 19 апреля 1908
На старте: 90
На финише: 27
Дистанция: 271 км
Время: 10:34:25
Средняя скорость: 25.630 км/ч

   90 участников вышли в Шату (Chatou) на старт 13-го издания Париж-Рубэ (Paris–Roubaix), хотя заявку подали 124 гонщика. За неделю до старта Париж-Рубэ-1908 на север Франции обрушились дожди, и большая часть пути, по которому был проложен маршрут велогонки, признали непроходимой. Холодный дождь, снег и гололедица сопровождали участников Париж-Рубэ-1908 на протяжении всего дня. Организаторы вновь внесли изменения в правила гонки касательно присутствия тренеров на дистанции, теперь они могли сопровождать гонщиков только до контрольного пункта в Бове (Beauvais), что составляло примерно первые 90 км дистанции.

  В ту эпоху Париж-Рубэ была первой международной гонкой одного дня, проводимой ежегодно, в 1907 году, через две недели после Париж-Рубэ, в Италии стартовала аналогичная велогонка - Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo). И на старт Париж-Рубэ-1908 вышли участники, которые двумя неделями ранее противостояли друг другу на Милан - Сан-Ремо-1908.

   Бельгийский велосипедист Сирил Ван Ховерт (Cyrille Van Hauwaert), ставший открытием в велоспорте в прошлом году, вышел на старт Париж-Рубэ-1908 в качестве главного фаворита, и не удивительно, ведь только что он выиграл Милан - Сан-Ремо-1908. Противостояли ему в борьбе за титул победителя Париж-Рубэ-1908 такие именитые гонщики как победитель Париж-Рубэ-1907 Жорж Пассерьё (Georges Passerieu); Эмиль Жоржэ (Emile Georget) - третье место итоговой классификации Тур де Франс (Tour de France)-1907; Люсьен Пети-Бретон (Lucien Petit-Breton) - победитель Милан - Сан-Ремо-1907 и Тур де Франс-1907; Луи Трусселье (Louis Trousselier) - в 1905 году ставший первым гонщиком оформившим дубль - Париж-Рубэ + Тур де Франс.

   Старт был дан утром, в 6 часов 34 минуты, в присутствии 2000 зрителей, пришедших поприветствовать отважных велосипедистов. Дождь перешел в град, а затем и в снег - погода не на шутку разбушевалась. Примерно через 20 км после старта, в Сен-Жермен (Saint-Germain), от пелотона осталась группа, в которой было не более 39 гонщиков. В этой группе присутствовали: Сирил Ван Ховерт, Жорж Пассерьё, Эмиль Жоржэ, Люсьен Пети-Бретон, Луи Трусселье, Морис Брокко (Maurice Brocco) и Гюстав Гаригу (Gustave Garrigou).

   На контрольном пункте в Бове, через 86 км пройденной дистанции, группа, ехавшая во главе гонки, уже заметно поредела - в ней осталось 16 велогонщиков. В Дуллане (Doullens), через 179 км пройденной дистанции, Люсьен Пети-Бретон, ехавший позади Сирила Ван Ховерта, получил прокол колеса и вынужден покинуть гонку. Примерно здесь же, в Дуллане, атаковал Гюстав Гаригу, и затем возглавлял гонку в одиночку на протяжении нескольких десятков километров. Пятерым гонщикам удалось его нагнать лишь какое-то время спустя, это были: Франсуа Фабер (Francois Faber), Жорж Лоржеу (Georges Lorgeou), Огустан Ранжеваль (Augustin Ringeval), Луи Трусселье и Сирил Ван Ховерт. Жюль Массэли (Jules Masselis), Жорж Пассерьё, Ожен Платтё (Eugène Platteau) и Эмиль Жоржэ сдались и бросили погоню за Гюставом Гаригу.

   Проехав контрольный пункт в Аррасе (Arras), Франсуа Фабер атаковал, и за 49 км до финиша, в Дуэ (Douai), его преимущество над Гюставом Гаригу и Сирилом Ван Ховертом достигло трех минут, а над Луи Трусселье, который пострадал при падении, но продолжил гонку, 20 минут. Тем не менее, к концу гонки он начал ослабевать и время разрыва с Сирилом Ван Ховертом стало стремительно сокращаться. С 5 минут преимущества зафиксированного в Форе-сюр-Марк (Forest-sur-Marque), за 11 км до финиша, у него осталось не более 2 минут в Ампемпоне (Hempempont) - пригороде Рубэ.

   За 150 метров до въезда на велодром Франсуа Фабер, все еще возглавивший гонку, был уверен, что победа не ускользнет от него, но в этот момент произошло непоправимое - он упал пытаясь избежать столкновения с детьми, перебегающими дорогу. Окровавленный, с травмой головы, Франсуа Фабер поднялся и продолжил гонку, но его уже обошел Сирил Ван Ховер, который оказался первым на полотне трека велодрома.

  Вдруг новое падение на треке, это Сирил Ван Ховерт, он упал из-за человека из числа персонала, обслуживающего велогонку. Сирил Ван Ховерт поднимается и продолжает гонку, проезжает шесть кругов и пересекает линию финиша в одиночестве.

   Франсуа Фабер -  главный проигравший на Париж-Рубэ-1908. После падения за 150 метров до въезда на велодром, он упал еще дважды - на вираже велодрома из-за пробитой покрышки. Но даже второго места ему не досталось, пока Фабер мужественно боролся с превратностями судьбы, его объехал Жорж Лоржеу и финишировал вторым. Фаберу же досталось лишь третье место.

   На трибунах велодрома в Рубэ присутствовали бельгийские болельщики, которые одарили щедрыми овациями Сирила Ван Ховерта, ставшего первым бельгийским победителем Париж-Рубэ в истории гонки. Сирил Ван Ховерт так же вошел в историю велоспорта как гонщик, которому удалось выиграть Милан - Сан-Ремо и Париж-Рубэ в один год. За всю историю велоспорта это достижение покорилось только трем гонщикам: Сирилу Ван Ховерту в 1908; через 78 лет (!), в 1986, ирландскому велосипедисту Шону Келли (Sean Kelly); и через 29 лет после Келли, в 2015 году, удача улыбнулась немцу Джону Дегенкольбу (John Degenkolb).