2015 21 этап за 85 ч 36 мин 13 сек 3357,1 км / 39.216 км/ч 198 на старте 158 на финише
70-е издание Вуэльты Испании (Vuelta a Espana) в 2015 году стартовало с командной гонки на время. На старт гонки вышли 198 участников - 22 команды. Гонщики, прибывшие для участия в гонке за несколько дней до старта, оказались в полном недоумении, увидев трассу по которой был проложен маршрут командной гонки первого этапа. Участники Вуэльты Испании-2015 должны были стартовать на пляже фешенебельного пригорода Марбелья (Marbella) – Пуэрто Банус (Puerto Banus), на побережье Коста дель Соль (Costa del Sol). Часть дистанции проходила по грунтовой дороге, в некоторых местах организаторы велогонки положили на песок пластиковые покрытия и настилы, а также сделали деревянные помосты. Приняв во внимание озабоченность велогонщиков и обслуживающего персонала команд, участвующих в испанском Гран-туре, техническое жюри гонки и комиссары Международного Союза Велосипедистов (UCI) выступили с официальным заявлением, в котором объявили что, результаты первого этапа будут учитываться в командную, а не в генеральную классификацию.
Техническое жюри Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2015, на основании озабоченности велогонщиков и обслуживающего персонала команд участвующих в испанском Гран-туре, сегодня провели собрание, в ходе которого приняли решение касательно маршрута первого этапа гонки. Технический директор Вуэльты Испании-2015 и комиссары Международного Союза Велосипедистов (UCI) в официальном заявлении объявляют:
1. Первый этап (командная гонка на время протяженностью 7,4 км) пройдет по запланированному маршруту; 2. Время пройденной дистанции будет учитываться для командной классификации, а не в индивидуальную; 3. По итогам этапа, велокоманда показавшая лучшее время, будет считаться победительницей.
Вот и подошел к концу 102-й выпуск французской легендарной многодневной гонки Тур де Франс (Tour de France). Имя победителя уже известно, определились победители классификаций "лучший молодой гонщик" и "горный король", в итоговом зачете значительных перестановок по ходу 21-го этапа уже не предвидится. На последнем этапе Большой Петли, по традиции проходит "этап дружбы" - гонщики чествуют победителя, но для гонщиков, борющихся за номинацию "лучший спринтер Тур де Франс-2015", еще остается последний "бой". На старт участники 21-го этапа выйдут в пригороде Парижа, всего в 9,9 км от центра города, в небольшой коммуне Севр (Sèvres). Севр впервые появился на маршруте Тур де Франс.
Девятнадцатый этап Тур де Франс (Tour de France)-2015 возьмет старт в Сен-Жан-де-Морьен (Saint Jean de Maurienne), где накануне финишировали участники Большой Петли. Сен-Жан-де-Морьен, городок с 9-тысячным населением, уже давно привык принимать поток туристов. Здесь настоящий рай для альпинистов и любителей гор, и главным образом, для велосипедистов - так как Сен-Жан-де-Морьен находится в центре важного для велоспорта региона – Коль дю Галибье (Col du Galibier) и Коль де ла Мадлен (Col de la Madeleine), Коль де ла Круа де Фер (Col de la Croix de Fer), Коль дю Телеграф (Col du Télégraphe), Коль де л'Изеран (Col de l'Iseran) и Коль дю Гландон (Col du Glandon). Но, кроме того, что Сен-Жан-де-Морьен расположен на территории национального природного парка Вануаз (Vanoise) и предлагает широкие возможности для отдыха как зимой, так и летом, этот альпийский город готов открыть вам немало интересных страниц своей истории.
Тур де Франс (Tour de France)-2015 вновь возвращается на дороги города и окрестностей Гапа (Gap). Восемнадцатый этап Большой Петли стартует в Гап. Город который неоднократно принимал и старты и финиши Тур де Франс, любим и почитаем как велосипедистами, так и болельщиками велоспорта. Многие исторические этапы Тур де Франс связаны с этапами проходящими через город Гап. В истории Тур де Франс город Гап встречался на этапах из Гап до Динь (Gap-Digne), затем настала эпоха этапов из Гап в Бриансон (Gap-Briançon).
Семнадцатый этап Тур де Франс (Tour de France)-2015 стартует в Динь-ле-Бен (Digne les Bains). Расположен в Провансе, в департаменте Альпы Верхнего Прованса. Этот очаровательный город y подножия Альп, принимал старты или финиши Большой Петли 22 раза. В 1933 году Динь принимал Тур де Франс впервые. В городе состоялся финиш 9-го этапа. Никому не известный бельгийский гонщик Жорж Лемэр (Georges Lemaire) выиграл этап, а чуть позже, на 12-м этапе, возглавил генеральную классификацию, и довез желтую майку лидера до Парижа. Аналогичный этап в 1934 году выиграл 20-летний Рене Вьетто (Rene Vietto), который стал настоящим героем Тур де Франс-1934, а газеты назвали его "Король Рене" за то, что пожертвовал своей победой ради товарища.
На старт шестнадцатого этапа участники Тур де Франс (Tour de France)-2015 выйдут в небольшом, но уютном городке Бурж-де-Пеаж (Bourg-de-Péage). Город расположен в департаменте Дром региона Рона-Альпы. Бурж-де-Пеаж во второй раз будет принимать у себя старт этапа Тур де Франс. В 2010 году участники двенадцатого этапа Большой Петли отправились по 210 км дистанции. Первыми тремя гонщиками пересекшими тогда линию финиша были Хоаким Родригес (Joaquin Rodriguez), через 4 секунды после него финишировал Альберто Контадор (Alberto Contador), а через 10 секунд финишировал Александр Винокуров. В Бурж-де-Пеаж Тур де Франс заглядывал всего лишь один раз, но, тем не менее, этот городок уже имеет опыт в проведении больших соревнований – здесь дважды проходили этапы Критериума Дофине (Critérium du Dauphiné, который ранее назывался как Критериум Дофине Либере (Dauphiné Libéré).
Участники пятнадцатого этапа Тур де Франс (Tour de France)-2015 выйдут на старт в Манд (Mende), где накануне гонщики финишировали на Подъеме Жалабера (Montée Laurent Jalabert). Город Манд занимает привилегированное положение во Франции, с достойным уровнем жизни. Первоначально названный Мимата (Mimata), вероятно, со ссылкой на горы, которые окружают его, Манд сохранил богатое наследие своей истории, в частности его 14 вековой готический собор Нотр-Дам-э-Сент-Приват (Notre-Dame-et-Saint-Privat), в окружении очаровательных средневековых узких улочек и моста Нотр-Дам 13-го века.
Тринадцатый этап Тур де Франс (Tour de France)-2015 стартует в Мюре (Muret), город впервые принимает Большую Петлю. Мюре - небольшой городок в Верхней Гаронне, на юго-западе Франции. Находится в 22 км от Тулузы и, по сути, является его пригородом. Мюре известен главным образом Битвой при Мюре (Bataille de Muret) - одно из важнейших сражений альбигойских войн, состоявшееся 12 сентября 1213 года у замка Мюре, в Лангедоке, между крупной объединённой армией графа Раймонда VI Тулузского и короля Арагона Педро II, выступавших защитниками альбигойства, и немногочисленными войсками крестоносцев под командованием графа Симона де Монфора. Благодаря блестящей победе крестоносцы смогли подчинить существенную часть Лангедока и вывести из войны Арагонское королевство, что ускорило процесс подавления альбигойской ереси.
Участники двенадцатого этапа Тур де Франс (Tour de France)-2015 выйдут на старт этапа в небольшом городке Ланнемезан (Lannemezan). Его площадь составляет всего 19 кв.км. Ланнемезан или как еще называют городок Ланмезан, находится на небольшой возвышенности, между верховьями pек Адур и Гаронна. Перепад высот от 500 м до 1000 м. Тур де Франс посещал город Ланнемезан уже пять раз (1999, 2002, 2004, 2008, 2011). В 2011 году пелотон пронесся по улицам города устремляясь к финишу в Люз Ардиден (Luz Ardiden). Ланнемезан очень молодой город, он обязан своим появлением разнообразным промышленным предприятиям, обосновавшимся в этом регионе в начале 20 века. Однако, этот город, расположенный на одноименном плато в предгорье Пиренеев, известен не только как индустриальный центр, но и как место проведения фестивалей и праздников.
Ребята фигачили на этом Критериуме со средней выше 50 км/час (~51,6 если брать точно). Ещё и завал на большой скорости произошё, да такой, что некоторые гонцы даже через барьеры на смотрящих зрителей опрокинулись((
Да ужжж,
жестоко конечно, на вираже на последнем километре и так уйти в бортик и зрителей... Ох, и зрителей положили-:(
Ребята фигачили на этом Критериуме со средней выше 50 км/час (~51,6 если брать точно). Ещё и завал на большой скорости произошё, да такой, что некоторые гонцы даже через барьеры на смотрящих зрителей опрокинулись((
как-то они себя ограничили. МОгут же привлечь американцев, напимер. Футбол давно руководим шейхамия. или юв азиатами.
Вот бы подписали они Ремко, других свободных гнеральщиков нет. И Квикам легче, они, по факту, команда на классики, Эвенпул никогда не получит нужной поддержки. Правда, Ремко не совсем генеральщик
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут